En el Salón de Ginebra, Alpina mostrará el nuevo B5 Bi-Turbo Touring, una versión elegantemente “picante” del BMW 550i Touring.
El vehículo está potenciado con una versión modificada del motor V8 de 4.4 litros bi-turbo de BMW que produce 507 CV de potencia y 700 Nm de torque máximo a 3000 rpm.

Para transmitir esa potencia se confía en la gestión del cambio automático de 8 velocidades Switch-Tronic de procedencia ZF.
Con este equipamiento mecánico se han limitado las emisiones contaminantes a solo 255 g/Km.
Y para mantener al BMW Alpina B5 Bi-Turbo Touring adherido al piso se han utilizado llantas de aleación de 20 pulgadas calzadas con cubiertas 255/35 en el eje delantero y 285/30 en el trasero que también deben soportar los 1990 kilogramos que pesa.
Las prestaciones de este vehículo son de un deportivo pura sangre ya que acelera de 0 a 100 Km/h en 4.8 segundos antes de alcanzar los 303 Km/h de velocidad máxima. A pesar de estos valores, el consumo de combustible resulta relativamente contenido ya que, en promedio, puede recorrer 100 Km con 10.9 litros

La estética del coche es menos agresiva que la del modelo realizado por BMW Motorsport, y solo cuenta con el adicional de un spoiler delantero, las clásicas llantas de aleación del estilo Alpina y un nuevo sistema de escape con salidas  situadas en ambos laterales.
El precio básico para Alemania es de € 98.800.

By Carlos

13 thoughts on “BMW Alpina B5 Bi-Turbo Touring”
  1. no es mucho para una rural? digamos que no le encuentro sentido poner tanta potencia a una rural, no digo que este mal pero prefiero andar a 300 con una coupe y no con una rural

  2. hay que tener una mente mas abierta ,las versiones mas deportivas de audi son rurales en europa.con lo cual bmw tiene que ofrecer una respuesta. y esta es una muy buena.

  3. Lo que pasa que el mercado europeo mueve mucho el segmento de las rurales, en cambio nuestro mercado el mismo publico, el publico que necesita espacio trasero, en el maletero, etc en resumen los que buscan algo mas funcional que un sedán, acá van por las SUV´s y los que quieren tambien deportividad pasan a un SAV…..

    Son mentalidades diferentes, pero también en ambitos diferentes…..

  4. coche funebre por dios.- que estan viendo por que? simplemente una lokura de rural y dios que motor por que a los que pedian motor en una rural aca esta, claro no en este pais.-

  5. Hola, bueno digamos que esto es para quien no sabe que hacer con la plata, es cualquiera, es un deportivo rural familiar, o un rural familiar deportivo, no se entiende el concepto. En nuestro pais quien tiene esto, son muy pocos, aparte no estamos en Europa. No hay bolsillo que aguante con tanta inflacion, es un gasto de casi medio millon de pesos. Saludos

  6. Casi todas las rurales de los alta gama por no decir todas traen los motores mas potentes de la gama desde siempre…el x q no lo se, personalmente me gustan estos motores solo en las coupe.

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