El Nissan 370Z Roadster ya se encuentra disponible en el mercado local a un precio de 74.500 dolares. Exteriormente trae caño de escape doble cromado, espejos exteriores color carrocería y retráctiles eléctricamente, llantas de aleación de 19 pulgadas con cubiertas delanteras 245/40 R19 95W y traseras 275/40 R19 96W, 
grupos ópticos delanteros Bi-Xenón con autonivelación, faros traseros con LED´s, manijas exteriores de puertas color aluminio, paragolpes color carrocería, encendido automático de luces, lavafaros delanteros, faros antinieblas traseros. El equipamiento de serie incluye: asientos de conductor y acompañante regulables eléctricamente y refrigerados, asiento conductor regulable en altura y con regulación lumbar, volante tapizado en cuero, climatizador automático, computadora de abordo, control de audio al volante, cruise control con comandos en el volante, encendido automático con botón de ignición, levantacristales eléctricos con función one touch y anti-pinzamiento, pedalera y descanso de pie en aluminio, sistema de audio Bose de 8 parlantes y subwoofer, con cargador para 6 CDs de carga frontal, MP3/WMA, entrada AUX, apertura de capota con accionamiento eléctrico.
En materia de seguridad trae: airbags frontales conductor y acompañante, airbags de puerta, airbags laterales, apoyacabezas delanteros activos, frenos a discos ventilados en las 4 ruedas, ABS, control de tracción, control de estabilidad, cinturones incerciales con pre-tensionador y limitador de carga ELR, diferencial de desplazamiento Limitado.
La suspensión delantera es independiente del tipo Mac Pherson / Barra estabilizadora y cuadro de suspensión y la trasera independiente con travesaño armado con barra estabilizadora y uniones transversales. El motor, de tracción trasera, es un V6 de 24 válvulas de 3.7 litros con 333CV de potencia a las 7000RPM, torque de 366Nm a las 5200RPM y transmisión automática de 7 velocidades con manual shift mode. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada electronicamente a 250 km/h.
Que auto tan lindo!!!
hermoso auto, lo veo y me hace acordar al S2000 de honda. tiene asi como un aire.
Todo lindo, menos el techo de lona… demasiado moderno el auto para ese tencho
Este auto en USA es conocido como el Porche de los pobres, ya que es una emulación y pueden acceder mas facil por el precio. Yo tengo una Datsun 280 zx modelo 82 un misil realmente me canso de pasar autos en ruta le modifique un par de cosas al motor original y tengo 240 hp reales que hacen maravilla de este auto con su motor 2.8 cc.-
me gustó todo !!! tiene mucho diseño sin ser alocado.. es para un joven que no necesita subir el estereo para que lo miren !! jajaj
saludos
Hermoso auto me gusta mucho el diseño deportivo que tiene, pero le cambiaria unas cosas como el techo de lona, el lugar del velocimetro me gusta en el medio y me gustaria una caja secuencial, es muy lindo ir tirando 7 cambios a medida que subis la velociad.
que auto por dios, la otra vez vi uno negro, pero no cabrio, y es una nave. Encima el techo de lona me gusta porque capaz que se puede combinar con el color del inetrior como si fuera el antiguo vinilico. Lo unico que no me gusta es que no venga con caja manual, en lo personal me gusta mas.
La verdad si tuviera la plata estaria entre esta y la Genesis. Igual no se si estan en el mismo segmento o en el mismo valor
Para Dante:
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el 280 ZX…. un auto poco usual, en ese foro parece que estan los dueños de todos los Datsun 280 zx serie ´80 de la Argentina, como: Dyng , the wee, Dany, Donato, Frazer. Se me ocurrio busarlos porque es poco usual escuchar gente que tiene esos autos y me sonaban de algun lado. Que cosa!
Para Diego:
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Tiene las levas al volante! esta re zarpado, yo lo vi y me subi en pinamar.. asi q los cambios los podes tirar vos sin problemas 😉 sino si, seria aburrido
el drama de los “sin techo”
Hermoso auto, realmente ese V6 debe empujar de lo lindo. Eso si, no le encuentro lugar para el tubo de GNC…nah, broma de mal gusto jaja.
Saludos y linda nave
El auto está increíble pero realmente es peligroso para Buenos Aires y conurbano no?
hermoso che coincido con todos ustedes.- peroooo: para un soltero bien codiciado.-
una MAQUINA con mayuscula.
Para chispa:
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Y… con lo que sale ésta, te comprás la Génesis para dominguear con la flia. completa (es 4 plazas y la 370 es de 2). Te quedan 25 lucas verdes para comprarte otro para usar el resto de la semana. Ojo, no estoy comparando ambos autos. Sólo apunto a tu comentario final.
Para Cosito:
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la verdad que la Genesis siempre tiene a favor el precio
muyyyy bueno
pros: todo, mas que nada la trompa
contras:techo de lona, tranquilamente le podrian haber puesto uno duro y qdaba mucho mejor
aca donde vivo yo vi uno y es impresionante el uchar sonido del motor
me compraria uno para poder ascelerarlo un rato a la maniana y molestar un rato a los vecinos xD
salu2
para el genesis y el mustang solo basta el 350 aca un video:
ParaPara MartinG:
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El porche de los pobres? acca en italia no es tancomun este pibe de carro (yo soy de mexico pero trabajo por aca) y realmente le saca mucho al porche el carro y de echo por ser uncarro mas barato le disen el come gigantes alo que es 350z y 370z, aca le anda sacando de 600 a 700 hp’s a esos carros
entonces para el porche turbo la competencia esta el gtr o el skyline competencia de bugaty en 100 mts o de 0 a 100 km/h
asi que en mi opinio el pobre de motor es el porche.. ya que como el audi ttrs o el r8 v8 son caprichos muy caros y poco eficases. y pues respeto su opinion!
yo manejo un seat leon turbo nada que ver peor bueno!