Fiat Palio ELX 1.4, Latin NCAP Crash test

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El Fiat Palio ELX 1.4 fue sometido a las pruebas de choque de la Latin NCAP. La versión elegida es el Fiat Palio ELX 1.4 con airbags frontales(conductor y acompañante) y los resultados obtenidos en protección al pasajero adulto y al pasajero infantil fueron los siguientes:

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Pasajero adulto: Los airbags del conductor y del pasajero delantero ofrecieron una buena protección a la cabeza. La protección para el pecho del conductor fue, sin embargo, marginal y se encontraron estructuras peligrosas en el área del tablero que podía ser impactadas por las rodillas del ocupante. Los cinturones delanteros contaban con pretensores (mecanismo que remueve la holgura de la correa en una etapa temprana del impacto y mejora el rendimiento del cinturón) que no se desempeñaron bien durante el impacto. Fiat revisará este tema junto con el fabricante de los cinturones. Además el fabricante informó a Latin NCAP que mejorarán el área de las rodillas a la brevedad.

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Pasajero infantil: Las instrucciones de instalación eran insuficientes en ambas sillas infantiles y no permanecían unidas a ellas. Las sillas recomendadas resultaron incompatibles con el sistema de cinturones en el auto. Aunque el airbag del acompañante puede desactivarse con un interruptor, la información sobre cómo utilizar dicho interruptor era insuficiente. ¡Nunca ubique una silla infantil con vista hacia atrás en el asiento del pasajero delantero con un airbag activado!.

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También fue sometido el Fiat Palio ELX 1.4 pero sin airbags obteniendo los siguientes resultados:

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Pasajero adulto: La clasificación para el Palio se limitó a 1 debido al inaceptable alto riesgo de lesiones mortales para la cabeza del conductor presentado por el volante. La protección para el pecho del conductor fue débil y existían estructuras peligrosas en el área del tablero que podía ser impactado por las rodillas del conductor.

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Pasajero infantil: El desempeño dinámico de la retención infantil fue adecuado. Sin embargo, las instrucciones de instalación eran insuficientes en ambas sillitas y no permanecían unidas a ellas. Las sillitas recomendadas resultaron incompatibles con el sistema de cinturones en el auto. Este auto no contaba con airbag para el pasajero delantero.

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18 Comentarios

  1. juani dice:

    Me sorprendio ver que en la version sin airbags, la cabeza del conductor tiene proteccion “pobre”. Y la mayoria de los Palios son sin airbags. Datos no menores, a tener en cuenta!

  2. eze dice:

    Para juani:
    la mayoria de los palios son sin airbags porque asi los compran!!! fijate tambien que la mayoria de los gol tambien son sin airbags.

  3. nico_Nob dice:

    aaaaa no tienen airbag, pero tienen radio con cd, mp3 , entrada USB y bluetooth !!!!! cumbia nena!

  4. nacholi dice:

    Para nico_Nob:
    ______________________________________
    1) el palio no trae bluetooth
    2) Traen cd, que queres que traigan cassets???

  5. marian dice:

    POR UNA EXTRAÑA RAZON, NO PUBLICARON EL CRASH TEST DEL PALIO Y GOL SIN AIRBGAS.

  6. Martin dj dice:

    Para marian:
    ______________________________________
    Si te fijas bien, si estan arriba publicadas. COMO FIAT PALIO ELX 1.4 NO AIR BAGS. Saludos

  7. adrian dice:

    Para marian:
    ______________________________________
    NO ES EXTRAÑA, ES OBVIO SE QUEBRARON LOS MUÑECOS

  8. TG dice:

    uh los tacheros van a quedar decapitados

  9. Juan dice:

    Para marian:
    ______________________________________
    Como que no lo publicaron? Esta todo en esta nota. Primero con airbags y dsp sin airbags.

  10. TT dice:

    Para TG:
    ______________________________________
    Nunca vi un Palio taxi.

  11. TG dice:

    Para TT:
    ______________________________________
    jaja ..vos debes ser de Hong Kong

  12. TT dice:

    Para TG:
    ______________________________________

    Los taxis son todos Corsas, Sienas, Polos, Merivas, Kagoos, Partners, Surans. Pero Palios taxis nunca vi. No se vos donde vivis, yo vivo en la C.A.B.A.

  13. Juan dice:

    Para TT:
    ______________________________________
    si pero el siena tiene la misma plataforma del palio.

  14. TT dice:

    Para Juan:
    ______________________________________

    Y que tiene que ver?

  15. Ariel dice:

    Algo mejor que la meriva…
    Nunca mas voy a comprar un auto sin airbag…

  16. MANU010 dice:

    Esto de que los autos no traen airbags o se venden en packs a un costo elevado no es algo de Fiat sino de todas las marcas, fijense que por ejemplo la Toyota Hilux que en su version full cuesta $220.000, trae solo 2 airbags ¡una verguenza!, cuando el FIAT PUNTO que vale aprox. 92.000 pesos trae 6 airbags.
    En conclusion esto es algo generalizado.

  17. pms dice:

    Si no hay una regulacion expresa que los exija, los fabricantes no van a poner airbag por la sencilla razon que los compradores no se fijan en eso, sino en las llantas de aleacion o el techo solar o el blu-tooth.

  18. Pepe dice:

    Bueno, la version mas vendida solo obtuvo una estrella, eso da una idea del nivel de autos que tenemos en el mercosur, porque no es solo el Palio tambien el resto de las marcas ponen la mayoria de versiones accesibles sin este y otros equipamientos de seguridad.

    Esperemos los Crash test de autos segmento B como el Punto y el Aveo, de los del C: Focus/Corolla/Fluence/408 y de los inolvidables Uno y Classic. (habran estrellas negativas?)

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