El Porsche Semper Vivus reaparecerá en el Salón de Ginebra

El histórico primer híbrido, que fuera mostrado por primera vez en el año 1.900, de la mano de Ferdinand Porsche, tendrá su espacio en Ginebra junto con las otras presentaciones de Porsche en este año de 2011. En efecto, Porsche mostrará al mundo entero al que fuera el primer automóvil híbrido gasolina-eléctrico de la historia, durante el Salón del Automóvil de Ginebra en la primera semana del mes de Marzo.

Ferdinand Porsche construyó prácticamente el primer propulsor híbrido de serie. En el año 1900, para la vienesa k. u. k. Hofwagenfabrik Ludwig Lohner & Co. Su Lohner Porsche « Semper Vivus » contaba ya con dos motores de combustión interna, así como con motores eléctricos en los  cubos de las ruedas delanteras y era capaz de almacenar temporalmente energía en una batería.
La tracción se efectuaba solo por los motores eléctricos de las ruedas delanteras, que recibían la corriente desde las baterías que se recargaban mediante los motores a gasolina

Estamos hablando del Semper Vivus (siempre vivo), que el fundador de la marca Porsche  introdujo por primera vez en el mundo en 1900, para demostrar que  los autos eléctricos e híbridos tienen una larga historia. Este modelo se dejó de fabricar en 1906 debido a la diferencia de precio con sus competidores con motor solo a gasolina.
Después de 111 años, el Museo Porsche ha reconstruido el vehículo y lo pondrá en exhibición en el stand de Porsche en Ginebra.

A la empresa Alemana le tomó cuatro años reconstruir este histórico automóvil y aprovechará la ocasión del renacimiento del Semper Vivus para lanzar un modelo híbrido más moderno, probablemente el recientemente anunciado Panamera S híbrido.
Pero Porsche está ocultando información en su comunicado de prensa, así que podría ser que un vehículo híbrido completamente nuevo haga su debut la próxima semana junto con el estreno europeo de los 918 RSR un concept híbrido de carreras, el Porsche Caimán R de 325 CV , la serie limitada 911 Black Edition basada en el 911 Carrera de 340 CV y el Boxster S Black Edition.
El 911 Black Edition estará limitado a sólo 1.911 unidades, mientras que del Boxer S Black Edition sólo se construirán 987 unidades.
Es de esperar que Porsche esté queriendo significar que un nuevo modelo híbrido , por lo menos, estará haciendo su debut en Ginebra 2011.

Se informó que luego de la finalización del Salón de Ginebra 2011, en Semper Vivus se exhibirá en el museo Porsche.

2 Comentarios

  1. andresito

    el diseño para la epoca y el sistema son geniales

  2. Fué el primer autro tracción delantera con transmisión eléctrica…

    No se dieron cuenta…

    Si esto ya se podía hace en 1900.. mm que se pudo haber hecho desp??

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