Citroen-C5_2011-00

La marca de los Chevrones presenta el renovado  Citroen C5 en el viejo continente. Se presenta con un lavado de cara exterior, nuevas motorizaciones e-HDi, respetuosas con el medio ambiente,  y en tres versiones de equipamiento: Business, Sport y Exclusive.

Citroen-C5_2011-01El equipamiento de serie según versión cuenta con luces diurnas de led, detalles cromados en las manijas de las puertas como así también en los marcos inferiores de las ventanas, antenas invisibles, barras longitudinales (versión familiar), nuevos tapizados denominados Tejido Brise, tapizados de cuero para la versión tope de gama, asiento conductor con masajeador y asientos delanteros calefaccionados.

En la nueva motorización se destaca la tecnología microhíbrida e-HDi que combina un sistema Stop&Start de segunda generación con una caja manual pilotada y un motor diésel HDi de 110CV. El consumo es de 4,6 litros por cada 100Km  y el nivel de emisiones contaminantes de CO2 es de 120 gramos por kilómetro.

Además, se incorporan dos nuevos , un diésel biturbo HDi 200 AUT6 y, el otro, es un naftero VTi 120 CMP6, fruto de la colaboración entre el Grupo PSA Peugeot Citroën y BMW. Al mismo tiempo, el C5 estrena el nuevo motor diésel HDi 110 Euro 5, cuyas emisiones de CO2 se sitúan en 129 gramos por kilómetro recorrido.

By Daniel

28 thoughts on “Citroen C5 2011”
  1. hola a todos, alguien tiene este auto? sabe si realmente es bueno o mas bien tallerista? es recomendable comprarme, porque me gusta mucho pero no se por el respaldo que pudiera tener CITROEN en los servicios de post venta, gracias a todos

  2. hola a todos, alguien tiene este auto? sabe si realmente es bueno o mas bien tallerista? es recomendable comprarme, porque me gusta mucho pero no se por el respaldo que pudiera tener CITROEN en los servicios de post venta, gracias a todos

  3. Para hetitor:
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    Sinceramente no quiero bardearte…

    Un autazo, sobresale a varios generalistas e importados tope de gama (sin meterme con los premium)

  4. Para hetitor:
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    si realmente estas interesado en comprar este auto,, y queres resibir informacion,, seria bueno que pidas algun test en la parabrisas o te asesores con gente profesional,, no es modelo tan usado o tan conocido ,, como para que la gente te pueda dar una opinion espesifica de este modelo,, no estamos ahblando de un sandero ni un 207,,, seguramente podras encontrar a alguien que conosca mucho,, pero tambien vas a resibir comentarios de gente que no tiene ni idea del vehiculo y va a decir lo que le parece y te pueden confundir,,, de mi parte solo te recomendaria que averigues bien en la agencia de tu ciudad por el tema de la garantia ” que es lo que cubre ,, los precios de los servis y demas!! tambien podes meterte en algun foro de citroen y por ahy sepan un poco mas !!, pensa que en los foros mayormetne somos gente comun que hablan por experiencias de los vehiculos propios,,, y muchas veces ” chamullamos” jaja suerte con la compra!!!!

  5. Hetitor,

    Todos te responden de esa manera por envidia nomas si podes comprarte el auto..ninguno de ellos puede…YO TAMPOCO, pero en un foro como este quizás preguntaría cosas como vos y nadie tiene derecho de creerse genial como parece se creen todos aca, todos esos si que son re bol**…
    menos Ariel que aclarando que no quiere bardearte, al menos te dio una respuesta respetuosa..tranquilo que hay de todo tipo de gente en estos foros….gente logica y que sabe respetar y los cancheritos que se creen lo mas y no les da mas que para comprarse revistas una vez al mes…suerte con tu compra.

  6. La verdad me encantan los autos, incluído este; pero realmente me da pena ver lo mal que escriben. Por favor un poco más de esmero muchachos.
    Concuerdo con los que recomiendan un asesoramiento de alguien que realmente sepa. Por si te sirve hetitor, hace un año y medio tengo un C4 Grand Picasso HDI y la verdad no tuve ningún problema y los service que le hice (tiene 35.000 km.) rondaron entre 700 y 900 pesos.

  7. Para hetitor:
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    esta version esta para europa,, aca esta solamente el 2.0i y el 2.0 hdi,, pero si vos queres el que venden aca ,,, te convendria mejor buscar algun foro de citroen,, y averiguate en la agencia bien el como es el contrato de la garantia y lo que cubre!!! suerte con tu compra

  8. Realmente el auto es espectacular, sobre todo el equipamiento que trae, ya siendo el versión desde o el full, ahora te voy dar la opinión que veo en mi país (Chile), es un auto que no se ve demasiado en las calles, quizas por el temor que representa esta marca o la poca publicidad o enganche que ha tenido este modelo (C5). En chile esta marca representa confort y la vez desvalorización más rapida que otro de origen japones o alemán. Ahora bien, yo creo que con esta marca del grupo PSA, tienes pensar en tener suerte, lo digo sinceramente, aca hasta mi conocimiento esta marca solo tiene 1 año de garantia, cosa que no entiendo, sin embargo otra ya te dan hasta 5 años, otra situación importante en tener a cuenta es su sistema de MULTIPLEXADO, esto significa que va todo conectado entre si, me explico si llegas a tener problemas con el alzavidrios del vehiculo no te extrañes en tener problemas con todo el telecomando o bien hasta de funcionamiento en general. Ojala puedas tener en cuenta otro marca como Honda, Subaru, te diria Mazda pero lamentablemente no cuentan con esa marca, pero un ACCORD representa seguridad, confort, fiabilidad y todo el resto que ya sabes.
    Saludos

  9. Hetitor: es verdad lo que escribieron algunos foristas correctos, de los que no abundan por este foro: acá la mayoría toca de oído, y hay muchos envidiosos y resentidos, que opinan de autos costosos despectivamente y al final te firman con un “aguante el fiat uno vieja!!!”

  10. Hola “hetitor”, yo tengo un C5 mod 09 HDI Confort con 35000 km, hasta ahora no le hice nada, solo los services oficiales cada 10.000 km, el ultimo lo pague $1300, y eso si, ya le tuve q cambiar las cubiertas michelin y tuve q poner Dunlop xq como vienen con llantas 18, a las michelin no las consegui, llame a la casa central en bs as y me dijeron q la marca todavia no las habia “homologado” en el pais, pero despues de eso ningun problema, el auto es un avion, lastima q los ultimos q entraron ya los trajeron mas economicos, les sacaron las bixenon y le cambiaron los tapizados, para abaratarlos por eso no creo q aca lleguen los modelos q salen nuevos en Europa, y menos los motores potentes

  11. el c5 es una cosa para viejos, a los 6 meses ya queda viejo, aparte despues no se lo vendes a nadie. aguante el passat cc o cualquier audi a partir del a4.

  12. Para Hetitor.
    Fuera de las particularidades del modelo especifico, Citroen cuenta con buen servicio y el respaldo de PSA (Peugeot S.A.) que tiene planta en el pais y un prestigio que mantener, lo que es bastante mas seguro que comprar cualquier marca importada que por ahi en cualquien momento pudira desaparecer de nuestro mercado. El C5 se trae importado, hoy en dia no se sabe muy bien con que motores vendran en unos meses todos los importados de europa, ha habido mucho cambio este año en los motores por la adopcion de la norma Euro5, muchos motores dejaron de equipar a los modelos, sobre todo en la gama Peugeot-Citroen esta faltando un nuevo 2.0, (aparentemente se estaria desarrollando uno con BMW como se hizo con el 1.6) por ahora en europa lo estan reemplazando, como tambien otras marcas, con motores 1.4 y 1.6 muy potentes (en esos invirtieron porque es el 70% de la demanda). El problema escencial es sobretodo con los diesel que necesitan un gas oil muy refinado, ya habia problemas con los HDI cannon rail, veremos que pasa con estos cuando comiencen a llegar. Ya anunciaron tambien la importacion del 508 para el ultimo semestre de 2011, por lo que aumentaria aun mas el soporte en cuanto a repuestos para el C5, ya que comparten muchisimos componentes.

  13. Para CHILENISSIMO:
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    Chilenissimo, como estas? Tenes un error de concepto, el sistema de multiplexado es utilizado en todo vehiculo que cuente con ECU (Electronic Control Unit), lo que significa utilizar un mismo canal de comunicación BUS para comunicar todos los dispositivos perifericos, este no solo mejora los tiempos de respuestas de los dispositivos sino que tambien cuenta con control de errores y background de respaldo. Además tienen algoritmos de chequeos del sistema que se ejecutan al iniciar. Esto dicho en simples palabras es mucho mas confiable que un sistema de cableado tradicional, y además facilita la deteccion de fallas.

    Saludos

  14. bien, gracias por preguntar y tu como estas?. Con respecto al multiplexado, tengo entendido que muchas marcas como japonesas aun no incorporan este sistema, solo sé que es utilizada por marcas como bmw, mercedes, audi y quizas otras que desconozco y en el caso de Peugeot o Citroen que incorporaron esta aplicación y les ha resultado un gran dolor de cabeza, además de una gran perdida, cuando te refieres a la ECU tengo entendido y estudiado que corresponde al cerebro del vehiculo. que solo se puede dirigir como en el caso de los japones a los sensores de inyección, gases y otros.

  15. Para hetitor:
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    Mirá, yo tengo un 407, que creo (que alguien me corrija si me equivoco) es la misma plataforma del C5. La verdad que el auto me gusta mucho, lo compré con 50.000 kms. y anda muy bien. El C5, según versiones, viene todavía con más equipamiento.

    Los service me salen a penas más caro de lo que pagaba por mi anterior 206, sobre todo porque hay filtros y repuestos que son comunes (en el mío por lo menos).

    Yo te recomiendo que averigües por el servicio post-venta en el lugar donde vivas; porque en mi ciudad tiene muchas críticas.

    Otra cosa es la reventa, estos vehículos se devalúan mucho. De hecho gracias a eso llegué al mío….

  16. CITROEN SIEMPRE A LA VANGAUARDIA …EN DISEÑO Y MOTORES .. ES UNOS DE LOS MENOS CONTAMINATES DEL MUNDO … UN VERDADERA MAQUINA !!!!

  17. Para CHILENISSIMO:
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    No, lo utilizan todas las marcas desde los autos mas economicos que tengan computadora, hasta los mas caros, controla desde los sensores hasta el sistema de climatización, que algunas marcas lo quieran mostrar como algo nuevo es solo una cuestión de marketing. Por ejemplo en VW a través del climatronic podes acceder a la ECU y cada vez que pones el vehiculo en contacto haciendo una combinación de teclas podás ver que hace una comprobación de 96 puntos electrónicos.
    El multiplexado se utiliza en todo dispositivo que use microporocesador, para hacer uso del bus de control, direcciones y de datos y eso no implica que porque falle un sensor los demas dejen de andar son independientes, el multiplexado solo mejora y optimiza lo comunicación entre perifericos. Hace podías tener este dram hoy ya no.

    Un abrazo.

  18. si, es re-tallerista, como como tu dodge 1500, haceme caso no te conviene este auto para vos! cualquier duda pasate por un concesionario, y preguntales, vas a ver que te van a decir lo mismo, slds.

  19. yo tengo el c5 esclusive y te puedo decir que es muy comodo y la suspension que trae es una pasada en viaje es como si estubieras volando sobre la carretera y la sensacion es muy buena.te lo recomiendo.si lo compras lo vas adisfrutar un monton.saludos

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