Se trata de una edición limitada desarrollada sobre la base del Volkswagen Sportline con motor Flex de 1.6 litros que estará disponible en el vecino país de Brasil. Entre los elementos visuales que diferencian el Golf Serie limitada se encuentran:
el paragolpes delantero con apliques en color negro mate en las rejillas inferiores, grupos ópticos delanteros con máscara negra y contorno cromado en los reflectores, los faros antinieblas tienen el marco cromado, las llantas son de aleación en color gris ciclón. Como toda edición especial lleva el logo “Limited Edition” en la tapa del baúl y el techo corredizo con accionamiento eléctrico.
En el interior trae cuero en el volante, en el pomo de la palanca de cambios, en la palanca de frenos de mano y en los tapizados, el asiento recibe forma más deportiva, panel de instrumentos con iluminación LED blanca, marcos de las puertas delanteras con apliques de aluminio, asiento trasero divisible 1/3 , 2 / 3 con tres reposacabezas y cinturones de seguridad automáticos de tres puntos centrales.
No me quiero morir sin tener un GOLF pero dejen de comercializar esa cosa rara que tenemos en el mercosur y lo hacen llamar golf.
VW, deja de perder clientes por esas tonteras del mercosur.
posta, a ver cuando traen el golf de europa o usa… al menos la forma q se yo, este de aca no da para mas
Para juan:
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Juan, totalmente de acuerdo. Además agregaría a tu comentario a FIAT, FORD, PEUGEOT y CHEVROLET, entre los más ladris.
Hay que sacarse de encima el stock que les quedó del GOLF 4 y medio este….
porque fiat ?? mas all´de que traen los obsoletos motores powertrain de GM, renovó el 90 % de su gama ,
Para Nico MDQ:
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porque fiat ?? mas all´de que traen los obsoletos motores powertrain de GM, renovó el 90 % de su gama ,
Se deberian limtar a extiguir este modelo…Es el culpable de enviar la imagen del Golf a pique
Pensar que tan buen auto dejó de venderse gracias al “hermoso restiling” de VW Brasil. Pienso que si lo hubieran dejado como la serie anterior era mucho mejor.
Que verguenza ver que aun venden ese anticuado “GOLF”, con ese motor que es un DINOSAURIO, tengo 26 años y desde que tengo uso de razón, lleva el mismo motor, la gran diferencia que tiene con los del año 90 es que tiene inyección electronica, pero aún lleva 8 valvulas, un pesimo tren delantero y horribles frenos… Recuerden es el mismo motor que llevaba un GOL o un AMAZON de los años 90.
Agradezco que en Chile estan vendiendo ya los Alemanes
La gente de VW hace cosas lindas…Pero hasta cuando nos quieren tomar el pelo con este engendro horrible GOLF -IV y medio…Si, con un signo negativo porque eso es lo que es…
La gente no come vidrio VW(Y eso que tengo un seat) y me encanta muchas cosas de lo que hace VW…
Lamentable lo de este Golf, esteticamente y en precio(muchisimo mas caro que el bora).
1/2 pila VW!~
Jajaj edicion limitada!! un par de llantas feas y un techo corredizo y un diseño de hace 10 años. Basta de esta por on ga.
Que hermosura!!!!! que lineas modernas, muy atractivo!!!
Dejense de joder y de estafarnos, es una falta de respeto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
VW Brasil, estoy esperando la versión Cross para este Golf, ya me lo imagino en verde agua con plasticos negros cruzando los guardabarros y el portón trasero con calcos fosforecentes con la insignia “full power inyeczao” pero en cabina y media!
Además, los que critican este auto es porque no entienden lo que significa (en este caso) LIMITED EDITION es decir, que esta es la edición más limitada que pueden fabricar en VW Brasil, limitada en todo!
Ahhh, el tablero? me gusta … me hace acordar a mi Carat del 90.
Jajajaja 1.6 jajajaa…quien se puede comprar este auto con el motor del Gol jajajaj. Dejen de robar, se parecen a Chevrolet con estas políticas de unificar modelos con un mismo motor y encima super antiguo. Dan pena!
Saludos
Hoooooolaaaaa VW!!!!! Date cuenta que esta “edicion especial” deberia ser un base para lo que estan cobrando…
No puede ser que una Suran tenga mejor tablero… ahh perdon, no se hace en Brasil…
El Golf era un auto que siempre quise tener… Hasta que aprendi algo de autos…
Este auto es muy betusto y obsoleto, si lo quieren seguir fabricando esta bien lo que no entiendo es como hay gente que lo compre. Yo por varios años opte por VW hasta que me compre un Gol OKM y me senti defraudado por la calidad pesima del auto, lo tuve que llevar mas de 10 veces al service por problemas con la inyección, embrague, y tablero que se volvia loco y dejaban de funcionar temporalmente algunos indicadores de aguja. Tambien lo lleve por ruidos que se escuchan al andar lo cual nunca me solucionaron y me dicen que son ruidos normales del auto. Finalmente solucione el problema vendiendolo con 10000km y me pase a uno importado, la diferencia es tremenda no escucho ningun ruido a plasticos solo le cargo nafta y lo disfruto.
El rediseño de este auto es ridiculo. MUy de Brasil.
Creo qe VW tendria qe haber dejado al Golf4 como estaba, como el original y listo, podria asegurar d qe hubieran vendido mas con el diseño original.
Y no se si alguien lo notó pero un Golf de Brasil es mas caro un Bora de Mexico.
Tengo entendido q en brasil vende muy bien este golf. Asi que por ahora LTA muchachos…
y pensar que estos brazucas lo compran.. no tienen cara.. aca este auto ya se dejo de vender me parece porque no lo compra nadie.. el bora se sigue vendiendo como pan caliente aunque no me gustó que le hayan sacado los airbags laterales en el tope de gama.. =(
Hola gente coinsido con todos..pero ayer chusmeando la pagina de volkswagen alemania..me di cuenta que no renovaron ni el fox, ni el jetta(bora) con las lineas nuevas ..eso es destacable de brasil traernos el fox nuevo , y todos los demas..que ya estan por venir..mi viejo tiene un fox highline y es unaa hermosa maquina .a mi gusto le falta motor,pero lindo diseño..
yo tengo un ford ka 2010…si bien el diseño es muy brasuca y nada que ver con el otro..tengo amigos españoles que les gusta mas el del mercosur que el de europa……cosas que pasan y gustos….
saludos
Para CHILENISSIMO:
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Y si en Chile venden el alemány vos sos “chilenissimo”, qué te importa lo que vendan acá? Ay ay ay…lo único que falta. Flaco a ustedes les venden el alemán pero no por ser desarrollados, es porque su industria NO EXISSSSTE y tienen que hacer acuerdos de libre comercio con todo el mundo…te recomiendo no meterte en un foro que termine en “.AR” a hacer comentarios desfavorables sobre lo que pasa en Argentina porque acá tendremos nuestros problemitas pero no nos gusta que los de afuera opinen sobre nosotros. Los únicos autorizados a meterse con nosotros somos nosotros mismos. Así queda en familia. Y ustedes NO SON de nuestra familia. OK?
Los chilenos que ni hablen…porque para hablar hay que mostrar algo mas que un absoluto subdesarrollo que es tal que no fabrican ni un tornilllo importan hasta la ropa interior…por lo menos en Argentina se fabrican autos para todo el mundo como la VW Amarok, la Mercedes Sprinter, Fluence, 408, etc….Podemos discutir si un auto brasileño o argentino es mejor o peor pero ustedes siguen en la edad de piedra o mejor dicho en la colonia…..
En VW están escribiendo un nuevo libro de marketing: “como matar una marca cuando todavía está en su mejor momento, es decir, es estrella”. Señores de VW Argentina una idea: hagan una preventa de Golf VI o GTI y si alcanzan el piso que les garantice una operación rentable avanzan y si no devuelven la plata. Se van a llevar una sorpresa y se van a dar cuenta del tiempo que perdieron. Alfa Romeo trae el Mito, Seat el Leon y el Ibiza, Audi toda la línea A, Subaru el Impreza etc, etc, y en VW dicen que no hay mercado para el Golf GTI que se fabrica en México? Con todo respeto la dirección de VW Latinoamérica conoce algo del mercado argentino? Muchachos contraten una consultora independiente y hagan un buen estudio de mercado. Con toda la furia les puede salir 30000 U$S y van a aprender sobre este segmento .
Por lo menos en el restiling le hubiesen puesto la trompa del Bora que le cae mucho mejor al auto, esa trompa no se entiende y no pega con el resto del diseño.
todavia les queda en stock jejejejejeje,
maten a este bicho por dios
quie auto mas espantosooooooooooooooooooooooooooooooooo y vetusto!
Para MOTORMAN:
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cayate no se habian avivado !!!!ahora ya estan diciendo tiene razon motorman ya saquemos el golf cross como lo diseño motorman (nisiquiera se les cae esa idea marketing supertrucho!!!).
Para mariano:
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Sin faltar el respeto al resto, pero que pena das, no es con el afán de entrar en problemas que escribo en este foro, solo que me apasionan los vehiculos, si analizas porque en Argentina tienen planta de construcción de vehiculos, no será que su mano de obra es de costo bajo, te recuerdo que en Chile si hubo plantas de construcción de Chevrolet y Peugeot ignorante, pero es más economico construir en su pais que en el nuestro…. Bueno si somos capaces de importar hasta un tornillo será que tenemos la capacidad de comprar y si no podemos comprar quizas nos dan credito ¿Que pasa con Argentina?. Mariano solo huzo un poco tu cabeza antes de discutir estupideces y recuerda que solo opine en un principio de un vehiculo que tiene un motor de 25 años aprox. y te lo siguen ofreciendo….
Disculpa al resto.
Para CHILENISSIMO:
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El auto es horrible y eso no tiene discusion. El motor es antiguo y tampoco se discute. Pero no pongas cosas por poner….el motor no tiene 25 años. Es un motor que data de fines de los 90, vino siempre en el golf (creo que desde 1999) o sea…11 años, le herraste por 14 años. Y otra cosa…mas arriba pusiste que ahora trae inyeccion electronica jajaja, desde 1987 que los golf ( y casi cualquier auto)vienen con inyeccion electronica. Te confundiste los viejisimos motores audi 1.6 con este 1.6 que nada tiene que ver con el anterior.
Como para poner las cosas mas en claro, vio? y no confundir.
Y repito, el auto es un espanto, de hecho ni se ven por la calle desde que le hicieron esta tuneada barata. Si no exagero habre visto 4 o 5 en la calle desde que salio (repito por las dudas :D, TUNEADO a lo brazuca)
Para lucho:
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ESPERO QUE LO QUE DIJE LO TOMEN EN BROMA EN BRASIL Y NO LARGUEN OTRO DISPARATE AL MERCADO JAJ…
saludos
Dejen de ser ridículos, sigue siendo un autazo, el diseño se nota mucho mas moderno que el original golf 4 y el interior y el andar siguen siendo espectaculares.
Como si el restyling del bora fuera una locura, todo porque uno es de brasil y el otro de mexico…. coherencia muchachos!! dejen de bastardear!!
Para NiKaZo:
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si tenes razon !! esta lleno de golf IV por la ciudad se cansan de vender hay lista de espera …
regalado es caro
Para NiKaZo:
A mi también me parece un excelente auto, te comento que en la planta teníamos un 2001 totalmente alemán ya pasó los 350.000 km sin problemas, se subastó y lo compró un empleado que por primera vez reemplazó el embrague. Yo ese auto lo manejé mucho desde casi nuevo y te puedo asegurar que la diferencia de andar y sobre todo el poder frenante es tremendo con respecto a cuando manejé uno de origen Brasil, lo más notorio era que el de Brasil realmente frenaba mal y el consumo era por lo menos 10% mayor que el Alemán. El de la fábrica era 1.6 con conductos de admisión variables, realmente no sé si el de Brasil trae ese dispositivo.
Creo que se juntaron un par de cosas para el fracaso de esta serie, un restiling que no gustó y un precio alto respecto del Bora. Digo fracaso porque las ventas cayeron cerca del 80% en Argentina. El auto me sigue pareciendo uno de los mejores que rodó por este país.
Saludos
Nadie reacciona ante los comentarios que hizo el compañero trasandino? Quién te creés que sos para tratar de ignorante a alguien? Revisá tu ortografía, quizás puedas aplicar ese calificativo a tu persona.
Acá tenemos mano de obra barata?. Qué insinuás?. Revisá la situación de tu país.. no te olvides que hace apenas un tiempito estos ignorantes obreros baratos te enviamos comida y colchones!!!!! Tendremos nuestros problemas, pero fijate como tratamos a tu pueblo; acaso Uds. se comportaron así con nosotros hace unos años?
Acusás de mano de obra barata y atentás contra nuestras industria… vos seguí contento con tus mineros.. pero no te preguntes porque pasó lo que pasó.. seguro por una gran inversión y minería hiper desarrollada
Para NiKaZo:
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Entonces que vuelva el falcon , el r18 y el torino que son autazos, jajaj
Las cosas cambian, se modernizan y mejoran, no pueden seguir vendiendo un auto con mas de 11 años en el mercado con valores de uno nuevo, si lo quieren mantener en el mercado,no alcanza con hacer ese restailing berreta, que hagan como fiat con el uno y lo vendan a un valor bien bajo.
Respecto al bora tampoco me parece un auto lindo y la verdad tampoco entiendo a quien le guste, pero por lo menos la calidad del auto es muy superior.
Ya llego el GTI, falta poquito para que salga a la venta, el que tenga $200000…
no puedo creer que todavia vendan este engendro mal rediseñado , para cuando un golf 6 ????
Para matu javu:
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para el 2011
Para Gino:
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Gino este motor tiene alrededor de 25 años, es el mismo motor que utilizaba el VW Gol del año 1987, el mismo que ha usado el GOLF del 85, al igual que el SANTANA, el block sigue siendo el mismo, es cosa que abras el capot y te daras cuenta que es el mismo motor. Otra cosa dificilmente que un GOL, GOLF, SANTANA tengan inyección electronica del año 87, yo recuerdo que empezaron a comercializarse alrededor del 1993, estos traian carburador… los VW alemanes solo el POLO trae 16v, ya los otros traen 20v y este trae 8v.
Por conocimiento de causa VW empezó a traer alemanes a Chile, ya que, no vendian las mismas unidades que antes, se exigia mas o menos que llegaran los alemanes, bueno los costos son distintos,, este GOLF de que se habla se alcanzo a vender en Chile mas o menos a unos 16.000 dolares y el aleman que se esta vendiendo hace mas de un año que ya llego el nuevo comienza desde 24.000 dolares, pero la diferencia es importantisima y se paga.
Con los problemas qe tiene algunos con las inyecciones electronicas no me extraña qe mas adelante vuelvan las ofertas de motores mecanicos o con carburador sin electonica.
Vayan preparando los morlacos que esla llegando el golf VI generacion!
Me causa repulsión… arruinaron un terrible auto.
Para CHILENISSIMO:
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jajajaaja 2 empresitas chotas, nosotros tenemos fiat,volkswagen,ford,chevrolet,toyota,renault, aparte ustedes comen gracias a nosotros!!!!!!!!!!!. Se los esta comiendo el mar a ustedes!!!
Para juan:
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de acuerdo con vos
GENTE no desesperen¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Hay dos GTI VI en la aduana, para las pruebas de rodaje en Arg. Prendan Velas y si Dios quiere en un par de meses tendremos los GTI VI generación, en Argentina. Entre a la págiona de VW Arg. y se encontraran con una encuesta de que auto es mas deportivo Bora, Vento y Golf. Voten por el Golf, cada voto nos acerca mas al Golf VI.
Salutes
jaja cuando VW ponga el Golf-6 aca, todos los cachivaches importados de las otras marcas como las de Peugeot y Citroen con sos DS van a qedar en el olvido.
abarth abarth abarth abarth barth abarth abarth!!!!!!!!!!! jaja
Para CHILENISSIMO:
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Perdon, pero incisto, este motor debuto en 1999 con el golf IV. Aca en argentina las primeras unidades venian de alemania 100% y la version format venia con un 1.6 de 8v y 101 CV. Aleman 100%, no tiene nada que ver los motores llamados “audi” de los 80 que vos haces mención.
Para MaXimO:
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Yo escuche que las automotrices van a poner caballos a la venta, con el logo de cada marca en la nariz del animal. Por favor….no seamos retrógradas asi nos va despues. Los de marketing leen un comentario como el tuyo, y dicen: “y….fabriquemos 20 años mas el uno, el gol ,etc”
Ah y te digo, los problemas que me daban los carburadores, jamas los tuve con la inyeccion.
Saludos
Para Gino:
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Gino, si nos referimos al bloque motor y tapa, o sea el 1600 cc de 81 mm de díametro y 77,4 mm de carrera esta parte del motor permanece inalterable desde antes de 1980.
Pero pistones, bielas y cigüeñal los motores tienen desde que nació el primer motor endotérmico para automóvil hasta el día de hoy.
Los materiales como así los sistemas de mecanizado, alimentación y gestión son los que cambiaron en cualquier auto del mundo, entonces ¿ a que llamamos un nuevo motor ?, si nos referimos al grupo como tal, el motor del 2006 nada tiene que ver con el de 1980. Ahora si nos referimos sólo al bloque, este sigue siendo igual.
Espero haber podido aportar algo a este tema.
Saludos
Gino tenes razon…no es el mismo motor…no tiene nada que ver el que menciona el chilote es de la serie AP de carrera larga…no puede ser nunca el mismo block siendo el del Golf un motor de carrera corta…son 2 conceptos mecanicos totalmente distintos
Para mariano:
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El Gol primera serie después de abandonar los motores boxer de 46 y 56 CV provenientes del VW Escarabajo adoptó el AP1600 de 75 CV con 81 mm de diámetro y 77,4 mm de carrera que se mantuvo por muchos años hasta llegar a los 92 CV.
El AP 1800 de 89 CV mantenía los 81 mm de diámetro por 86,4 mm de carrera hasta los últimos de 99 CV. La nueva línea Gol Trend adoptó ahora el motor 1598 cc de 101 CV con 76,5 mm de diámetro por 86,9 mm de carrera.
Saludos
aca con los sueldos que ganamos en nuestro pais no vamos a poder comprar nada. Ni en sueños vamos a poder comprar algo que se fabrica en europa, siempre nos tendremos que conformar con los cachivaches. y hasta esos son autos que nos pondrian en jaque los bolsillos si los compraramos.
UH CHE PAREMOS CON EL BARDO…YA NO PASA POR UNA DISCUSION ACERCA DE ESTE AUTO TAN FEO Y CARO…NO PONGAMOS EN ESTE FORO TEMAS NACIONALISTAS Y/O DISCRIMINATORIOS…DEMOSTREMOS UN POCO DE GRANDEZA…
yo tengo un golf 1.6 aleman 2001. y trabajo en la planta de fiat hace 6 años y puedo hablar con conocimiento de causa sobre motores y diseño de autos . y todabia no encuentro un auto de los nuevos que en un precio rasonable o de el mismo segmento me ofresca las mismas prestaciones , conford y seguridad que el que tengo. traeme cualquiera de las porquerias antes mencinodas y comparamos . no se confundan
Para CHILENISSIMO:
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Si te gustan lo autos opiná en una página CHILENA.
Como ya dijeron acá nos criticamos entre nosotros, no nos critican los de afuera.
Saludos al insoportable de tu presidente.
Para Gino:
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te comento que tengo un golf alemán modelo 2000 y acabo de reparar el motor.. y nada tiene que ver los1,6 anteriores tiene 8 válvulas pero son distintas ,tuvimos que pedirlas porque no es un motor común.. el golf 2002 ya trae diferencias.. también cambia la admisión y los nuevos fox ya traen una admisión igual o muy parecidas.. también árbol de levas..como usuario de un golf y que por los km del auto ya le repare muchas cosas nada tiene que ver un modelo con otro.. parecidos todos.. pero igual nada.. asta las molduras parecen igual y cuando las presentas no andan..los 2 motores se denominan distinto el mio es akl y el otro no recuerdo como no estoy seguro no mando verdura como el chilenito jaja y en cuanto al fracaso del auto (golf nuevo) es simple.. cuesta 5000 pesos mas que un bora (equipamiento similar)y no trae techo solar.. (y el golf que trae el techo sale 10.000 mas)el bora y el golf es el mismo auto.. ami me gusta el golf pero si tengo la plata para uno nuevo me compro el bora y no es que no me gusta el golf.. es que me sobran 5000 mas el techo solar.. simple no??
tengo un golf 2008 y parece q ando en uno 1998, lo quiero cambiar urgente por uno linea nueva, es orrible, dejen de trabajar con brazil q tiene mal gusto y vw argentina ponganse al mando de los auto, pd
ahora.. no entiendo.. autos de mas $80000 con motores 1.6…?? los primers peugeot, renault, fiat y x lo visto espero k vw no empiece con esta modalidad.. sera para abaratar costos’ sii de ellos pero no para nuestros bolsillos.. malisimo la verdad.. no faltaria mucho para que lo equipen con motores 1.4 y de los viejos. ajajaj..
Hola, la verda que el tema de los autos mercosur es complicado, en Brasil compran cualquier carreta con motor, ni se fijan, supuestamente nosotros somos mas exigentes, pero la verdad que no se hasta que punto, si realmente seriamos exigentes tampoco comprariamos el Peugeot 207 que de ese modelo no tiene nada, porque ni la trompa es igual al europeo, es un 206 tuneado igual que este GOLF. Coincido con todos que el modelo anterior osea el GOLF IV es mucho mas lindo y se venderia mas que este que es 4.5 porque si se venderia el Golf V seria un exito. Veo autos que compiten con el VW GOLF como el Focus, el 307, el Megane, el Vectra 5 puertas por ejemplo y en lo unico que son mejor son en la tecnologia y lo moderno, porque despues en lo que respecta a maquina toda la vida me quedo con el “horrible” GOLF. (Horrible por el diseño).
Chilote, como podes hablar que son avanzados si se calefaccionan a leña? estamos el el 2010 se eneraron? Yo conozco todo Chile y me causa mucha gracias cuando veo terribles autos en casas de chapara, madera y carton. Te recuerdo que estan en Sudamerica y el primer mundo esta tan lejos para uds como para nosotros. Uds aman la bandera yankee y son su eleccion pero no creas todo lo que les dicen porque tarde o temprano siempre terminan pidiendo ayuda a ARGENTINA!
estoy deacuerdo con mauro tengo un golf 2000 aleman y ya esta llegando a los 300000 km y no lo vendo y no lo cambio es un auto los demas autitos muy simple oscar de viedma