Se trata de un serie especial limitada a 100 unidades y disponible para el mercado Español desarrollada sobre la versión Active a la que se le agrega un mayor nivel de equipamiento. Se destaca por traer el siguiente nivel de equipamiento:

Llantas de aleación de 17 pulgadas, pintura metalizada Marrón Guaranja, grupos ópticos con luces bi-xenon, luces diurnas con tecnología de leds, faros antinieblas, lavafaros. Interiores en Beige Aries, sistema audio WIP Sound con USB, bluetooth, control por voz, radio con reproductor de CD/MP3, volante multifunción forrado en piel, climatizador de dos zonas.

En materia de seguridad trae: ABS, EBD, ESP, TCS, 6 airbags, control de velocidad, computadora de abordo, levantavidrios en las cuatro ventanillas, cierre centralizado con comando a distancia, sensor de estacionamiento traseros, espejos retrovisores abatibles con mando eléctrico y asiento conductor con reglaje lumbar eléctrico. Además agrega el pack cromo exterior y el pack visibilidad.

Estará disponible con los motores 1.6 HDI FAP 112 CV y 2.0 HDI FAP 140 CV

By Daniel

16 thoughts on “Peugeot 508 Active Pack, serie limitada”
  1. Tanto les cuesta poner una pantalla doble din?? Ese buraco en el diome queda horrible!!!
    Si, va a llegar, en reemplazo del 407 y el 607!
    Seguramente al precio del 607…

  2. Remis? Coche Fúnebre???? Ya no saben que decir ni cómo criticar; antes era el volante y la trompa igual en todos y cada uno de los segmentos..

    Este es un auto del segmento D… no sé como pueden atacar a este auto con esas conclusiones, si no gusta el auto es entendible, en esto es como con las mujeres, no nos puede gustar a todos lo mismo, pero ese post es un claro ejemplo de criticar por criticar.-

    Si bien todo el mundo tiene derecho a opinar, quisiera saber que auto tenés vos Poncho para menospreciar este auto… un 508 remis en Argentina… dejate de joder

  3. Para Enzo:

    Jajaja Enzo! ni siquiera debe tener auto… este opinologo tendra unos 14 años! ni te gastes, siempre hay alguno que dice cualquier tonteria. saludos

  4. Ni lindo, ni feo…. es correcto…. no se jugaron demasiado en el diseño.

    EL 407 era mas atractivo. De todos modos es muy superior al 408 nacional, presentado hace poco…. Ese si es feo, feo.

  5. hola,

    sin duda que es un auto para enamorarse de él, yo tuve un 407 extra full en santiago de chile, pues vivi allí por 2 años, y cuando regresé a uruguay me compré tambien un 407 aunque solo full porque acá extra full que yo sepa no hay o no encontré. Ojalá viniera el 508 este, sin duda que sería muy bueno disfrutarlo.

    auto noble, cómodo, clásico, estético, etc. de lo mejor….

  6. Porque me recuerda tanto al 505?????…………sera por el nombre? no lo se……pero no me convence y es ceirto eso de que va a terminar como remis, fijense los 406 ya quedaron horribles antiguos y de remis (remis de lujo, claro, pero remis al fin).

  7. A mi el 407 me gusta, hasta me parece mas moderno que éste, el 406 también estaba bueno pero me dijeron que no se consiguen algunos repuestos y los que se consiguen son carísimos, bueno que lo usen de coche fúnebre quiere decir que se la bancan

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