Tata Pixel Concept

El Tata Pixel Concept es un prototipo desarrollado sobre la plataforma del Tata Nano y representa los futuros autos urbanos en donde sus principales características son la maniobrabilidad y la eficiencia de sus motores.

En el apartado tecnológico presenta un sistema denominando My Tata Connect que cuenta con un interfase que le permite al conductor interactuar con el auto a través de dispositivos móviles, com ser, smartphones, Tablets. Las ventajas en maniobrabilidad se consigue a través de un sistema denominado Zero Turn que permite tener un mayor radio de giro al habitual, logrando un giro completo en un diametro de 5 meses.

El motor es un turbodiésel de 1.2 litros en posición trasera con un consumo medio de 3.4 litros/100 km y un nivel de emisiones contaminantes de CO2 de 9 g/km. Los bajos indices de consumo y de contaminación se logran gracias a la ayuda del sistema start/stop que recarga las baterias en forma automática y también al bajo coeficiente aerodinámico que tiene este prototipo.

11 Comentarios

  1. Juan Manuel

    che y si queres abrir las puertas en la cochera no podes !!! lo empujas hasta afuera ! jajaja

  2. Que autaso !! cuando va a llegar el día que el auto mas grande en la calle sea como este, basta de autos gastadores antiecológicos, y antieficientes. Yo compre un Chevrolet Spark descartable y lo mato, lo uso como si fuera un ferrari, viajo, lo exijo al limite, el año que viene lo pienso cambiar lastima que el Smart es carisimo. Antes tenia un Ford ka y el motor me duro 40000 km lo vendi porque me humeaba y fallaba la inyeccion, voy a ver cuanto aguanta el pequeño Chevrolet.

  3. ALEJANDRO

    Muy bueno, estos autos estaran en 2 o 3 años en europa, en argentina estaran para 2025 y a miles de dolares debido a los impuestos internos que les ponen los K

  4. ezequiel

    igual..no termino de entender porque a estos concept. les ponen alas de gaviota o la estetica de una pelicula de ciencia ficcion….son feos,todavia con una tecnologia inviable….en este foro donde a todos les preocupa la seguridad !!!! vieron algun crash test de la prestigiosa CESVI !!! (soy ironico) de alguno de estos autos ???porque ayer tipo 22hs vi embestir un fiat uno de los nuevos..por un R12 sin patente sin frenos y con tres morochos que daban miedo….el uno quedo todo roto..no me quiero imaginar lo que hubiera pasado si te la pega y vas en este bicho…..por ahi con los años mejoren..pero a simple vista parecen no poder convivir con nuestro parque automotor…saludos

  5. mas que tata es una ba-tata

  6. Para ezequiel:
    ______________________________________
    eso me pregunto yo, viste el crash test de uno de estos autos? el smart tiene 5 estrellas y si buscas en youtube hay coques de frente contra mercedes benz para demostrar que es completamente seguro, obviamente no me los voy a poner a buscar yo para que los veas, suerte con tu pensamiento “mas grande mejor”

  7. ezequiel

    Para leo:
    ________________________si me estas hablando de un smart fabricado por mercedes benz……..yo dije de un concept como este viste alguno??? y por nuestro prestigioso CESVI ??? por que toyota en chile ya ofrece la preventa de un electrico de toyota y si !!!! cuanto mas grande mejor..ya que la estructura con deformacion programada absorve mejor cualquier impacto…..y absorve mas una carroceria de 4 metros ______________
    que una de 2.80 pero eso es sentido comun…fijate los crash de volvo..la diferencia entre los cortos y los sedan como el 850….saludos

  8. Emiliano

    cuanta pelea por el tema de seguridad… y si aprendemos a manejar??? no se le puede llamar “accidente” a un idiota que anda en pedo a 140km/h por una avenida urbana, ni tampoco a un tipo que anda en un R12 destruido que no frena, no dobla, no nada.
    autos de 2 o de 6 metros, no haría falta tanto nivel de seguridad (que por cierto me parece muy exagerado hoy en día) si fuesemos consientes al volante.

  9. ezequiel

    Para Emiliano:
    ______________________________________
    totalmente de acuerdo………hay idiotas que se clavan el cinturon,circulan con las luces encendidas,a velocidad reglamentaria !!! pero se mandan 100 mocos….y todo se va al carajo !!! hay que manejar mejor….saludos

  10. David Ezequiel

    Hola a todos…. quería preguntarles ¿los vidrios no bajan? digo…el tamaño del vidrio es mayor que el tamaño inferior de la puerta por lo que dedusco que los vidrios no se pueden bajar….. algo asi como que para pagar un peaje hay que abrir la puerta “alas de gaviota”. ¿no?

  11. Esta genial muy moderno me encanta lo kiero!!!!
    Pero vivo en Mexico cuando podre tener uno?? Y cual es su precio??

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