Alfa Romeo Giulietta G430 iMove Marangoni 10

En el Salón de Bologna 2010, Marangoni presentará el Alfa Romeo Giulietta G430 iMove, un ejemplar único del Alfa Romeo  Giulietta Quadrifoglio Verde equipado con los nuevos neumáticos  M-Power iGreen 235/35×19″ con un color especial verde ácido, derivados del nuevo neumático deportivo M-Power que en poco tiempo estará en el mercado comercial.

Alfa Romeo Giulietta G430 iMove Marangoni 15

Además es la primera propuesta de tuning para la nueva Alfa Romeo Giulietta. La modificación estética ha sido realizada en colaboración con TCR Italia inspirada en la Ferrari 430 Scuderia, que se compone de un agresivo paragolpes delantero y un difusor en fibra de carbono en la parte trasera. También en fibra de carbono se han confeccionado los mini faldones laterales y las carcasas de los retrovisores externos, además, el color gris antracita fue especialmente seleccionado para esta unidad.
El motor 1.75 TBi del Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio ha sido rediseñado con un nuevo turbo compresor, escape completo con catalizador metálico y una reprogramación de la ECU, con una potencia que alcanza los  286 CV, 51 CV más que el modelo standard. La suspensión ha sido modificada en consecuencia, con un kit KW ajustable y una disminución de la altura de la carrocería del vehículo en cerca de 4 cm, mientras que el sistema de frenos fue realizado por Tarox con pinzas delanteras de 10 pistones y  discos de freno en material compuestos de 360 mm y lleva llantas  Barracuda de 8,5 × 19″.
El vehículo va acompañado con un monopatín eléctrico Segway i2 personalizado con la misma combinación de colores y una autonomía de 38 Km, además de un  iPad Apple montado en el tablero para mantener una constante conectividad para los pasajeros.

Alfa Romeo Giulietta G430 iMove Marangoni 20

La personalización del interior se realizó en conjunto con la empresa de decoraciones Conte of Florence, manteniendo la misma tonalidad verde de los neumáticos y se utilizaron materiales como el cuero, la Alcántara y la fibra de carbono combinando el gris y el verde con las costuras bien remarcadas en los asientos

By Eduardo

31 thoughts on “Alfa Romeo Giulietta G430 iMove por Marangoni”
  1. Mirá vos en que anda el ex 5 de Independiente! Aunque pensándolo bien sería mejor que haga algo relacionado con el fútbol porque de autos …

  2. che loco es un alfaaaa………..aun este preparado por marangoni es incriticable…..son versiones exclusivas para coleccionistas y gente con plata de sobra……..

    a mi me gustoooo!!!

  3. la parte exterior una hermosura (menos las gomas). El interior no me gusto para nada, no megusta ni la resolucion nie el color de los plasticos, y los tapizados parecen sacados de un 504 un color muy sucio t desagradable a la vista.

  4. Los neumaticos, discutible, se ven muy limpios pero para nada duraderos…
    El color de los asientos me estresa de solo verlo, demasiado contraste…
    El tablero es hermoso!

  5. Mirandolo bien me quedo con el LOGAN es mucho mas lindo, no me gusta ni la bochita del cambio el interior es espantoso, el color verde de los tapizados es feisimo, me parece que algún diseñador brasilero le metio mano al diseño, no puedo creer que los italianos hayan hecho este adefesio tan grasita. Saludos !!

  6. Nadie discute el diseño del auto que está buenísimo, pero las cubiertas parece que tienen bosta pegada! Y ese interior diarréico tampoco ayuda mucho.

  7. Perdonen pero a mi gusto personal la Giulietta standard al igual que esta, no me gustan, me parece realmente fea, por fuera y por dentro.
    Lo único que veo armonioso en una Giulietta son las ópticas traseras.
    Normalmente coincido con la mayoría en el tema diseño, pero este auto realmente no le veo nada lindo.
    La verdad ya van dos autos italianos que todos elogian el diseño y yo los veo feos, el Fiat 500 y este Alfa.
    Cordiales saludos

  8. Un autazo con un motor espectacular , no sabia que Marangoni jugador de Independiente realizo esto felicitaciones Marangoni y traete uno para la Argentina!!!

  9. Para MarianoC:
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    Che ahora viendo este comentario termino de confirmar el tipo de gusto que tenes, uno muy raro te gusta lo feo y lo lindo te parece feo. Pero para gustos hay cada uno…

  10. coincido con Para MarianoC:
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    Coincido con ud…. no me gusta para nada este auto, y el diseño del original me parece horrible….exterior e interiormente; ahora, convengamos que es original y fuera de lo común…

  11. Para ROCKET:
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    Te contesté pero no salió el comentario, gracias, ya no me siento tan solo.
    Sin dudas me quedo mil veces con el diseño de un Citroën DS4 antesque con la Giulietta.
    Tomé algunos cortos cursos de dieño en Italia y amo el diseño italiano, pero lo que no me gusta lo digo sin problemas, aparte me quedo tranquilo que mantengo los lineamientos del sexo, según los italianos los hombres buscan aristas filosas y formas agresivas y las mujeres lineas curvas y suaves.
    Las tiempos cambian nuestra percepción o como dijo Tato Bores ” los hombres cada vez estamos mas pu…titos”
    Ja, ja, va con buena onda.
    Cordiales saludos a todos.

  12. horrible esas gomas verdes parece que le agarro moho y el tapizado tampoco me gusta aunque intenten hacer contraste con las gomas pero seguro habrá alguien que le guste estas cosas raras

  13. Cómo arruinar el mejor auto 2010 de Europa (detrás del Leaf para algunos.. )… es vergonzoso. Para colmo acabo de llegar de la calle y ver un Giulietta nuevito nuevito, recién salido de la concesionaria, negro brillante. Hermoso. Y ahora me entero de esto, que horrible.
    Me parece genial que se utilicen cubiertas de menor rozamiento, lo que conlleva a un menor consumo. Y de alguna forma que no entiendo incluso frenan mejor. Pero hace falta que sea de color verde loro??? HORRIBLE. Yo trabajo en Alfa Romeo y les mando una carta documento por daños e injurias.

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