Peugeot 308, renovado en 2011

Otra novedad del salon del Ginebra será la actualización del Peugeot 308 modelo 2011 que se comercializa en Europa, donde los principales cambios en el exterior se dan en el frente alineados con la nueva estética que ya vimos en el Peugeot 508 lanzado recientemente, ópticas delanteras nuevas y la terminación alrededor de los faros antinieblas con LED. Estos cambios se verán en toda la gama Peugeot 308, 308 SW familiar y la coupé cabriolet Peugeot 308 CC, este último comercializado también en la Argentina.



En la parte trasera solo se observan la palabra “peugeot” debajo del león que ya vimos en el 508, tambien se agregaron nuevos colores. Las dimensiones siguen siendo las mismas que el modelo actual, y Peugeot afirma que el peso se redujo en 25 kg por cada modelo a partir de cambios mecánicos, ayudando en el ahorro de combustible.

La nueva gama 308 agrega un nuevo modelo con motor Diesel 1.6 e-HDI de 112 CV con emisiones de 98 g/Km de CO2, el mismo que equipa al Peugeot 508, y que incluye tecnología Start&Stop junto a una pequeña batería que brinda la energía para el arranque.

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40 Comentarios

  1. Ezequiel dice:

    Alta nave aguante el leon detallismo y fuerza.

  2. leo dice:

    el anterior era perfecto, al pedo hicieron esto, el 99% de los restyling no supera al diseño original.

  3. leo dice:

    alguien sabe si se va a fabricar aca el 308? sigue mucho mas el 307? gracias

  4. Axel dice:

    Me gusta, me gusta. Pensar que falta para que se comercialice en nuestro mercado, y allá ya recibió un resting

  5. Gerardo dice:

    LA PEOR TROMPA LO TIENE EL INJERTO DEL MERCOSUR, EL NUEVO 408 NACIONAL.

    SUPER TRILLADA Y ABURRIDA.

  6. Nachulis dice:

    Porque sera que peugeot ya me aburrio? Seran esas opticas que un dia van a llegar hasta los espejos? Sera ese leon exagerado?….que sera? , sera que siento que seguiremos siendo estafados por la filial argentina y nunca veremos estos autos?…no lo se pero me aburre muchisimo ver noticias de peugeot ultimamente.

  7. leonel dice:

    Cada dia mas lindo, sin duda los diseños franceses son unicos!

  8. Scott dice:

    Alto fierro; ¿No tendrian que haberle puedo el logo que le pusieron al 508?

  9. rodry dice:

    JAJAJA ME IMAGINO EL INJERTO AL 307 PARA HACERNOS CREER QUE ES EL 308

  10. Payota dice:

    Ya fue, siempre la misma trompa y los faros achinados me aburrió, tengo mi Chevrolet Tigra que es un misil y no lo cambio por nada, le toque un poco el motor, suspensión y le modifique un par de cosas mas y quedo bien picante mas de un dueño de Bmw llorá cuando los paso en ruta.

  11. Tambu dice:

    Es el típico restiling de los Peugeot a mitad de carrera, como la sufrieron los 306, 406,307 y el 206 mucho mas leve cada uno es su momento, a los 3 años pequeño restiling y solucion de los problemas o quejas que se hayan detectado, a los 6 nuevo modelo, en 2013. El 308 ademas perdio un 26% de ventas en 2010, asi que era necesario, se suevizaron las lineas, es menos nervurada y agresiva la trompa, algo que los usuarios criticaron mucho (en los 407 y 308 sobre todo).
    No cambia mucho, pero se lo ve mas fluido y prolijo.
    La gran novedad es la mecánica con Start-Stop que ahorra un 15% de combustible.

  12. JUANGA dice:

    así sera el 308 que venga a la argentina?… El diseño es mas presentable que antes… muy lindo

  13. octavio dice:

    el 308 se comienza a fabricar este año en Argentina, pero sin estos cambios, que le quedan mucho mejor, no les costaria nada hacerlo con este facelift, pero ya sabemos como actuan las automotrices en el merocosur!

  14. MOTORMAN dice:

    Diseño exterior bello, mi gente bella (como diría Catherine). Sin embargo, por dentro debo decir que en mi calidad de miembro de la FACDIP (Federación de Amigos Contra el Diseño Interior de Peugeot) observo con renovado hastío la permanencia del mismo volante (salvo el recorte inferior) de otros modelos de la marca desde hace aaaaañosss!
    Salvando lo dicho, celebro tanto al hatchback como al cabriolet, NO ASI AL SW!

  15. nacholi dice:

    Me parece que aca va a llegar el 308 compact.

  16. rsJose dice:

    Muy lindo, a mi parecer mejoró mucho con respecto al anterior rejuveneciéndolo, ojalá tengamos la posibilidad de verlo tal cual las imágenes por nuestras calles.
    MOTORMAN..coincido totalmente..aparentemente salieron excelentes las matrices que producen el volante! jaja que bien le vendría a éste modelo uno multifuncíon, con varios comandos sobre el mismo-.
    Saludos!

  17. Ariel dice:

    Espero que su hermanito menor se empiece a parecer un poco mas… Estoy cansado del diseño compact!

  18. Fernando dice:

    Muy bueno! espero que chegue ao Brasil tambem!

  19. javier dice:

    Para Payota:
    ______________________________________

    La ruta esta llena de boludos como vos que se creen los ases del volante, lamentablemente mucha maquina y poco cerebro, dejan familias destruidas cuando chocan con quienes conducen con respeto.
    Consejo, fijate si tuneas la neurona que te queda para ver si llegas a comprender un poquito que las carreras se corren en circuitos y si fueses tan buen piloto seguro estarias en uno.

  20. tony dice:

    ya me da fiebre ver siempre el mismo volante q les cuesta cambiarlo un poco. Auto nuevo, volante nuevoooo!!!!!!!!!!

  21. tifosi dice:

    Ojala no repitan errores los de Peugeot y tengamos que llamarlo 307,5 como hicieron con el FALSO 207

  22. Gerardo dice:

    VOLVIO EL 307??

    JAJA

    mas de lo mismo.

  23. Emiliano dice:

    Para leo:
    ______________________________________
    realmente cierto.

  24. pablo dice:

    Hermoso el leon, lindo diseño, sobrio, elegante, quiero uno!!
    No entiendo porque critican tanto el volante, esta bueno… los que dicen que es aburrido, cuantos peugeot manejaron con este mismo diseño de volante?

  25. Tambu dice:

    El 306 no se fabricara en Argentina, este año llega pero importado, por exactamente losmismos motivos queno se fabrica ni el Megane,ni el Golf, ni el Civic 2 vol, etc, etc. En la region, desde Mexico a Tierra del Fuego, el comprador mayoritario de este segmento prefiere el 3 volumenes, Especialmente en el caso del 308, que con el 408 no comparte muchas partes de carroseria ni linea de montaje porque esta diseñado sobre la plataforma del 308 SW que tiene un entreejes 10 cm mas largo.Los pocos que prefieren el 2 vol no justifican la fabricación y por eso se traen las versiones importadas. Salvo que haya cambio de planes,pero con la nefasta experiencia del C4 donde el 2 vol apenas se vende no creo.

  26. pagual dice:

    La verdad es que aca hay gente que me sorprende porque ….”En la region, desde Mexico a Tierra del Fuego, el comprador mayoritario de este segmento prefiere el 3 volumenes” ¿?….que me perdi, esto donde esta….

    Para los que no lo saben, en la planta ya hay prototipos del 308 argentino que aún no se sabe como se llamará (308 ó 408) pero busquen en Google un titular que dice textualemnte “Exclusivo: el Peugeot 308 Hatchback argentino, por fuera y por dentro” ahi estan las fotos, ya estan trabajando en el proyecto del hatchback porque el del 408 esta terminado (tambien retrasado a marzo, pero terminado al fin) no se si para el 2° semestre de este año como leí por ahi pero para los 1ros meses de 2012 estará entre nosotros fabricado aca.

  27. mariano dice:

    Tantas tonterias juntas uh uh uh
    El 308 nacional sale este año….no es un 307.5 como dice algun improvisado especialista en tirar bosta…es mas sale directo con este leve restyling.,,,
    No soy fan de Peugeot ni mucho menos pero la verdad es la verdad…

  28. felipe dice:

    Para Tambu:
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    Es verdad el 306 no se fabricará, el que se fabricará Tambu es el 308 que reemplazará al 307 hatchback actual, busca en la web y veras que hay varias webs que lo mencionan.

  29. h dice:

    el sucesor del 307 4p es el 408 y el del 407 y 607 es el 508

  30. Gerardo dice:

    Tambu no comenten giladas sin ningun fundamento.

    FIJATE BIEN EL NUMERO DE VENTAS EN ARGENTINA, DE LAS VERSIONES HATCHBACK Y LAS VERSIONES CON BAUL.

    SE VENDEN MUCHO MAS LAS VERSIONES HATCHBACK (SIN COLA)…… FIAJTE EL CASO DEL 307, DEL FOCUS, DEL CITROEN C4, DEL NISSAN TIIDA, DEL SANDERO, 207 Y MUCHISIMOS OTROS HATCH.

    HACE MUCHO TIEMPO QUE AQUI SE PREFIEREN LOS AUTOS, SIN BAUL INJERTADO, AL IGUAL QUE SUCEDE HOY EN EUROPA.

  31. Tambu dice:

    Que a uno no le guste la realidad no la modifica.
    Renault cuando lanzo el Megane II solo fue en version 3 volumenes existiendo una de 2, ahora fabrica aca el Fluence haciendo una gran inversion y al Megane lo trae importado de Turquia en pequeñas cantidades.
    Las cifras de Citroen del 2010 las tenes en ADEFA y son estas C4 4p: 2.124, C4 5p: 1.377.
    El Golf cuando comenzaron a traerlo tenia buenas ventas, cuando trajeron al Bora lo canibalizo absolutamente, en Mexico fabrican el Vento e importan de alemania el Golf en pequeñas cantidades. Peugeot igual que Renault invirtio fortuna para lanzar el 408, sin embargo ya informo que el 308 viene importado, 5p y SW sumandose al CC. respecto al 307 4 puertas es el auto mas horrible que jamas fabrico por eso se vendio mal no por ser 3 vol.
    Honda en toda America fabrica el Civic de 3 vol y no el de 5 europeo.
    Toyota en America es este segmento solo tiene el Corola 4p.
    Chevrolet importa el Cruze 4p de Corea, ahora salio el 5p, veremos si lo trae, anteriormente al Vectra solo lo comercializo en version 3 vol, en Europa existia de 2 y 3 vol.
    Ford tiene problemas de penetración con su nuevo Focus porque no existe por el momento en 3 vol que seguramente saldra pronto , desde Mexico.
    Fiat en este segmento no tenia nada y lanzo el Bravo en Brasil, veremos como le va y si no sacan un 3 vol (como el Linea delPunto).
    Nissan el Sentra 3 vol.

    Sinceramente yo prefiero los 2 vol, tengo un 307 XSI 3p hermoso que no lo cambio por nada.
    Pero como mis gustos no modifican la realidad ni el comportamiento de la mayoria de la gente Peugeot discontinuo los versiones 3p en este segmanto, incluso en Francia. Porque como todas las fabricas venden para ganar guita y les combiene fabricar lo que venden mejor.

    Ese es el segmento del que hablo, no me vengan con 207, punto/Linea, Fiesta, TIIDA, Sandero (Que justamente no es un injerto, en este caso es al revez. en original fue el 3 vol) todos esos autos son de segmento mas bajo donde los 2 vol van perdiendo terreno pero aun venden (Siena le gana en ventas al Palio, Corsa 4p igual) es otro segmento y otra historia.

  32. Gerardo dice:

    COmo te gusta alterar la info…. el 308 sera nacional en poco tiempo, el focus 3 volumenes existe desde siempre, el golf fracaso por su espantoso re diseño.

    Las atomotrices muchas veces alteran el gusto de la gente a la fuerza, por un tema de costos. Al querer imponer un auto con baul, no se ven obligados a fabricar versiones rurales o monovolumenes y ahorran por ese lado. Fabrican una sola version, mas o menos que encaje con todo el mundo.

    Hace mucho tiempo la gente aqui preferia los autos con baul pero ahora se revirtio esa tendencia y las automotrices se niegan a ver esa realidad por un tema de costos.

    Las versiones que fueron pensadas desde un principio para tener baul son exitosas, pero los autos con baul injertado fueron un fracaso como en el 307, tiida, 207, symbol.

  33. pagual dice:

    Gerardo: coincidomos plenamente, no escribo porque sería lo mismo que vos posteas.

    Tambu: el 307 es un hermoso auto soy tambien fan de peugeot, pero te doy un consejo, anda pensando que el 308 (o 408 hatch como quieras llamarlo) esta más cerca de lo que pensas.

    Lo que fue tremendo (con este tema de los cambios de modelos/versiones) fue lo de renault, pobre la gente que se compró un megane II (creo que el mas lindo de todos los renault) que de 1 dia para otro el megane II se dejo de hacer reemplazandolo x el Fluence (y megane III) y apenas se fabrico desde 2006 dic 2010.

  34. felipe dice:

    Para tifosi:
    ______________________________________
    Es verdad Tifosi, fue un error terrible… por eso en Enero les fue tan mal y volvio a ser el auto más vendido el 206.5 igual que otras veces en 2010, estos de peugeot y el 206,5 evidentemente no saben nada, pero ¿No les va nada mal?, ¿o, les va mal?, si sumamos la ventas de peugeot + citroen vamos a ver que en Enero despues de Volkswagen el 2° en ventas es PSA.
    No nos engañemos muchachos, si estan y siguen es porque venden, de lo contrario la gente castiga no comprando, que no nos guste a nosotros no quiere decir que le guste al resto, son gustos.

  35. maxi dice:

    Para leo:
    ______________________________________

    Se rumorea siempre que si.. pero obvio version made un mercosur, creo q estetica igual pero adentro le sacan todo

  36. paxaro dice:

    Creo que el castigo , se refleja en la calle, ninguno de los q tenemos un 307, queremos un falso 308 o una version tricuerpo, como lo va a ser el remis de lujo(408) . el que tiene un hathback, quiere la version originalñ del 308, y full,full, nada que venga a medias, si no , definitivamente, nos perderan como clientes, y buscaremos las alemanas!!!

  37. Mauro dice:

    JAJAJA siempre hay un boludo dando vueltas y en este caso el del tigra es fiel exponente de eso! Que falta de respeto por favor, comprar esa “cucaracha” con un BMW, como si fuera poco, en una página donde se anuncia el restyling del 308( el cual me parece hermoso).
    Yo la verdad soy chico todavía y no me tengo espectativas de comprar tremendos autos como los que muchos mencionaron, actualmente tengo un 306 cola larga, una verdadera delicia. Coincido con muchos, en que los autos que son “paridos” con cola, son muuuucho mejores que a los que se le injerta la cola. Bueno a lo que iba es que a pesar de no afectarme el “made in merco sur”, sí me molesta porque veo que Pug podría ser muchísimo mejor de lo que es, sí ofrecería las mismas cosas que ofrece en Europa. El tema es que, no nos tenemos que olvidar que es una empresa, y por consiguiente busca obtener un rédito de las actividades que realiza. Esto se traduce a: “para que vamos a trear terribles autos a precios muchos mayores a los de los competidores, si con lo que traemos seguimos vendiendo de todos modos?”
    Esto se debe a que hay dos tipos de compradores, los que sí se interesan por alcanzar lo que mejor esté al alcance, que generelmente son los que entienden, y están los otros, que no entienden nada y compran por que pueden. Con estos últimos son con los que la empresa factura por decirlo de alguna forma.
    Bueno muchachos me queda por decir que es lo que hay y nos tendremos que acostumbrar. :s o si no cuando la empresa pierda en ventas, se dará cuenta que tiene que traer lo bueno.

  38. Juan Carlos VALLES (abogado Capital federal) dice:

    que si, que no pero PEUGEOT es PEUGEOT, en la Argentina es una marca que tiene mucha aceptaciòn entra la gente de clase media alta y alta. los de arriba socialmente lo compran para la mujer o el hijo.-
    acuèrdense los que tenemos màs de 70 añitos el tema de LANDRU que màs allà de si le daban guita los de peugeot , promocionaba como la marca cheta a la peugeot (se acuerda Alejandra y Nirna Delma , gente como uno, gente como ellos y el yeyo esas eran las fraces )
    Retomando saben porquè, los bacanes eligen PEUGEOT , porque la marca que tiene mejor confort de marcha.- bien terminados y con lìneas que siguen actuales. repàrese el 307 bicuerpo con el BORA cuarta generaciòn (el que actualmente se ve acà) .-
    el bora es un cuadrado que refleja el diseño de 1998.-
    el 307 diseñado en 2001 sigue siendo actual , las lìneas del capot y guardabarros delanteros ahroa hasta se ve en autos màs modernos como el Focus .-
    coincindo en que los que nacieron bicuerpo y le agregan la cola son adefecios. vèase el 206 y medio tricuerpo.- Està todo inventado, no pueden hacer milagros los diseñadores, la lìnea del techo de un auto bicuerpo, les marca la cola que pueden hacer, para llevarlos a tricuerpo.-

  39. roberto dice:

    basta de robar con el 307.por lo menos bajen el precio.!!

  40. daniel silva dice:

    ME ENCANTARIA QUE CADA PERSONA QUE HACE UN COMENTARIO PONGA TAMBIEN QUE AUTOMOVIL TIENE….POR QUE DE OTRA FORMA PARECE QUE ESTAMOS ANTE LECTORES FANATICOS DE REVISTA DE AUTOMOVILES SIN EXPERIENCIA DE MANEJO ALGUNA….ACA SE LEE HABLAR DE BMX ..BORA ..TIIDA..VENTO…PASATT….HASTA FERRARI…SI TANTO SABEN SEGURAMENTE DEBEN TRABAJAR EN AUTOMOTRICES…O EN SU DEFECTO ESTAS DEBERIAN CONVOCARLOS PARA MEJORAR SUS PRODUCTOS…YA QUE LA CAPACIDAD DE CRITICA ES ELEVADA…..SALUDOS A TODOS ..FELIZ AÑO NUEVO

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