Toyota prepara el restyling del Toyota Corrolla para el 2011. Se trata de una leve actualización del Sedan compacto de la marca Nipona, el mismo que ya se encuentra en el viejo continente.Esta nueva versión incorpora nuevos paragolpes, nueva toma de aire inferior, nueva parrilla y nuevos grupos ópticos recortados en la parte inferior.
En la parte trasera incorpora detalles en aluminio, paragolpe renovado con faros triangulares, faros con nueva coloración, espejos laterales con luz intermitente incorporada y las llantas de aleación son de nuevo diseño. El motor 1.8 de 16V de 140CV que incopora el nuevo sistema Duat VVTi que se encarga de gestionar la en forma variable las válvulas de admisión como así tambien las válvulas de escape.
La berlina japonesa de cuatro puertas cambia la cara como era de imaginar al incluir a partir de ahora una nueva calandra, de similar forma pero de distinto diseño, así como una boca más ancha y un emplazamiento diferente para las luces antiniebla.
Pero si estás igual!!!! El cambio va a pasar inadvertido por la mayoría del público, lo cual no quita que el auto sea de un diseño más que agradable en su segmento.
A pesar de ello creo que la va a seguir cosatando mucho a este nuevo corolla posicionarse ya que con el nuevo Focus Exe, el Linea, el Vento, el Civic y ahora el Cruze….. hay para elegir….
Para charly:
______________________________________
Agregale el Nisan Sentra, el Peugeot 408, el Renault Fluence y no se si me queda alguno colgado por ahí. Se pone lindo el segmento C
Me olvidaba el C4
Muy acertado el lavado de cara. Cada vez mas parecido al Camry. Yo digo: podrian haberle hecho algun cambio o haberle agregado algun avence tecnologico o mecanico….me parece que con un lavado de cara nada mas…no alcanza, mas cuando la competencia es feroz.
No me gusta. En realidad el anterior tampoco me gustó mucho. Por supuesto esto es complrtamente subjetivo y referido al diseño solamente. En este «no me gusta» no entra ni la parte mecánica ni la calidad como producto. Es solo una cuestión de diseño para mí. Y con este no mejoró.
El otro día, para ser más exactos el jueves 21, ví en la AU 25 de Mayo al 308 sedan (408 chino), estaba como ploteado con unos calcos blancos en las puertas que no te dejaba ver bien el diseño, pero sí puede ver la trompa (es que circulaba en sentida contrario, del otro lado del guard rail) Por lo poco que pude ver, no me pareció feo….habre´que verlo mejor!
Saludos
el cambio en motorizacion lo tuvo, tiene el sistema dual vvt-i como aclara arriba, le da mas potencia y menos consumo, aunq faltara una version mas » sport» como en brasil que esta el 2.0 con 153hp o como en usa el 2.4 y 200 hp, pero bueno, equipo que gana no se toca asiq no creo q lo cambien. slaudos!
Mas de lo mismo, el obsoleto motor 1.8 de 136 hp porque no llega a 140, una obsoleta caja automatica de 4 marchas, y la novedad una caja de 6 cambios, mas inutil seria el que compre este auto
Porque ya meten al linea? si no es mas que el punto con cola (tercer volumen), por mas que sea caro sige siendo segmento B
Fiat en l segmento C tiene el stilo/ Bravo (ojala que lo hagan el marea, ese si es un sedan del segmento C)
Un auto que no me gusta para nada y sé de los problemas que tienen ya que en la flota de la empresa hay varios y aparte tenemos un convenio con Toyota que nos los dejan a precio de remate pero ni así me convecen de comprar uno.
Aparte de algunos fallos en embragues, semiejes y ruidos de motor, la inestabilidad a alta velocidad es muy marcada. En la flota también hay 6 Boras y aunque tienen un diseño de varios años y declaran 20 CV menos que el Toyota, tienen un desempeño netamente superior a los Corolla.
Saludos
No me disgusta el restyling, pero las opticas traseras parecen sacadas de un tunning berreta, creo que el fluence va a ser una buena opcion y al 308 lo vi cerca de facultad de medicina y esta lindo, igual si no se van al carajo con los precios espero el nuevo vento, aunq por suerte el mercado de los medianos se viene con todo !
La óptica trasera parece haber sido hecha por los brasileros no?, es típica optica Tuning…
Encima esa óptica trasera no concuerda con la imagen de marca de Toyota, y eso qe generalmente desconocen de existencia conocido como Imagen de Marca, son los Brasileros.
Para MarianoC:
______________________________________
Pense que era el único loco que habia tenido la misma impresión. Me gusta mucho esteticamente el actual Corolla, pero al manejarlo me dejó gusto a poco en cuanto a desempeño y comodidad.
En cuanto al la actualización, me gusta mas como esta actualmente.
Saludos
Hola, a todos.
Armamos un grupo en FACEBOOK que se llama:
«MENOS IMPUESTOS PARA LOS AUTOS PEQUEÑOS Y DE BAJA CONTAMINACIÓN».
[http://www.facebook.com/home.php?#!/home.php?sk=group_166679093345068]
La idea es ir juntando gente, a ver si se puede llegar con está propuesta a alguna autoridad o a algunos legisladores nacionales.
Las ciudades en Argentina están cada día más congestionadas de vehículos, caos en el tránsito, con pocos lugares para estacionar y mucha contaminación.
Y el fenómeno se va extendiendo a ciudades que no tenían esos problemas.
Los autos importados deben pagar 35 % de impuestos para ingresar a nuestro país, por lo cual terminan siendo mucho más caros que un auto argentino, del Mercosur o de México, autos de esos orígenes tienen un régimen impositivo mucho menor.
El Toyota Prius (un vehículo de motor híbrido, de bajo consumo y ecólogico) es el único importado al cual se le rebajaron los impuestos del 35 al 2 %, por la tecnología ecológica que tiene, pero sigue siendo un auto caro (más de U$S 40.000.-) aparte de ser grande.
Pidamos a los Legisladores Nacionales que hagan una Ley que rebaje los impuestos a los autos que ocupan poco espacio en el tránsito y en el estacionamiento en las calles, que consumen poco combustible y contaminan menos.
El volante por sus formas es de muy Vw.. y el auto en si me gusta el actual!..
¿¡¡¡¡¡¡¡ LA MISMA PORQUERÍA QUE EL ANTERIOR !!!!! AL MENOS ESPERO QUE NO TENGA PROBLEMAS DE TENIDA !!!!!!
yo tengo 6 flota, flota para la pileta pelopincho
para nikko, de donde sacaste que el Linea es un Punto tricuerpo?parrilla y grupos opticos distintos,paragolpes distintos,plataforma distinta, distancia entre ejes distinta,motor distinto,lo unico que comparten el Linea con el Punto son las puertas delanteras,Tablero e interiores tambien distintos y frenos etc,etc,
Anda a un concesionario y fijate son absolutamente distintos, lo diga porque tengo un Linea 2009.no hay duda que es del segmento «C».
El Corolla este no es muy distinto al actual.
personalmente me parece que se la mandaron… sobre todo por el instrumental que le pusieron (igual que el corolla europeo) el actual es mucho mas claro y visible…
Le pongo un 7 al new restiling…no me vengan a decir qe es 2011 es un restyling…pero tmp esta tan malo…de adelante es un cuasi CAMRY y de atras…un corolla con faros altezza tipo tunning…pero es muy lindo auto igual…
Saludos
Quedo barbaro! Me lo compro en 2030,cuando cumpla 80.
Para Siwk:
______________________________________
No lo digo yo solo que soy un empleado y manejo todos los vehículos de la empresa por necesidad, los gerentes que tienen auto asignado de la compañía y pueden elegir fueron cambiando poco a poco a VW Bora, Focus y Vento y se deshicieron de los Corolla, a regañadientes de los directivos que son japoneses y que ahora son los únicos que se quedaron con los Toyota.
Saludos
Para Mariano, te cuento yo tambien probe varios modelos y esta es mi critica -El corolla: es cierto algunas unidades vinieron con problemas por ejemplo ruleman de rueda delantera comenzo a silvar con pocos quilometros -Bora: para mi es chico por dentro y tiene mucho ruido a viento en ruta -Linea: es fiat olvidalo. -Vento: muy caro y viene pelado -Civic: silencioso pero con motor chico -Focus: bueno pero caro tiene mejor andar que el Bora lejos. -Chrysler Sebring V6 2.7cc autostick con 196 hp fue el mejor que probe en ruta es un misil con ruedas y en ciudad no se escucha un ruido, la contra son los repuestos te salen mas caro que el auto.
que vuelva la version gasolera que era una masa. La naftera safa la full las otras versiones son un chiste para lo que mas a pagar y basta de cambiar las opticas nada mas y subir el precio. Como nos mienten!!!
Para LORENZO:
______________________________________
Estoy de acuerdo con vos, se la mandaron, tanto adentro como por fuera tambien… y vos MaXimO xq no aprendes a mirar otra cosa q no sean los grupos opticos o si tiene o no la insignia VW en la trompa…
Para Pilot in the night:
Yo tengo un Bora y los ruidos empiezan a partir de los 190, te cuento porque levante a esa velocidad en una recta de 15 km y sin trafico.
Y en cuanto al Vento.. pelado? querras decir algunos faltantes de equipamiento de confort en el 2.5 advance (ej = sensor de estacionamiento) 8 airbags ESP de serie te parece pelado? les pasa tranquilamente el trapo a los Corolla – Focus – 307 – Vectra – Civic.. etc etc.. saludos
Como lo dije antes y me lo borraron, esta pobre gente q habla mal del Corolla es porque nunca tuvieron un Toyota !!!!
Corolla no se compara a ninguna de las marcas q nombran arriba.Compren, comparen y despues opinen.
Para Pilot in the night:
______________________________________
Pelado el Vento??? Tengo uno 2.0 TFSI DSG, y la verdad que esta completo, osea es cierto uno siempre quiere mas, como por ejemplo quisiera un reglaje electrico completo de los asientos, mas memoria, y espejos plegables electricamente, pero son cosas que ni el Passat advance trae…. Yo la verdad estoy muy conforme…. dicen que el nuevo va a venir bastante pelado, cuando lo pueda confirmar compraria el mismo vento que tengo osea la misma mecanica y equipamiento, pero en color blanco, y le pondria el sistema de DVD y GPS Volkswagen con pantalla de 7´´… Alguien la probó????
La parrilla y los marcos de puerta color carrocería lo hacen parecer un auto más viejo, debieran ser color negro.
y a este te lo venden a 110000$ al mas base,seguro..xq le suben el precio x cambiar la forma de una optica ja.. sinvergüenzas
muchachos, yo tengo dos corolla uno con 70 mil km y otro con 30 mil, ambos linea nuevo y Xei y ninguno tuvo problema, de que hablan? de donde se agarran? por dios…
sobre gustos no hay anda escrito dijo una vieja… pero no me digan desprestigien los VW.. Vento, Bora :palabra mayor…
Che esto es solo una lavada de cara, estaria bueno que si no mejoran por fuera por lo menos le pongan un poco mas que equip. o mejoren la motorizacion, saludos!
Para Horacio:
______________________________________
Che, pero no hay muchos mas autos que tengan mejor motorización que el Corolla! 1.8 y 140 hp
Quedate tranqui Fede q toda esta pobre gente habla porque nunca tuvieron un Toyota !!!!! No tienen idea de lo q es tener un auto q no tenga problemas, q sigan comprando todas las porquerias q nombran arriba q despues se lo pasan llorando en las agencias.
3 años de Garantia gente !!!!! nunca al taller !!!!
Saca un auto chevrolet nuevo, con todos los chiches y no se animan a dar mas de 2 años , una verguenza !!!!
Menos mal q lo compramos este año jajaja… no me gusta el restyling…
Me gustaría saber experiencias de flotas de corollas, tengo toyota desde 1993, todos impecables, los dos corollas últimos que tuve son brasileros, se nota los cambios en calidad de materiales en comparación con los japoneses. Este último que tengo es un 2008 1.8 VVT-I, no veo mucho cambio en la carroceria, que es muy amplia!!!, si incorpora un motor VVT-I DUAL, que mejora los consumos y emisiones, a Uruguay va a venir la versión japonesa que incorpora techo solar, y 6 air bag, y creo que las calidades en terminación deben ser óptimas, además si cambio va a ser por automático.
Tengo igual cietas dudas porque este modelo que tengo, «mercosudeado», en baja es tironeador y resulta poco confortable a baja velocidad, tiene ruidos en el baúl, porque le pusieron un cartón de fibra para tapar la rueda auxiliar (me costó U$U 32.000!!!!), eso es una verguenza. En ruta es seguro, confiable, y es una bala en aerodinamia, y económico, peomedio 14 km/lt. Las ruedas de origen (googyear europeas) ya tienen 60.000 km y están a medio uso.
Hace 17 años que no se lo que es repuestos, ni talleristas, no gasta amortiguadores, ni frenos, caja de cambio: LA MEJOR DEL MUNDO!!!, no le entra agua ni polvo.
alguien sabe cuándo viene un cambio de carrocería?
Saludos
Sinceramente el auto no me gusta para nada, mas aun con los problemas que se que tienen, pero no importa YA APARECERAÁ TOYOFANA, EL SAMURAI, TODA ESA MANGA DE PEREJILES QUE EMBALARON A MEDIO MUNDO CON ESTE AUTO ANTES DE QUE SALIERA HABLANDO MARAVILLAS Y DESPUES NO SABIAN QUE DECIR.- Por supuesto coincido con todo lo que dice mariano, mil veces mejor un focus un megane, y ni hablemos de un honda, no me importa rl motor chico del honda, yo no lo quiero para correr picadas, lo quiero para que me de satisfacciones y el HONDA LAS DA Y DE SOBRA, COMPAREN CON EL TOYOTA Y LUEGO ME CUENTAN.-
Todo lo que quieras, a los 200000 km todos esos autos europeos ya pasaron por el taller 10 veces ( si es que siguen andando). Con los Toyota eso no pasa. Y eso es lo que busca el cliente de Toyota
NOOOOOOOOOOOOOOOOOO CUALQUIERA ,LO ARRUINARON DE TROMPA IGUAL SOLO LE CAMBIARON LA PARRILLA Y ATRAS HORRIBLE. CUALQUIERA LA Q SE QUISIERON MANDAR Y EL INTERIOR ME QUEDO CON EL ANTERIOR.
PERO LA VERDAD LO Q TIENE Q VER CON LOS RUIDOS Y EL ANDAR LA VERDAD YO ANDUVE A 150 EN AUTOPISTA Y NI UN RUIDITO. ADMAS DE TENER UN ANDAR RE COPADO JEJE
PERO ME QUEDO CON EL ACCORD DE MI HERMANO LA VERDAD TREMENDA MAQUINA, NO HAY CON Q DARLE.
te quedás conPara CATAMARCHORRO:
______________________________________
mejor un focus, un megane?
el focus, VAYA Y PASE con su obsoleto 2.0… pero un megane?
y bueno, el civic es honda y puede tener mejores cosas que el corolla, pero asi vale sus dolares mas para tener practicamente el mismo motor
muchachos sigan con su sienas y demas pero en la ruta no estorben!
Para Mario:
______________________________________
BIEN DICHO,AHORA COMO HAY CRISIS EN OTROS LADOS AQUI SE HACEN AUTOS GIGANTES ,Y POMPOSOS,GASTADORES Y POCO SEGUROS,PARECE QUE DIJERAN:PARA NUEVOS RICOS DEL 3° MUNDO..
Para Ubaldo:
______________________________________
[escribe tu mensaje aq PAGASTE 32000 DOLARES ESTE AUTO CUANDO UN MERCEDES B200,CUESTA 35 000,Y UN C200 42 000….LA INDUSTRIA ES COMO EL PAIS,Q VA SER.
Claro «juanm», compra un B200, sobre todo la version TDI, porque a todos nos gusta el ruidito de golpeteo de inyectores. A todos, salvo a quienes a los 5000 kms dicen «no puedo creer, mi Merche no arranca!», donde vas a estar rezando por no haber comprado la version nafta. Y hablando de esta ultima version, o de la version del «Merche» que quieras, quizas seas uno de los mas que consideren que el vehiculo acaba con su compra, y ya. Cuando tu Mercedes tenga algun tipo de problema, el servicio tecnico se va a encargar de ponerte tu cabeza en la morza (por no decir otra cosa…) y apretar bien durito. Eso, si por demas se consiguen los repuestos, y si laburan como corresponde, y no te destruyen de a poquito el auto, como bien sucede con los japoneses o alemanes gigantes, que andan fenomenales hasta que en el service, le mete mano un pasante de ingenieria mecanica.
Toyota no llego a estar primera a nivel mundial, por nada. Lo digo desde dos puntos de vista: Trabajo en una automotriz, soy ingeniero, y tengo un Corolla. No es una cuestion de camisetas puestas; ellos desarrollaron el sistema de calidad estandard que hoy adoptan las restantes automotrices del mundo.
Mas alla de no haber tenido un solo problema que no sea cosas como «se me despego la puntita del polarizado», el sistema de servicio tecnico de la cadena es IMPECABLE. Cuenta con toda la linea de repuestos, y mano de obra calificada que no me ha defraudado. A quienes les he recomendado la adquisicion de este u otros vehiculos de la marca, me han mencionado su alto grado de satisfaccion con el producto y servicio requeridos.
Entonces, la propuesta para usted y para todos los queridos lectores es: Un vehiculo es muchisimo mas que un «ruidito» en la guantera, que decir «me parece inestable a 150 km/h», o que decir «un merche es mejor». Hay que tener cuidado en estos aspectos, porque les garantizo NO IMAGINAN el background que involucra tener un vehiculo en la calle, que se precie de ser PRIMERO a nivel mundial.
PD: No trabajo para Toyota, para otra.
Saludos a todos!
La verdad que no me gusta este rediseño, me gusta mas el actual. Queria comentarles que en mi casa tuvimos un bora con el cual no renegamos pero era chico y bastante duro, despues compramos un 307 full el cual tenia muchisimo equipamiento pero a los 50000km las puertas eran un sonajero y el tren delantero se sentia con ruidos y ahora tenemos un corolla de los nuevos mod 2009 y tiene 70000 km y nada mas que los services. Es cierto que el auto tiene poco equipamiento, la computadora de a bordo es una cagada comparada con la del 307, pero el auto no hace un ruido, frena genial, dobla genial, no copia nada, estructuralmente hablando es re robusto ( las puertas cierran de 10) y el motor lo lleva de 10 al auto. Sin lugar a dudas prefiero el corolla, por sobre los franceses (307, c4, megane II) ya que los franceses hacen autos con mucho equipamiento, pero descartables.
pablo ch, de donde diablos sacás que los franceses hacen autos descartables, con peugeot tenés razón, son muy malos talleristas y se aflojan todos, pero renault nada que ver son excelentes autos al igual que citroen.- A mi el corolla no me gusta me parece una salchicha llena de grasa, je je .-
Tengo un corolla desde el 2007 y mi proximo auto sera toyota, el que habla mal de toyota es porque jamas tuvo uno y no le da el cuero para comprarse uno.
No vi que diga nada sobre el control de crucero.
No hay ninguna versión que lo traiga?……
Me parece un elemento esencial para ese rango de precios.
El SEG actual lo tiene.
Alguine sabe cuando sale esta nueva version en Argentina?
Veo a muchos que opinan y les aseguro que jamás tuvieron un Corolla. Un Corolla no se rompe jamás, tuve un 2006 lo vendí con 180.000 kms y solo una vez le cambié las pastillas de frenos. Lo demás por supuesto que no es un BMW ni un Mercedez, comparandolo con los demás de su categoría, puede ser que algunos tengan algo mas de conford, pero se rompen todos, Porque no se anima Renault Ford o VW a dar 3 años o 100.000 kms? Voy a ser crítico con lo que se ve, si es cierto del corolla 2011 es un restainling, a los gerentes de Toyota Argentina les digo que es mala, para los argentinos no va, asi que si no quieren perder clientes que se pongan las pilas y traigan algo que nos impacte de verdad¡¡¡¡¡
TENGO TOYOTA COROLLA FIELDERS 2008 ,TINE 150.000 KM , NUNCA TOQUE NADA MAS QUE MANTENIMIENTO,ACEITE FILTROS,GOMAS.HASTA LA BATERIA ORIGINAL TENGO CREO QUE LOS QUE HABLAN MAL DE COROLLA ES POR QUE NO LO CONOCEN O NUNCA LO TUBIERON , LOS CONMPETIDORES EN EL MISMO SEGMENTO DE PRECIO NO TIENEN NI PARA EMPEZAR!!! ALGUIEN SABE SI SALDRA LA FILEDERS NUEVA??????????RELAMENT ES UNA LASTIMA QUE NO LA SAQUEN SOMOS VARIOS QUE ESTAMOS ESPARANDO PARA CAMBIAR!
SALUDOS
tengo un corolla, 2010, para vender.. y me quisieron, entregar c4. con 20.000 kms. problemas x todos lados, focus diesel, problemas con el diesel, bora.. con 50000 kms. problemas con el motor. y no le dan bolas a ninguno de estos, en los concesionarios se lavan las manos,, te ponen mil excusas.. tuve toyota pocas, veces.. pero fue la unica vez que me iva de vacaciones tranquilo sabiendo que el corolita.. no tiene nunca problemas. los otros te llenan con chiches,puras pelotudeses, que se terminan rompiendo, que sensorsitos, que controlsitos de estab, cuando agarras un charco. ni fernando alonso, lo tiene, x mas controles que tenga..jaja despues cuando te quedas tirado con la flia.. en la ruta.. se borran.
a.. y cuando pongo el corolla para la venta.. tengo 20 llamandome.. o de ultima se que me lo toman. por toyota y por otra marca ni hablar.. porque saben que tienen la venta asegurada..
en resumen: corolla, mejor costo beneficio. lejos. y eso que soy usuario de muchas marcas.
peugeot, un desastre, rompi inyectores 3 veces.. saludos.. javier
tengo un toyota fielder y la verdad que se callen todos los que nunca tubieron toyota o tubieron y ni leyeron el manual porque tiene 170.000 kilometros y cada dies mil tiene echo el service y nunca se rompio ninguna parte del motor por ejemplo los injectores radiados ect y ademas tiene climatronic porque es seg y nunca tubo problema. ademas tiene exelente calidad de plasticos y el cuero que tiene es espectacular la verdad estoy cotentisimo porque antes tenia una honda crv y nada queber.con la calidad de plasticos y asientos y era japonessa
Para CATAMARCHORRO:
_____________________________________
mmm me parece que hablan sin tener la mas minima idea, tengo un corrolla 2003 con 160.000 km nunca tuvo ningun tipo de problemas, solo cambio de aceites y flltros… Compararlo con la porqueria que hace Renault, como el megane, y otras berreteadas que hacen las demas marcas, que ademas viven con reparaciones costosas despuues de los 40000 km. Por algo recien ahora comienzan a dar garantia de 2 o 3 años y TOYOTA lla da, desde hace mucho tiempo.
Creo que el que habla mal de un CORROLLA es porque nunca tuvo uno, independientemente que lo manejes un ratito, o te subas a un taxi corrolla, no podes opinar sino lo tuviste.
Gracias
Tengo toyota de la epoca de martinez de hoz (celica) esas venian directas de japon… despues la vendi (me la sacaron de las manos) pase por varias marcas y quieren que les diga una cosa…. toyota te cuesta combustible, filtros y aceite cada 10.000 y para de contar, de los demas incluido un clio de renault no ganas para el taller…asi que al final volvi al corolla uno diesel 2005… lo tube hasta el 2010 que compre otro (naftero, lastima que no lo hagan mas gasolero) y no la bateria le tube que cambiar, le hice 30.000 y volvi solo a los services… 4 airbang, comp a bordo, climatizador…etc. etc. que mas se puede pretender de un auto tan confiable.-
EL COROLLA ES LO MASSSSSS
COMPREN UNO Y NO CAMBIAN MAS DE MARCA
tengo un corolla xei 2004 de 0 km con 195000 kms y lo unico que le cambie es el filtro de nafta que va en el tanque, los amortiguadores, la correa multicanal y aceite y filtros cada 10000kms.
Viajo mucho hasta ushuaia a 150 kms x hora constante, ripio incluido. jamas un problema
fijense en las otras marcas el costo de el kit de la distribucion lo que sale y cuantos kms les dura.
El faro trasero original del corolla vale $ 158 colocado y podria seguir…..
wtf?????????????????????? jajajajajaja me quedo con el interior del anterior????x favor q gracioso….como se nota q no tuviste uno ni de cerca….yo tuve el anterior y si comparas el interior de uno con otro, primero q el q muestra la foto no es el full…xq como podras ver no tiene climatizador x ende ya de por si no se compara pero igualmente, aun siendo uno mas base, trae hasta mas botones en el volante!!!! x otro lado….mira la pantalla q trae este en el tablero, a vos te parece q es peor a la pantalla q trae el actual???es un chiste el tablerito q trae al menos este se va a poder ver los km….ja en cuanto al bora….x favor los q hablan no tuvieron uno en la vida….el naftero y el diesel son una batata, directamente ni se puede comparar sacando q hay q hablar en serio….son un karting, te comes un pozo y pareciera q te lo comiste en un carrito del super….el 1.8t si se las acepto….es mucho mejor, ahora…no lo pases de 160 xq no es q empezas a sentir el viento, directamente es como si fueras sin parabrisas….es verdad q salieron algunos fallados del corolla pero el auto es muy bueno….el linea….x favor es fiat, es gracioso directamente, tendra de todo pero es fiat ya si comparan eso…..comparen un fox con el idea….no hablen al vicio y el vento, fuera de joda es muy superior al corolla….pero creo q tmb es bastante mas caro no?( este va sin insultos xq seguro me lo van a borrar al de arriba)
bueno les comento con propiedad algo del corolla 1.8 2011 con sexta pq lo tengo hace una semana,ahi van algunos datos,a 100 kms por hora va a 2400 rpm,a 110kms por hora da 16,5 a 17 kms por litro,a 125 o 130 con aire prendido 15 kms por litro,excelente en estabilidad,se comporta muy bien en curvas a alta velocidad,
no creo que halla un auto de otra marca con las caracteristicas de este en cuanto a tamaño peso confort seguridad y a su vez tenga el consumo que tiene este corolla