Chevrolet Cruze Z-Spec Concept
Chevrolet se encuentra en el Sema Show presentando el Chevrolet Cruze Z-Spec un concept que muestra las personalizaciones del fabricante desarrolladas sobre el Chevrolet Cruze de serie. El Chevrolet Cruze Z-Spec incorpora 
bandas longitudinales de distintos colores a lo largo de todo el auto, llantas de aleación BBS de 19 pulgadas de color negro, alerón trasero y nueva parrilla frontal. Además incorpora frenos Brembo, suspensión deportiva, escape deportivo entre otras cosas. En el interior incorpora asientos Recaro de cuero.
Tags: Chevrolet Cruze
Sin esas calcomanias estaria muy lindo.
Una pregunta Mundoautomotorianos…
Si un auto tiene mayor aerodinámica contamina mas o alreves?
Para -unicidad-:
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Mayor aerodinámica gasta menos, contamina menos. En el caso de los deportivos o la Formula 1 por ejemplo la aerodinamia es para que el auto se agarre más al piso y sea más veloz y esos motores contaminan mucho, pero igualmente si al F1 le dejás ese motor y lo hacés un poco menos aerodinámico va a contaminar mucho más.
la vez pasada vi uno y me di cuenta que en la parte trasera en el marco de la puerta trasera no tiene un tercer ventilete sino un calco negro simil al agile le habrán hecho a proposityo o ya en oros mercados se comercializará asi ????
Muy lindo!!
Nada que ver a los brazucas…
que hermosura el diseño,coincido con unicidad que sin esas calcos se ve mucho mejor.
Para MartinG:
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Pero acaso la aerodinamica no es la fuerza que le pega a un auto, en una velocidad alta y si el golpe es mucho osea mas aerodinamica el golpe contamina mas?
me gusto, bastante discreto; salvo la calco negra gigante…. pero del todo mal no le queda.
Para -unicidad-:
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cuanto menor sea el rozamiento con el aire y el suelo, menos contamina y menos consume.
Que buen tapizado que tiene.. me gusto salvo por esa calco negra.. =/
Para -unicidad-:
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Ahí Chispa te lo dijo claro. A menos roce menos confrontación con el aire que lo frenaría y lo haría consumir o gastar más.
La aerodinámica no es la “fuerza que le pega a un auto”…de dónde sacaste eso?? La aerodinámica estudia la acción que surge sobre los cuerpos sólidos cuando existe un movimiento relativo entre éstos y el fluído que los recubre (en el caso de los autos el aire sería ese fluído).
Para MartinG:
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Para chispa:
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gracias
Para matu javu:
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Lo hicieron así (con el plástico negro) para que la puerta no les quede igual a la de los BMW.
Muy fachero, coincido las franjas de colores le quedan malisimas, todo lo demas esta muy bueno en diseño sobre todo el interior, saludos!
El manejo aerodinamica puede hacer que el auto consuma menos al ofrecer menor resistencia al aire , en otros casos mejora la tenida aumentando la presion en trompa o cola, lo cual no tiene porque mejorar el consumo, mas bien lo contrario. En todos los casos son factores que se aprovechan solo a altas velocidades.
Tambien debemos tener en cuenta que muchos aditamentos como spoilers y beckets solo se agregan para sumarle caracter deportivo a modelos de calle en sus versiones deportivas y en realidad no tienen ninguna o muy relativa funcion aerodinámica.
Es muy distinto ser que parecer.