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Toyota presenta oficialmente el Toyota Etios Sedán, un vehículo low cost diseñado especialmente para la India y será producido en la planta de Bidale cerca Bangalore. Sin embargo, la marca Nipone planea ofrecer este modelo en otros mercados emergentes tales como China, Brasil, Tailandia y algunas paises de nuestra región.

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La India es un mercado clave para el crecimiento global de la marca, por tal motivo el lanzamiento del Etios es un hito en la India. Estará disponible en 4 versiones de equipamiento, J, G, V and VX y estará disponible a un precio que arranca en los 8500 euros. Tiene 4,25 metros de largo, 1,51 de alto y 1,69 de ancho y una capacidad de baúl de 595 litros y cuenta motor 1.5 litros, 16V y 90CV que trabaja en forma conjunta con una transmisión  manual de 5 velocidades.

By Daniel

44 thoughts on “Toyota Etios Sedan, Oficial”
  1. Esta es nuestra realidad en Argentina! Si el informe dice que Toyota tiene pensado traerlo a Brasil, seguramente vendrá hasta acá en algún momento. Tarde o temprano el mercado latinoamericano tendrá dos grandes clases de productos: premium y “peor es nada”.

  2. ahora este auto, seguro que te lo van a poner a precios del city.
    el city es un vehiculo del segmento b, osea hecho con plataforma del fit, pero en calidad y precio lo dejaron
    como entrada a los medianos

  3. Esta es nuestra realidad en Argentina! Si el informe dice que Toyota tiene pensado traerlo a Brasil, seguramente vendrá hasta acá en algún momento. Tarde o temprano el mercado latinoamericano tendrá dos grandes clases de productos: premium y “peor es nada”.

  4. Este auto lo vi en el verano 2010 en Bariloche con patentes chilenas y en versiones de 4 y 5 puertas.
    Por afuera es bastante discreto, es decir, ni fu ni fa.
    Adentro el tablero es un asco…..!!!!!

  5. Hola, soy usuario de Toyota. Cuando salieron las primeras fotos del ETIOS tenia la esperanza de que fuera un foto montaje o algo asi para desprestigiar a Toyota, pero ahora al ver que son fotos oficiales pienso, un auto low cost debe ser obligatoriamente feo?o el ahorro de costos tambien se hace pagandole a un niño de 6 años para que les diseñe el auto? Saludos gente

  6. Primero Roberto que no lo podés haber visto en bariloche con patente chilena porque en chile todavía no se vende, es más, en niguna parte del mundo se vende todavía, has visto otro modelo….
    A mi gusto parece un logan sonriente, no me va para nada, feo feo (para mi)
    Lo otro es cierto, acá toyota a falta de autos chicos lo va a vender a precio del city por debajo del corolla….

  7. Obvio q es un low cost si Toyota le compro la plataforma del Logan a Renault. Ja ja
    De todas maneras aca va a costar como un corolla!! Mejor q ni lo traigan!!
    Saludos

  8. renolero, tal cual decis, logan inspiration. pero igualmente me quedo con el logan. porque aunque sea el logan es lo que ves. sera una cadorna y no muy lindo pero es lo que ves, como una lada niva. pero en este caso parece que se empeñaron en hacerlo feo… onda se sentaron lo ponjas y dijeron hagamos un auto a tono con la inda y listo. lo deben hacer feo porque debe haber un mercado de personas que prefieren los coche feos por los lindos, algo asi como esos gays que en vez de ser mas o menos normal, elijen zulma lobato…

    un espanto

  9. Muchachos, no sera muuuy lindo esteticamente por fuera, pero la verdad q no desentona con lo q se ofrece aqui: logan, aveo, symbol, voyage, 207c sedan…no son ningunas joyas del diseño tampoco jaja. Igual en cuanto a calidad le tengo fe. Saludos

  10. si si es el primo del auto mas feo de la historia(logan)..un poquito mas aceptable nada mas aunque con ese tablero logra la dificil tarea de ponersele a la par…de todas formas ver ese precio da bronca sabiendo q si llega aca seguro se duplica

  11. 8500 euros el más básico… ni siquiera puede considerarse low cost, hay mejores opciones por ese precio… por lo menos aquí en México las hay.

  12. huinday el año q viene ensamblara el acent en brasil…y ahi te quiero ver!!!!!!!! cuando no tenga arancel de importacion…..

    soy incha de hyundai amigos….ademas poseo uno …incomparable q cualquier mercosur….

    abrazooo!

  13. Si Toyota Argentina comercializa este vehiculo a un precio competitivo, digamos menos de $40.000.- seria una buena opcion para el primer auto de una familia. Si bien no se destaca en diseño ni equipamiento, creo que estaria bueno que se deje de consumir la bosta del Corsa y tener opcion acordes al mercado/poder adquisitivo local. Aquellos que lo comparan con el LOGAN de Renault, me parece que son un tanto soberbios. Una familia tipo, digamos de unos 30/35 años con ingresos reales y un hijo no puede pagar coches de más de U$D 10.000.- Es la realidad en la que vivimos, y por ello creo que es acertado el traer este tipo de vehiculos (Cherry Face, Logan, etc.) que si bien no son bonitos, ni estan equipados se acercan a las posibilidades que la gente puede pagar. Es preferible andar en uno de estos coches a seguir fomentado la circulación de vehiculos en pesimas condiciones de más de 10 o 15 años que tienen – en su mayoria – equipos de audio más caros que sus neumaticos. Argentina necesita cambiar urgente su parque automotor, deben dejar de circular aquellos 504, Falcon, y demas vehiculos obsoletos que solo aumentar el peligro de todos. Gente, no estamos en el primer mundo, sean realistas: necesitamos más 0KM de menos de $30.000 !!!

  14. No entiendo porque por ser barato debe ser feo y desprolijo. Encima cuando llegue aca ya veo que pasa como con el Logan, ni siquiera es barato. Supongo que habra un buen target de gente con mal gusto y hacia alli estan enfocados.

  15. Hola, gente que todos los que opinan aca son hacendados acaso, propietarios de multiples inmuebles, ricos, multimillonarios, dejen de quejarse loco, hay gente que no se puede comprar ni un fiat uno, y cuando llega cree que tiene una ferrari, y bueno dejen soñar tranquilos, y ser feliz a cada uno como pueda, si es horrible bueno es horrible, para otro sera hermoso, hay que ser mas tolerante, ya que nadie es dueño de la verdad. Tolerancia y humildad gente. Saludos

  16. señor x

    la verdad que es realmente triste leerte.
    no importa que seas rico o pobre, o si el auto que compraste te pone contento o no. el auto es feo y punto. hay que reclamar mas diseño. se paga una pequeña fortuna propia cuando se compra un auto. y como la plata cuesta esta perfecto pedir que den a cambio algo acorde a lo que uno puede.
    ahora, es cualquiera que te pongas en defensor de pobres e indefensos ya que toyota o renault o cualquiera de ellos, cuando hace un auto asi, no estan haciendo lo que pueden, eso pedicelo a bravo o cualquiera de ellos, toyota seguro que puede hacer algo mejor, pero para sacarte mas jugo a vos que te conformas con poco te da algo acorde a tu caracter. un auto mediocre.

    hace mil años que todos piden que pongan un poquito de amor a los fabricantes de autos, cuando hacen un auto para gente que se la juega mal cuando compra uno. y vos tenes que salir a tirar esa… es como lo que siempre se discute sobre los kaka, que piden que nos fumemos el verso de la recuperacion y todas sus giladas y que a todos les va mejor y es todo mas justo. pero la clase media esta mas chica que nunca… o es como si fueras al medico y te dice que te opera mas o menos porque lo tuyo no es muy serio. uno pone mucho huevo para remarla y el esfuerzo de cada uno vale mucho.

  17. PARA FACUNDO G. Aclaracion respecto de lo escrito anteriormente. Busque el modelo que vi en toyota chile, y era el YARIS. Casi tan espantoso como este.

  18. es verdad pareciera que autos para paises emergentes es = (igual) a autos feos no hay uno que valga la pena aunque por lo menos el logan mejoró algunas cosas como ser la calidad de terminación y tb la garantia , pero despues todo mas de lo mismo, pero tambien coincido con X , que nuestra realidad en que vivimos todos cuesta y tener un auto hoy en dia por mas batata que sea tiene su costo, pero por otro lado julian tiene razón que tambien nos conformamos con cualquier cosa y somos pocos exigentes, y mas teniendo en cuenta que muchos de los autos que nos venden ni llegan a las 3 estrellas de la euroncap y ahi es donde tenemos qu pensar a poner el acento y exigir la seguridad es lo fundamental, esta bien que traigan un auto feo , pero que por lo menos te garantice que tiene y paso todos los controles en cuanto a seguridad de sus ocupantes

  19. Yo no entiendo, Citroen se pelo la frente y la rodilla al apostar por los tableros centrales, como Renault y como nissan qe tenia en su SUV tablero central, y despues todas las cambiaron por tableros normales porqe a la gente no les gustaba los tableros centrales menos de agujas.

    Y ahora toyota EVIDENTEMENTE NO ANALIZO los resultados qe otras marcas tuvieron y tampoco ESTAN EN EL TEMA porqe con tableros centrales les va a ir MAL…

  20. Tal cual MaximO el nuevo c4 ya trae el tablero convencional delante del volante, es imposible de digerir, si lo traen aca seguramente le pondrian un tablero normal ,mira el foro del nuevo C4 TODOS celebran que halan eliminado ese horrible tablero central/digital.

  21. Yo soy un amante de la tecnología japonesa, pero mirando detenidamente este vehículo sus líneas no tienen ningún atractivo visual, intenta tener una trompa entre una mezcla de lo ques el new yaris con el modelo antiguo del corolla 2007. Todos los comentarios lo asemejan a los renualt, pero yo le encuentro un aire al chevrolet sail, puede ser que las estrategías de las compañías automotrices sea captar segmentos más masivo de la población y Toyota no sea la excepción a esta regla.

  22. Me parece muy insulso para una marca que siempre apostó por la innovación. Es casi un Logan con una trompa nueva. Habrá que verlo en la calle. Creo que hubiera sido más piola traer una versión económica del Yaris, que por lo menos tiene un diseño distinto al de sus rivales.

  23. Es un auto, el cual toyota tiene planeado traerlo al pais en la version 5p en el 2013
    Va a ser un auto de bajo costo, con toda la calidad de un toyota, incluyendo garantia.
    Seguramente ingresara con actualizaciones ya que este es el vigente de india.

  24. La verdad no es un auto muy vistoso en comparacon al resto de los que nos tiene acostumbrado la marca nipona..
    Pero en cuanto al precio se presume algo barato… El origen del auto es Brasilero al igual que el corolla. Alli (en Brasil) al corolla lo venden a 60.000 Reales, y ese Logan (upsssss perdon Etios quice decir) que ya lo fabrican desde fines del 2012; lo estan vendiendo a 32.000 Reales.. Casi la mitad de un corolla..

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