Ford B-Max se presenta en Ginebra 2011

El Ford B-MAX será presentado en el Salón Ginebra 2011 a partir del 2 de marzo y está siendo promovido por Ford por el nuevo y exclusivo diseño de su carrocería que elimina el pilar B, lo que permite a los usuarios, entrar y salir mas facilmente.

Este pequeño vehículo cuenta con dos puertas traseras corredizas, una muy buena idea para aquellos que necesitan un acceso regular a los asientos traseros.
De hecho, cuando las puertas delanteras y traseras están abiertas, se genera un espacio de 1,5 metros de ancho. El asiento del acompañante y los asientos traseros se pliegan contra el piso para facilitar el transporte de todo tipo de carga, incluso elementos de  2.35 metros de largo. La longitud total del Ford B MAX es de un poco más de cuatro metros, lo que lo hace  30 cm más corto que el C-MAX, pero 11 cm más largo que el Ford Fiesta de cinco puertas.
El interior también genera una sensación de espacio cuando los pasajeros están ubicados, gracias al techo panorámico de cristal. Una pantalla táctil de seis pulgadas está incorporada en el tablero para proporcionar un mayor control sobre el vehículo.
El Ford B-MAX mantiene el espíritu del S-MAX  demostrando que un automóvil pequeño puede tener un interior muy espacioso y práctico, sin dejar de tener un aspecto elegante y dinámico como el que ha hecho tan popular al Ford S-MAX .
En el diseño se intentó acentuar esa relación entre ambos modelos en la parte trasera haciendo mas finas las luces que son  divididas por el portón trasero que, a su vez, forma un gran panel con la luneta que se ajusta sobre el pilar  C.
Ford ofrecerá el B MAX con un nuevo motor de tres cilindros y un litro de cilindrada EcoBoost,  que incluye inyección directa de gasolina, comando variable e independiente de las levas y el sistema  Start/Stop para el ahorro de combustible.
Ford asegura que el motor ofrece una combustión de alta eficiencia y bajas emisiones de monóxido de carbono, pero no se proporcionaron otros detalles.

Seguramente, los nuevos conceptos y las tecnologías aplicadas en el Ford B MAX provocarán un gran impacto en el mercado de automóviles pequeños, solo habrá que esperar para saber si los usuarios responderán positivamente.

12 Comentarios

  1. Muy bueno, interesante… Abría que ver que tal responde ante un choque, tanto frontal como lateral.

  2. perdón, es “habría” jeje

  3. Christian

    Yo en la foto veo un fiat idea, donde esta el ford? por que no lo muestran? que tiene que ver fiat?

  4. OSVALDO

    Christian, no seas malo, no es tan feo. Con respecto a la apertura de las puertas, puede ser una buena solución.
    Veremos si llega a estas tierras. No creo que den los costos

  5. Para Christian:
    ______________________________________
    chirstian no se que le ves de fiat….en todo caso el idea tiene un diseño frontal muy parecido al kinetic que nada que ver con fiat

  6. juandrex

    Para maxi:
    ______________________________________
    abría que ponerle una H, no?

  7. juandrex

    Para juandrex:
    ______________________________________
    Ah.! muy bien ahí! igual iva con onda el comentario, maxi. Slds.

  8. No me gusta este auto. El Kinetic desing es muy cansador. Fue lindo al principio, pero tantas líneas terminan cansando al usuario.

  9. Juan Ignacio

    Muy interesante el concepto. Yo lo veo parecido al FIT en cuanto a volumenes. Me gusta mucho la idea d ela puerta corrediza. A veces en los estacionamientos es dificil abrir la puerta para salir.

  10. Fernando

    Muy lindo. El frontal es muy parecido al del Idea. Parece grande pero compacto a la vez. Irá a venir?

  11. Lorenzo

    ESTA MUY BUENO Y SERIA UNA BUENA ALTERNATIVA A VEHICULOS FEOS Y OBSOLETOS COMO LA PARTNER, BERLINGO O KANGOO DEL MERCOSUR.

    TIENE MAS ONDA

  12. Automan

    ESTA VA A SER LA FUTURA ECOSPORT??? PERO CON PLASTICOS???

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