Nuevo Fiat Uno Cabrio Concept

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Fiat de Brasil presentará en el Salón del Automovil de Sao Paulo el nuevo Fiat Uno Cabrio Concept  inspirado sobre el prototipo Vintage concepto vintage y desarrollado sobre la base del nuevo Fiat Uno de dos puertas que también será presentando en el Salón de Sao Paulo.

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Exteriormente presenta un aspecto deportivo con amplias tomas de aire, spoiler delantero, paragolpes de nuevo diseño, llantas de aleación de 17 pulgadas y doble salida de escape central. En la parte trasera tiene luces de led incorporadas a los paragoles y en la parte posterior de los apoyacabezas. En el interior incorpora comandos de aire acondicionado, pedaleras, salidas de aire y matafuegos cromados. El volante es de cuatro rayos, los cinturones de seguridad son de 4 puntos.  El motor es el 1.4 turbo de 16V y 152CV que alcanza una velocidad máxima de 200Km/h.

66 Comentarios

  1. Por el amor de Dios que no salga a producción, hasta el Dacia Logan cabrio [no-oficial pero existe] se ve mejor k esto dios es demasiado demasiado primer cabrio concepto que no solo es feo sino horrible

  2. Guillox

    aaay por favor!!! van a empezar con las ediciones de este auto!!

  3. Jajajaja, no puede ser que estos Brasucas sean tanta capacidad de produccion de de autos Tunneados tan pero tan feos !!!!!! Eso si seguro que si lo sacan a la venta va a ser promosionado como coupe convertible roster (2 asientos)……. Que hijos de ………..
    Igual entre nosotros los que escribimos, nos encantan ver estas porquerias…….. o no???
    Abrazo……

  4. MarianoC

    Lo único rescatable es el motor, el resto se puede desechar.
    Saludos

  5. Marcelo

    Me había propuesto no criticar mas, pero viendo esto es imposble, parece salido de los programas del Garage de tunning extremo…

  6. Ahhggg! mis ojos!

  7. ADRIÁN

    Más alla de las opiniones personales en cuanto a gustos, debe ser divertido manejar uno de estos.

  8. jajaja no me extrañan los comentarios, les parece feo porque es brasilero (que es parte de nuestro continente por cierto) si fuese europeo dijeran que es bonito y que lo fabrique ya porque quieren uno, por algo nos llaman tercermundistas mas por la manera de pensar que por otra cosa, ya que lo de nuestro continente lo critican duramente pero a lo de afuera lo aceptan sin pensarlo, a mi me parece bonito, solo el color es algo extraño pero no me parece feo, tiene estilo y personalidad!

  9. Fernando

    Y… son gustos… tan feo no está… no me convence la parte trasera, pero el frente safa.

  10. socratesdb

    ahh bueno !!, esto lo hizo un diseñador profesional ?? es increible, he visto autos tuneados fieros pero al lado de este son una belleza ..increible !!
    Fijense que siempre en las criticas apuntamos al diseño ya que en cuanto a mecanica hoy en dia son todos bastante buenos, es decir hay mucha paridad y como sabemos que no podemos criticar la tecnologia puesta a disposición, nos queda definir a una buena mecanica un buen diseño (no es este caso).
    Ahora si me dicen que este diseño fue hecho por Giugiaro, Pininfarina, o Bertone, me muero …!! je
    Saludos a todos

  11. Debe estar bueno andar en un cabrio, pero de ahi a decir que estaria bueno andar en este adefecio dejence de joder, es horrible ….!

  12. CABAÑAS LILAS

    JAJAJA… QUE PUEDO DECIR…NADA ES IMPRESENTABLE

  13. ADRIÁN

    Para tato:
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    Estimado, a mi personalmente no me gustan los Muscle Cars americanos, pero me encantaría pisar esos aceleradores con 200 burros delante.
    En este caso, este auto, que de diseño tiene poco y nada, tiene un muy lindo motorcito, y para lo poco que debe pesar el auto (no creo que llegue a los 1000 Kg), es una muy buena relación peso/potencia. Sumado esto a la sensación de no tener techo, creo que sería muy divertido manejar uno de éstos. Opinión personal, sin intención de ofender a nadia. Saludos

  14. Marcelo Santi

    Ya el Uno es impresentable. Esto parece “cortado a serrucho” en un taller de chapa y pintura!!!! Admiro de los Brasileños su poderío industrial…en cuanto a diseño…no comparto.
    Algo bueno. ES MAS FEO QUE EL LOGAN, los propietarios de un Logan pueden ahora protestar porque los bajaron del podio!!!!!

  15. Es una basofia, realmente duele mirarlo.

  16. a ver, me canse un poco mis argentinos medicores.. gustos osn gustos.. pero.. porq antes de decir brasucas, no se fijan lo q tienen en su pais? al menos alla tienen fabrica y gente q se dedica a esto… y le dan produccion a una fabrica… por ende, emplea mucho mas gente, por ende… mas trabajo… ustedes denigran a los brazucas.. pero porq no se fijan lo q tienen en su pais??? a ver.. q tienen aca de buenisimo como para critcar tanto??? mediocridad.. eso es lo q tiennnneennn muchachos…. aprendean de los demas…

  17. Para Marcelo:
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    Eso hacen sus diseñaores: Tuning…

  18. En general me gustó un poco el auto, principalmente porqe este no tiene faros por los parantes, pero como tiene qe cagarla siempre, se despacharon unas ópticas traseras qe son poco deportivas y de PickUp no de Auto-Sport.

  19. De algo FEO,,, crearon algo MAS FEO!!!!

  20. Yo creo que cabrio lindo o feo, al chot… se te gasta de tanto coj….
    Igual seria toda una novedad esto para fiat, igual yo le cambio la trompa y le haria algo mas redonda la parte de la mitad del auto para atras.

  21. Si le cambian los faros de atrás, a mi me gusta. Me hace acordar mucho al nuevo Renault “twingo” cabrio, conocido como Wind:
    http://img.mundoautomotor.com/web/wp-content/uploads/2009/05/renault-twingo-cc-01.jpg
    Por supuesto que el Renault es mucho más redondeado y un diseño mejor. Pero considerando que este Uno es un diseño brasilero, no está taaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaan mal. Obvio que los diseños franceses van a ser superiores a los brasileros, les falta mucha innovación, dinero y experiencia para equiparar el nivel. Pero me gusta mucho que ya incursionen en un cabrio, por lo menos un concept, así próximamente sale el modelo de serie.
    Dicho sea de paso.. Fiat: para cuándo un Bravo coupé?? Si también sacan un cabrio mejor, pero es increíble que sea el único, junto al Hyundai i30, que no tiene versión 3 puertas. Es una pérdida de mercado gigantesca, y una perdida de imagen muy importante

  22. matu javu

    a mi me gusta !!!!! es original aunque le cambiaria los faros trseros por uno redondos y de led para que quede mas sport

  23. Fijense 152CV y 200km/h

    y pensar que algunos con el fiat 1 estandar llegan a 200km/h de gps eh! jajaaj

  24. Para matu javu:
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    Si unos faros redondos u ovalados le qedarian muuucho mejor qe esos rectangulares¿?…

  25. -unicidad-

    Que desesperación para manejar un cabrio!

  26. tengo q felicitar a fiat porq de fabricar esto habran logrado crear sin duda lo mas feo q vi en toda mi existencia

  27. BUENISIMOOO me encantooo un verdadero carting que le pinta la cara a cualquier autooo!!!!!!

  28. Juan Manuel

    Gustos son Gustos Y AMI ME GUSTA !!!

  29. MartinG

    Cómo me hiceron reír todos por favor!! Son unos fenómenos muchachos…está bueno entrar a ver las notas sobre estas basofias porque te c.a.g.a.s. de risa seguro.

  30. Macobeto

    Las llantas no son las que vienen en los autitos de coleccion ‘Hot Wheels’?

  31. Creo que el auto bien puede ser llamado feo, pero la combinación de colores es de un mal gusto que es insuperable! (por lo menos ese lila)
    En otro color dismularía un poco más el diseño pedorro?

  32. el portu

    aaaaaaaayyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy , por favor, que esta pasando con los diseñadores brasileros, ( bah si se les puede decir diseñadores), nunca vi nada tan pero tan feo, que vuelva el UNO SCR, la verdad si alguien compra esta cosa, hay que denunciarlo por asqueroso, piedad por favor. un abrazo.

  33. MarianoC

    Para Swift:
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    Si un Uno standard marcó alguna vez 200 Km/h en un GPS es hora de mandar a reparar el GPS.
    El más rápido de los Unos viejos fué el SCR que llegaba a 175 km/h reales.
    Saludos

  34. A ver gente que tanto les preocupa el motor… 152cv y 200km/h de máxima. Se dan cuenta la aceleración que debe dar eso?? Imaginen un peso de 1.200kg.. hagan las cuentas, da una aceleración terrible, mucho más útil que una velocidad máxima de 250km/h que jamás vas a poder usar (quizás una o dos veces)

  35. Para MarianoC:
    ______________________________________
    a eso voy!!!!

    jeje cuando salga este fiat van a decir que anda a 220km/h de GPS!!!! jajaj

  36. YO CREO QUE SERÍA UNA PROPUESTA INTERESANTE PARA LOS JÓVENES (SI LO PRODUCEN). DESPUÉS DE TODO, TIENE UN BUEN MOTOR…

  37. -unicidad-

    encima no tiene techo?

  38. MarianoC

    Para Swift:
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    Perdón ahora entendí tu doble sentido.
    Saludos

  39. NO NO NO, YA BASTA POR FAVOR!~~~DEMASIADOS UNOS FEOS, DEJEN QUE DESCANSEMOS UN POCO LA VISTA!!!

  40. ocoloco

    Por todos los comentarios que hacen aca, se va a vender muy bien.

  41. ocoloco

    Para MarianoC:
    ______________________________________
    .El Uno Turbo que entro al pais llegaba a 204 km/h…..igual que el brasilero (basado, en el fabricado en Brasil) con el mismo motor….parece que se olvidan cuando les conviene.

  42. ocoloco

    El Uno Turbo que entro al pais llegaba a 204 km/h…..igual que el brasilero (basado, en el fabricado en Brasil) con el mismo motor….parece que se olvidan cuando les conviene

  43. Yo lo hubiera hecho descapotable pero tirando onda rural-urbano, hubiera presentado un descapotable de 4butacas amplias para 4 adultos con techo de lona y otro de techo rígido plegable, y no esa onda Racing, onda Lamborguini qe tiene en los paragolpes, qe no pega ni con la naturaleza del vehículo urbano-rural-familiar.

    Si qerian hacer un descapotable Racing deportivo hubieran elegido el Fiat Punto…

  44. Para tony:
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    Tonterías el auto es feo venga de donde venga, el uno normal no es feo, y hay varios fiat y chevrolet diseñados enteramente aquí y no son nada feos, pero esto es pasarse de la raya

  45. Feo feo feo…..nada mas.

  46. Para MaXimO:
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    Pero a ellos les gusta!!!

  47. Marcelo Santi

    Para die:
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    Coincido plenamente…por eso digo brasileños o brasileros, me parece de mediocre e ignorante el denigrar a cualquier extranjero con nuestros “simpáticos sobrenombres peyorativos” (Brasuca en este caso). Si relees destaqué, del mismo modo que vos, la industria, no comparto su estética de diseño pero…¿¿¿¿¿que tenemos nosotros???? ¿¿¿Que nos dejó Carlitos en pié ???? Todavía seguimos orgullosos del Torino cuando eso sucedió hace 40 años!!!! No hemos avanzado nada y si retrocedido mucho en nuetra capacidad industrial. Además basta que aparezca un auto nacional para que lo comparen con el europeo…y….lamento desilusionarlos….no somos Suecia. Hace unos días estuve en Brasil e impresiona el parque automotor que tienen TODO PROPIO, con modelos que acá no llegan en todas las gamas. De camiones y omnibus ni hablar!!!
    Asi que comparto y adhiero a tus comentarios.

  48. interesante pero seguro valdra lo mismo o mas caro que un fiat punto con una calidad inferior, ahi perdera todo interes ………….

  49. Brasil quebrá!!, 1 a 1 volvé…….

  50. Realmente Fiat está un paso adelante de las demás terminales… Muy bueno…. Ya el nuevo Uno es muy lindo y este… mejor todavía. Lo único la cola me parece que hace falta trabajarla un poco más, pero el auto está muy bien logrado…

  51. a mi no me parece nada feo y con ese motor me basta y sobra para divertirme muchisimo

  52. TANITOS

    LOS QUE OPINAN EN CONTRARIO DE ESTE CABRIOLET SON HINCHAS DE OTRA MARCA CON TOTAL SEGURIDAD LAMENTABLE MUCHACHOS YO TUVE FIAT TODA LA VIDA Y NO LO CAMBIO POR NADA LO LAMENTO LOS IMPRESENTABLES SON USTEDES JE JE JE

  53. aaaaayyyyy diooooossssssssss pero que feo essssssssssssss!!!

    como orgulloso propietario de un cabriolet digo…QUE REVERENDA M!@%#^!@!!!!!!

  54. Jorge S

    aguante Fiat. pero este es un espanto.

  55. Hola que tal ami me caga de gusto muy bueno.

  56. FEDE306

    No se si esta bueno o no, pero apenas lo vi me kague de risa loco! JA

  57. Mas allá de los gustos de cada uno, creo que es alentador que Fiat piense en un convertible de bajo costo, que permita acceder a más gente al concepto de vehículo roadster biplaza. En la década del 60, con la base mecánica y estructural de un vehículo utilitario y popular, derivaban interesantes ejercicios estilísticos de diversos carroceros en forma de coupé o spider (convertible). Se pueden citar los ejemplos del Fiat 800 y 1500 o el DKW coupé Fissore. Esto puede ser una reinterpretación de aquella tendencia que permitía a consumidores medios gozar de cierta exclusividad de diseño. Creo que el acceso a un auto abierto y lúdico debe poder ser posible sin tener que pagar por ello como mínimo 40.000 uSs.
    Para finalizar y releyendo algunos post, creo que debemos reflexionar que Brasil ya cuenta con centro de diseño propio en una marca generalista mundial como Fiat. Cuando terminemos de reirnos y cansados de pronunciar el mote “brasucas”, vamos a pasar a la tristeza de ver que lejos quedamos. Critiquemos con prudencia y mirando hacia adentro. Saludos

  58. Para Mcc:
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    va con toda la onda…yo tengo un cabriolet 2010 peugeot y no fue necesario pagar 40mil dolares por el!, ademas, vamos a suponer qe te compras esta “cosa” por un precio modico…y despues???…a donde podes ir con esto sin que se te caiga la cara? parece un auto mal tuneado jajajajaja

  59. No esta tan mal, saquen sus cuentas, esta para levantarse flacas y pegar unas aceleradas, con ese motor y ese peso, de 0-100 hara unos 6, calculen, debe ser divertido manejar eso

  60. Para matu javu:
    ______________________________________
    Y tambien le cambiaria la trompa, los laterales, la cola completa y los interiores,

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