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Renault Argentina, a través de su sitio oficial, presenta el Renault Fluence fabricado en la provincia de Cordoba y que será una de las principales novedades del Salón de Sao Paulo. El nuevo Sedán de la marca del rombo estará compitiendo en el segmento de los Sedanes Compactos.

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El nuevo Sedán de la marca del Rombo tiene 4,62 metros de largo, 1,81 de ancho, 1,48 de alto, distancia entre ejes de 2,70 metros y una capacidad de baúl de 530 litros. Sí bién, el detalle de equipamiento no fue revelado, se espera un amplio nivel de equipamiento entre lo que se destaca:  tarjeta para encendido de motor, apertura y cierre de puertas, ABS, ESP con asistencia de frenado, climatizador automático de dos zonas, navegador satelital y sistema de audio, C-Box con puerto USB, entre otros items.

El apartado mecánico tampoco fue oficializado pero se esperan dos motores nafteros de 1.6 de 110CV y 2.0 litros de 140CV. Las transmisiones pueden serL manual de 6 velocidades o automática CVT.

Actualizacion: Renault inicio la preventa a traves de su website ofreciendo un precio especial de “prelanzamiento”


By Daniel

0 thoughts on “Renault Fluence”
  1. Que bueno que llego algo nuevo, esperemos que esto sea el comienzo de algo bueno, es decir que Renault traiga la liana del Megane 3 con la Scenic y el Clio también, no digo que deje de vender sanderos y logan sino que amplié su gama de productos para aquellos que queremos un auto completo full y moderno.

    Estaba esperando este lanzamiento hace rato, vamos a ver si cambiamos el Megane 2 por este Fluence, va a tener que estar muy bien hecho y bien completo, ya que mi Megane 2 es europeo y este Fluence es Argentino, pero le tengo fe!

    El 19 no lo dejo jamas jaja!

    Según vi en la pagina va a venir muy equipado, con mucha seguridad, el interior es de la línea Megane 3, faltaría saber los precios y un Crash Test!

    Saludos!

  2. Para Roberto:
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    Trae los 2 motores, el 1.6 y el 2.0, el 2.0 es un motor excelente el de 140 CV, supongo debe ser el mismo o similar que el de mi Megane 2.

    Tanto mi 19 como MI Megane 2 tienen el motor de 140 Cv, nada mas que el 19 tienen el 1.8 16V, el Megane a diferencia del 19 tiene caja de 6 y realmente tiene mucha elasticidad, no tanto como el 19 pero tiene elasticidad, si el motor del Fluence es similar al del Megane 2 me parece excelente. Para que amas de 140 CV en ciudad y en ruta, ya con el 19 cargado al mango paso los camiones sin drama, por eso 140 CV sobran.

    Ahora el 1.6 16V también es muy buen motor, por lo menos en el Sandero de mi hermano se comporta correctamente, antes teníamos un Megane1 1.6 110CV y tenia un poco mas de elasticidad que el Sandero pero en general se comportaba igual, muy buenos los 2 motores el 1.6 por ahí muy cargado en la ruta le tenes que pisar más para pasar un camión pero tampoco la pavada 110CV también es razonable no tiene el pique de los 140CV pero esta bien.

    Saludos!

  3. Para mi siempre es una alegria saber que se fabrica un nuevo modelo de auto, cualquiera sea la marca, en Argentina. Mas si es para exportar.
    Este modelo en si, me tapo la boca en cuanto al baul. Quedo mejor de lo que mostraban los prototipos y mejor que el Megane actual. No me convence la trompa (Ni tampoco la de los demas modelos actuales de Renault), pero en fin, es cuastion de gustos. Tampoco confio en la durabilidad de la caja automatica CVT, que estimo debe ser la misma que la del Nissan Sentra. Me gustaria saber que planes hay de ponerle un diesel.

  4. Para neo:
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    Para neo, gracias por tu respuesta.
    Retomando lo que comentás, no se si es mi sensación, pero como que en cuanto a motorización que se está trayendo por parte de Renault, me da la sensación que se ha hecho poco incapié en cuanto a la matorización. Y otras marcas están poniedo sus ojos en esto.
    A mi criterio el motor 1.6 debería andar entre los 115 y 125 CV, mas teniendo en cuenta este tipo de sedan.
    Igual estamos hablando sobre el aire, porque aun no está confirmado, así que creo que hay que esperar y ver cuando tengamos novedades más concretas.
    Abrazo

  5. DEJEN DE PIJOTEAR CON LA POTENCIA Y MOTORES 1.6 POR FAVOR !!!! CUANTO MAS TE SALE DE COMBUSTIBLE AL MES UNO DE 2L ( TENGAN EN CUENTA EL GASTO DE MANTENIMIENTO MENSUAL Y EL COMBUSTIBLE TERMINA SIENDO LO MENOS, ENCIMA SI TENES 90 LUCAS PARA COMPRAR ESTE AUTITO, NO TE PODES FIJAR EN PRECIO DEL COMBUSTIBLE, SINO COMPRATE UN CITROEN 3CV, Q ESE SI GASTA POQUITO )

  6. El 1.6 esta bastante bien… en Europa es el unico que se consigue…porque el 2.0 es por ahora exclusivo del Fluence nacional…me imagino la cantidad de tonterias que estaria leyendo si hubieran repetido la motorizacion del europeo….blablabla…por una vez les mejoran el producto pero igual hablan tonterias…..Yo tengo un Megane II 1.6 y anda perfecto….

  7. en europa es diferente porque ellos pagan patente y seguro de acuerdo a la cilindrada y emisiones del motor por eso mientras mas chico el motor mejor..yo no lo critico pero a veces los motores chicos en autos grandes terminan gastando lo mismo que un 2 litros, ejemplo la ecosport, el c4, etc..
    no van a presentar ningun motor diesel?? espero que no sea el 1.5 del megane..

  8. Para mariano, por mi parte, con todo respeto el 1.6 a 110CV es corto, no porque el motor 1.6 sea chico, sino por lo que entrega en CV, creo que se va a notar más cuando andás por ruta.
    Abrazo

  9. la verdad q no m interesa si hacen auto lindo o autos feos lo mas importante q los fabriquen aca asi tiene mas laburo la gente q eso es lo mas importante. No m desagrada el auto.

  10. No rompan mas las bolas con la potencia si cualquiera en un Monopatin aca en Arg ya es un peligro!! aparte para que 2.0 si luego si hermoso baul lo van a llenar con un tubo de gas.

  11. Para Jorge S:
    coincido mucho con vos porque aca todos quieren mas potencias pero sin embargo son unos caballos manejando,perdon por la expresion pero es la verdad,encima todos se compran autos del segmento c para aparentar y le meten gas como si lo fueran a usar para remis,son unas manga de ratas.

  12. Siempre les falta 5 para el peso aca!!!! Jej eje esta lindo este Renault, y si trae ese equipamiento, y de calidad Argentina, seguro va a competir con Vento y Cruze….. Muy lindo se va a poner esto!!!!!

    Lo que si me queda una duda, escuche que seguramente ivan a traer el Latitude…. Peor con quien va a competir??? Por lo que vi es mas grande y mucho mejor equipado que el Passat, y esos vehiculos… bueno creo que hoy Passat ya no es referente en equipamiento, sobre todo al lado del Mondeo y C5….

  13. creo que hay un error en el principio dice mediano compacto yo tengo entendido que los medianos compacto son autos como el symbol el 207 compact sedan y el aveo este es un mediano-mediano o no fijense dice auto compacto en la información

  14. Digo una cosa. Porque no se dejan de hinchar los quinotos con el tema de la potencia. Si quieren correr comprense un BMW serie 3 coupe o un audi a5(No el 2.0t) cosas con mas motor en serio. No este tipo de autitos que son basicamente para ir del punto A al B. Alguno traera mas otro menos pero fueron pensados para eso. 110cv alcanza y sobra para un uso normal que le da una familia. Esta bien que despues aca estan los que andan con estos autos tipo f1.

  15. Para matu javu:
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    En ningun lugar dice mediano compacto, en todo caso dice que es un SEDAN compacto. Fijate en las medidas: 4,62 metros de largo, 1,81 de ancho, 1,48 de alto

  16. Sigo sosteniendo, si va a venir asi, con motores viejos de mala relacion cilindrada/potencia, me parece una pena porque no es un restyling, sino un auto nuevo con motorizacion vieja.

  17. Para Matias:
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    Porque justamente no es un autito de 50.000 lucas (con el respeto que se merecen), estamos hablando de un auto que va a andar alrededor de las 100.000 lucas, estos motores no los venden en ningun lado, por eso te lo encajan aca que no hay ninguna politica proteccionista.

  18. Exelente auto, pero si no mejora los motores le va a pasar lo del punto con los 1.4 y 1.8 pedorros. El clio 3 es la proximo etapa de renovacion de gama de Renault, que se empezara a preparar despues del lanzamiento de este auto.

  19. Este modelo en los otros paises que se ofrece tiene estos mismos dos motores (1,6-110 cv y 2,0-140 cv), además de la variante diesel dCi 1,5 (85 a 110 cv). Me parece acorde con la idea de auto global.

  20. CONO RESPECTO A LOS MOTORES, LAS TERMINALES SIEMPRE ARRUINAR AUTOS DEL SEGMENTO C,,,, MIREN LO QUE PASO CON EL CITROEN C4, EL NUEVO FOCUS, ANTES EL 307, Y AHORA CON ESTE FLUENCE….PARA TENER MAS VOLUMEN DE VENTAS INCORPORAN INEFICIENTES Y DESCAFEINADOS MOTORES 1.6 DE SOLO 110 CABALLOS.
    HAY QUE JUGARSE MUCHACHOS HOY UN MOTOR ACTUAL DE 1600 CENTIMETROS CUBICOS DEBE TENER POR LO MENOS 140-150 CABALLOS……DEJEN DE VENDERNOS HUMOS POR FAVOR¡¡¡¡

  21. Para Sondrobe:
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    Si te fijás por ejemplo en Francia (Pais de origen), solo se venden las 3 versiones Diesel con baja emisión de CO2, el resto NO se vende.
    En España tienen 2 versiones nafteras, las mismas que aquí y 3 versiones Diesel, que son las más vendidas, no es solo por una cuestión ecologica, dado que los nafteros producen 155, 182 g CO2/km, contra los 115 de un Diesel, sino que además, en consumo urbano los nafteros consumen 8,8 y 10,9 contra los 5,3 de un Diesel. Ah y el precio el Naftero 1.6 15.900, 2.0 19.480y el Diesel dCi90 17.100.
    Te cabe alguna duda que lo que no tiene lugar allá te lo “regalan” por estos lados.

  22. para los tuercas “tendria q venir con motor 3.2 litros asi me voy a pistear por panamericana papá….,con 460 hp me los como a todos loco..”Obviamente asi piensan mas de uno por aca y despues terminan enroscado en alguna columna de la panamerica!!!!Enfermos!!!!

  23. pa pa pa panamericana … confort71: aca la gran mayoría de los que critican algo del auto es que es un motor “viejo” y que además es un vehiculo que en Europa no tiene exito por lo malo que ha resultado la version Naftera en comparación con la versión Diesel.
    Si lees en Francia donde está la casa matriz solo se vende con motorizacion Diesel, consultalo: [www.renault.com.fr]
    Y en España como sucede en el resto de Europa la versión que se compra es la Diesel.
    Por eso acá nos van a mandar estas hermosas versiones Nafteras

  24. Exelente auto, el interior es de lo mejor (vengo de manejar en Europa un Megane III grand tour que es casi lo mismo que este) 10 puntos

    El motor 1.6 16v es suficiente anda muy bien

    Bien Renault . . . .

  25. En vez de fabricar estos botes anticuados y caros, porque no fabican autos urbanos modernos y economicos como el Twingo???

    En pais pobre, autos para ricos.

  26. Para Roberto:
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    Un poco mas de respeto a los que tenemos estos motores hace tiempo y los conocemos, por ejemplo no hables al cuete porque gastadores no son ni un poco, son súper rendidores, para que se den una idea y cierren la boca un poco, mi Renault 19 del año 1996 con su motor “Viejo” 1.8i Inyección multipunto 16V consume luego de más de 10 años 10 Kilómetros por Litro, un consumo mas que aceptable y supera a muchos autos modernos, por ejemplo mi propio Megane 2 2.0 con lso mismos 140CV que el 19, que consume 9Kilometros por litro, esto hablando en ciudad, mi 19 en ruta me dio 14Kiometros por litro, mientras que el Megane 16k siempre a 120/130.

    Abbas mediciones son sacadas tanto por la propia computadora de a bordo de cada uno, 19 y Megane, como anotando en papelito como antes, es decir método viejo!

    Entonces antes de hacer un comentario sin siquiera conocer estos motores o hablar al cuete, 2 cosas aprendan, lean fíjense que como otros compañeros comentarnos en España por ejemplo los venden con el mismo motor y prueben uno tanto el 110 como e 140 para terminar de cerrar la boca.

    Estos motores le pasan el trapo a muchos “modernos”.

    Ya me tienen cansado estos tipos que no le viene nada bien, como de diseño no pueden criticar porque es el mismo europeo, equipamiento tampoco, hablan al dope de los motores.

    Saludos!!

  27. Para mariano:
    En un todo de acuerdo con Mariano, tal vez ganen más plata exportando el 90% de la producción de este auto, pero lo que necesitamos son autos compactos y modernos del segmento B que son el 70% de las ventas en el país.
    Muy lindo auto, pero realmente de un segmento que en el país no vende muchos vehículos, creo que el Clío III era más esperado por los usuarios de Renault.
    Pero si decidieron fabricar este auto es porque sin duda es mejor negocio para ellos.
    Saludos

  28. Mariano: Con todo respeto te digo que deberías decir “seria bueno que TAMBIEN fabricaran . . . ” y no decir “En vez de fabricar. . . ” Porque que a vos no te gusten o no puedas NO DEBES olvidar que es un segmento (el C) exitoso y tradicional en nuestro país.

    Roberto: Al decir “por eso nos mandan estos motores de 1.6 bien gastadores” te olvidas que es el MISMO motor 1.6 16v que hay en EUROPA Y ES DE LO MEJOR QUE TENEMOS EN ARGENTINA. También te cuento que es MUY ECONOMICO (Lógicamente teniendo en cuenta ej. en un Megane de mas de 1200Kg y con 110CV).

    ES EL TIPO DE AUTO QUE TANTO LOS ESPECIALISTAS DE LA REGION BIENEN SUPLICANDO A LAS TERMINALES QUE FABRIQUEN. Y AHORA QUE LO TENEMOS Y DEBIERAMOS AGRADECER Y APLAUDIR ….. HAY ALGUNOS QUE POR SU FANATISMO INTENTAN DESPRESTIGIAR. . . . . Y LO UNICO QUE HACEN ES DEMOSTRAR SU PROPIA IGNORANCIA Y EL NIVEL CULTURAL DE MUCHOS QUE HABITAN POR ESTAS LATITUDES.

  29. 1,6 110 cv gastador?? estan equivocados, usalo a 110 q es la maxima y contame loko. Lo q pasa es q lo quieren usar a 150 y no da. piensen antes de escribir.
    Y no taen los nuevos diesel porq lamentablemente con el gasoil pedorro del interior del pais durarian 2 dias esos autos.

  30. Bien por Renault !!!!; este Fluence tiene un lindo diseño (nada que ver con apariencia Dacia); en cuanto a motor no hay problema lo lleva bien (todo depende de la configuración de las relaciones de caja).
    Entra en un terreno dificil en cuanto a competencia, he visto el Cruze de Chevrolet y es un auto que me ha sorprendido, asi que será una competencia dura tanto para el Fluence como el resto (Corolla, Sentra, Vento, etc).
    Habra que esperar ver personalmente este Renault y los precios de competencia, ahi creo que estará el punto de inflección.
    Dependera del valor su exito, sino tendra un futuro similar al de sus hermanos de vieja generacion.
    Asi como critico a Renault por su linea seudo Dacia, en este caso los felicito por un nuevo modelo acorde a su prestigio.

  31. Para matias:
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    Te voy a explicar una cosa, un motor moderno europeo de baja cilindrada 1400 o 1600 , que tienen potencias cercanas a los 150cv, no significa que sean gastadores, todo lo contrario, la tecnologia a hecho posible que los consumos de estos motores pequeños sean contenidos, veo que muchos escriben sin saber en demasía sobre este tema, espero que se informen al respecto.
    Hoy las terminales nos venden cualquier porquería en cuanto a motorización , estamos muy lejos de la tecnología ecoobost, ya muy utilizada en Europa y USA …
    Lamentablemente estamos en Argentina, nos consideran de cuarta… esto es así siempre nos estafaron los gobiernos con la alta carga impositiva de los vehículos y las terminales poco se preocupan por vendernos productos acorde a los tiempos que vivimos.
    Espero no ofender a nadie pero es la realidad. Saluditos¡¡¡

  32. Para Carlos:
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    Tenés razón, sería bueno que fabriquen una gama completa, yo me refería a cuando se toma la decisión de fabricar uno u otro vehículo, lo normal sería elegir el que más mercado tiene, pero lo que se elige es sin duda el que mayor ganancia deja, incluso muchas veces se decide por peleas internas de directores de varios países ya que un auto de alta gama siempre le suma estrellas al CEO que lo fabrica.
    Con referencia al otro punto, No puedo adquirirlos, ni podré y No me gustan los sedanes grandes.
    Saludos

  33. buenas gente !!! el tema de las motorizaciones es complicado….soy mecanico en inyeccion electronica.traer un nuevo motor a la hora del mantenimiento es costoso ya que todos los repuestos son de origen europeo hasta que se afiansa el modelo…ponele 3 años y vienen fabricados en brazil o aca con cuestionable calidad…todavia mis clientes se quejan cuando tienen que remplazar las bobinas lapiz del 1.6 110cv de renault a un precio de 350 cada una son cuatro..mas mano de obra otros 350 pesos mas bujias unos 110 pesos las renault originales..limpieza de inyectores y cambio de filtro de nafta…total no menos de 1300 pesos en el caso que solo haya que remplazar 2 bobinas..y eso que son motores de hace 10 años…quieren motores mas modernos ??? la gente que va a comprar este auto es de clase media-alta a la que no le causa ninguna gracia venir al taller..es simplemente mi opinion…teniendo en cuenta que no me considero un conductor mas..complete el curso que dictaba el profe omar del rio en el autodromo de conduccion deportiva..corri 2 años en tn y actualmente tengo armado 1/4 de milla..cada vez que salgo a la ruta me da mas miedo…gente con 4×4 circulando a 170km/h con 0 estabilidad..dodge 1500 con 6 o7 personas arriba y a 80km/ tirando humo…algun camioncito a 120 con su chofer recien comido con alguna copita de mas que piensa que maneja mejor que sobrio…que se yo ??? llegamos a destino por obra divina…y quieren mas hp ??? como diria alguien de quien aprendi mucho la potencia sin control no es nada…solo accidentes..mi auto un 207 compact 1.9 diesel con 130 pesos de gas oil..980km..de rendimiento..eso si. a 130km/h 72cv y llego a donde quiero…jajaja..saludos gente hasta pronto.

  34. queria decir que en este pais se venden los autos sin tener muchas veces en cuenta la seguridad, cosa que ahora va mejorando por suerte, pero aunque no me guste nos cobran muy caro los autos a pesar de que se fabrican aca. seria bueno que la presidenta se pelee con alguna compania automotriz asi bajan los precios o nos dan autos acordes. yo tengo autos de alta gama y al probar autos comunes lo unico que me preocupa es la seguridad porque si el motor va o no como loco no es importante. en argentina hay autos que no tienen ni siquiera lo minimo en seguridad. se que algunos ni se fijan en eso pero para alguien que quiere a su familia es lo mas importante. el dia que argentina no deje que salgan a la venta autos caja de zapatos tipo el uno base y similares estaremos hablando de un mercado mundial y no nacional de vehiculos. RECUERDEN QUE NO SOMOS MENOS POR SER POBRES. SALUDOS A TODOS.

  35. Che veo muchas quejas del motor 1.6 pero la verdad es que es un motor que anda muy bien y esta probado. Lo tiene casi toda la gama renault, gasta lo normal, responde bien y no tiene mas problemas que los que puede tener otro motor. No es el caso del motor fiat tanto 1.4 como 1.8 que gastaban como loco y no rendian nada. Bien por el cambio de fiat ahora. Ya entre a la pagina de renault fluence argentina y tiene una data importante en equipamiento: 6 airbags, ESP,ASR,AFU,REF,ABS, clima de 2 zonas, techo solar, cuero (aunque no se si original), Navegador, equipo de audio de alta gama, tarjeta MANOS LIBRES pero de verdad jaja y mas.. La verdad un tope de gama en el segmento! Saludos!

  36. Por favor muchachos…les estan vendiendo los mismo motores obsoletos del mercosur!! Habria que aprender o en todo caso traer los motores modernos de Europa, como por ejemplo, el 1.4Multiair del Fiat Punto Abarth de 180 cv!!! eso si es un motorazo…

  37. Para neo:
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    Con todo respeto, este es un foro para opinar libremente, obviamente que siempre y cuando se haga con respeto y para enriquecernos y aprender un poco de lo que el otro sabe. Con respecto a lo que vos decis coincido en que has tenido muy buenos vehiculos, pero el tiempo pasa y las cosas en “teoria” van mejorando tu auto de 14 años sigue teniendo la misma motorizacion que la de hoy en dia.

    Es decir seguimos con motores de alta generacion de CO2, con consumos elevados y baja potencia. Y cuando este auto es un coche Diesel por excelencia, aca te lo mandan solo en version naftera, que justamente es la que NO se vende en Europa (No seamos ingenuos).

    Y se critica eso porque es algo que se debe tomar en cuenta, no porque sea un deporte el criticar, no al menos en mi caso. Ahora si sos fanatico de esta marca y solo te importa leer que le tiran rosas ya es un problema de tu fanatismo.

    En cuanto a lo estetico digo siempre lo mismo, va en una cuestionde gustos, a algunos le va a encantar, o otros les va a parecer feo.

    Te comento que desde hace mas de 15 años tengo una flota de taxis por lo que he tenido muchos y diferentes marcas y modelos, y muchos y diferentes problemas y lo PEOR que podes hacer es casarte con una marca. La que hasta ayer fue la peor, hoy puede cambiar radicalmente.

    Por ultimo, con todo el respeto, es un gusto leer tus comentarios, aqui nadie es el dueño de la verdad, porque no hay una unica verdad, pero si hay muchas formas, infinitas formas de interpretar la realidad.

    Abrazo

  38. Para rodrigo:
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    Unas aclaraciones Rodrigo.
    1ro no es un vehiculo para gente de nivel adquisitivo bajo, ni medio, yo tediria que es para medio alto, o alto, es decir si tiene mas de cien lucas para un auto también sabe que el mantenimiento es costoso.
    2do Esta visto que poco importan las emanaciones de CO2 que emiten los motores viejos, porque dentro de los estandar en Europa esta la preocupacion por ello, sino empecemos a pedir autos con otro tipo de propulsion menos contaminante.
    3ro El compador de este vehiculo, en teoria antes de visitar tu taller le van a pasar unos cuantos años, ya que primero van a tener la garantia.
    4to No solo a estos no les gusta visitar un taller, a nadie le gusta ir a un taller a arreglar el auto, es como ir al proctologo ya sabes lo que te espera … (Es un chiste)
    5to no pido motores potentes, pido motores mas eficentes, bajo consumo y baja emision de CO2.

    Abrazo

  39. Digo yo serán tan idiotas la gente de Renault Francia para fabricar también allá este nuevo auto con los motores 1,6 de110cv o de 2L con 140cv me parece que no,cualquier terminal hace siempre un esudio de mercado para lanzar un nuevo auto, respecto a la marca DACIA que se produce en Rumania y es propiedad de Renault les informo que en Francia tiene muy buen nivel de ventas especialmente la Sthepway y para la nueva 4X4 Duster hay que esperar cuatro meses para la entrega;al final seran tan idiotas los franceses que compran estos vehículos y aca los vivimos criticando.-

  40. Podran eliminarse de la faz de este pais los motores potentes, y lograr que no circulen a mas de 130 km/h pero no por ello …

    Van a lograr eliminar a los asesinos que cruzan los semásforos en rojo, a los que paran delante de la linea de cruce peatonal, a los que hablan por celular mientras manejan, a los que pasan a mayor velocidad por la izquierda, a los que doblan sin poner la luz de giro, los que doblan sin mirar, los que andan en contramano porque total no hay nadie, los que pisan el acelerador aun con los peatones cruzando.

    Ah me olvidaba el problema son los motores potentes … no?

    O sera que somos nosotros que no respetamos la vida ni del que tenemos al lado?

  41. Para titoroberto:
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    Como van a ser idiotas los de Renault Francia, es obvio que no.

    Los idiotas estamos lejos de Europa, somos varios millones y nos llaman sudacas

  42. Para Roberto:
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    La variante diesel seguro llegue, es cuestión de cómo evolucionen las ventas, tené en cuenta que del segmento C en Argentina alrededor del 10% del mercado es diesel y el 90% nafta, en tanto que en Brasil dónde va a ir gran parte del volumen es todo nafta.
    Y no te van a regalar nada, el auto te lo van a cobrar 20.000 Eur cómo en el viejo continente, le pongan el motor que le pongan.

  43. Para Roberto:
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    Antes que nada te comento que no soy ningún fanático, sino que me agradan los vehículos Renault por eso tengo vehículos Renault y puedo opinar, lo que decís en parte tenes razón y en parte no, porque, porque si entras ala pagina de Renault España, veras los vehículos con los mismos motores, si algunos con versiones diesel, pero los naftenos son los mismos.

    Además este foro es libre para opinar pero cuando veo una opinión totalmente fuera de lugar con datos incorrectos, como la tuya al decir que son motores gastadores tengo el deber de dar mi experiencia y con respeto, porque nunca lo falte, comentar la realidad.

    Entonces concuerdo en que son diseños antiguos, que tienen mas emisión de co2, pero no son ni gastadores ni obsoletos y en España los siguen vendiendo, España es Europa me parese no?

    Además lo de lso motores diesel es un tema ya que por ejemplo ami y creo que a muchos mas, no me gustan los ruidos que hacen prefiero mil veces mas los nafteros, como las empersas busscan negocio, nada mas, invierten en lo que mas ganancia les deje.

    Saludos!

  44. Bien por Renault que tiene un auto de media – alta gama. Desde el Laguna que no tiene. Por lo qe vi hasta con navegador viene. habra que ver cuanto sale

  45. Neo, no entendiste lo que escribi cuando dije lo de motores gastadores me referia a la comparacion que esta mas arriba.
    Te lo transcribo: Consumo urbano los nafteros consumen 8,8 (1.6) y 10,9 (2.0) contra los 5,3 de un Diesel.
    Es mas si te fijan en la respuesta superior a la tuya de Sondrobe, él si interpreta correctamente lo que intento explicar.
    Para ser mas claro lo que estoy diciendo es que en compracion a lo que hay en europa, aca nos llegan los motores mas gastadores, se entiende ahora?
    Ademas, tambien comparto eso del sonido de los diesel, pero ultimamente han mejorado muchisimo y algunos realmente han logrado muy buenos resultados en cuanto a ese sonido a “diesel”.
    Abrazo, espero haya quedado mas clara la idea y gracias por responder!

  46. Para Carlos:
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    Para vos Carlos, la misma respuesta que a Neo, cuando decia que eran gastadores hacia referencia a esos 3 motores que nombre.
    Quizas si prestan mas atencion a lo que escribo pueden encontrarle el significado adecuado, y no usar palabras descalificadoras como ignorante o de persona de bajo nivel cultural, dado que yo al menos no me creo un sabio, ni tampoco una persona de bajo nivel cultural. El hecho de escribir con mayusculas, no se si lo sabes, significa que estas gritando. Por ultimo no creo que deba agradecer ni aplaudar a Renault por esto ya que para ellos esto es un negocio, y para tener dicho vehiculo vas a tener que abonarlo, ahora si lo regalan, si, ahi me pongo de pie, aplaudo y le hago cien mil reverencias.
    Abrazo

  47. Muchachos, lo unico que le pido a RENAULT que se haga cargo de las fallas, si las tubiese este vehiculo.
    Tengo una Kangoo con un 1,9 y no se hacen cargo de la falla de la bomba que es muy comun en este motor, y el arreglo sale 4600 en un renault-minuto.

  48. para roberto primero y osvaldo despues.. tenes razon roberto en parte de lo que decis..pero no pasan varios años antes de que visiten el taller…echale la culpa al combustible,mala calidad de componentes ??? es un poco de todo…un sandero y un sandero stepway con menos de 10.000 km visitaron el taller con problemas de ruido en la bomba de agua….por mas que lo cubra la garantia !!! te quedas una semana sin auto yo lo reparo en un dia…llevo modificadas 4 kangoo 1.9 con bomba epic delphi..todas fueron reparadas por la garantia y vuelven a fallar…ni hablar del clio,megane,kangoo 1.5 dci perdi la cuenta los inyectores y turbos que cambie a dos luego de un tiempo consecuencia de la sobredosificacion de gas oil perdieron la relacion de compresion y les hicieron el motor..si mal no recuerdo el mas caminado llevaba 50.000 km es un echo que no los quiere nadie..por otra parte en cuanto a contaminacion se refiere no hace falta cambiar el motor…solamente la electronica..darle mas precion de inyeccion a mejor pulverizado disminuye el tiempo de explosion..mejoras potencia y disminuis consumo..tendrian que modernisar el catalisador doble zonda antes y despues de dicho catalizador..asi la ecu sabe si el catalizador esta funcionando…en la mayoria de los autos inyeccion se tapa o rompe a los 80.000 km y no es remplazado por el costo..es eliminado..yo no soy ingeniero pero trabajo con inyeccion nafta y diesel y no se porque aca a ese tema lo tienen medio olvidado…la gente sigue pensando que un diesel contamina mas que un naftero…jajaja todo lo contrario…pero bueno que le vamos a hacer..muchos años fui usuario de renault..2 renault 12..jajaja que recuerdos !! un twingo..2 r19 diesel y nafta..un laguna 2.0 un megane 1.9 dti fierrazo mal..le saque con una ayudita de giacobino diesel casi 115 hp solamente tocando la electronica y 198 km /h reales no los 215 que tira el instrumental..un clio 1.5 dci y ahi me defraudo renault…despues vino el megane 2 no me gusto y no paro de herrarle saco el logan,el sandero,el simbol..cosas raras !! me pase a citroen.xsara un c3 y hoy un 207 diesel xt 5 puertas equipado hasta las muelas..ojo para su segmento de auto mediano..espero que laes sirva de algo..no es a modo de critica es para aportar algo mas al ambiente fierrero..saludos

  49. Para osvaldo:
    ______________________________________
    osvaldo no regales tu tiempo y plata..la kangoo 1.9d se modifica con menos plata de la que te cobran en renault minuto se modifica la bomba..en renault la reparan y vuelve a fallar..ese motor esta mas que probado lastima que la pifiaron con la bomba que vino a partir del 2006 es marca delphi los anteriores traian inyectora marca bosch…cualquier duda consulatame..saludos

  50. Para Roberto:
    ______________________________________
    OK, pero no intentes minimizar como fue tus contestaciones a solo una simple comparación, primero empezaste con criticas a la potencia del 1.6, luego agregaste que son motores viejos con mala relación cilindrada/potencia, mas tarde agregas que esos motores no se venden en ningún lado y para rematar volves a hacer hincapié con tono despectivo a que son motores viejos y finalizas con que son gastadores.

    No veo el sentido de comparación en tus respuestas, mas bien veo un sentido de buscar el pelo al huevo, porque sin ir mas lejos si comparo mi viejo Renault 19 con el mismo modelo pero la versión 1.9 Diesel, este ultimo tiene un consumo medio de 16 kilómetros por litro, entonces es obvio que los diesel consumen menso que los nafteros, pero estos últimos también tienen otras cosas en contra, como ruido, que nunca se lo pueden terminar de sacar, son mas duros y tienen menso elasticidad que los naftenos.

    Entonces a lo que quiero llegar es que si bien el foro es libre como comentas, no podes andar diciendo lo que quieras sin tener una idea real de lo que estas hablando.

    Lo único que rescato de tus respuestas y te doy la razón es en el nivel de co2 que despiden los motores nada mas, pero por nada del mundo cambio un motor naftero por uno diesel.

    Para finalizar , los motores Renault tanto el 1.6 como el 2.0 son, rendidores, tienen una excelente relación cilindro/potencia, una elasticidad increíble, mas el 2.0, y son súper confiables.

    Por eso me parece perfecto que venga con estas motorizaciones, si estaría bien que venga una versión o dos diesel para aquellos que l gusta ese tipo de motores.

    Saludos!

  51. Leyendo algunos comentarios yo me pregunto, cuál es el problema que traiga un motor 1.6 de 110CV si en nuestro país la máxima para las rutas es de 110 Km/h? Si con ese motor alcanza y sobra para esa velocidad. Tuve un par de años un Megane I con motor 1.6 y andaba bárbaro. Para qué más? A 110 llegaba sin problemas.
    Saludos

  52. Hola, soy nuevo en esto lo que veo que todos hablan de caballos y muy pocos saben lo que es.
    La cosa es mas sencilla el 1.6 anda a fondo 180km y el 2.0 210km, el 1,6 tiene menos reaccion de sobre paso en ruta.
    Pero antes de pensar en caballos pensemos que los que van en el auto son gente y 180km o 210km es demasiado para no respetar la vida.
    Miremos el confort y belleza interior y exterior que es lo que mas interesa en un auto, si todos sabemos que los dos motores son buenos y nobles.
    Gracias

  53. Para OSVALDO:
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    hola osvaldo…te cuento lo que se le hace..se saca la bomba epic control diesel…se coloca una bosch..la que equipaba el motor f8q del 19 o la express..los caños inyectores y se trabaja algunas secciones de la electronica..para que todo quede igual..la unica diferencia que le encontre es una pequeña perdida en salida….se debe a que los avances de la tuya son manejados por la ecu…y la otra bomba los maneja por mecanica..arriba anda igual..el tiempo es de aproximadamente 3 dias y el costo no supera los 3500 pesos..pero te olvidas de los problemas….saludos

  54. Neo: totalmente real lo que comentas, vengo de estar en Barcelona Monte Carlo Roma Frankfourt Paris y otras ciudades y si hablamos de NAFTEROS lo que se ve en la calle son los mismos motores que aquí al igual que otras marcas . . . Esos muy lindos motores turbos de iyeccion directa son de venta muy escasa.

    Tenemos que estar contentos de que se inicie la producción EN NUESTRO PAIS de un auto tan moderno recientemente lanzado en el mundo.

    Saludos

  55. Para rodrigo:
    ______________________________________
    Gracias Rodrigo por tu respuesta. Hay algunas consultas que quiero hacerte y no me quedaron claras, en cuanto a la inyeccion de los Renault es buena o es mala? Ya que has comentado varios casos, y la otra cual es tu opinion de tus ultimos autos, el C3 y el 207 XT? Gracias

  56. Para neo:
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    Neo me parece que estas tomando lo que escribo como una agresión y no es asi.
    Te aclaro lo escrito para que comprendas a lo que apunto ya que no intento cambiar nada, y me parece un poco desagradable ya la forma es que denostas la opinión del otro como si tu verdad fuera la unica sobre la tierra, y como todo puede que tengas parte de verdad y parte que no.
    Porque como todo tu experiencia ha sido buena, no podes inferir que todos han tenido una buena experiencia, es algo relativo, te puedo traer casos de gente que le ha ido mal con tus mismos vehiculos y no por eso va a significar que el auto es malo
    En cuanto al 1.6 dije que hubiera preferido que fuese como relacion en vez 1.6/110, 1.6/120 por ejemplo, me parece que pedir eso no es una locura, no? Y resalte que es un diseño antiguo, debido a que mi pedido apunta a que, si es un buen motor, como vos decis, porque no tener un mejor motor y mas moderno, acorde a un vehiculo nuevo. Cuando hago alusion a nos mandan los 1.6, quiero decir porque no nos envian los Diesel? Que sientas desprecio vos por estos motores porque no te gustan, no significa que para el resto de los mortales no sean importantes, mas teniendo en cuenta que en europa se venden mucho mas, tambien es cierto que el consumidor de estos lados los prefiere a nafta, pero no por eso no traer ninguno de los 3 vehiculos con motorizacion diesel que hay en el mercado.
    En fin espero que no malinterpretes lo que intento explicar, porque si lees linealmente las cosas no vas a captar el sentido final, que justamente no es criticar, sino que es pedir ciertas mejoras a lo que ya se tiene.
    Abrazo

  57. Para Roberto:
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    Mira las cosas no tienen doble significado, yo leo he interpreto loq ue quisiste decir, pero dejalo ahi, tambien si queres volve a leer mi ultimo compentario y veras que estoy de acauerdo con vos en lo que comnetas sobre el CO2 y ademas comento que me parece bien que traigan modelso diesel.

    Entonces no tenes que andar diciendo palabras, como “resto de lso mortales” porque esas fraces son las que desmerecen tus comentarios, sino que cualquiera de lso demas me diga lo contrario.

    Ya no vale la pena seguri esta discucion, cada uno tienen su punto de vista, yo vengo con experiencias reales al igualq ue carlos refuta totalmente loq ue decis alcomentar que estuvo en eurpa y vio motres en su mayoria nafteros.

    Pero bueno cada uno compra el auto que puede y le gusta!

    Salduos!

  58. Para Roberto:
    ______________________________________
    Mira las cosas no tienen doble significado, yo leo he interpreto lo que quisiste decir, pero dejarlo ahí, también si queres volve a leer mi ultimo comentario y veras que estoy de acuerdo con vos en lo que comentas sobre el CO2 y además comento que me parece bien que traigan modelos diesel, entonces no veo en mi comentario una intención agresiva ni mucho menso dármela de que soy dios o me las se todas como comentas.

    En cambio vos no tenes que andar diciendo palabras, como “resto de los mortales” porque esas frases son las que desmerecen tus comentarios, sino que cualquiera de los demás me diga lo contrario.

    Ya no vale la pena seguro esta discusión, cada uno tienen su punto de vista, yo vengo con experiencias reales al igual que CARLOS, refuta totalmente lo que decís al comentar que estuvo en Europa y vio metres en su mayoría nafteros igualitos a los de por aca.

    Pero bueno cada uno compra el auto que puede y le gusta!

    Yo espero con ansias la llegada del FLUENCE y si todo sale OK será el remplazo de mi Megane 2.

    Saludos!

  59. Neo, en algo vamos a estar muy de acuerdo y es que sin dudas que debemos bregar porque se nos brinden vehiculos de las mismas calidades como las que circulan por Europa o E.E.U.U., no solo por parte de Renault, sino por parte de TODAS las automotrices, y ademas algo que es muy importante, aunque aqui no se tiene aun una real conciencia de la importancia de la emanacion de CO2.
    A proposito del tema de las automotrices, puedo preguntarte, que otros autos has tenido, que vehiculos te comprarias sin no tuvieras problemas en pagarlo (que se comercialicen aqui)?
    Abrazo! Y gracias por tu respeto.

  60. No entiendo porque un auto fabricado aca para el mercosur deberia ser igual a uno para europa, ojo, no digo fabricado en Europa, porque el Fluence no se fabrica ahi, es importado de Corea, una version 3 volumenes del frances Megane diseñado y fabricado por Samsung, al igual que el Koleos. Del mismo modo que el 408 de Peugeot, que tambien se esta fabricando en El Palomar y sale a la venta en cualquier momento es una version China de 3 volumenes del 308 frances. Los vehiculos de 3 volumenes se venden muy poco en europa, salvo en los segmentos mas altos y por eso no se fabrican medianos alli.
    No veo cual es el problema, ni el mercado ni las rutas ni el combustible es igual aca que en europa, tambien existe un tema de usar componentes nacionales, que es importante no solo para el que se compra el auto sino tambien para la economia de todo el pais y la región, se usan motores que ya se fabrican aca, aveces con alguna modificación, algo absolutamente logico y que es algo que tambien se hace en europa y en todo el mundo. Fuera de eso las terminales suelen ofrecer una version importada de europa (como el 207 RC o GTI) de alto rendimiento, ultima tecnologia y equipamiento de seguridad acorde, para los poquisimos que quieren gastar una fortuna y tener el auto parado un mes si se les rompe algo. Pero seamos honestos, el 95% del que compra una berlina como el C4, Fluence o 408 no tiene idea de que tiene debajo del capot. Mientras tenga un funcionamiento razonable y tenga los chiches de moda esta todo bien.

  61. Para Roberto:
    ______________________________________
    [hola roberto…mira no hay inyecciones de gas oil malas…antes de llegar a un auto de calle a veces pasan 2 años en banco,mejorando rendimientos,bajando ruidos y consumo…pero si hay un gas oil con mala calidad y no nos acostumbramos al real mantenimiento teniendo en cuenta las desventajas del combustible que usamos…el 207 que tengo es un 1.9 diesel de inyeccion mecanica..es el mismo usado por el 405,partner,306 desde el año 94…mejorado le sacaron unos 10 hp mas..pero sigue andando con lo que le pongas….hay una diferencia en hp de unos 20 hp con la linea hdi de peugeot-citroen son totalmente otra cosa..sistema de riel comun de gas oil a alta presion (casi 3 veces la de la bombita mecanica) ingresa a los cilindros por los inyectores electicos..hay vienen los problemas..poseen orificios (toberas) casi invisibles..debido a la mala calidad del combustible..se van tapando ayudado con una explosion deficiente pierde potencia,hasta dejar de funcionar totalmente (habalmos del inyector) en el mejor de los casos el motor funcina en 3 cilindros,se cabian los actuadores (inyectores) filtros y vuelve a la normalidad..claro que con un costo que a veces llega a 1000 pesos por inyector (recambio)y de1400 a 2500 (nuevos) dependiendo del modelo,marca y a veces lugar de fabricacion…a veces llegando a rotura mecanica ya que a havido casos en los que se perforo la tobera..lavo el cilindro o rompio el piston..pero muy pocas veces pasa esto….igual ahblamos de autos con mas de 80mil km..van a salir los que digan el mio tiene 150mil y anda perfecto…pero mi tio armo un jeep que funcionaba con kerosene yo lo copie y nunca funciono el mio…jajaja..es tambien cuestion de suerte despues de los 100mil..fuera del periodo de garantia..hoy yo prefiero un nafta motor chico o un diesel aspirado y de inyeccion mecanica que un sistema common rail…no por malos sino por que no tenemos buena calidad de combustible…espero te haya servido..saludos

  62. Para Roberto:
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    respecto al c3 es un buen auto..lo tuve poco tiempo por que me resulto un poco incomodo,se agrando la familia y su baul no existe,buena posicion de manejo,solido,bien terminado pero no lo encontraba comodo..en el 207 el espacio interior no cambio respecto del 206..me era negocio comprarlo…pero me encontre con un auto muy bien equipado,techo,climatronic,abs,doble air bag,llantas 15,visor multifuncion,detalles en aluminio,cromados,comando satelital del audio,llevanta vidrios en las 4 puertas,censor de lluvia,faros auxiliares y refuerso para niebla atras…y un torpedo simil fibra de carbono muy moderno negro combinado con detalles grises,butacas negras…me gusto mucho el andar,frenos isonorizacion y consumo !!!!! con 140 pesos de gas oil recorres 950 km..eso si el mio es 1.9 aspirado no pidas 180,200 km/h como les gusta a los muchachos..viajo con 2 nenas y mi mujer y lo encuentro muy comodo a los 130..se mantienen los consumos,va muy firme…climatronic a 24 grados…sapo pepe en el cd y ya esta…jajaja lo encontre muy agradable para viajar..espero te sirva saludos…

  63. PARA QUE QUERES MAS POTENCIA? PARA MATARTE O PARA MATAR? SI ES PARA LO PRIMERO COMPRA UN 22 TE SALE MAS BARATO Y DEJAS PLATA A TU FAMILIA ,PARA LO SEGUNDO VAS A IR EN CANA.LASTIMA QUE POR HOMICIDIO CULPOSO LAS PENAS SEAN TAN LEVES.
    EN CUANTO AL MODELO QUE NOS OCUPA HAY QUE VER COMO SE PRESENTA CON SU PRECIO EL CRUZE ES MUY BUENO HASTA AHORA EL PRECIO ES SECRETO Y EL AUTO ESTA MUY ESCONDIDO.

  64. UN GASOLERO ES UN CLAVO LO QUE TE AHORRAS EN GASTO DE COMBUSTIBLE LO TENES QUE DEJAR EN EL TALLER CON LOS REPUESTOS ADEMAS SIEMPRE AL MODELO LO PAGAS MAS CARO .POR EJEMPLO UNA BUJIA TE SALE LO QUE 4 NAFTERAS Y NO HABLEMOS LA CALIDAD DEL GASOIL TENES QUE PONERLE EL PREMIUN MAS CARO Y EN LAS RUTAS NO SIEMPRE LO CONSEGUIS

  65. Para rodrigo:
    ______________________________________
    Muchisimas gracias por toda la info que brindas, en mi caso suelo tener unos pocos años los vehiculos y vuelvo a comprar 0km, por lo que practicamente no sufren grandes problemas.
    Ademas al circular casi siempre por la Ciudad de Buenos Aires, no necesito que sea una flecha de plata 😉
    Gracias!

  66. Estética muy buena, el frente me parece muy largo nada más, pero hay que verlo en la calle. Lo que no me convence es el tema motor. Deben ser los 110 y 140 ya conocidos de Renault, seguro también diesel 1.5 del sandero. Lo bueno es que se aleja de la estética Dacia que son horribles!!!!!!!

  67. dejen de joder con motores gigantes como en EEUU…140 caballos te sobran para viajar comodo y barato en un autazo pleno de lujo …nombrame una ruta argentina prepararda para viajar en un auto a 190 o 200km ….solo una …que no sea un autodromo y te daras cuenta que es de estupidos pagar tremendas cilindradas para solo dar una acelerada de semaforo y encima terminar estampillado contra otro o los animales sueltos en nuestras rutas ….amen de los baches….
    me parece genial …que el auto sea nacional y con proyeccion al mundo ….
    adelante Renault….

  68. SALIERON LOS PRECIOS!!!!!!

    Fluence 1.6 16v 110 “Confort” a 86.900 Pesos
    (airbags frontales conductor y pasajero – ABS + AFU (ayuda frenado urgencia) – espejos eléctricos acalefaccionados – 4 levantavidrios eléctricos con antipinzamiento – asiento conductor con regulación en altura – columna de dirección regulable en altura – conmputadora de abordo “radio 1” con con mp3, comando satelital y potencia de 4x15w)

    Fluence 2.0 143cv “Dynamique” a 100.900 Pesos
    (Agrega por sobre el Confort : llantas de aleación de 16” – antiniebla – tarjeta llave con manos libres – asiento trasero rebatible 1/3-2/3 – Volante regulable en altura y profundidad – consola central integrando apoyabrazos – 3 apoyacabezas traseros tipo coma – airbags laterales y de cortina)

    Fluence 2.0 143cv “Luxe” a 108.500 Pesos
    (Agrega por sobre el Dynamique: Climatizador bizona con salidas a plazas traseras – techo solar eléctrico – “radio 2” (4x45w + 2 tweeters + Bluetooth) sensores de lluvia y de luces.)

    Fluence 2.0 143cv Privilege manual 121.500 Pesos
    (Agrega por sobre el Luxe: ESP (control de estabilidad) – ASR (control de tracción y antipatinamiento) regulador y limitador de velocidad – retrovisor fotocromático – retrovisores exteriores replegables eléctricamente – sensores de estacionamiento trasero – tapizados de cuero – navegador satelital incorporado TOM TOM – “radio 3” (3D Sound by Arkamis, 4x45W + 4 tweeters, doble antena, sonido Auditorium)

    Fluence 2.0 143cv Privilege caja CVT a 127.000 Pesos
    (Agrega por sobre el Privilege: Caja CVT: caja automática de transmisión variable continua con opción secuencial de 6 velocidades – llantas de 17 pulgadas)

  69. Como ya nos castigaron con la trilogía de los Dacia Logan/ Dacia Sandero/ Renault Symbol, ahora parece que finalmente vamos a tener un Renault mediano correctamente diseñado y construido. Ojalá así sea y que este sea el primer paso en la recuperación de Renault en el Mercosur que viene dando un traspié tras otro en temas de producto y no logra imponer un producto atractivo y de buena calidad.
    Volviendo al Fluence, creo que la marca da un paso al frente en términos de calidad y especialmente (muy especialmente) de seguridad activa y pasiva y equipamiento, que ya con el Megane II fue una terrible decepción cuando se pasó de los primeros Megane turcos a las unidades brasileñas, devastadas en términos de seguridad, confort y terminaciones.

  70. una sola palabra……CARO. Porque la gente del rombo no arma (porque en realidad no fabrica nada nadie, sino que las terminales pasaron a ser simples armadoras) algo mas acorde a la situación del país, se necesitan autos chicos citadinos y economicos !!

  71. Comparativo con Chevrolet Cruze

    VERSION LT, 105.000 pesos

    * Motor nafta 1.8 de 141 CV + caja manual de 5 (desde 2011, caja automática de 6 marchas)
    * Motor diesel 2.0 de 150 CV + caja manual de 5 marchas (combinación disponible desde 2011)
    * Frenos ABS con distribución electrónica (discos en las 4 ruedas)
    * Airbags frontales + laterales delanteros
    * Anclajes ISOFIX para sillas de bebés
    * Trabas para niños en puertas traseras
    * Luces antiniebla delanteras y trasera
    * Sistema de alarma antirrobo
    * Dirección hidráulica
    * Llantas de aluminio de 16”
    * Tapizados en tela bitono
    * Climatizador automático
    * Asiento del conductor regulable en altura
    * Asientos traseros rebatibles 60/40
    * Cierre centralizado con comando a distancia
    * Volante regulable en altura y profundidad
    * Computadora de abordo
    * Control de velocidad crucero
    * Encendido automático de luces
    * Alzacristales y espejos exteriores eléctricos
    * Regulación eléctrica de faros delanteros
    * Equipo de audio con CD-MP3 y entrada AUX
    * Volante multifunción

    VERSION LTZ, 121.700 pesos
    A todo lo anterior, esta versión agrega lo siguiente:

    * Llantas de aluminio de 17”
    * Airbags laterales de cortina
    * Asistencia al frenado de urgencia
    * Control de estabilidad
    * Control de tracción
    * Manijas de puertas cromadas
    * Espejos exteriores calefaccionados y rebatibles eléctricamente
    * Sensor de estacionamiento trasero
    * Sensor de lluvia
    * Techo solar eléctrico
    * Tapizados de cuero
    * Volante y palanca de cambios forrados en cuero
    * Detalles cromados e interior LTZ

    Garantía de 2 años sin límite de kilometraje

  72. Caro??? me parece que no tengo mucho que decidir, cuando compre mi Megane 2 me costo casi 100 mil pesos y no trae ni control de tracción y patinamiento ni el GPS.

    Comparado con el Cruze trae mas equipamiento va estar dura la competencia, en precio calidad y equipamiento le gana el Fluence.

    No veo la hora de que este para probarlo!

    Un excelente equipamiento, tanto de confort como de seguridad y el precio esta acorde a un auto de ese segmento diría que esta más que bien!

    Saludos!

  73. Para neo:
    ______________________________________
    Me parece que, como hace mucho no pasaba, va a ser una competencia muy dura, más teniendo en cuenta que también está por aparecer en escena el nuevo Peugeot 408.

  74. hola el auto esta muy bueno en cuanto a diseño y equipamiento las motorizaciones no me parecen malas lo unico q en 1.6 por lo q se en estos autos tiende a gastar mucho por el peso del auto no pq el motor se ineficiente pq en el clio anda perfecto y con consumo normal, y en cuanto a diesel me gustaria q venaga con el 1.9 q trajeron los primeros megane 2 turcos q son un firraso esos motores diesel sin duda el mejor del segmento lastima q lo descontinuaron una lastima q allan hecho eso con el megane creo q hay perdio mucho prestijio.
    alguien save q motor diesel va a traer?? espero q no sea el dci 1.5 ya q es muy chico para ese auto aunque traiga 100cv

  75. renault hace mucho tiempo que no inpacta con sus nuevos modelos yo compre una kangoo diesel hace un tiempo y realmente no me gusto muy gastadora en ruta los manuales mienten descaradamente con respecto a los consumos debido a su motor tan chico lo que veo es que las marcas alemanas como vw audi etc estan copando el mercado es logico un auto aleman da mayor sensacion de calidad y seguridad y los diseños que son un sueño por supuesto que todo puede fallar mas en un auto moderno que todo es electronico te quedas en un lugar y no lo arrancas mas soy fanatico de la traccion trasera es otra sensacion al manejar enpuja de una manera muy diferente a la delantera las terminales no tienen en cuenta la traccion trasera yo se que es por cuestion de costos la delantera es mucho mas economica de realizar por que no hay transmicion

  76. Hola a todos,

    Qué bueno que Renault saque nuevos modelos, pero me parece que el público latinoamericano tiene el mismo derecho que el europeo a disfrutar de modelos tales como el Clio 3 y el Megane 3 en sus versiones hatchback. La gente hace buen tiempo que los viene pidiendo.

    Ojala que los amigos de Renault, se decidan a importar estos modelos de sus plantas en Europa (full equipos, de preferencia) o que los fabriquen en sus instalaciones en Latinoamérica y de allí los comercialicen en todos los países de la región.

  77. Me parece un garna cierto el de Renault al traer este producto, para mí va a ser lo mejor del año.
    Creo que con esto se enmienda por el Logan y el Sandero (que para mi sorpresa está en el top ten de autos más vendidos).
    Ojalá le vaya biena renault con este lanzamiento, sin el laguna, había quedado desierto la alta gama.
    Competirá de lleno con el Cruze, aunque para mí, éste es más barato y mejor auto.

    Saludos!!

  78. muy bien por renault,un auto a mi criterio esteticamente sobrio. por fuera por dentro, sin salidas de aire groseras, un tablero hermoso muy bien diseñado, toda la tegnologia ensima, realmente los topes de gama increibles. la caja de cambios cvt con opcion a secuencial,, asombrosa, se cuido de no meter un motor raro sino el mas confiable el 1.6 de 16v es muy bueno, el 2,0 mucho mejor, tal vez para un loquito un turbo lo tranquilizaria, pero creo que seria demasiado. Increiblemente es mas largo mas ancho, un poquito mas alto que el vento y por un precio mejor, y por lo que estuve viendo el rediseño del vento es demasiado deporivo perdiemdo. sobriedad, los mismo que le paso al audi A 4 que por querle dar mas deporividad perdio sobriedad y se lo comio el mercedez clace c. La sobriedad y elegancia es muy importante sobre todo para los mayores de 40 años. salvo que atraviezen alguna crisis. la verdad que estos autos son para hombres no para pibes.que talvez se inclinen por automoviles mas deportivos. me olvidava mayor distancia entre ejes. gps. nacional la realidad si tubiese un bora o un vento pensaria en venderlo.OJO el 408 esta muy bueno tambien, y para colmo del vento el peugeot por poquito es mas largo y ancho que el fluence. y es un auto tambien muy elegante. mas deportivo que el fluence, pero elegante y sobrio tambien. PARA RODRIGO EL MECANICO´.comparto con vos el tema de los motores nuevos. prefiero uno viejito y confiable como el 1-6 de renault. que lo tiene el symbol, kangoo, megane 1 y 2 , logan, clio viejos. o el 2.0 de reconocida confiabilidad y no uno nuevo como el del cruze de reconocida mala trayectoria, pero de desilucionaste con tu perro,dejate de joder debes ser amante de los culos de camiones. ja ja un abrazo. de onda.

  79. POR FAVOR, SI ALGUIEN DE RENAULT LEE ESTOS COMENTARIOS:
    FABRIQUEN EL FLUENCE SPORTWAY!!!! CON TECHO ELECTRICO!!!!!
    ESE SERIA MI PROXIMO AUTO SIN PENSARLO 2 VECES!!!!.
    GRACIAS.

  80. la verdad…el fluence es un autaso…tiene la mayor tecnologia q esperaba..espero q lo sigan haciendo con motor 2.0L…xq es mu fuerte ese motor!! el megane 2 q tengo es 1.6 pero igual se la banca!! levanta 210 Km/h…pero en salida le cuesta mucho ya q tiene un motor chico para la gran carroseria q tiene…y l megane 1 q tengo trae un motor 2.0L…y se la banca como ninguno..sube montañas ese animal!! NO LO CAMBIO POR NADA!! nos vemos amigos!!

  81. Que bonito auto, que buenos detalles de terminacion, realmente imponente verlo personalmente, obviamente que es mi forma de ver las cosas y supongo que no debe ser lo que aprecian los demas pero creo que hay un trabajo de evolucion de Renault, marca que no me gusta pero que en este modelo demuestra que existe una intencion de satisfacer mercados mas exigentes.
    el motor 2.0 con 143 caballos es mas que interesante y suficiente para unha persona que respeta los limites de velocidad y respeta la vida propia y de los demas.
    Estoy pensando en comprar el fluence, y pensar que cuando salio decia que era ygual al megane viejo pero ahora que lo vi personalmente me sorprendio incluso los sistemas de seguridad que posee son muy superiores a los de la copetencia a un menor costo.
    faltaria como detalle datos de un crash test.

  82. Es mucho para nosotros, que vuelvan a fabricar la renault 4 y el 147 para las calles y rutas que tenemos, no es mucho pedir un auto del primer mundo para aca ?

  83. No se olviden que, más allá de lo que a unos u otros les parezca sobre como tendría que ofrecerse este auto Mercosur entre otros, también tienen que cerrar los números y competir en su segmento respecto a su costo. Sino fijense lo que pasa con ejemplos como el Hyundai i30 el cual posee un nivel de equipamiento y calidad superior pero debido al elevado precio final que consigue un importado, en su gama le cuesta competir en ventas.
    Todos pretendemos que lo que compramos cumpla con las tres B (bueno bonito y barato) pero en el mundo de los negocios si no se es rentable no sirve.

  84. y si m arrepenti de comprarlo es un barco alpedo k su motor no anda ni pa atras ni para adelante no se copren ese auto encima tiene un tapisado horrible el AGILE es mas moderno adentro……. CONCLUSION MIREN BIEN ANTES D COMPRAR las perillas del aire son parecidas al ventilador de la abuela mia JAJAJAJAJAJ

  85. Gabriel, con todo respeto creo que no podes decir que te lo compraste y te parece un barco, la gente que gasta este monto de diner no hece ese tipo de comentario mas bien este tipo de comentario lo hace un tipo que a lo sumo tiene un palio 2000 o un 206 mod. 2001 que sabe que no se puede comprar este tipo de auto y habla con resentimiento, comparar este auto con el Agile es tan infantil, al menos si lo queres comparar comparar y desprestigiar comparalo con un Aveo que tiene mejor terminacion, lamentablemente hablar y escribir es gratis, por este monto de dinero no te venden porquerias, es un muy buen auto al igual que el 408 y todos los autos de esa gama.
    saquense el fanatismo y opinen como gente adulta y no como nenes que andan haciendo picadas con su fiat uno o renault williams.

  86. HOLA A TODOS:

    Dejen de embromar con Renault………!!!!!!!!!!!!!NO SIRVE!!!
    Veo que apraceió por acá el Libro Gordo de Petete….jaja, para los queno la conocen es CLAUDIA. La echamos del foro Corolla. Escribe pavadas, infantilidades y por supuesto es profesora de obviedades. Veran si vuelve a escribir sus “cualidades” que le valieron el genial apodo “El Libro Gordo de Petete”!!!

  87. que barbaro loco siempre ciriticando si es feo por que es feo si tiene motor chico por que tiene motor chico q caraj… les viene bien. del logan han hablado peste de seguro lo hacen por que ellos no tienen la posibilidad de adquirir uno asi q basta de sonseras dejen de criticar y disfruten de la industria argentina…

  88. Miren, por mi parte les puedo contar que me compre un fluence con motor 1.6, el mas basico. Comparado con el Toyota corolla mas basico que estaba dentro de mis intereses por el precio, el fluence lo supera ampliamente en equipamiento tanto en seguridad como de confort. Hasta ahora solo le hice 1500 km. Me gasta en ciudad 9 litros cada 100 km, con aire todo el tiempo por el calor que hace. Todavia no lo pude sacar a la ruta pero lo voy a hacer dentro de poco. En general estoy conforme todavia lo tengo que andar mas. Es un coche amplio (vengo de un clio) y un andar muy comodo. Por supuesto que se nota el peso del coche para el motor que tiene cuando se pisa el acelerador, pero creo que debemos pensar en un coche de andar ciudad sobre todo y un poco de ruta por año, lo propio para un andar racional, controlando el acelerador, el consumo y los nervios del andar cotidiano.

  89. Para Anibal:
    ______________________________________
    Anibal, sin lugar a dudas el Fluence lo supera, el Corolla puede ser buen auto, no lo discuto, pero hay más mito que realidad sobre sus cualidades, aparte ya como comentario propio, el Corolla me parece bien feo, y por adentro no dice nada.
    Cuando ví el Fluence y anduve, me di cuenta lo superior que es respecto del Corolla, sobre todo en confort e insonorización.
    Incluso el Focus II tiene un andar y una tenida muy superior al Corolla, pero para obtener lo que te da el Fluence de entrada de gama, con el Ford te vas arriba en precio.
    Para mi particularmente hiciste una excelente elección, que lo disfrutes.
    Saludos

  90. q va a ser motor viejo es motor cedido x nissan es un autaso la verdad q es una nave.Despues hablan de realaciones de potencia cilindrada si tenes la plata y te gusta te lo vas a comprar no lo necesitas para correr si no para pasarla bien y en familia.
    (en este pais hay mucha envidia) 🙂

  91. Yo sigo esperando que Renault se digne a proveer a los sudacas argentinos el auto que se fabrica a 5 km de mi casa, pagas y tenes que esperar a que se cumpla con el mercado brasilero, venezolano, colombiano etc, me hubieran dicho antes que tenia que poner la plata y esperar 4, 5 o 6 meses, de haber sido asi me buscaba un cruze con entrega casi inmediata.
    El auto en si es un autazo que supera al Cruze a mi modo de ver y tiene un diseño nuevo, con respecto al motor yo “compre” el motor 2 litros de la version privilege con caja manual y me parece que la potencia que trae sobra para las rutas argentinas y antes que nada muy buen nivel de seguridad.
    Seguire esperando este muy lindo auto.

  92. mariano, lo mas coherente que leí es lo tuyo, para que autos caros si es un país de pobres, para que mas potencia con el precio de la nafta, yo tengo un renault con motor 1,6 16v y se la banca, a la hora de la verdad, despues a nadie le gusta gastar un mango para mantener los autos
    chau

  93. Para sergio:
    ______________________________________

    Sergio, evidentemente (si entendi bien que te estan atrasando la entrega), es una cuestion de gestion de las concesionarias. En mi caso me consiguieron enseguida (tres semanas), y este atraso fue porque queria de un color especifico. En esas tres semanas me ofrecieron otros colores que llegaban pero no era lo que buscaba.
    Otra cosa que quiero ampliar de mi comentario anterior, es que logre bajar el consumo ahora que lo conozco mejor (motor 1.6), a 8 litros cada 100 km en ciudad.

  94. Muy lindo auto, lo estuve viendo de cerca y me gustó bastante, está bien terminado, diseño moderno y atractivo, bien por Reanult que no me gustaba nada lo que estaba trayendo, pero con este y la Koleos para mi la pegaron, sería muy bueno que traigan el Clio 3, este es el primero que tendrían que haber traido, pero bue… sus motivos tendrán.
    Saludos !!

  95. Me pasa lo mismo que a Sergio, vivo a un par de km de la planta Santa Isabel, pero sigó esperando que me entregen el fluence, ya no se que hacer, si demandar para que me devuelvan la plata

  96. Esta buenísimo leer estos comentarios, me mato de risa, también te das cuenta la cantidad de giles que no tiene idea de lo que dicen. jajajaja al que puso que Renault no sirve, QUE MIERCOLES SABES! 50 ingenieros que saben mil veces más que vos desarrollaron el auto y un pescado como vos viene a decir que no sirve jajajaja DEJEN DE HABLAR GILADASSSSS!!!!

  97. hola a todos : me acaban de entregar el fluence es espectacular el motor va de maravillas y le aseguro que para valer 130 mil el mas full no tiene nada que envidiar a un auto de alta gama ya que tiene de todo con respecto a seguridad , confort y electronica.-

  98. Uds, sigan hablando mal del Fluence que yo lo estoy esperando igual. compre el privilege manual, y ojala gaste mas nafta que mi toyota corolla.
    saludos

  99. Para Sergio, que puedo esperar yo entonces, que vivo a 800km de la planta jajajajaj creo que me lo entregaran en el 2025, y para los que hablan mal del toyota corolla primero que compren uno

  100. Hola ANIBAL y Hola JOSE, me alegra que ya puedan disfrutar de su nuevo Fluence. A mi el auto me gusta y lo veo muy bien armado con seguridad y equipamiento, que en definitiva es lo que yo busco a la hora de elegir cambiar de auto. Espero que sigan escribiendo sus experiencias y sobre todo si salen a la ruta ya que eso me interesa. Asi, con sus comentarios es cuando nosotros nos enriquecemos y podemos tomar una buena decisión. ESTO ES LO QUE HACE POSITIVO A ESTE SITIO. Por supuesto que hay que aguantarse a los chicos que hablan ganzadas, pero los que ya pasamos los 50 sabemos donde esta lo importante para leer.
    Tengo actualmente un Corolla 2006 que ha sido muy bueno, un auto confiable 100 %, aunque con problemas de tenida en ruta, más comparandolo con mi anterior Focus Ghia 5 puertas, al que le saco el sombrero por su andar. Actualmente deseo cambiar de auto y si bien el nuevo Corolla (modelo 2008) es bonito, no presenta la misma calidad ni tecnologia hoy presente en el Fluence. Además ya tiene 3 años ese modelo. El Focus nuevo es bueno pero a mi gusto sigue siendo igual al anterior.
    En cambio el nuevo Fluence me ha dejado esa intriga que posee el que sabe que no esta casado con ninguna marca.
    Una pregunta que no se aclara en ningun lado: Con que nafta se recomienda su uso (Manual) ?? o que cargan Uds?? Especial o Premium??
    Que sigan disfrutando sus autos.

  101. Para Andres de Neuquen:
    ______________________________________
    Andres, hasta ahora no lo pude sacar a la ruta. De todos modos en las rutas de mi provincia no se puede ser muy loco al manejar (Misiones) hay demasiadas curvas y contracurvas; subidas y bajadas para todos los gustos. Tengo pendiente un viaje hacia la vecina Corrientes donde las rutas son mas llanas ahi lo veré. Asi que respondiendo a tu pregunta solo te puedo decir que le cargo Super. Solo por una cuestión de problemas de abastecimiento en las estaciones de servicio he cargado premiun y no note diferencia en el andar y consumo. Hasta el ahora el coche me parece muy bueno. Ningun probema mecanico. Las personas que han subido en el me dicen que tiene un muy buen andar (confort) comparado con otros coches, aparte de la amplitud de las plazas traseras. Bueno espero que este pequeño aporte sirva. Saludos.

  102. Gracias Anibal por tus comentarios. Conozco tu hermosa provincia y es cierto lo de los caminos, si queres salir a probar la maquina venite por la patagnia que tenemos muchos kilometros de rectas…..ja ja..
    Un abrazo.

  103. Que feo el fluence !!!!! quien fue el creador del diseño ?? y paa colmo renault con mal servicio post benta y además caro !!!!! si quieren les dot mas detalles !!!!!

  104. Para Carlos, dejate de joder, primero aprende a escribir venta con b larga jajajajajajaja sos un rata que de seguro tenes un coche modelo 75 jajajajajajajaja, los detalles miralos en tu auto, RATAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

    1. yo opinoque ablan mucho y queriendo ser docente corrigiendo como escribo yo compro lo que puedo y lo que mas me gusta por ese precio y lo que opinen me da lo mismo pero para variar un poquito chupenmen la pija el comentario que lei dan pena cada uno compra lo que quiere o puede comprar yo tengo un falcon y voy por un fluence

  105. ME PARECE QUE MUCHOS TIENEN QUE APRENDER A LEER, YO NO DIGO NI DIJE QUE LOS PRODUCTOS RENAULT SEAN MALOS, DIGO QUE LA POLITICA DE RENAULT ES DE PORQUERÍA DESTINADA A JODER GENTE Y ESO NO ME LO SACA NADIE DE LA CABEZA, SI UNO HACE UN ANÁLISIS DE LOS PASOS DE RENAULT, ES MAS QUE EVIDENTE.- A MI PERSONALMENTE EL FLUENCE NO ME TERMINA DE CONVENCER, NO ME GUSTA SU LINEA DESPROPORCIONADA, Y PUNTO ES MI GUSTO, SI VA SER UN EXITO O NO LODIRA EL GUSTO DE LA GENTE, YO NO ME LO COMPRO Y LISTO.-

    ALGUIEN POR DIJO QUE LOS FRANCESES NO CAGAN A NADIE, HUMMMMMM, DE ESO SI QUE TENGO MIS DUDAS, POR EMPEZAR EN EL PAIS DE EUROPA DONDE MAS SE NOS DESPRECIA CON EL MOTE DE SUDACA ES EN FRANCIA Y ESPAÑA, PARA ELLOS NO EXISTIMOS NI COMO CONSUMIDORES NI COMO NADA, SOLO LES INTERESA SUDAMERICA COMO UN MERCADO DE 400 0 500 MILLONES DE PERSONAS QUE CONSUMEN SIN EXIGIR CALIDAD, Y CON POLITICAS DE GOBIERNO QUE NO PROTEGEN A NADIE.-

    LES DOY UN EJEMPLO QUE SE APLICA A TODAS LAS TERMINALES, PORQUE TENGO EXPERIENCIA EN EL TEMA;; OFRECEN 3 AÑOS DE GARANTÍA; ¿ PARA QUE? VAYAN A UN CONSECIONARIO DE CUALQUIER MARCA A LOS DOS AÑOS Y MEDIO , POR EJEMPLO CON UN PROBLEMA SERIO DE MOTOR, ME VAN A CONTAR SI SE LO RECONOCEN, NI FORD, NI RENAULT, NI NADIE ASI DE SIMPLE, CUANDO PEUGEOT REVENTABA LOS INYECTORES PREGUNTENLE A A LA GENTE SE SE ARREGLO ALGUN MOTOR ??? MINGA, NUNCA.- PARA QUE TE RECONOZCAN TENES QUE INICIAR JUICIO, CON TODO LO QUE ELLO SIGNIFICA.-

    CLARO!!!! EN USA O EUROPA O JAPON ES DISTINTO, PERO CLARO NO SON SUDACAS, ACA VENDEN GOLCITOS, SANDERITOS, FIESTITAS, ETC. ETC. A PRECIOS SIDERALES Y LOS COMPRAMOS, Y BUENO A SI SON LAS COSAS.-

    SALUDOS.-
    ME OLVIDABA PARA MARIO: TENIA UN MEGANE II 2010, QUE LO ACABO DE CAMBIAR POR UN FOCUS EXE TRICUERPO Y TAMBIEN TENGO UN SANDERO 2010, SERE UN RATA PERO TENGO AUTORIDAD PARA HABLAR GIL DE CUARTA !!!!!

  106. Carlos, no te calentes hermano, lo que pasa es que para los foristas de la pagina del fluence vos salis conque es feo y la politica y el service y nose cuantas cosas mas, sino te gusta el fluence para que entras en el foro, yo lo estoy esperando, tengo un corolla 2009 y una Kangoo 2010, tambien evalue la compra de un focus exe, es un auto que me gusta, pero el año que viene cambia el diseño y la reventa decae, es por eso que me decidi por el fluence, y listo, yo sere gil de cuarta pero si vos tenes autoridad has de ser milico, mal.
    saludos hermano Carlos yo te aprecio igual y espero que disfrutes de tu focus es buen auto

  107. parece un muy buen auto, muy equipado, lastima que no tenga faros xenon y que la pantalla del gps no sea rebatible. Digo lastima porq el latitude ya viene mejorado en eso, no les costaba nada (supongo) ponerle faros xenon, bueno si tiene un costo distinto, pero al menos que fuese opcional ya que no es un elemento de lujo sino, como siempre, de seguridad, ya que la calidad de vision es mejor y el consumo mas bajo. en eso el 408, que compite diectamente, lo tuvo en cuenta, como asi tambien el tablero del 408 tiene muy buen diseño; renault deberia escuchar mas a los usuarios de la marca. pero parece un muy buen auto el fluence excepto en esos dos items.

  108. Señores, compre un fluence Dynamique 2.0 16 v en Centro Automotores suc Rivadavia 6100,les comento que fui atendido excelemente tanto en la venta,administracion y en la entrega del auto que fue excelente. Con respecto al Fluence es realmente un auto excelente en todos los aspectos, motor tenida y confort, y les digo que el auto que entregue fue un MeganeII 1.6 16 v con 12000 km, muy buen auto pero el motor 1.6 del cual no tengo quejas en cuanto a consumo y potencia el 90 % del kilometraje se lo realice en ruta con un rendimiento aceptable,lógicamente habia que adaptarse a la potencia de 110 CV y a las vueltas del motor, pero la elasticidad del motor era envidiable.
    El fluence tiene una isonorizacion impecable,el motor a pesar que tiene pocos Km se nota que tiene muy buena potencia, en ruta no se escucha nada,tal es asi que muchas veces el motor parece que estuviera detenido, ademas es cadenero, no hace falta cambiar correa cada 60000 km. E fi excelente auto, no se van a arrepentir en mi humilde opinion.

    1. hola quintin coinsido con tu comentario yo es la primera ves que compro en renault sin palabras un misil con el 2.0 16v saludos y al que no le guste que no se lo compre

  109. Renault sigue sacando nuevos modelos, similares entre ellos, confunden a la gente. Solo venden un par de cada uno. La gente no llega a conocer ningún modelo. No entiendo la politica de ventas, estara inspirada en la Revolución Francesa, y en joder al usuario fiel de la marca.-

  110. Para eduardo gianini:
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    Con respecto a que siguen sacando modelos, no es ni mas ni menos que lo que hacen todas las marcas, y el mercado cada vez es mas competitivos, incluso marcas menores como Fiat, VW, Chevrolet, tambien sacan gran cantidad de modelos y dentro de ellos varias versiones para dar opsion al comprador, es una politica de venta, aca y en todo el mundo. Y con respecto al Fluence, felicitaciones!!! quien pensaba en un auto asi, hace solo cinco años atras.??? y ahora se hace aca y se exporta, ojala sigan prograsando, siempre van a faltar cosas por mejorar, pero al fin estan haciendose productos de calidad en el pais.

  111. Para mi lo unico reprochable son las llantas, en eso me parece que las otras marcas que conservan la sobriedad le asientan mejor sobre todo para este mercado, hay 4 versiones la entrada de gama tiene el motor de 1.6 solamente las otras vienen con motor 2.0 de la casa nissan, no entiendo porque critican tanto el motor chico con 3 opciones mas que hay.- si le agregan potencia como dicen del mito al 1.6 necesita turbo y consume mas y el precio no va a ser el mismo. el mito cuesta 130.000.- la potencia se paga

  112. MUY POCOS COMENTARIOS SOBRE EL AUTO, SUPONGO PORQUE NO SE VENDE EL SAMSUNG, SONY PANASONIC DEL FLUENCE–
    ESTO VA A UN FRACASO TAL CUAL FUE EL LINEA DE FIAT, CON LA GRAVEDAD QUE LOS FRANCHUTES TODAVIA SE TE RIEN EN LA CARA.-
    SEÑORES POR EL MISMO PRECIO O MENOS TIENEN AUTOS MAS COMPLETOS Y CON PRESENCIA CASO DEL FORD FOCUS EXE TREN PLUS O GHIA.

  113. Para eduardo gianini:
    ______________________________________
    Que tipo idiota, todo el comentario netamente antirenault, y como no podes hablar de frente en un artículo nuevo comentas en un artículo viejo, con más de 140 comentarios, nos e a que te réferis con pocos, insultando y hablando por boca de ganso porque eso es lo que tenes boca al pedo para hablar pavadas!

    No hace falta que te enumere todas los aspectos que hacen al Fluebnce un auto excelente ya que seria al pedo, lo único que te digo s que te consigas una vida y bueno que te compres un auto porque de seguro ni manejar sabes.

    Saludos!

    PD: Además es un orgullo Argentino dado que tiene la misma calidad que el que se vende en Europa con el mismo equipamiento. Además es un éxito en ventas cada vez se ven mas y mas en la calle.

  114. PARA NEO:

    LA VERDAD QUE TU COMENTARIO ES INENTENDIBLE !!!! TE ACLARO SE MANEJAR, HE TENIDO MAS DE 16 RENAULT EN MI VIDA , MIRA SI CONOZCO LA MARCA, PERO AHORA SON LAMENTABLES, DESATROZOS, FALLUTOS, MISERABLES ETC ETC. LA VERDAD NO VEO NINGUNO EN LA CALLE !!

  115. AYUDA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Necesito un consejo!!!!!!!!!!!

    Estoy considerando compar un Renault Fluence aca en Peru, me comentaron que tienen motor de Nissan y quiero saber mas al respecto. Estuve leyendo comentarios acerca de Renault Fluence en Mexico y los mejicanos se quejaron mucho acerca del auto. A mi me encanto el modelo y quiero comprarlo, pero no me queiro llevar una sorpresa posteriormente y tener que gastar en reparaciones costosas..Gracias

    Jessica.

  116. Para Jessica:
    ______________________________________
    Es muy dificil por el momento decir que un auto recien lanzado al mercado tenga muchos problemas, habria que ver de que se quejan los Mexicanos, este auto tiene una mecanica conocida y probada, por ahi tenga alguna falla por ser un nuevo, pero seguramente con el tiempo iran solucionandolo.
    No se que autos tenes ahi , pero hay varios del segmento que son muy buenos, como el Chevrolet Cruze, el Kia Cerato forte Nissan Sentra y nuevo Hyundai Elantra que no se si lo lanzaron alla, yo lo he visto y es precioso, pero no se los precios.
    Bueno suerte con tu compra, Saludos

  117. Jessica. El auto es excelente. Yo compre un Privilege 2.0 manual hace 3 meses, le hice 8.000 km y no tuve un solo problema, vengo de un Megane II 1.6 Luxe y obviamente este Fluence lo supera largamente. Muy buena tenida en ruta, muy silencioso, motor impecable (es Nissan todo alumino de última generación) cuando está detenido no te das cuenta que el motor está en marcha. El consumo que me hace a 150 km/h es de 9,50 a 10 km/litro. Es el más equipado del segmento con el que compite (Focus-Corolla-Cruze-Civic, etc), además de ser línea nueva que tiene varios años por delante antes de ser cambiada. Lo único en desventaja con el Megane II son los brazos de la tapa del baúl, que al cerrarse quitan lugar al mismo, contrariamente al Megane que se plegaban con sistema de amortiguador, esto sinceramente no lo entiendo ni lo comparto, el resto excelente. Compralo que no te vas a arrepentir.

  118. COMPRALO JESSICA, SI NO TE GUSTA LO PODES USAR COMO BAÑADERA, GRANDE E INFLADO Y MUY FEO JA JA JA JA JA .- SIGO SIN VER EN LA CALLE, MEJOR SI VEO UNO CADA MUERTE DE OBISPO COMO DICE LA GENTE DE CAMPO.-

  119. Buen día Eduardo !! mirá yo soy Fiatero y me compraría un Linea, pero este auto en realidad me parece muy pero muy lindo y bien hecho, más arriba lo escribí, pero gustos son gustos, pero que digas que los ves a cuenta gotas en la calle??, no es así!!!, en un principio te digo que hubo problemas con las entregas, que supongo que ahora se han normalizado, ya son varios los que se ven en la calle, quizás vivas en Tilcara Jujuy y por eso los veas a cuenta gotas.
    Saludos !

  120. El auto no es perfecto en cuanto a formas, pero es lindo, es un renault de pura cepa y no un dacia disfrazado, el precio es muy coherente, no lo he manejado pero, se dice que es una nave, para mi es una buena opcion.Saludos.

  121. Para eduardo gianini:
    ______________________________________
    Sos increíble flaco, realmente necesitas un psicólogo! Se nota a la distancia pero bien lejos la envidia que le tenes a la marca, sos un payaso además que escribís con varios Nick para parecer que hay muchos comentarios negativos jaja que piola, por dios que sos patético!

    No solo cada vez hay más en la caye, sino que pronto vienen lagunas novedades interesantes!

    Renault líder en F1 con los mejores motores Lejos!

  122. Estos de renault son impresentables, ahora anuncian en Córdoba la producción de un auto económico !!!! se inmaginan lo que será, si ya son impresentables estos vehículos caros y obsoletos !!! no me lo puedo inmaginar, !!! y el presidente de renault con su look etílico tipo Schiaretti el gobernador cordobés, bah !! gobernador es un decir.-

    Renault, cada dia peor, ahora esto jo jo jo

  123. carlos 07/07/2011 @ 12:24 am
    Para MARTIN DJ:

    Tu explicación esta fantástica, pero dime tu conoces a alguien que tenga un dci renault que se haya embromada con ultra diesel ?? cosa distinta es la bomba de la kangoo que se embroma y renault no da bola, pero el resto de los componentes de un motor renault jamás !!!!!

    El azufre mi querido amigo no lo disminuis con ningun aditivo !!!!! y es inútil colocarselo para limpiar los inyectores como haecn algunos !!!! las toberas no las limpia, estamos ????

    Lo que se busca con las normas 4 y 5 es fundamentalmente el cuidado del medio ambiente !!!!! no es que un combustible 3 te funda el motor !!!! ahora claro hay motores mas débiles que otros es muy normal que un peugeot dci o hdi creo que se llama tenga diez mil problemas que un renault no va tener, porque en eso hay que sacarle el sombrero al rombo !!!!
    Te aclaro mas, si tenes un dci y querés ponerle un diesel tipo norma 5 o 6 , carga diesel REFINOR, que es un diesel elaborado con petroleos dulces de la cuenca del bermejo !!!! ¿¿ Lo sabías ??? seguraamente no !!!! y acá empezás a ver lo que te digo de las petroleras.-
    Respecto del azufre es cierto que lubrica, por lo tanto se aconsejo que si no cargas REFINOR, mezcles en el tanque y QUE SEAN DIESELES DE BANDERA ¿¿OK??

    Respecto a los brasileños, hermano no entendistes un carajo, te lo explico de nuevo, a ellos no les conviene vender motores diesel por obvios motivos, y observa, empezaron con el versito con el megane 2, luego con el sandero y luego con el logan !!! la culpa de esta política la tiene renault, como la tuvo y la TIENE TOYOTA, QUE TAMPOCO TIENE AUTOS DIESELES EN EL MERCADO ¿¿NO TE PREGUNTASTES PORQUE ???

    RESPECTO AL EURO DIESEL TENES RAZÓN, CREO QUE ME EXPRESE MAL EN LO SIGUIENTE: TODO LO QUE SEA DE MATERIAL BLANDO LO DESTRUYE EN UNA CIERTA CANTIDAD DE KM. Y CUIDADO CON EL SECAMIENTO, ES DECIR EL EURO NO ES LA PANASEA, COMO MUCHOS CREEN !!!!

    Y cuidado con los combustibles puede llegar a pasar como con la vacunación de la gripe A !!!!!
    POR ÚLTIMO LA SIMPLE EXPLICACIÓN PORQUE MUCHAS VECES SE ROMPEN ESTOS MOTORES NO ES POR EL COMBUSTIBLE, SINO PORQUE LOS QUE MANEJAN SON UNOS VERDADEROS CABALLOS, SI A ALGUIEN QUE COMPRO UNA ECO SE LE ADVIERTE QUE CON UN MOTOR 1,4 LA VELOCIDAD IDEAL ES 110 O 120 Y EL BÁRBARO LA LLEVA TODO EL DÍA A 180 EL MOTOR DURA MENOS DE UN AÑO, Y DESPUES RECLAMAN !!! Y TE SUGUIERO QUE NO TE REIAS TANTO, EN REALIDAD ME HAS HECHO REIR TU TAMBIÉN CON ALGUNAS COSAS, Y RECUERDA LOS MOTORES RENAULT DIESELES SON UNICOS !!!! SALUDOS.-

  124. Responder carlos 12/07/2011 @ 12:39 am
    MARTIN DJ:

    NO ME CONTESTASTES PREGUNTAS CLAVES A SABER:
    1) Si los benditos motores dieseles modernos usados correctamente con ultra diesel duran o no, seguimientos a varios clios y meganes 2 se se obtenido que con 300.000 km. hasta el momento no tuvieron ningun problema !!

    2) Si los motores renault son o no mas aguantadores que el resto , comparado especialmente con peugeot ??
    3)Respecto a Brasil me terminas dando la razón.-
    4) El ingeniero Garibaldi dei programa auto tecnica me parece que es no piensa lo mismo respecto a tu explicación de los aditivos, CREEME QUE A MI ME SIGUEN QUEDANDO DUDAS.-

    5) ME INTERESA COMENTES ALGUNAS DE TUS EXPERIENCIAS CON MOTORES DIESELES ASI NOS ENRIQUECEMOS .-

    6) JA JA NO ME LA CREO SIMPLEMENTE SOY UN PRINCIPIANTE QUE QUIERO APRENDER TODA ESTA CUESTIÓN.- AH ME OLVIDABA NO ME CONTESTATES SI EL EURO DESTRUYE LAS PARTES BLANDAS DEL MOTOR, ES DECIR TODO AQUELLO QUE NO SEA METAL.- Y NO ESTOY ANSIOSO PERO ME INTERESA QUE PARTICIPEN DE ESTA DISCUSIÓN CON ALGUNAS EXPERIENCIAS.-
    SALUDOS

  125. Que buen auto el fluence, siempre he sido un detractor de Renault y mas en los ultimos años, hasta que me saque los PREjuicios con la marca y subi a un Fluence, realmente el andar que tiene es excelente y si a esto se le suma el equipamiento que trae es realmente un aprobado y con creces, ojo hablo como usuario del vehiculo no por mera impresion.
    Lastima que la gente se fanatiza con marcas y eso no les deja ver la realidad de los demas vehiculos porque se pierden un mundo nuevo en materia de autos, ami me gusta el Cruze, el Fluence, el Vento y no tanto el corolla pero son todos buenos autos, solo difieren en la calidad de materiales y consumos.
    nos vemos gente y opinen con fundamentos sin ser fundamentalistas.

  126. buenas, mi viejo se compro un fluence en enero de este año 2011, y los primeros meses ningun problema,, pero les cuento primero todo lo que paso con el auto…..
    Cuando estaban promocionando el auto, mi padre estaba interesado, le gusto, y como fuimos a verlo en la agencia, aprovechando que tenemos un amigo dentro de la misma,,,, fuimos a preguntar, y estaban alado dos 0km con las lunetas rotas y la gente trabajando ….ehh que raro….dijimos,,,le preguntamos a nuestro amigo dentro de Renault,, no esos autos que compramos aca, la primer tanda todos salieron con problemas, la semana pasada vino un cliente que compro su fluence hace 1 semana y dice que estaba en la calle y estallo su luneta…el motivo,,que la luneta toca la carroceria y al trabajar con el burlete,,estallan, es motivo de diseño… textual y lo vimos en la consecionaria,,,asi arrancamos y para que nuestros clientes no tengan drama con eso.,,, a la primer tanda que compramos de fabrica,,,hacemos romper la luneta y cambiamos el parabrisa y el burlete,,,, 1er problema…
    2do, hace una semana se fue a hacer service de los 10.000km y ante todo aprovechando que teniamos varias consultas,,que nuestro fluence posee varios inconvenientes yaaa y queriamos que lo vean completo,,, problemas…
    1. las puertas,,, hacen un ruido y toca las bisagras, dando la sensacion que se cayeron las puertas,, las dos del lado del acompañante (adelante y atras). ruido fuerte,,,,,
    2. la computadora de abordo del tablero,,,, el indicador del tanque de nafta….marca con rayas.,,,es una joda nunca sabemos cuanto tenemos de nafta…porque prendes y durante el el dia,,, marca 3 raya, a los dies minutos tengo 4 rayas y miras al rato y tenes 1 raya….al final el sensor de combustible una bostaaaa de verdad.,,,nunca se sabe cuanto tiene de nafta…..ANDAS CON UNA INSEGURDIDAD DE CUANTOS LITROS DE NAFTA TENES!!! problemonnnnn….
    3. hace un ruido en 2da regulando o andando en la calle a pocas revoluciones, como de algo suelto sobre el motor…. ruido como de correa….chiflido….

    Esta es nuestra experiencia de la compra del FLUENCE…1.6!! con 9meses! okm.. espero que este comentario les sirva. para conocerlo…

  127. Muchas gracias federico por tu comentario !!!!! ALGO RARO HAY EN EL AUTO QUE NO CONVENCE, Y ES CIERTO LO QUE TU DICES, DIAS PASADOS PASO AL LADO MIO UN FLUENCE ( uno de los pocos que vi) Y ME LLAMO LA ATENCIÓN EL SONIDO FEO QUE TIENE EL MOTOR !!!!
    otra cosa rara es la poca demanda que existe del auto y la razón de esto me lo da lo siguiente: EL AUTO LO ESTAN OFRECIENDO A $ 89.000 Y HACE TRES MESES PEDIAN $ 96.000, ALGO PASA, PASA QUE LA GENTE NO LO QUIERE ME LO CONFIRMO UN VENDEDOR DE UNA AGENCIA IMPOTANTE DE CÓRDOBA, NO DOY EL NOMBRE POR RAZONES OBVIAS !!!! EN BRASIL LAS VENTAS TAMPOCO ANDAN BIÉN, TODO LO CONTRARIO, POR ESO EMPEZARON A DARLE PELOTA AL MERCADO ARGENTINO, Yo creo que el auto se encamina a un fracaso total lamentablemente para aquellos que lo compraron.-

    FEDE UNA VEZ MAS GRACIAS POR TU VALENTÍA DE CONTAR LO QUE TE PASA , Y ESTO SIRVE PARA QUE OTROS NO SE CLAVEN, GRACIAS, GRACIAS HERMANO !!!!

  128. No se,pero los autos de todo el mercosur son malos,pero ojo,cada vez mas… pero sobre todas las cosas
    El Fluence me encanta,y ya que hablaban de los CV
    Estos no son paises donde se puedan vender autos de mas de 250 CV como en America del Norte o todo Europa e incluso Japón,asi que dejen de llorar porque aca a menos que tengas muuuucho dinero no vas a tener un motor con buen CV y que no contamine ni gaste de más (ademas de que te estafan con TODOS los autos pero bueno..) y los autos viejos que dicen que gastan menos es porque,son mas pequeños y al ser mas simples gastan menos,eso NO justifica que te metan un motor viejito en un auto de mas de 110.000 pesos cuando su valor deberia ser de 70.000

    Y la verdad que presiento que todos estos que hablan de CV manejan un 147 a todo lo que da y se creen que manejan un Ford Mustang o que su autito tiene corazon Ferrari porque es de Fiat
    pero bueh,Asi Estan las Cosas País,Hasta Mañana…

  129. NO DANIEL QUERIDO EL FLUENCE NO VA SALIR DIESEL !!!!! ES MAS LOS DE RENAULT DEJARON DE FABRICAR TODOS LOS DIESELES INFORMATE Y VERAZ, Y TE ADVIERTO SI SALE UNA SERIE DE SYMBOL POR EJEMPLO DIESEL NO COMPRES PORQUE SON UNAS POCAS UNIDADES QUE SE QUEDARON Y LAS TRATAN DE METER, PERO YA NO SE FABRICAN, ES LA PODRIDA POLITICA DE REANUL REIRSE EN LA CARA DE LOS COMPRADORES !!!!

  130. PARA CHAMADE:

    Con ese nick podes opinar en una carpa de gitanos pero no aca defendiendo lo indefendible, federico simplemente conto su esperiencia y vos salis con toda esta historia rara !!!! cuanto te paga el mal afeitado y pinta de sucio del presi de renault para opinara acá ?????

  131. JA JA que buenos los ultimos comentarios, pero además muy ciertos el presidente de renault tiene pinta de sucio !!! je je jejejejejejejejejjejejjejejejej

  132. El fluence esta segundo en ventas por debajo del Vento, encima del toyota y el 408. Gente informense antes de hablar parecen ignorantes y si estan frente a la Pc. no creo q lo sean, tiran cualquiera y eso habla de cada uno.
    Vean la lista de Acara. El que vende bien tb. es el Focus II pero no distingue entre sedan y hatch.

  133. Paso listado de ACARA de Septiembre de 2011

    Volkswagen GOL 5794
    Chevrolet CLASSIC 4761
    Renault SANDERO 3687
    Peugeot 207 3356
    Ford ECOSPORT 2511
    Chevrolet CELTA 2471
    Volkswagen SURAN 2235
    Chevrolet AVEO 2166
    Chevrolet AGILE 2010
    Renault CLIO 1855
    Volkswagen BORA 1757
    Ford FIESTA KINETI 1742
    Ford KA 1740
    Ford FOCUS II 1674
    Fiat SIENA 1640
    Fiat PALIO 1567
    Volkswagen VENTO 1510
    Fiat UNO 2010 1451
    Renault FLUENCE 1335
    Volkswagen VOYAG 1282
    Renault LOGAN 1240
    Fiat UNO 1045
    Toyota COROLLA 1020
    Chevrolet MERIVA 1010
    Volkswagen FOX 950
    Citroen C3 846
    Fiat PUNTO 828
    Peugeot 408 811
    Renault SYMBOL 754
    Citroen C4 734
    Ford FIESTA 733
    Renault KANGOO 637
    Nissan TIIDA 607
    Peugeot 206 568
    Peugeot PARTNER 492
    Chevrolet ASTRA 486
    Peugeot 307 463
    Honda FIT 440
    Chevrolet CRUZE 388
    Fiat IDEA 388
    Dodge JOURNEY 309
    Citroen BERLINGO 257
    Nissan SENTRA 255
    Citroen PICASSO 217
    Mer Benz CLASE C 197
    Honda CITY 139
    Chevrolet VECTRA 95
    Honda CIVIC 93
    Chevrolet CORSA 22
    Suzuki FUN 9

  134. Me lo entregaron, en el mes de febrero (con dos meses de atraso, lo solicité en la preventa).
    Les comento, que mi anterior vehículo era un 405 (su andar en ruta, inigualable y es muy difícil cambiar de marca, ya que produce “acostumbramiento”, mis anteriores vehículos fueron Peugeot), tengo que ser honesto al decir que, Renault no me convencía, hoy el comentario es difrente, tiene un andar en ruta muy aceptable, amplio y cómodo, tal como a mí me gusta. Hasta el momento no he tenido problema alguno (exceptuando el comentario de Federico sobre sensor de combustible, es así), tenemos que decir, que también existió un recall, para recambio de un “panel de insonorización”, esto fue lo que me dijeron, por riesgos de incendio.
    El vehículo tiene sus ventajas y desventajas, que para hacerla de manera seria y detallada, me llevaría mucho tiempo, pero COMO TODOS SABEMOS es que evidentemente sobre gustos, no todo está escrito.
    Saludos

  135. Para federico:
    ______________________________________
    jajaaja flor de película te armaste, que una concesionaria rompe vidrios jajajajajajajajajaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!

    Por favor sos el mismo fracasado que escribe con diferentes nombres, cómprate una vida flaco!!!

    Sos de lo peor, lamentable, que lastima das flaco!!!

    Tanta pero tanta envidia le podes tener a una marca y/o modelo ajaja!!!!!

    jajajajaja!!!!!!!!!!

  136. Hola cuantas boludeses desde cuando un auto nos tiene que gustar a todos.
    Eso es lo mismo que yo diga que mi novia es hermosa y por cierto que lo es pero para mi,les cuento me meti en el pos para ver el tema del andar del auto en ruta.
    Y lo unico que les interesa el aspecto de los autos,en mi caso tengo un renault symbol con 31.000 km y un alfa romeo 155 con 197.000 km el symbol una masa lo tengo con un equipo de gas de quinta generacion y para andar en el trafico hurbano no hay con que darle,pero en la ruta es para andar a 120 140 no mas.
    Mi idea es no tener 2 autos tenes uno solo para que sea confortable el andar tanto en ruta como en ciudad.
    El c4 ya lo descarte debido a los comentarios referidos a los problemas con las vibraciones del volante el problema que dicen que tiene con los discos de freno,y las vibraciones del embrague.
    Seguire este post para ver realmente el rendimiento del auto en la ruta,y con respecto al diseño y estetica hoy nadie inventa nada,todos se copian,de 10 autos nuevos que ves en la calle de atras vas a ver que casi todos son iguales.

  137. Quiero comentar que por fin pude realizar un viaje relativamente largo con el Fluence 1.6. En este sentido le hice 3000 km, y el promedio de gasto de combustible fue de 13,7 km por litro (7,3 litros cada 100 km). No tuve ningun problema mecanico, ni electrico. Se comporto de lo mejor. El motor a pesar de ser chico para el casco que tiene, no me dio problemas en ningún sobrepaso. Cuando lo exigía respondía son problemas. Muy cómodo para el viaje. La verdad que lo disfruté.

  138. Renault el peor servicio post venta de la Argentina !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! RENAULT ES UN VERDADERO CLAVO, SE CAGAN DE RISA DE LOS CLIENTES !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  139. Para katamarchorro:
    ______________________________________
    Aaqui el verdadero clavo es usted senor , por que el fluence y el megane3 con sus motores 2.0 de casi 20 kgms de torque son una maravilla , superan por loejos por ej. al focus 2.0 , son motores para disfrutar.

  140. Es cierto que el display de combustible en el 1.6 no es exacto, pero ese detalle está en todos los test, en auto al día, en los test de matias antico del garage osea la información está antes de comprarlo.
    El sonido del motor 1.6 es normal de renault, no es un v6 3L es un 1.6 4cilindros. No le busquen la 5ta pata al gato. Si le cambian el ruido con un silens van a gastar más nafta y van molestar a la gente.
    Muestran una tabla de ventas en donde lideran el mercado otros autos, y si obviamente se va a dender más un gol power (que es un auto de hace 12 años ) a 50 lucas o un corsa classic a 55 lucas, además el fluence apenas estaba comenzando a venderse en ese momento.Los precios los mostraron mal eran 86 lucas y luego aumentó a 92 lucas como todos los autos! no era por una baja en ventas, como todos sabemos acá lo que sube nunca baja…
    En mi barrio en cuestión de 2 cuadras hay 6 fluence y en la ciudad es increible la cantidad que hay la mayoría son los 2.0.
    En el 70% de los problemas post venta se deben a modificaciones de parte del usuario o por intervenciones ajenas a un taller oficial los cuales eliminan la garantía y el cliente sale a inventar fallas. El porcentaje restante son personas que ven el precio del auto, lo compran sin probarlo antes y luego se quejan de que no acelera de 0 a 100 en 5 segundos, o de que le colocan la naftas marca “pepito” de 85 octanos y fallan los injectores…
    En fin es un auto exelente, el problema son las personas.

  141. hola, buenas noches, les comento mi humilde opinion. Hace 2 dias, estaba viendo este modelo y tuve la oportunidad de hacer un test drive. Maneje la version 2.0 privilage. El auto adentro es muy bonito. En cuanto a la direccion es como que esta sobreasistida, o sea muy sensible. En cuanto al motor 2.0 empuja bien pero no le sobra mucho y ojo que es la version 2.0 creo que el 1.6 se queda corto. Se nota un auto que va muy firme dado que es pesado. Lo que no me termino de convencer es la trompa, pero bueno, es muy subjetivo. Frena bien y doble muy bien.

  142. Hola! esta muy bueno el blog…el auto esta es un caño, le he puesto luces xenon y quedo de pelicula. Que opinan ustedes si le pongo unas llantas 19 a mi fluence cvt? y si conocen donde conseguir buenas patas mejor. El auto es de color negro. gracias

  143. tengo un fluence privilege. 2.0. en la ruta tiene un andar barbaro y el motor ni se siente.
    el unico problema que tuve es que me entra agua al habitaculo cuando llueve. lo lleve 4 veces al concesionario, y todavia no lo pueden solucionar……. es lo unico que me hace desear quemarlo….

    1. Hace unos dias compré uno usado y ya tengo agua en el habitáculo (parte trasera).
      Pregunto: Te dieron conla tecla? No puede ser condensado del A/C?
      Gracias

      1. Hola Samuel. Soy Jorge, tengo un Fluence 2013 y tambien encontre el piso trasero mojado y no se la razón. Vos tuviste solución a este problema. Si es asi te ruego me digas como lo hiciste. Gracias. Un abrazo

        1. Hola; compre un fluence 2011; usado es un espectáculo. El único problema que entra agua en el piso trasero izquierdo y en el baúl; sobretodo los días de fuerte lluvias.

  144. SE CONFIRMO LO QUE SOSTUVE DESDE UN PRIMER MOMENTO, ESTA BAÑADERA DEL SAMSUNG RENAULT, CADA VEZ SE VENDE MENOS, QUE LINDA NOTICIA !!!!

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