auto-del-ano-2011

Ya se dieron a conocer los 7 autos finalistas que compiten por ser Car of the year 2011 en el viejo continente.  Se trata de uno de los principales premios que se otorgan en el Europa en donde el jurado está conformado por 56 periodistas de 23 países del mecionado continente.  Los 7 finalistas son los siguientes:

Dacia Duster 05
Dacia Duster
03-citroen-ds3
Citroen DS3
Alfa Romeo Giulietta 01
Alfa Romeo Giulietta
Nissan Leaf EV_01
Nissan Leaf
Ford-C-Max-2010-First-Edition-00
Ford-C-Max
Opel-Meriva- 01
Opel Meriva
volvo-s60-00
Volvo V60

El ganador se conocerá el próximo 29 de Noviembre.  Para vos, Cual será el ganador ? Dejanos tu opinión

By Daniel

0 thoughts on “Auto del Año 2011 en Europa”
  1. El Alfa Romeo Giulietta me vuelve loco, excelente diseño, sobrio, elegante, pero no deja de tener un toque deportivo. Además los motores: 1.6 TS 120 CV , el 1.4 TB MultiAir 170 CV y el 1.750 TBI 235 CV, una máquina. Mi humilde voto para éste auto

  2. Marcelo tambien se evalua el precio del auto, es por eso que nunca ganan Mercedes BMW, AUDI, etc etc, la prueba mas cabal es que la empresa que gano mas veces es FIAT con 9 premios.Mercedes gano 1 solo en 1974

  3. Seguramente evaluan relación precio – equipamiento – calidad -prestaciones, pero creo que a ninguno s ele hubiera cruzado por la cabeza ver un Dacia en esta lista, al lado del Giuletta!!!!

  4. PARA MI GANA EL CITROEN! PERO SOLO POR GUSTO PERSONAL… NO SE QUE TIENE EL DACIA DUSTER… SIENDO DACIA SEGUNDA MARCA DE RENAULT! SERA BARATO Y TENDRA CLARA ECUACUIN PRECIO-CALIDAD….

    CRUCEMOS LOS DEDOS Y ESPEREMOS A MAXIMO! JAJAJAJA… SEGURO METE AL FIAT UNO EN LA LISTA!!!

    SALUDOS

  5. Para Fernando:
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    Flaco, Opel no está más bajo el ala de GM desde la crisis que casi clausura la fabrica en USA, los alemanes son una de las tantas marcas que se desprendieron. Mirá que hace rato paso esto eh…

  6. Por leeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeejos me quedo con el Giulietta. Motor 1.75 235cv, y ese diseño alusinante, con toda la tecnología. No señores, como el Giulietta no hay.
    Como segundo me quedo con el DS3, que estoy seguro será un éxito en Europa (incluso ya vi unos cuantos en la calle), aunque a mi personalmente no me termina de gustar…
    Y tercero el Opel Meriva, sobre todo por el vuelco de diseño y su practicidad.

  7. la Guillieta para mi, pero la 1.750lts, las otras no me gustan, ya se que es el auto en si y no se puede dividir por motores. O el Volvo, por ser Volvo

    Si la elecciones se hicieran aca, gana la Duster por afano jajaja

  8. Para RmL23:
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    Gracias al salvataje del Tesoro norteamericano a GM, Opel sigue perteneciendo a la marca por el momento. Fijate por ejemplo el Chevrolet Volt en EE.UU es el Opel Ampera en Europa. El Buick Regal es el Opel Insignia, entre otros. Lo mandaste a freír churros a Fernando gratuitamente.

    En relación al Dacia Duster, por lo que se es un auto obviamente de bajo costo para Europa pero lo han hecho de mucha calidad (allá no podés vender porquerías porque no te las homologan y no pasan bien los tests EuroNCAP), por lo que en relación precio producto tiene mucho a favor.
    Personalmente me quedo con el Alfa primero obviamente y el DS3 después.

  9. Para MartinG:
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    Primero, GM perdió parte de sus acciones en Opel, es decir, dejó de ser el accionista mayoritario.
    Segundo, el Duster recibió muchísimas críticas, ya que su calidad de interior era igual a la del Logan (europeo), pero su seguridad y estabilidad se veían muy reducidas. Tanto que en uno de los test, si no fuera porque el conductor era hiper experimentado, el Duster volcaba, se le levantaron las dos ruedas de uno de los lados (no me acuerdo si izquierdo o derecho). El ESP es opcional, pero sólo en la versión 4×4 con tapizados de cuero. Haciendo cuentas, para equipararlo a un SUV de las demás marcas, el precio es igual o incluso superior.
    Claro que las versiones básicas son las que tienen sentido… pero de barato no tiene nada, más bien es un “low cost” para “low expense”.

  10. Para Guido:
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    Perdió parte de Opel pero todavía es filial.
    Del Dacia concuerdo, para mi es una m***da de auto pero escuché que a pesar de todo la relación precio producto lo estaría postulando para auto del año. Igual no gana ni en dope.

  11. Para Macobeto:
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    No hace falta que aparezca en la lista, ya apareció muchas veces e incluso ganó.

    Por otro lado sacando el Nissan y el Dacia, me gustan todos. Será cuestión de esperar a ver que deciden los que saben.

    Saludos,
    Sebas

  12. Si es por diseño: el Alfa Giulietta es el mejor, lejos.
    Si es para el anecdotario: que lo gane el Dacia. Si gana no solo iguala a Mercedes sino que pasa a BMW, Saab, Volvo, Honda, Mazda, Subaru, Mitsubishi…

  13. Para MartinG:
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    Para Guido:
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    Opel dejó el grupo General Motors y pasó a manos del grupo canadiense Magna, los autos anteriormente mencionados son fruto de que aún las dos marcas estaban bajo la tutela de GM. Si bin GM aún posee el 35% de las acciones, ya ni corta ni pincha. Sino, seguiriamos teniendo toda la línea Opel con loguito Chevrolet, cosa que le garantizaría mucho más exito que traer la línea Asia-Americana de los Daaewo Americanizados, un riego marketinero.

  14. Para RmL23:
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    Es exacto lo que decís, en definitiva todos sabemos lo mismo pero lo expresamos de diferente manera (o hay pequeños malos entendidos)…para mi con el 35% sigue bastante ligado, pero es cierto que ya no es lo mismo y los Chevrolet Mercosur ahora van a ser los Daewoo coreanos que no tiene nada de malo porque la industria coreana les está pasando el trapo a varios. Pero Opel es Opel y si me traían el Nuevo Astra o el Insignia ni por p*ta me compraría otro auto que no sea alguno de esos. Bue, el Golf VI sí.

  15. El nissan leaf por lo que representa en innovación tecnológica, un auto eléctrico al 100% que se carga desde tu casa… No va a salvar al mundo pero es un buen comienzo. Y por gusto personal el DS3

  16. El otro dia lei en el diario que el ganador ya estaba y que era el alfa guilieta jaa, o la batieron los del diario o esta info es vieja. Saludos

  17. ME encanta la linea italiana, es lo mejor para mi, y como no hay un auto aleman como el audi o el bmw, mi voto es para mi queridisimo ALFA ROMEO GIULIETTA.
    Linea ITALIANA, con sus perfectos toques estilisticos este auto supera en muchas cosas. Excelente diseño de tablero, muy practico; interior forrado en cuero color auto; las llantas soñables, no se las cambias ni pensarlo por otras de algun alfa…

    Claro esta destacar que, ademas de que fiat S.A. dueño de Alfa Romeo, fue la primer marca de autos en crear un motor gasolero Multijet y sacarle la maxima prestacion de 235 caballos de fuera…

    Y para el que dijo que si llega el Fiesta Kinetic Diseng (o algo asi, no me acuerdo como se llama, lo lei en la revista parabrisas) y si se hiciera aca los votos, claro esta destacar querido amigo, que el bravisimo auto BRAVO ganaria y se llevaria todo los aplausos…

    Vamos que se apuesta cada ves mejores autos en la argentina, tendria que haber un concursos de estos para los latinos…

    Este es mi humilde opinion, no se sientan aludidos gente 🙂

  18. Habrá que olvidarse de los Corsa, de los Meriva, de los Astra y de los Vectra, porque no se renuevan más. Tienen razón, ahora los Chevrolet serán los de diseño coreano-norteamericano. Pobre los que se compren un Meriva, ja.

  19. Para todos los “alemanes” comentarista vitalicios de Mundo Automotor, parece que taaaaaan buenos y/o innovadores no son los alemanes, al menos si se evalua todo el conjunto… y menos que menos vw que es a lo que apunta la pseudo gilada que quiere hacer pasar por auto de “alta gama” un vento o un passat.

    Saludos,

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