Renault Fluence, precios

renault-fluence-0

Renault publica los precios oficiales del Renault Fluence para el mercado local, que van desde los $86.900 pesos alcanzando los $127.000 en su nivel de equipamiento mas completo.

Nota de Prensa Renault
El nuevo Renault Fluence cuenta con una gama amplia, diferenciada y con una excelente relación precio producto. Además, aquellos interesados pueden conocer el Renault Fluence en www.renault.com.ar y reservarlo en la red de concesionarios Renault con una bonificación de prelanzamiento adicional a los precios de lista informados en el presente comunicado.
Equipamientos y precios según versiones:
Renault Fluence Confort 1.6 16v 110cv
Equipamiento principal: ABS, asistencia al frenado de urgencia, airbags frontales de conductor y pasajero, audio con lector de MP3, computadora de a bordo, levantavidrios eléctricos con función impulsión y anti-pinzamiento en las 4 puertas, y retrovisores exteriores calefaccionados con comando eléctrico.
Renault Fluence Dynamique 2.0 16v 143cv
Equipamiento incremental: Airbags laterales y de cortina, consola central con apoyabrazos integrando, faros antiniebla, llantas de aleación de 16, y tarjeta llave manos libres que permite el arranque, apertura y cierre del vehículo con sólo tener la tarjeta dentro del habitáculo o baúl.
Renault Fluence Luxe 2.0 16v 143cv
Equipamiento incremental: climatizador automático bizona con salida a plazas traseras, sensores automáticos de luz y lluvia, techo solar eléctrico, audio con conectividad USB y Bluetooth.
Renault Fluence Privilège 2.0 16v 143cv Manual
Equipamiento incremental: control de trayectoria ESP, control de tracción y anti-patinaje ASR, navegador satelital integrado Carminat Tom Tom con cartografía regional, sensores de estacionamiento traseros, tapizados de cuero, audio Premium 3D Sound by Arkamys, regulador/limitador de velocidad, retrovisor interior electrocromado, retrovisores exteriores calefaccionados y plegables con comando eléctrico.
Renault Fluence Privilège 2.0 16v 143cv CVT
Equipamiento incremental: caja automática CVT de transmisión variable continua con opción de modo secuencial de 6 velocidades y llantas de 17».

Lista de Precios:

  • Renault Fluence Confort 1.6 16v 110cv$ 86.900.-
  • Renault Fluence Dynamique 2.0 16v 143cv $ 100.900.-
  • Renault Fluence Luxe 2.0 16v 143cv $ 108.500.-
  • Renault Fluence Privilège 2.0 16v 143cv Manual $ 121.500.-
  • Renault Fluence Privilège 2.0 16v 143cv CVT $ 127.000.-

114 Comentarios

  1. gmauroariel

    fusion perfecta…auto chino e renoleta….jjjjjjjjjjjj…hay renault siempre seras renoleta…

  2. Buenas tardes a todos:

    Muchachos y Chicas:

    Antes de comprar un auto, además de tener el dinero, deberíamos evaluar cual uso le vamos a dar !!
    Y de ahí comparar modelos, todos los autos tiene sus pros y contras !!
    También deberíamos evaluar el poder de reventa, porque muchos modelos, decaen en su precio al venderlo usado o dar en parte de pago, y el dinero cuesta ganarlo, ademas de ser muy caros los autos en Argentina, con respecto a los sueldos !!!

    Para comparar el Fluence, tenemos que ver cuales son los competidores del segmento, en este caso el C, en el cual tenemos:

    Ford Focus
    307
    C 4
    Bora: » Golf en su versión IV
    Vento: reemplazo del Bora: «Golf en su versión V
    Sentra

  3. Perdón apreté sin querer enviar antes de terminar

    Vectra
    Cruze
    Golf
    Kia Cerato
    Pt Cruze

  4. Ah me olvidaba !!!

    De los japoneses !!

    Honda Civic
    Toyota Corola

  5. Para Dario:
    ______________________________________
    Aplauso compañero, esa sie s una critica!!!!

    Saludos!

  6. Ya nadie habla del fiat linea,cuya version mas barata (nuevo 1.8 16 v etorq) cuesta apenitas unos pesos màs que este renault….De todos modos podemos afirmar que dentro d elas marcas generalistas el segmento quedó totalmente renovado, amen de que el vento se renueve el año proximo. Por mi parte me quedo con el cruze, auto que tengo en mente para comprarme el año siguiente. Este renault lo veo muy….nose como decirlo…formal, triste, aburrido, cero adn francés (porque en realidad nacio en corea..el cruze tambien…:P),pero por esas cosas de tradicion uno a un renault o peugeot le exije que sea 100% frances jajaja. En fin, buen auto pero no me gusta. Saludos.

  7. gonzalo

    Tengo un astrita 2.4 GSI 2009 y todas las babosas que nombraron hasta ahora sólo lo ven de atras. Cuero, llantas 16″, climatronic, techo, control de tracción, ABS, discos en las 4, control dinámico de seguridad, y muchos etc.Real real con GPS, Cronometro y varias puebas la máxima fue de 217km/h. Lo compré en febrero del 2009 y ni Focus (nuevo) ni c4, ni vento 2.5 y otros me pudieron pasar y lo digo con conocimiento porque viajo continuamente. El que más trabajo me da es el bora 1.8 turbo pero tampoco me pudieron pasar. Aguante el astrita medio viejito pero los otros no le llega ni a los pies.

  8. lucas s.

    HUBIESE SIDO MAS ACERTADO LANZAR AL MEGANE III EN VEZ DE ESTE BOTE.

    La tendencia del mercosur esta en sintonia con la tenedencia europea de elgir mas a los modelos hatchback en vez de a los anticuados sedanes.

    Por algo aqui el Focus, c4, 307, Tiida, se venden mas en sus versiones hatch.

    Me parece que las automotrices reman contar la corriente.

  9. RodrigoR

    Para neo:
    ______________________________________
    Estoy con vos neo, no entiendo porque comparan este auto con un passat, mondeo, no tienen nada que ver!! son otro segmento! igual con los usados, por 90 lucas tambien me consigo un posche 911 del 90 pero no tienen nada que ver uno con otro! aparte me aprece que el equipamiento es de los mas completos de la categoria y a un precio razonable en relacion. El vento me parece que quedo atras en equipo con este y el motor 2.5 ya no va mas, pero te lo facturan una fortuna y nadie se queja de eso. Y convengamos que hay autos como el corolla que no traen abs de serie y te lo fajan igual que el fluence base. El civic es lo peor en todo, porque se queda corto en equipamiento, motor y precio porque es carisimo. Solamente el cruze, vento y sentra ( sin ESP) pueden competir me parece con este auto. No se olviden que tiene caja de 6 marchas, a pero eso no lo dice nadie… Saludos

  10. No hay ninguna versión que traiga control de crucero?…..
    Para mi es fundamental en viajes largos.

  11. soy yo o la cola esta mejor lograda que la trompa???

  12. Para juan_iv:
    ______________________________________
    que risa me das con 32600 ( que sale la version mejor equipada ) puede pensar en estar muy cerca de un importado,que ademas importado si viene de europa hasta mejor equipado en seguridad va a estar (de serie ) , ni hablar de calidad , las empresas mercosur son demasiado ladronas , podrian hacer mejores producto ( logan , sandero etc ) a buenos precios con el precio que le ponen a estos autos . De todas formas todavia estan lejos de la competencia local , sobre todo del vento (si se puede llamar local ) y ni que hablar del tfsi y la dsg (años luz ) por un coche que sale 20000 pesos mas (demas esta decir los años del vento y que lo van a vender mas barato cuando traigan el nuevo ) A laburar renault por todos los años de producir pseudo autos ( pensar que en la decada del 80 tenian muy buenos productos y luego la ruina )

  13. POR FIN UN MODELO COMO LA GENTE DE RENAULT POR DIOS !!!!!! LA VERDAD Q ESTA LINDO Y ADEMAS EL INTERIOR GENIAL.

  14. MartinG

    Para George:
    ______________________________________
    Te olvidaste del Astra que será un modelito más auntiguo pero sigue siendo lindo y es del segmento C también y trae de todo.

    Muchachos el asunto entre comprar un auto «regional» o uno importado creo que es la manutencíon. Patente, seguro y repuestos sale siempre más caro el importado. Por eso no compararía tanto autos segmento C importados con los Mercosur. Hay muchos autos Mercosur que son definitivamente buenos y cuando vas a Warnes no te rompen el tujes para venderte una lamparita o mismo una óptica. Ni hablar de los choques, yo por suerte no choqué jamás pero conozco gente que por tener un BMW o un Mercedes les cobran la mano de obra el doble. Si me equivoco que alguien que tenga un auto premium me corrija. Los sacabollos te cobran mucho más si llegás en un Audi que si llegás en un Fiat 147 (sin ofender a nadie) y porqué? Si el aparato que te saca el bollo es el mismo y el sistema para sacar el bollo también? Me fui de tema. Conclusión: a mismo segmento un auto regional no se compara a un auto importado.

  15. MartinG

    Para gonzalo:
    ______________________________________
    Decís «Astrita» pero coincido que es un cochazo segmento C que nadie nombra y uno de los más vendidos indiscutiblemente, aparte de súper cómodo, robusto y seguro. Una lástima haber nombrado al Astra siguiente como Vectra…ahí GM latinoamérica se equivocó.

  16. para mi no le pusieron todo lo que trae… igualmente pienso que el precio esta muy acorde porque el auto es recien lanzado… despues los precios sufren un acomodo… no concuerdo en compararlo con un ventos puesto que vw todavia tiene que renovar su modelo… mas alla de eso… un c4 hatbach(no se si lo escribi bien) automatico esta mas o menos esa plata… saludos

  17. Para gonzalo:
    ______________________________________
    Va con onda flaco,pero se ve que hasta ahora no te cruzaste con ninguno que maneje como vos, cualquier vento alcanza esa velocidad que decis lo mismo bora 1.8 T, y el focus esta por verse eh…
    Mi tio tiene un vento 2.5 y no anda a mas de 140….asi cualquiera lo pasa con cualquier auto. Es medio infantil tu comentario, ahora si me decis que fuiste al autodromo a correr picadas y corrsite con cualqueira de esos, esta bien tendrias razon…..

  18. Para gonzalo:
    ______________________________________
    Que lamentable lo tuyo, disculpen por salir del tema, pero es lamentable este y otros comentarios similares, que te pesas que vivís en un autódromo o que, gente como vos merecería pegarse un golpe bien grande para ver si se les acomoda la cabeza, ojala y nunca mates a nadie, es increíble hablar de esas velocidades como si fuera algo normal y correcto, no podes vivir jugando carrera.

    Y baste de comparar o discutir pavadas, el auto viene completo el precio es razonable y los más importante lo fabrican acá y le dan trabajo a mucha gente.

    Me parece que es hora e que este foro tenga Moderadores que quiten ese tipo de comentarios que aplaude o anima a correr carreritas en al calle y luego terminan atropellando o chocando a otro que vivía tranquilo y lo terminan matando.

    En fin, dejen de criticar, el auto esta bueno y es competitivo con los demás del segmento, de ahí en adelante cada uno compra lo que mas le gusta.

    Saludos!

  19. Por lo q vale este «Fluence tope de gama con caja automatica» ni lo dudo y voy por un Vento 2.5 Luxury…

    Pd:Al margen q ni parece un Renault (opticas delanteras de Peugeot y opticas traseras simil Koleos parte trasera completa parecida al Mondeo)de ser original ni hablar no????

  20. Para Viajero:
    ______________________________________
    El ESP no es obligatorio en Europa. Todavía no lo es. De ahí a que la gran mayoría de los autos lo traigan por lo menos como opcional en las versiones básicas y de serie en las medias y altas, es otro tema.

    Para Horacio:
    ______________________________________
    Ningún avance, el Megane II ya tenía ABS y doble air bag de serie en la versión más básica. Y si por ese dinero no trae eso, es deprimente.

  21. Emmanuel

    En mi flia somos poseedores de un Corola XEI pack 2010, y hace unos dias tambien tenemos un Chevrolet cruze…

    El corolla ya tiene trayectoria y confiabilidad ganada…
    El cruze, es una EXELENTISIMA opcion por precio, calidad y equipamiento…
    Le tiran flores al vento, q es un auto q ya tiene un diseño obsoleto, el 2.5 es hiperarchi recontra consumidor, pero por ser VW hay gente tonta q paga 10-15 mil pesos mas q un auto del mismo segmento…

    Es cierto q renault en segmentos bajos deja mucho q desear, pero habria q ver con el tiempo como anda el fluence… a critican, me parece absurdo, q pagando 87mil pesos, el auto no tenga llantas y q encima la gente de renault diga «si tenes 87 para el auto, tenes para las llantas…» yo me pregunto si ellos ganando lo q le ganan al auto, no tienen para una llanta basica aunq sea… no nos tomen de giles…

  22. Guillox

    Tengo entendido que viene el Megane 3 importado de Turquia… asi que a tener en cuenta !!

  23. MartinG

    Para Emmanuel:
    ______________________________________
    Contate algo del Cruze que me interesa.

  24. Un buen auto, personalmente no me gusta del todo la linea, como muy redondeados los laterales, gordo, jaja, pero es cuestión de gustos. En cuanto los que comparan con autos importados: ¿que autos importados se refieren? Honda, Toyota, VW, Etc son todos fabricados en latinoamerica, si hablas de BM o Mecha ya es otra cosa, otros precios y no son para usarlos todos los dias. Ademas un auto hecho para circular por las rutas de europa o EEUU aca no sirve. Evidentemente va a ser el competidor directo de 408, por precio y tamaño.. Peugeot se jugo mucho, 60% de integracion nacional y una produccion estimada de 900 autos por dia para exportar a 25 paises, se habla de precios casi iguales y equipamiento y motorizaciones muy parejas, si es asi le va a costar al Fluence imponerse: por imagen de marca, precio de reventa y continuidad que favorece a Peugeot. Los demas no pueden acercarceles en ventas, en su mayoria autos bastante superados, menor comodidad y falta de imagen. El Bora se veia viejo desde que salio ademas de su reducido interior, para entrar por la puerta de atras si medis mas de 1.60 tenes que ser contorcionista y el Fucus ademas de ser un poco mas chico adolece del problema de todos los ford, a los 3 años cambia modelo, si vas a comprar un repuesto de Mondeo te preguntan cual de las 5 generaciones de los ultimos 10 años, eso aunque lo cambies antes perjudico la imagen de Ford. Toyota, Nissan y Honda no pueden afirmarse en el mercado, vaya a saber porque. Cruze no se como va a andar, a Chevrolet no le fue nunca bien en ese segmento y sus problemas financieros internacionales le opacaron la imagen. El ultimo en discordia es el C4, fabricado por PSA, con la misma plataforma del 307 y 408, un hermoso auto pero como muy personal o te encanta o lo odias. Veremos en el 2011 como evoluciona esto.

  25. Martin dj

    Para juan_iv:
    ______________________________________
    Esta bien que defiendas tu trabajo, pero la verdad es que los autos de Renault no son de los mejores, te hablo como usario, yo tuve una scenic y tengo un megane 2 grand tour 1,5 tdci, los dos de cero y tuve varios problemas, ademas los services son carisimos!!!!!!!!!!!!
    |Si bien estos dos eran brasileros, no hay mucha diferencia con lo nacional ya que las autopartes se comparten en el mercosur. Es preferible comprar Mexicano, coreano, japones o europeo.
    Ademas los precios de los NACIONALES son muy altos comparados con los exrazona, como puede ser que este auto valga casi lo mismo que algun coreano o un mexicano aunque sea de la zona? no es que aca fabricar es mas barato? porque no se traduce a el valor final?
    Aca las automotrices nos siguen vendiendo autos mas caros que en europa y equipamiento y calidad inferior, como explicas eso???
    El cambio nos favorece para fabricar aca pero el precio final no lo demuestra.
    Dejemos de hacerle el caldo gordo a estos chantas que nos venden autos obsoletos a precios de locos, Renault Sandero mas de 60mil, Logan 50mil, Renault 207 compact????? ford KA?? Clio 2..ford ecosport?? Vw gol, Chevrolet corsa, por favor abramos los ojosssssssssssss

  26. Martin dj

    Para Dario:
    ______________________________________
    Dario: Me alegra que te interese tanto el tema y quieras estudiar para dedicarte a algo que te apasiona, pero dejame que te diga algo, es TRISTE tener que decir que es un auto bien equipado si tenemos en cuenta que es fabricacion nacional, por los precioas al que los venden deberia estar muy bien equipados, no este sino todos, tene en cuenta que este auto basico sale 16.000 euros, por esa plata en europa los autos vienen muchisimo mas equipados, mas que nada en el tema de seguridad. Si el auto es fabricacion nacional y el cambio nos favorece , por que los valores son tan altos?? Sera que las automotrices estan haciendo un negocio muy grande aca??
    No nos podemos conformar diciendo que los plasticos no son tan malos o que el andar es mas o menos suave, debemos exigir autos de mas calidad, mejores precios y mas equipamiento de seguridad.
    No es para entrar en polemica con vos, pero ya que estas empezando en esto y pensas a futuro, seria biueno que veas las cosas desde otra optica y exigir lo que corresponde y no a ser conformistas.
    Un saludo , mucha suerte

  27. Realmente no se de donde inventan que en europa los autos son mas baratos y vienen mejor equipados, a igual modelo, y hay muchos que se fabrican aca y alla, son mas baratos los nacionales y ademas alla las versiones base vienen muy peladas y con motorizaciones mas chicas que aca, salvo en equipo de seguridad que es obligatorio por ley todo lo demas tenes que pagarlo aparte. Estan en la web, entren a cualquier sitio europeo y vean los precios y el equipamiento. En cuanto a calidad no crean que alla todos son barbaros, generalmente tienen problemas sobre todo con modelos cuando recien salen, suelen tener fallas y aveces bastante jodidas, es facil verlo porque eso si, a diferencia de aca, las revistas especializadas hacen notar esos problemas.

  28. Leandro.

    La verdad que no puedo comprar ni una goma de este auto, pero me da mucho orgullo que Renault vuelva a Tener un referente del segmento fabricado en la Argentina. Por otro lado me da aún mas orgullo que los dos competidores directos el C4 y el 408 (se está por lanzar), también sean de fabricación nacional, todos por paisanos nuestros. El Cruze es muy lindo así, como el Vento y otros , pero no se olviden que son Mexicanos, y si por algún motivo se cortara la importación…..
    Por último y teniendo un Doce y un Diecinueve, ambos Nacionales Aguante la planta Santa Isabel y la industria Nacional!!!

  29. Muy buena nota, realmente completa como M.A. nos tiene acostumbrados.

    Sobre el Auto, hay algo que la mayoria no entiende, este auto reemplaza al Megane II y además carga con la necesidad de la empresa de ubicar un producto que se ubique en la gama del Laguna

    Por eso el precio exorbitante.

    Ojo no acompaño para nada la decisión esta. Ubiera sido mas logico vendernos un Fluence/megane III y el Laguna por separado.

    Al comprador de un auto de la gama del Laguna no le podes vender un Megane recontra full.

    Saludos!

  30. Para juan_iv:
    ______________________________________
    Ya que declarás ser empleado de Renault te consulto porque la marca abandonó el segmento de los monovolumenes?, tuve 5 años una Scenic RXE que fue por lejos el mejor auto que tuve por rendimiento, flexibilidad, espacio, etc, no entiendo porque no la renovaron y ahora que no fabrican mas el viejo modelo en Brasil tampoco anunciaron reemplazo, maxime cuando fueron los creadores de ese segmento (Twingo, Scenic)
    Por favor abstenerse de responder que sus reemplazos son el Sandero Stepway o el futuro Duster porque esos son engendros que nada tienen que ver con el concepto «creador de automoviles» ni califican para ese segmento.
    Aguardo tus comentarios…

  31. Para MartinG:
    ______________________________________
    ACA PONEMOS CHIQUILINADAS,EL MERCOSUR EMPEZO CON EL GOL,LLEGO A ESTO Q ES MEJOR Y SEGUIRA AVANZANDO,PERO LE FALTA….PORQUE LOS UNICOS IMPORTADOS USADOS Q NO PIERDEN REVENTA SON LOS AUDI,MERCEDES,O BMW,Y OTRA PREMIUM ALFA R SI?PORQUE UN SERVICE DE UN MECEDES CLASE C CUESTA SOLO $200 PESOS MAS Q EL DE UN VECTRA,Y EL AUTO EN SI 168 000 $,NO TAN LEJOS Q EL FULL DE RENAULT..

  32. Muy bueno el kit de la foto del color gris!!!!!
    Se vendera an la Argentina asi?

  33. Muy bueno el auto, no único que le cambiaría es el gps tom tom, porque lamentablemente acá los únicos mapas que se actualizan y además son gratis son los de mapear para garmin… hay una serie de truquitos para convertirlos pero nunca es lo mismo y el 99% de la gente no sabe como hacerlos. Por lo tanto te quedas con mapas obsoletos en el tiempo o pagas alguna actualización que por ahora no son muy frecuentes…

  34. Para Martin dj:
    ______________________________________
    Que queres vos la chancha los chanchitos y la maquina de hacer chorizo, es obvio que los autos que se venden acá no son los mismo que se venden en Europa, pero tampoco en Europa tienen el cielo comprado, como otros comentan tienen sus dilemas.

    Es para aplaudir que se estén animando a fabricar estos vehículos que son análogos a los importados hablando el equipamiento y diseño, hay quever que calidad tienen, esperemos que sea el inicio de algo bueno y que terminemos teniendo vehículos comparables en todo sentido mas que nada en calidad, a los importados.

    Ahora los precios van por otro carril, mientras sigamos tenido los mismos políticos, con las mismas ideas mas de la mitad del valor del auto son impuestos, por lo que en eso la automotrices no puede hacer nada, así que acá siempre van a salir mas caros los autos.

    Otro tema, mi viejo tienen la Gran Scenic 2, una de la primeras que llego, mas completa que las ultimas que se vendieron, al igual que vos HEM, estamos súper conformes, antes tenia una Scenic brasilera y antes una francesa la venció n campus, lejos las Scenic son las mejores en sus segmento, lamentablemente la Secnic 2 nos e trajo mas y solo fabrican la brasilera base, esperemos por el bien de la marca que aunque sea traigan la Scenic 3 importada para luego fabricarla acá o en Brasil pero que no pierdan su lugar en el mercado.

    Saludos!

  35. lucas s.

    Y EL MAGANE III PARA CUANDO???

    ES RIDICULO QUE PRODUZCAN SOLO ESTE SEDAN, Y NO EL NUEVO MEGANE QUE ES MUCHO MAS AGRADABLE.

  36. Para Guillox:
    ______________________________________
    Pero quizas pase lo mismo que con el megane II, que los primeros venían de turquia y después venían de brasil… es cierto que bajo la calidad en algunos materiales, pero también bajo el precio… lo que quiero decir es que probablemente traigan algunos modelos del megane III pero seguramente sea más caro, lo mismo que paso con el megane II en la versión turca (4 puertas) o española (5 puertas).

    Igualmente me da más confianza que se fabrique en argentina que en brasil, aunque en la flia tenemos un megane II 2.0 y mecánicamente es excelente, estéticamente nos gusta y en cuanto a la calidad de materiales hay algunos plásticos que podrían ser mejor, aunque mal no esta, trajo cubiertas goodyear eagle excellence 205x55x16 (incluso el auxilio), cuero, climatizador, espejos rebatibles eléctricos, censores de lluvia, estacionamiento y luces, caja de 6ta, velocidad crucero, limitador de velocidad, etc… cuando lo elegimos miramos mucho todo el segmento porque no somos fanaticos de ninguna marca y en precio/calidad nos pareció correcto… algunos tenian más chiches, otros mejor precio, otros más calidad, otros diseño más moderno, etc… pero en conjunto si esteticamente te gusta (lo digo porque por ejemplo el C4 es buen auto, pero no me gusta) es una opción a tener en cuenta.

    Con respecto a la marca, supongo que irán a sacar del mercado el megane I y proximamente el II ya que como mencionan arriba el megane II esta en el mismo segmento que el fluence y en los mismo valores, ya que el megane II privilege (tope de gama) esta en los $110 mil.

    Saludos,

  37. Guillox

    Para Creed

    Sisi lo traen de turquia, calculo que sera como vos decis. De Turquia el que vino fue el 1.9 dci 4 puertas y el hermoso 5 puertas con esa forma muy moderna. Hoy un megane 2 turco 4 puertas esta 50 y pico de lucas y se va mas arriba con el 5 puertas. Pero ya esta confirmado que viene con el Megane 3 el fluence.

    No creo que saquen el Megane 1 ya que el Megane 3 va a venir a un precio alto asi que probablemente convivan los tres meganes.

  38. Para Guillox:
    ______________________________________
    El Megane 1 lo descontinuaron hace más de un año por el Symbol.

  39. Para Guillox:
    ______________________________________

    Yo tengo el Megane 2 español el 5 puertas, realmente espero que venga en Megane 3 5 puertas, estoy totalmente conforme con el vehículo al igual que con mi Renault 19, eso si como ya escuche los rumores e que entra el Megane 3 5 puertas voy a esperar para ver que me conviene si el Fluence o el Megane 3, como recambio del Megane 2 obvio.

    Al igual que Guido te cuento que el Megane 1 hace rato que no se vende mas, lo que probablemente ocurra es que dejen los modelos iniciales de Megane 2 y para tope de gama tendremos el Fluence, luego de a poco entrara el Megane 3 5 puertas y supongo estarán los tres modelos un largo tiempo.

    Eso si, espero que traigan la Scenic 3 ya que si vine equipada como la europea no tendrá rivales en confort, seguridad, etc.

    Saludos!

  40. Guillox

    Para Neo Guido

    Muchisimas gracias por la aclaracion, no sabia que Renault no lo vendia mas. Debe ser a que la verdad, veo una concesionaria Renault y paso de largo. Prefiero ir al lado del Caro One ahi en Cordoba que tienen Megane 2 y Laguna a entrar a la agencia.
    Yo en mi caso saltaria primero a un Laguna para ver que tal anda y de ahi pasaria al Fluence…

  41. Para Guillox:
    ______________________________________
    Como al Laguna? el Laguna es un auto superior al Megane y 0Km no lo venden, igualmente si lo ofrecerían seguramente estaría bastante mas caro y ya se va de mi presupuesto.

    Otra cosa para todos aquellos que hablaron al dope, de los modelos vendidos en Europa, la única diferencia es que desde el primer modelo ofrecen el sistema ESP y antipatinamiento con los airbag de cortina, por el resto el mas base de España es mas caro que el Argentino y también trae embellecedores y no llantas y es le mismo motor 1.6 16V de 110, ahora el 2.0 de 16v que ofrecen en el sitio de España es mas barato que el mas full Argentino pero no trae un montón de cosas como el navegador, techo solar, las llantas son de 16″ no 17 y la caja es manual, entonces la verdad que es un verso enorme eso de que los autos en Europa son mas baratos y más completos, si tienen una base en seguridad más firme, pero comprando el Fluence casi full con toda la seguridad estamos casi al mismo valor y con mas equipamiento en chiches que el europeo.

    Hay que leer mas antes del hablar, ralamente me imagino que si me pongo a mirar los demás sitios de las demás marcas los precios y equipamientos devane estar en igual situación.

    Es un orgullo que se fabrique acá al igual que el 408 y que el equipamiento y precio estén acordes al europeo.

    Basta de criticar al dope sin sentido y sin la información correcta, de una vez por todas apoyemos a estos lanzamientos que le van a dar trabajo a mucha gente, esperemos que ahora que tenemos menos ladrones/Mafiosos en la política, ya que algunos partieron al mas allá (abajo), las cosas mejoren!

    Saludos!

  42. Guillox

    Para neo

    Sisis me exprese mal, a lo que me referia que en la calle Cordoba hay un concesionario de autos usados renault, y ahi tenes Laguna y Megane 2

  43. Para Guillox:
    ______________________________________
    Ok Ok, pero el tema es que yo ya tengo un Megane 2 5 puertas español y queremos remplazarlo y el indicado parecía el Fluence, pero ahora que hay rumores de que entra el Megane 3 5P vamos a esperar, también tengo une Renault 19 Francés el tope de gama, ese no lo vendo ni loco, tienen 115000Km reales desde 0KM 0 problemas y realmente es un cochazo.

    Saludos.

  44. Para rolando:
    ______________________________________

    Y encima trae TAZAS!!!! por 87 mil tazas?????

  45. Para pepe:
    ______________________________________
    Entra en la página de Europa el 1.6 16V es mas caro que al Argentino y también trae tazas hablemos con información estamos!

    Saludos!

    PD: lee comentarios anteriores porque ya lo resalte el tema de precios y equipamiento en Europa.

  46. alguien tiene idea si va a salir alguna version diesel..? muchachos todos tenemos diferentes gustos y preferencias.. es logico q a algunos nos va a gustar mas un auto y a otros otro.. por ejemplo mucha gente habla del cruze.. para mi muy lindo auto..pero conociendo los chevrolet seguro va consumir mas q ninguno.. como pasa con el vectra. gracias

  47. Martin dj

    Para matias:
    ______________________________________
    Por ahora dicen que no van a traer ningun diesel, seguramente habra que esperar a que llegue. El tema es que en Brasil no se venden autos gasoleros, entonces tienen que estudiar bien si vale la pena traer esa motorizacion y despues habra que ver cual conviene, seguramente le pondran el 1.5 dci que trae el megane 2

  48. Para Martin dj:
    ______________________________________
    es lo q me imaginaba.. muchas gracias..

  49. Para gonzalo:
    ______________________________________
    con todo respeto me parece q agrandas un poquito.. aparte cuando llega a los 200 se qda sin nafta.. y si andas a esa velocidad en ESE auto estas loco..

  50. Estoy bajandome de un Megane y pasandome a una vento Luxuri TDI. En cuanto al megane me dio muchas satisfacciones (simepre tuve Renault) pero lamentablemente ya quedó muy atras de lo que encontramos en el mercado. Es un precio alto para Renault no haber innovado en Argentina a tiempo ya que el Fluence para equiparar en conford, seguridad y tegnolgía al vento Luxury tiene que treparse al mejor de la línea y el vento sigue estando $10.000 mas barato. Lástima.

  51. Para Luis:
    ______________________________________
    perdon pero el auto q compraste es mas caro q este.. ano ser q te hallas confundido y se del advance del q hablas.. igualmente este ultimo no es superior al fluence en tope de gama.. saludos..

  52. Bien leei todos los comentarios, estuve viendo varios autos del segmento C y saque estas conclusiones:
    El renault Fluence Luxe, (a pesar de lo que digan, el diseño, en general me parece fino). teniando un motor 2.0, y el equipamiento… no es nada malo!!! (Al ser Argentino, creo que debemos apostar y creer en la industria nacional, Soy de los que cree, que en ningun lugar del mundo se hizo alguna estatua para un critico).
    El Vento, mas barato, esta por arriba en Precio al Renault… es logico, pero, con una mano en el corazon, me canse de ver ventos, (debe ser por que existen tantas versiones que ya ni se). Pero, por los comentarios, mas la ficha tecnica, es a las claras un auto muy bueno.
    El Bora, el gran problema, para mi radica en que no es un Vento (a donde voy, en que cada vez que veo un Bora, pienso, es un vento.. y no, es solo un bora).
    El peugot 408, tiene lindo diseño, abria que manejarlo, el frente le gana al fluence, pero la parte de atras, es mejor la del fluence, me parece mas armonico, (sobre gustos no hay nada escrito).
    En todo caso (toco la guitarra, y hago lo mismo cada vez que me compro una, no fijarme solo en el precio) Es decir hay que probar cada auto, ver que te gusta, que no, sentirlo y elegir, el que nos gusta, no el que le gusta a mi vecino, o a mi amigo… Ser originales.-

  53. El mejor en su segmento por lejos sin lugar a dudas , el focus es una lagrima !

  54. Hola me parecen unos salames todos los q defienden a vw parecen el auto d pedro picapiedra por lo duro y chevrolet super gastadores despues lloran cuando sube la nafta yo tengo un megane 2000 con motor k4m y anda barbaro 210000km cero drama si dios quiere el ano q viene vamos por el fluence saludo a todos los hinchas d renault

Deje un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados *

*