Fiat Bravo, Salon de Sao Paulo

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Fiat de Brasil se encuentra exponiendo el Fiat Bravo en el Salón del Automovil de Sao Paulo pero no informa datos oficiales del equipamiento ya que el lanzamiento oficial se realizará en el mes de noviembre en el mencionado país.


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Se trata del Hatchback mediano que llega en reemplazo del Fiat Stilo que dejó de fabricarse en el mes de Septiembre. Estará disponible en tres versiones:  Essence y Absolute con motor E.torQ 1.8  de 16V y 132CV y la versión T-Jet 1.4 turbo de 16V con OverBooster.

Lmarca Italiana informa que el Fiat Bravo será un referente en nuevas tecnologías en el mercosur, destacandose la deportividad, confort y seguridad como algunas de sus principales características. Este modelo  estará disponible en el vecino país a partir del mes de Diciembre y llegará a nuestro mercado a mediados del año próximo.

Notas Relacionadas

55 Comentarios

  1. ALEJANDRO NEUQUEN dice:

    MUY BUENA LINEA!!!!

  2. Fernando dice:

    Hermoso, menos mal que no lo retocaron más de la cuenta, aunque me parece que todas las versiones deberían traer spoiler, sin spoiler queda muy normal. ¿¿¿Será esta la oportunidad de que el T-Jet toque suelo argentino???… ojalá lo posicionen bien en cuanto a precios.

  3. JUAN M. dice:

    muy buen auto, tanto en el diseño, como en los motores, ultimamente fiat esta invirtiendo y poniendole muchas fichas a sus nuevos vehiculos o restylings (no me refiero a las versiones brazucas “sporting” ni nada de eso)…

  4. Rodry dice:

    muy lindo, al fin Fiat mercosur empieza con el lujo,ya que en Europa tienen el croma, sedici, Abarth, ulysse
    espero que el interior sea como el de la foto.

  5. Tano dice:

    El otro dia vi un Bravo de color azul estacionado en Coroel Diaz y Cerviño, por fuera se lo ve muy grande, casi tan grande como un c4 hatc, muy imponente. Estamos esperando su llegada al país.

  6. bachi dice:

    muy lindo auto !! se completa la gama de Fiat , seguira con la renovacion de la linea Palio , Siena y que sera el nuevo proyecto que sacara la fabrica?

  7. Roque dice:

    Es verdad, es muy lindo y espero que a partir del Bravo, del nuevo Fiesta, del Cruze, de la Amarok (y creo más no nos queda) las terminales empiecen a tomarnos más en serio.
    Todos entendemos que el mercado del Mercosur es diferente al de Europa, pero es NECESARIO y URGENTE que cambien sus preconceptos y nos ofrezcan automóviles del primer mundo. Ojala la LatinNcap ayude también a ésto.
    Soy usuario muy conforme de Fiat y me reconforta que esté cambiando la pésima imagen que le quedó de la difunta SEVEL.
    Gracias.

  8. German dice:

    Bravoo por fiat!

  9. Leo M. dice:

    Es hermoso! un mini MITO jajaj! ojala llegue a las consecionarias muy antes posible :D

  10. matu javu dice:

    se lo ve muy bien y los motores tb suenan interesante ojala le vaya bien no como al stilo que no pego mucho

  11. chispa dice:

    me gusto, la verad me gusto. Ademas que den la posibilidad de elegir motores y no este un solo mini motor turbo.

    El gris y el marron parece que estan a 1mts del piso

  12. RodrigoR dice:

    Lindo auto!! ya era lindo el viejo que estaba hace como 10 años. Lindo debe andar el motor 1.4. saludos!

  13. Lu dice:

    Un auto increible , espectacular , maavilloso , ya tiene varios potenciales clientes en Argentina , grande Fiat!!

  14. lucas dice:

    muy copia del mito

  15. juan w dice:

    Bravo, Fiat continúa con sus fracasos

  16. MaXimO dice:

    Este si me gusta, si ignoro su prominente voladizo delantero Frances.

    Uno de los modelos mas lindos de Fiat, de hace muchos años no tenia un buen diseño.

    Si la gente de Fiat sabe ponerle un buen motor y un a configuración de eqipamiento de seguridad qe se distinga creo es un producto qe tiene mucho para ganar. Si a este auto le va bien en ventas la gente de Fiat puede qe empiecen a interesarse en el fenómeno ya qe nunca en sudamerica lograron nada bueno ni con buenos autos en el Segmento-C, y capas abran los ojos de las burradas qe hacen…

  17. JUAN M. dice:

    Para MaXimO:
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    Flaco no tenes fin vos no?

  18. LEONFR dice:

    Voladizo…Me suena a cualquier cosa menos a algo que tenga que ver con un auto…jajaja

  19. julian dice:

    muy lindo, de atras parece alfa romero

  20. Ocote dice:

    LIndo auto, lo unico que creo que se podria mejorar es la parrilla es media pedorra y habria que ver si estos motores nuevos se bancan bien el GNC y si ver cuanto dan a gas en ruta.

  21. Digrin dice:

    Para Tano:
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    Vi ese mismo Bravo varias veces, y hace mucho tiempo ya que esta por la zona esa, más de 2 años, asi que debe ser la version europea que algun dirigente de Fiat se importó, o alguien que vivía en Europa y se lo trajo para acá.
    el color azul ese es increible visto en persona, asi también como el auto, que la verdad me encantó.
    Coincido que la cola es bastante Alfa Romeo, pero no me parece mal ya que ambos autos son de la misma “concepcion”.
    Quisiera saber si alguien tiene idea de los precios a los que podría llegar a venir este Bravo, cuando,y con que autos va a competir especificamente.
    Saludos.

  22. TT dice:

    Dicen que es una copia del MiTo, se nota que no saben nada, porque el MiTo es un auto posterior a este. Hablan mucho pero saben poco.

  23. Sondrobe dice:

    Lindo auto, ya Fiat lo había mostrado en el salón de Buenos Aires de 2007. Para las fotos promocionales le hubiesen cambiado las llantas y el despeje del piso, no ayudan mucho.

  24. carlos c dice:

    muchachos: estan hablando del mito y de alfa romeo. se olvidan quien es el propietario de alfa y quien fue el capo de diseño. les respondo: fiat auto y el amigo walter da silva q ahora labura para vw y audi. saludos

  25. NiKaZo dice:

    Bravooooo!!!!

  26. Nacho dice:

    Que gente que habla al pedo, y sin saber, como lucas y juan w. Deben ser pibes sin cabeza. Este auto se diseñó antes que el Mito.
    Y juan w…. que decís? fracaso??? Vos vivís adentro de un frasco? No soy hincha de Fiat ni de ninguna marca, pero creo que Fiat ha evolucionado mucho. No digan estupideses!! Digamos las cosas como son…

  27. ADRIÁN dice:

    Para Digrin:
    ______________________________________
    Éste competiría con los siguientes acá en Argentina:
    VW Golf
    Peugeot 307 HB
    Citroën C4 HB
    Ford Focus HB
    Nisan Tiida HB
    Chevrolet Vectra GT
    Renault ?????
    No se si me queda alguno colgado (¿El Hundai i30?). Saludos

  28. Daniel dice:

    Espero que este auto llegue a México, solo llegó en 2009 importado de Italia. Por otra parte en México los autos hechos en Brasil tiene la fama de mala calidad, tanto en mano de obra como en materiales, espero esta mala fama se vaya quitando ya que los primeros FIAT que llegaron al país importados de Brasil hace apenas unos 8 años estan en muy malas condisiones de motor, carrosería y suspensión y no sólo los FIAT de Brasil, tambien los Astra de Chevrolet, el Polo, el Pointer (ahora Gol) y el Derby de VW, andan en malas condisiones y con muchas fallas desde nuevos.

  29. neo dice:

    Me gusto el auto, el exterior menos que el interior, pero parece una buena opción para un familiar tirando a deportivo!

    Bien por Fiat, esperemos que triga el mismo interior con el mismo equipamiento.

    Parece que por fin las automotrices del Mercosur se están poniendo las pilas, esperemos que además de mejorar equipamiento, tengas buenos resultados en los crash test de Latin NCAP!

    Saludos!

  30. Rodry dice:

    Para ADRIÁN:
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    te falta el megane 3, el leon, el impreza, el proximo cerato 5 puertas, y el futuro 308 y el nuevo mediano de chery que pronto va a llegar ya que todos estan confimado para el año que viene y podria competir indirectamente con el giuletta, 147 el a3 y el serie 1, ya que todos son medianos del segmento C, aunque mas cara por la marca.
    me gustaria que traigan al civic europeo, y bue ya que pido el Lancia Delta.
    ahora el 307, el golf , astra, pasarian a un segundo plano

  31. eze dice:

    que hermozura por dios!!! la verdad muy buen auto

  32. eze dice:

    Para Nacho:
    muy bien capo te felicito,asi se les responde a la manga de ignorantes esta que comenta porque es gratis.

  33. eze dice:

    Para Ocote:
    vos sos o te haces? los autos de este segmento son para la gente que los puede mantener,no para los que se los compran y le mandan ahi nomas el gnc.

  34. cristian dice:

    que buen autoo, me lo compro cuando llegue a la argentina, aguante fiat carajooooo

  35. Payuquita dice:

    Para eze, me parece que tu comentario no es correcto, yo conozco gente que tiene Vento a GNC, Vectra a GNC e incluso un BMW 325 i a GNC, todos viajan en ciudad y en ruta van como trompada, el GNC si esta bien instalado funciona bien en cualquier auto todo depende de la tecnologia de los equipos, de todos modos anda pensando en eso porque no creo que tengamos por mucho tiempo combustible liquido, lo bueno del GNC es que con el peso de los tanques mejora la estabilidad en ruta por mejorar el centro degravedad. Este Fiat esta espectacular y creo que ahora se esta tomando las cosas en serio se ve mucho la calidad de los interiores.

  36. ariel66 dice:

    bravisimo!

  37. Maximo dice:

    Si no se zarpan con el precio del T-jet (suponiendo q llegue) lo veo con muy buenas chances de exito. Buen diseño, buenas prestaciones, moderno. Faltaria ver el tema equipamiento / seguridad

  38. Roman dice:

    copia del mito? dios mio que ciega esta la gente, el mito lo diseño un argentino que se inspiro en el alfa 8c, mientras el bravo se venia fabricando desde hace rato, lo unico en que se parece con el mito es la ubicacion de los faros traseros

  39. ROCKET dice:

    Tuve un Bravo modelo 99 motor 2 Lts 5 cilindros y me parece mucho mejor diseño lejos aquel que éste. Muy linda máquina el anterior, motor excelente,,, habrá que ver este nuevo como sale…

  40. eze dice:

    Para Payuquita:
    ha mira vos? no sabia que la gente le ponia gas a esos autos,si la verdad te doy toda la razon con respecto al tema del combustible ya no queda mucho,gracias por compartir tus conocimientos,y me alegra que te guste esta nave!!! saludos!!!

  41. eze dice:

    Para ariel66:
    muy bueno tu aporte!!! estan muy buenos los videos!!!

  42. jorge dice:

    AUTAZO!!!! con mayùsculas, no pretendan un precio bajo, si viene como dicen va a volar alto… El que pueda que lo compre, y para aquellos que hablan de salto de calidad, recuerden que fue la marca que introdujo el freno a disco con los 1500, el motor transversal, los gasoleritos turbo, ahora el multi jet, twin air, e.torque, aunque sea latino, me da pena ver comentarios tontos contra una marca que la rema de años,haaaa, me olvidaba, me simpatizan los Ford, por si acaso. Suerte Fiat! ojalà tengan suerte en la competencia, así nos beneficiamos todos. Un abrazo.

  43. TG dice:

    Para MaXimO:
    ______________________________________
    vos no te curas mas no?? no te cansas de escribir esas boludeses del voladizo…

    el auto zafa nada mas…ven algo mas o menos de Fiat y festejan como si hubieran sacado un autaso

  44. MarianoC dice:

    Para ROCKET:
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    Yo me recorrí Cuba en un Bravo de 155 CV, le hice 2500 km, que caño!! fué lo mejor que alquilé, como decían los cubanos ” ese carro está ievado pol el demonio”.
    Saludos

  45. marco dice:

    mauqina increible
    le pasa el trapo a cualquier competidor!!! el arcaico 307, el focus II, el C4 el feito pero bueno tiida, el chupasangre Vectra GT
    fiat, si seguis por esta senda vas a ser N°1 en argentina tmb.
    que maravilla de auto.. .ese 1,4 T debe VOLAR

  46. Schumy73 dice:

    Disculpá Lucas… copia del Mito? Se ve q del tema… sabes como yo de cirugía. El Bravo “nació” antes que el Mito viejo.
    INFORMATE, después hablar se hace más fácil entendés…?

  47. LeoMussari dice:

    El Bravo (cuyas líneas son obra de Frank Stephenson, el creador del Mini y el Fiat 500) se presentó al público (en Italia) el 30 de diciembre de 2006. Esto a título informativo para el que dice “un mini Mito”. El mundo al revés, es bastante más grande que un Mito (que deriva del Punto). Del Bravo derivan el actual Lancia Delta y el Alfa Giulietta. Y las líneas no tienen nada de Alfa, y menos de Mito. Las ópticas traseras remiten claramente a las del Bravo de anterior generación.
    La verdad, haciendo un relevamiento estético, el resultado es intachable. No entiendo eso de que “solo zafa”. Después se puede empezar a discutir sobre otros aspectos, pero a simple vista es el nuevo referente estético en el segmento C Mercosur. Al lado del Bravo el Focus parece antiguo (y realmente tiene un par de años más de trayectoria, aunque con restylings intermedios), el C4 queda un poco atrás…tal vez el i30 o el León (extrazona ambos) son los productos que ofrecen algo similar en términos de actualidad.
    A la espera de conocer los rangos de precios (por ahí puede estar su debilidad si tenemos en cuenta que deberá estar por encima del Línea) y su desempeño con el motor e-torq 1.8, es un auto con mucho potencial, que espero sea exitoso para mejorar el paisaje morfológico de nuestro parque automotor.

  48. matu javu dice:

    Para ADRIÁN:
    ______________________________________
    si va competir con los que dijiste y renault parece que para el año que viene trae el megane 3 y a fin de año se va a empezar a producir el fluence que no es otra cosa que el megane 3 pero en version tricuerpo lo escuche en auto al dia

  49. Guido dice:

    Lástima que llega tan tarde al Mercosur. Acá en Europa ya aparecieron los bocetos del nuevo Bravo, con líneas similares al Lancia Delta, sobre todo en el frente. Hasta hace poco estaba con una promoción especial de 4.000 euros de descuento, es decir, el 1.6 16v multijet a 9.900 euros, una cosa de locos.
    Realmente es hermoso, con una excelente calidad, equipamiento y motores. Acá lo ponen como uno de los mejores, junto con el Hyundai i30, el Kia Ceed y el Megane III (también el VW Golf, pero ese se va más arriba en el precio, lo mismo el Seat Leon). ¿Para qué digo esto? Porque si no le bajan mucho la calidad y el equipamiento, no va a tener competencia en el mercosur, incluso si es algo más caro que la competencia.
    Lástima el faltante del motor diesel, aunque ya es un denominador común en los nuevos modelos Mercosur.

    Para LeoMussari:
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    El Bravo comparte plataforma con el Lancia Delta, pero no con el Giulietta. El Giulietta (dicho sea de paso, recientemente nombrado auto del año en Europa) tiene una nueva plataforma más moderna y liviana, que será utilizada en los próximos Bravo y Delta.

  50. carlos c dice:

    PARA LEO Y GUIDO: Por lo q leo en sus comentarios , son personas muy bien informadas. me podrian averiguar cuando viene este hermoso auto ( fiat bravo) a la argentina, y de ser posible, si alguna vez volvera x estas tierras el padre de todos los autos de este segmento ( ponganse de pie please) el VW GOLF ?? desde ya, muchisimas gracias. saludos.

  51. Guido dice:

    Para carlos c:
    ______________________________________
    Se supone que empieza la preventa del Bravo en Noviembre en Brasil. Si querés saber más o menos cuándo va a llegar a Argentina, anda a un concesionario y hacete pasar por alguien que quiere comprar un Stilo. Dependiendo de cuántos les queden el tiempo que va a tardar en llegar.
    El Golf ni idea.. pero claramente, si llevan el de verdad, va a ser muuuuuuuuuuucho más caro que el Bravo. Por lo menos acá en Europa, el Golf está unos 2.000 o 3.000 euros más que el Bravo.

  52. falcantara79 dice:

    Gracias al gobierno de chavez y su destruccion de la industria automotriz venezolana no podre comprar este carro

  53. fedepadin dice:

    yo tengo un Alfa Romeo MiTo y es muy similar en su interior, tan solo tiene algunas modificaciones como el estereo que lee dvd que lo agrege yo pero por el exterior tiene un aire
    Me encantaria verlo por rosario a ver si me convense o no

  54. TT dice:

    Para fedepadin:
    ______________________________________

    Tenes un MiTo o chamuyas que tenes uno, porque yo anduve en los dos, ni parecidos en interior, ni exterior, ni en tamaño.

  55. Pablo dice:

    Para TT:
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    TT sos un hincha pelotas.

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