Ford Fiesta mas de un millón de unidades producidas de la última versión

Ford Fiesta última generación producido en mas de un millón de unidades en 28 meses

La última generación del Ford Fiesta ha obtenido un importante éxito comercial que le permitió sobrepasar, en Enero de 2011, la cifra del millón de unidades producidas desde el comienzo de la producción, en Octubre de 2008.

Ford Fiesta última generación producido en mas de un millón de unidades en 28 meses

El Ford Fiesta fue, en el segmentos de los autos compactos, el vehículo mas vendido en Europa en los últimos dos años y el vehículo mas vendido de la marca Ford. Actualmente la producción ha sobrepasado las 1.150.000unidades.

El Ford Fiesta siempre ha sido muy apreciado por el público y lleva mas de 14.000.000 producidas desde el año 1976, cuando fue originalmente presentada la primera generación.

Ford Fiesta última generación producido en mas de un millón de unidades en 28 meses

En Europa el Ford Fiesta se fabrica en las plantas de Colonia en Alemania y en Valencia, en España, también se fabrica en China, en Tailandia y en México, en la planta de Cuautitlàn y fue el auto mejor vendido en Grecia y en el Reino Unido durante el año 2010.

50 Comentarios

  1. Observen la primera foto, la de las plazas traseras. Llama la atención de que, estando el cinturón inercial de la plaza central, falte el apoya cabeza correspondiente. Cuando entenderá la gente de Ford que atrás son tres los apoya cabeza y además, que debe ofrecer mas seguridad en sus vehículos. Cómo puede ser que el Ford Fiesta (valor aprox. $80.000) tenga mas equipamiento de seguridad que el Ford Focus (valor aprox. $110.000) siendo que el Fiesta corresponde a un segmento menor que el Focus…una incoherencia total!!! Yo tengo un Citroen Xsara Picasso 2004 y tiene mas equipamiento de seguridad que un Focus 2011 Ghia…hay algo que no esta bien!! Este es mi punto de vista…

  2. mathias

    Para cuando el fiesta 3 puertas aca en argentina???

  3. Es un auto con todas las letras, no entiendo porque en mi ciudad natal Bahia Blanca se vendieron poco y nada. he visto 2 solamente, y su precio es algo que no se puede creer, la verdad muy raro la baja venta que tiene este auto, yo si tuviera la plata me lo compraria mas que nada porque te ofrece una seguridad de primera en ese segmento, pero creo que la gente se queda mas con un agile wi-fi. que de por cierto aca es una invasion de ese auto de cuarta (agile)

  4. MarianoC

    Sin duda que el comercializado ahora en Argentina es una excelente opción de compra para cualquier usuario.
    Puede tener defectos, pero tiene muchas virtudes, cada uno debe evaluar si lo que busca en un auto está del lado de los defectos o de las virtudes, pero el producto de Ford es muy superior al modelo anterior tanto en tecnología como en estética y un competidor de peso en su segmento.
    En Enero vendió 1075 unidades, el Punto 1130 y el Fox 1574, que son los tres que tomo como referentes de segmento.
    Por si alguien pregunta al Fit lo considero Monovolumen y competidor de la Suran.
    Saludos

  5. Fernando

    Teniendo en cuenta que se lanzó a fines de noviembre vendió bastante bien. Sacó más de 800 unidades. Acá hay un par dando vuelta. Lo que si es que es un auto muy caro y muy chico, podrá tener todo lo que quieran pero el Honda Fit sigue siendo más grande y el Punto más barato. Cuando lleguen las versiones más accesibles va a vender mucho más, por ahora el precio no le juega muy a favor, más teniendo en cuenta la lamentablemente poca importancia que el usuario argentino le da a la seguridad.

  6. nat geo

    alguien me puede explicar porke el fiesta ke llega a argentina tiene los antinieblas angulosos y este de la foto los tiene redondo ,,,??

    una de los pokisimas cosas ke le encontraba en contra al nuevo fiesta era ese detalle medio triangular de los antinieblas ,, me parecia medio tosco ,, pero en las fotos de este articulo el frente es perfecto ,,

    coincido con todos ,,, en argentina , en ese segmento es la mejor opcion ,,,
    y hablando de costo beneficio tbn creo ke es la mejor opcion ,,,

    salu2

  7. aristobulo

    Para nat geo:
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    segun yo tengo entendido ese detalle que comentas vos y otros, como el paragolpe delantero que tambien cambia por ejemplo es porque es la versión norteamericana la que llega aca, que es la que se fabrica en Mexico, y por eso tiene algunas cosas diferentes.

  8. Para Leo M.:
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    Leo tal vez alla, aka en cordoba ves un monton, incluso veo mas fiestas, que ibizas, nuevo uno,

  9. Para MarianoC:
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    pero indirectamente compite, no solo en precio, si no en calidad, equipamiento(fit falta seguridad) CV etc
    son los unicos chicos generalistas con 120 cv

  10. Para Fernando:
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    yo creo que esta en un buen precio, el gol trend esta en 71 lucas, con impuesto y todo, y este esta 10 lucas mas y te llevas un auto de calidad, un diseño hermoso muy buena seguridad y equipamiento
    saludoss

  11. Nicolas

    Leo, en Rosario en cambio, se multiplican todos los dias. Es un exito.
    A lo mejor tambien tenes que fijarte que tan “floreciente” es bahia blanca, como para comprar un auto de 80000. Por otra parte, yo lo compararia tambien con el Seat Ibiza mas que con el FOX (menor calidad)o el punto (segmento intermedio)

  12. Nicolas

    LEo no quise decir eso. A lo mejor, el auto no les gusta los bahienses en general y punto

  13. La verdad que lo vi en la calle y varios y me gustó el auto. Si tueviera la plata lo compraria, me gusta su eqipamiento de seguridad.

  14. Para Victor:
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    Victor: ahí tenés que sentar a tu suegra….cuá. saludos!

  15. newman (amigo de kramer)

    Para nat geo:
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    esos “tiene los antinieblas angulosos” no son mas que unos faritos de led’s que sirven solo para la luz de posicion no son antinieblas, y tambien le faltan unas cuantas cosas mas…,pero coincido con vos estas fotos son del modelo europeo y se ven mejor que el modelo que viene de mexico…

  16. MarianoC

    Para nat geo:
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    El Fiesta KD que llega a Argentina carece de antinieblas delanteros y traseros y no vienen como opcional. Lo que ves son las luces de posición de LED que Ford se encarga de aclarar que no funcionan como antinieblas.
    Los redondos que ves en la foto son Antinieblas para los mercados que los exigen de serie.
    Saludos

  17. MarianoC

    Para Rodry:
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    Por precio puede competir con varios automóviles, siempre trato de armar segmento de acuerdo a las características técnicas del auto, el Fiesta es un Hatchback con baúl de 280 litros y el Fit un monovolumen con baúl de 400 litros.
    Puede competir con un Tiida, aunque este ya es de medidas generales mucho mayores.
    Saludos

  18. MarianoC

    Para Nicolas:
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    Nicolás el Seat Ibiza vendío 200 autos en 2010, directamente no compite con nadie, más ahora que VW deja de apoyar a la marca para pasar fichas a Audi.
    El nuevo Fox Highline a mi entender tiene terminaciones ineriores mucho mas cuidadas que el Fiesta KD, comprobalo en persona, pero sólo tiene 2 air bags y ABS.
    Saludos

  19. Alberto

    Señores, el auto sin lugar a dudas es lindo, seguro, novedoso y hasta moderno; pero $83.300 (según web de Ford) = U$S 20.800 es un afano acá y en cualquier lugar del mundo. Al menos resulta inaccesible para nuestro mercado, hoy por un poco más estamos comprando un Focus, un Megane, un Toyota Corolla. En verdad no entiendo, a compradores bobos, empresas que se llenan de plata.

    Indiscutible el resto de los comentarios en cuanto a seguridad, motor, etc.; pero se desluce con estos precios que son privativos para la clase media-baja de nuestro país y a quién debiera estar dirigido este tipo de productos. Pero como todo en Argentina y mercolandia, siguen fabricando el fiesta viejo (con restiling y todo) junto al nuevo modelo; con el nuevo te lo descocen y con ambos se cagan de risa de nosotros. Nuevamente, creo hay mejores opciones en el mercado

  20. Jorge S

    He vistos varios en la calle- seguramente tiene mucha calidad y seguridad pero me vuelve loco este auto. si es x aspecto prefiero un Focus, Fox, hyundai i30.

  21. A los argentinos quien nos entienden? Por favor, un sociologo y un psicologo social para analizar esta situacion. Hace cerca de 2 años que participo en el foro con diversos comentarios, antes lo hacia con mayor asiduidad, ahora algo mas distanciado pero leo todas las novedades y por supuesto los comentarios. En todo este tiempo si tengo que simplificar los reclamos airados de la mayoria, el comun denominador pasa por la falta de calidad en los productos del mercosur, que nos tratan de sudacas, que los aranceles y los gravamenes impositivos son altisimos, que los autos en general no brindan seguridad y muchisimas custiones mas. Muchas de ellas justificadas, desde ya. Ahora que tenemos en Argentina un auto global, con una plataforma moderna, muy bien equipado con calidad a la altura del mercado europeo, garantia 3 años, y por sobre todas las cosas una seguridad inedita en el segmento, es criticado porque es caro, porque siempre algo le falta, por las luces led en el frente inferior, y bueno….la verdad siento bronca e impotencia ante estos planteos. No se, a veces me quedo sin palabras, y es dificil que a un comunicador le pase eso pero asi son las cosas. Para ser que los argentinos estamos condenados a ser eternos inconformistas por todo y de todo. Perdon si alguien se siente ofendido por mis palabras, nada mas alejado de eso. Solo es un punto de vista. Un abrazo a todos.

  22. Bien lalo comparto lo mismo. El auto es excelente.

  23. Sondrobe

    Cómo la complican poniendo la regulación vasculante del asiento del lado del pilar B en lugar de ponerla hacia el centro del auto (cómo debe ser). Son esas cosas inentendibles cómo en el Focus abrir el capot con la llave de contacto del auto.

  24. MarianoC

    Para Alberto:
    ______________________________________
    Fiesta KD 1.6 120 CV ( 7 airbgas y ABS y control tracción y estabilidad ) $ 83.300
    Fox Highline1.6 101 CV ( 2 air bags y ABS ) $ 80.000
    Punto 1.6 115 CV ( 2 air bags y ABS ) $ 76.500
    207C XT 1.6 110 CV ( 4 air bags y ABS ) $ 79.000
    New Fit 1,5 120 CV ( 2 air bgas y ABS ) $ 85.000
    Focus Trend 1.6 110 CV (2 air bgas y ABS ) $ 89.000
    Sandero 1.6 110 CV (2 air bgas y ABS ) $ 73.000
    Esto es lo que vi buscando auto, el Fiesta por lo que ofrece no lo veo tan caro, el Fit lo es mucho más y el Fox aunque bien terminado tiene un motor bastante antiguo.
    También pensá que no todos somos compradores bobos, a mi por ejemplo no me gustan los autos grandes, aunque sean baratos, por mi trabajo consigo el Corolla a $ 75.000, pero es un auto que no me gusta ni en el más mínimo detalle.
    Coincido que el precio en Argentina, es el más caro del mundo, sin dudas son unos ladrones tal cual decís vos.
    Saludos

  25. Lei todos los comentarios, pero parece que nadie lo probó en ruta, más de uno se va a llevar una sorpresa cuando vea que los 120 cv declarados por Ford no se sienten a la hora de pisar el acelerador por una cuestion de relaciones de caja y transmisión.

    En recuperaciones en 5ta y 6ta es una babosa con todas las letras, o sea es un auto muy bien logrado para ciudad, pero para quien lo necesite para viajar frecuentemente no es la mejor opcion.

    Sin dudas el motor de este KD deja mucho que desear por el simple echo de que es muy vueltero, recien por encima de 4000 rpm se empieza a poner picantito. En ese aspecto el 1.6 etorq de fiat le pasa el trapo. Solo hablo del motor. Saludos.

  26. mariano86

    matias, en ruta va joya, y sí, es vueltero, con 3era llegas casi a 140km/h, asi q salis rapido sin dramas, una cosa es q te de paja meter cambios y otra q realmente no se sientan los 120cv

  27. MarianoC

    Yo sí lo probé y como puse en otro foro descubrí que en 4a o 5a mi Siena tiene mucho más reacción con sólo 82 CV, las relaciones de caja del Fiesta son larguísimas, no solo la 5a sino también la 4a.
    Con 120 CV declarados sentí la misma sensación de aceleraciónen marchas largas ( 3a, 4a y 5a ) que el el Punto 1.4 de 87 CV.
    No probé el Punto 1.6 todavía, pero el Fox con 101 CV me pareció una Ferrari al lado del Fiesta KD.
    Los frenos también dejan mucho que desear, yo los noté flojos pero pensé que era porque el auto de test drive tenía pocos km, pero después vi en los test que de 140 km/h a 0 necesita 98 m, mientras el promedio de la competencia ( 207, Fox, Punto ) necesitan sólo 85 m.
    Saludos

  28. MarianoC

    Ah, me olvidaba de 100 Km/h a 0 necesita entre 48 y 49 m según el test ( se considera malo por sobre los 45 m ) la competencia usa entre 40 y 43 m.
    El diseño está buenísimo y con esos frenos por suerte que tiene 7 airbags.
    En aceleración los test marcaron entre 12.8 seg a 13.5 según, mientras mi Siena 1.4 de 82 CV los hace en 13 seg. así que tampoco descolla en aceleración.
    La velocidad máxima dió entre 192 a 195 km/h en 5a y entre 187 a 189 en 4a según cada tester.
    Saludos

  29. Para Alberto:
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    s,i te compras un focus que es el unico del segmento que tiene solo 2 airbags y no trae control de traccion ni de estabilidad, segui comprando puerto usb y espejos electricos.

  30. Para Nicolas:

    jajaj no te hagas problema! pienso que la gente bahiense tiene un gusto medio raro, de mi parte no jaja, pero bien por ustedes los Rosarinos y Cordobeses (Rodry) y ojala siga teniendo ese buen ritmo de venta, asi el resto de las automotrices reaccionan un poco y se ponen un poco mas las pilas en el tema de seguridad. ejemplos a dar : todos los segmentos B del mercosur.

  31. Che MarianoC, esos datos que vos das de donde los sacaste? Tenes que dar la fuente sino no sirve. Parabrisas hace 50 años que testea autos, algo debe saber, verdad y no se corresponen tus numeros con los de la mencionada revista. Edicion Noviembre 2010( Edicion de coleccion por los50 años). Aceleracion de o a100km 10,8seg. Frenaje de 100km a 0km 43,8m. Velocidad maxima 189,3km a 5250rpm en 5ta velocidad. Te falto dar un dato muy importante ya que decis que las relaciones son larguisimas, tiene un correlato en el consumo pues marco valores mas que interesante entre el andar urbano y el de ruta promediando 15,6km/l. Si queremos destrozar algo por el simple hecho de hacerlo o por capricho no mas, nos olvidamos de un detalle fundamental que los numeros mandan en un test y el Ford Kinetic los supero con exito a todos. La calificacion final de Parabrisas promediando todos los items esta en 4 estrellas sobre 5 posibles, de modo que no le busquen mas pelos al huevo por favor, disfruten de un muy buen producto y no tiren mas datos erroneos para provocar confusion y generar dudas donde no las hay. Saludos.

  32. Comparto con Alberto, pero quisiera agregar que el tema del precio no es una cuestión que va en detrimento de éste auto respecto a sus competidores, sino el precio de los automóviles segmento B tope de gama respecto a los C de entrada de gama.-
    Los de segmento C aunque con menos airbags y demás chiches secundarios, son más auto en todo sentido, incluso en seguridad son superiores. El peso, las dimensiones y la distancia entre ejes favorecen notablemente la sensación de seguridad y ni hablar de comfort, estabilidad y habitabilidad.-
    Es por eso que estos autos no son tan masivos.-
    Yo, con 83mil en la mano, antes me compro un Bora… (o el segmento C q quieran, es indiferente y subjetivo) digan lo que quieran respecto a la antigüedad del diseño, y accesorios resonantes, pero a igual precio no hay comparación posible.-
    Además el Fiesta es un tanto incoherente… el motor no rinde lo q debería renfir.. abundan airbags pero faltan rompenieblas… entre otros ejemplos

  33. JOrgito

    Para Leo M.:
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    Muy fácil, el problema es que no han entrado mas unidades al país que las que entraron inicialmente para el lanzamiento. Si hoy queres un Fiesta nuevo y vas con la tutuca a la agencia, no te lo pueden vender, porque no hay stock y la órden de Ford es no tomar nuevos pedidos porque no hay fecha de arrivo cierto para las nuevas unidades. Yo personalmente quise comprar uno y me dijeron: si venis con la plata en la mano vas a tener que esperar no menos de 8 meses para la entrega, y la verdad es que no sabemos si a los 8 meses te lo vamos a entregar. Yo estoy en Mendoza

  34. Yo no lo manejé pero lo ví en una concesionaria y atrás es muy chiquito, solo podés llevar dos pibes, un adulto no entra, en cambio el fiesta MAX atrás es mucho mas grande

  35. gabriel

    yo lo fui a ver a una agencia ford, si lo señas ahora, hay 4 meses de espera y no podias elegir color. y al momento que llega el auto, hay que pagarlo con el respectivo aumento. ademas atras es super pequeño yo con 1,85 de estatura, no habia forma de que me acomode. por esa plata me quedo con el focus base que es mas auto en todo sentido ( como minimo ejemplo, freno a disco en las 4, mucho mas espacioso) ademas el focus es nacional y me aseguro que va a ser un auto vendible el dia que lo cambie, hay repuestos, los services del focus son mas baratos que el del fiesta…

  36. danielb

    Que sea nacional o importado no significa que cuando lo cambies lo vas a vender mejor o peor, nada mas alejado de la realidad, hay publico para todo, tema service y repuestos busca una marca que este radicada en el pais y q te garanticen los mismos, pero no compres un coche con ese razonamiento.

  37. newman (amigo de kramer)

    Para gabriel:
    ______________________________________
    tenes que bancarte 4 meses y encima no te dejan elegir el color…muchachos se les fue el algua a la m…
    coincido con enzo el auto tiene varias incoherencias…

  38. MarianoC

    Para lalo:
    ______________________________________
    Lalo, no lo quiero destrozar, como comento más arriba ( Por favor leé todos los comentarios antes de dar una opinión ), me parece una de las mejores opciones del segmento. Los datos los saqué de Road Test ( USA ), Auto al Día, Auto Test.
    A veces olvido algún dato como el del consumo, como olvidé mencionar al 207C como líder absoluto del segmento.
    La sensación de manejo es mía, ya que hice el test drive en Diciembre, Parabrisas en aceleración obtuvo 10,8 seg tal vez sea un mejor tester, o como hicieron desde siempre las automotrices, le entregaron un auto con algunos parámetros diferentes del que se comercializa. igualmente en recuperaciones las cifras no son buenas, lo que me llamó la atención fueron las cifras de frenado tan diferentes con el resto de las pruebas y de mi propia sensación de “falta de freno”.
    Saludos

  39. Cristian de Rosario

    Para Nicolas:
    ______________________________________
    Es verdad acà en rosario hay cantidad, la lastima es que hay un solo Concesionario Ford que atendienden pésimo.

  40. Leyendo los comentarios creo que el unico acertado es el primero de “Lalo”. Los demas es siempre de lo mismo, Hay alguien que dice que trae 7 air bags pero no trae ropeniebla ?? Tal vez para el sea mejor tener 2 o 4 foquitos mas y sacarle 2 o 4 bolsas de aire por que va a quedar mas fachero y si choca no importa romperse todo. Hay otro que se queja de que es lento para los sobrepasos cuando si se pone a ver los competidores del segmento no son ninguna luz, otros se quejan de que es caro ? que auto tenes para comprar por esa plata y mismo equipamiento ?, el que mas se le acerca con todos los opcionales disponibles es el Punto, pero vas a tener que poner 10 lucas mas que por el Fiesta. Tambien hay alguien que dice que en 5ta y 6ta es unna babosa, no se de donde saca lo que dice por que el auto trae caja de 5ta, algunos de que es chico ? es obvio, es un segmento B, si quieren autos con mas espacio comprense un segmento C o D, mas que el auto hay gente que dice o piensa incoherencias “asi seguiremos” cuando nos ofrecen auto de buena calidad, diseño, equipamiento tenemos que encontrar algo para criticar por elñ solo hecho de quejarnos muchas veces sin pensar lo que decimos ……

  41. MarianoC

    Para Taiwil:
    ______________________________________
    El Fiesta es un competidor de peso en su segmento, pero todos debemos estar informados de los pro y contra de cada vehículo, porque cada usuario tiene necesidades diferentes y debe decidir la elección de un vehículo de acuerdo a su lista de prioridades.
    Hay quienes poderarán la seguridad, otros el interior, otros el exterior, algunos querrán techo solar y otros conectividad para su celular, unos necesitarán un baúl lo más grande posible, algunos verán las relaciones de caja extra largas como una ventaja y otros como una contra, algunos como yo necesitaremos los rompenieblas que casi usamos a diario y así mil cosas.
    El tema es tratar de informar lo más posible, pero como siempre digo, la elección es sólo de uno y jamás puede pedir opinión a otro, debe leer e informarse y sobre todo, siempre hay que manejar el auto antes de la decisión.
    En mi época tenías que usar el de un amigo o vecino, ahora todas las marcas tienen autos de test drive y esa opción hay que usarla.
    Saludos

  42. Para MarianoC:
    ______________________________________
    Mariano, entiendo perfectamente lo que decis, lo que por ahi me molesta un poco es que se critica al auto por no tener cosas que no debria tenerlas por su segmento, Ej. “que es chico” esto esta claro para cualquier auto del mismo segmento, ninguno es grande. Este auto trae casi todo lo que se necesita en confort y seguridad pero buscan detalles casi insignificantes como para decir algo malo ….
    Como dato adicional te cuento que yo lo tengo desde el 23 de Noviembre y lo unico “criticable” para mi gusto es que me gustaria que el motor empuje un poco mas de lo que tira.

  43. El auto es muy bueno y el más completo en equipamiento de seguridad. Lo que le juega en contra en este aspecto es la distancia de frenado. Es el punto criticado según una prueba hecha en la revista Autotest y otras publicaciones. Las relaciones de caja priorizan el consumo pero juega en contra de las prestaciones. Después el resto: diseño y calidad es muy buena.

  44. Si, una amiga mia esta por comprar un 0km y no sabe si tirarse a un Fit, Punto o este Fiesta.. le digo yo mira, anda a cada uno de los concesionarios y que te hagan un test drive a ver cual te gusta mas y ahi despues decidis, ustedes de los 3 cual eligirian? Tiene 2 hijos chicos, el Fiesta me parece lindo pero descubri que las plazas traseras eran algo cortas =S…algun consejo que me den ustedes se lo agradezco =)

  45. Sebastian

    Yo soy de tucuman y lo tengo desde el 1/12/2010, no tengo mas que buenas experiencias para ser un auto del segmento “B”. Mido 1,85 y voy comodisimo. Las plazas traseras son justas no chicas, como las de un punto, las de un 207c,etc solo el fox le saca ventaja por su forma con la altura al techo a todos los q nombre incluido el fiesta. Atras mio entra perfectamente un hombre de 1,75-1,80m, mas altura ya se complica, pero chicos y mujeres de contextura normal no tienen problemas de espacio para nada se los aseguro. El auto prioriza el consumo, con 2000 km q tiene yendo a 120km/h con aire en ruta me hizo 16km/l lo cual me parece excelente frente a cualquier otro motor del segmento (no probe el nuevo punto con el etorq, pero no creo que le gane). Y a 180km/h con aire va re bien y no se mueve ni por un viento fuerte, camion de frente, etc, claro que el consumo aumenta a 12Km/l, pero sigue siendo una cifra excelente para esa velocidad. Si queres sentir los 120 caballos, levantalo arriba de las 4500Rpm y te pegas al asiento. Como dijo alguno, la 2da llega a 85Km/h, la 3era casi a 140Km/h y la 4rta llega a 182Km/h, casi a la maxima velocidad limitada que es de 190Km/h, por lo cual la 5ta queda como una sobre marchar para ahorrar en el consumo. Particularmente a una mujer (sin ser machista ni nada que ver) le diria que haga un test drive antes de comprarlo xq no tiene buena vision para atras y si sos medio petiza creo que se complicaria bastante el manejo y el estacionamiento (esto ultimo se arregla con sensores de estacionamiento que ya varios le pusieron por $300) ya que cuando te sentas lo haces bien abajo, casi pegada al piso esta la butaca lo que da mucha sensacion de deportividad. En todo lo demas, como dije al principio, es un auto de lujo para lo que estamos acostumbrados en el mercosur, pero del segmento “B” y con prestaciones de este segmento y seguridad SUPERIOR. Saludos

  46. MarianoC

    Para Taiwil:
    ______________________________________
    Sé que las relaciones de caja del europeo son totalmente distintas y he visto un test hecho en Inglaterra donde las recuperaciones son absolutamente diferentes.
    Este Para Leo M.:
    ______________________________________
    Leo, creo que si tiene 2 hijos ahí ya pasa a ser prioritario el espacio interior y el Fit es el más grande ya que es del segmento de los monovolúmenes, incluso le ofrece caja automática.
    Pero es un punto de vista solo mío, ella debe saber que busca en un auto, pero creo que no ando lejos de la elección más lógica para ese caso.
    Saludos

  47. MarianoC, como estas?
    Respecto a los datos donde pones los precios, cantidad de airbags y abs en el New Fit destaco que tiene ABS+EBD en las 4 ruedas, lo tuve dos años y rescato los frenos como la mejor caracteristica junto con la dirección y el valor de reventa, lo vení en dos dias a 17500 USD con 62K recorridos (pague 18800), si algún auto logra eso les pido me digan cual. Me gusta el Fiesta KD pero coincido que no es competencia del Fit que esta destinado a otro publico (familiar, segundo auto para la esposa, etc), es mucho mas grande adentro, en baul y en flexibilidad de las plazas, ademas de ofrecer caja automatica (ideal womens).
    Lo que me aburrió y directamente no me gusta de ningun Ford KD es la parrilla horrible del frente, es desproporcionada por donde la mires, pero el resto excelente.
    Con respecto a la cantidad de airbags que parece ser el único parámetro para medir seguridad les dejo esta pregunta, es mas seguro este Fiesta con 7 o una CRV con 2 ?

    Slds

  48. MarianoC

    Para HEM:
    HEM, que tal, por ensayos hechos en EE UU, se demostró que en colisiones entre autos y SUV medianas a grandes a igualdad de elementos de seguridad, como era lógico los pasajeros de la SUV salían con daños mucho menores que los del auto.
    Si el choque era entre SUV, la cantidad de airbags hacía la diferencia.
    Ahora siendo tanto el auto como la SUV embestidos por un camión el auto con 6 airbags salía mejor parado que la SUV con 2 airbags, sobre todo en el choque lateral.
    Para evitar guerras de marcas o modelos estos ensayos fueron hechos entre vehículos de la misma marca, recuerdo que tomaron tres GM, tres Mercedes Benz, y tres Ford. Las marcas que no producían camiones no fueron ensayadas.
    Saludos

  49. Para MarianoC:
    ______________________________________
    Impecable información, hace casi un mes que tengo la CRV y me parece muy segura pero no entiendo porque sólo trae 2 airbags salvo en la versión full, del resto sólo puedo decir que tiene un andar impresionante y me sorprendió el consumo, pensé que iba a gastar mas con sus 170 hp en 2.4 lts pero anda en los 10 cada 100 en trafico urbano/autopista.
    Volviendo al Fiesta he visto muchos en USA hace 2 semanas, la verdad que me sorprendió ese dato como tambien la cantidad de Yaris, Aveo y un Mazda chico que no alcancé a ver el nombre del modelo, parece que ha cambiado el gusto o es una necesidad.

    Slds

  50. MARIELA

    QUIERO COMPRAR UN FIESTA TIT 2011, TENGO UN FOCUS 2010 EXE Y LA VERDAD EL MOTOR ES MALISIMO, CUANDO VI QUE EL MOTOR DEL FIESTA ERA IGUAL ME DESILUCIONE, ALGUIEN TIENE UN FIESTA? ME PUEDEN DECIR QUE TAL EL MOTOR? QUE TAL LA SALIDA?
    MUCHAS GRACIAS

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