Nueva Chevrolet S10, primer teaser

GM dió a conocer la primera foto oficial de su pick global que será vendida en varios mercados del mundo bajo la denominación Colorado, pero se puede decir que se trata de la primera foto oficial de la nueva Chevrolet S10 que será comercializada en el Mercosur.


Se trata de la nueva Pickup mediana de GM llamada internamente proyecto GMi 700 que estará disponible en cabina simple, cabina extendida, cabina doble y en versión SUV(lo que sería la nueva Chevrolet Blazer). Estará compitiendo con la nueva Ford Ranger, Toyota Hilux la Volkswagen Amarok y la Nissan Frontier y será presentada oficialmente el próximo 25 de Marzo en el Salón del automovil de Bangkok en Tailandia.

63 Comentarios

  1. Para Cristian U.:
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    ME PODES EXPLICAR SI INSULTÉ A ALGUIEN ??????????????? CREO QUE SOS UN PERFECTO idiota (con minúsculas que significa lo mismo que con mayúsculas).-

  2. Para tJuanr:
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    El primer comentario realista que leo! Totalmente de acuerdo! El mercado automotriz argentino se esta yendo al carajo porque no hay vehiculos balanceados en precio y calidad para la clase media trabajadora. Se ve que la mayoria de la gente que comenta aca no sabe como vive la clase media en el interior del pais. Se labura a full con impuestos promedio rondando en los $1000 mensuales, solo en gas, luz, TV, e impuestos municipales, sin sumar la dichosa «canasta familiar», que por mes anda entre $300 y $1000. ¿Que tiene que ver todo esto con un auto? Sencillo, que el modo de vida del la clase media no nos permite gastar mas de $100.000 en un auto, sencillamente porque no dan los numeros.
    Además creo que la mayoria de los comentarios aca son muy individualistas, porque si hablamos en forma estadistica, a nivel NACIONAL, no en Capital, hay 2 de cada 20 personas que realmente se pueden comprar un 207 GTi francés, un Civic o un Vento, por decir algunos modelos. De esas 20 personas, 10 llegan con suerte a un 0km de segmento inicial o a un usado «premium», y los 8 restantes manejan autos de mas de 10 años de antigüedad. A lo que quiero llegar es que, lo que aca se conoce como segmento «premium» es una gran mentira, porque quien paga mas de 90 lucas por un Civic, un Corolla, o un 207 GTi es un pelotudo, sencillamente porque ni en EE.UU ni en Europa valen lo que valen esos autos. Esto significa que los segmentos en Argentina, y en el Mercosur en general están 1 escalón más arriba de lo normal. De estos autos «premium» hay un montón de ejemplos, entre los cuales puedo mencionar el Fiat 500 (U$S30.000 en Argentina, €10.750 en Europa), el VW Vento/Jetta ($105.000 en Argentina, U$S 15.000 en EE.UU), el Honda Civic (U$S 26.000 en Argentina, U$S 15.000 en EE.UU) y el famoso Toyota Corolla ($91.200 en Argentina, U$S 15.600 en EE.UU), entre otros. Asi que los que defienden los autos importados, dense cuenta de que no solo la industria nacional ESTAFA, sino que tambien los autos importados son una ESTAFA, porque la situación esta dada de ese modo. Es lógico que alguien elija un importado a un auto nacional, porque por el mismo precio la diferencia a veces es abismal. Pero por otro lado, dense cuenta de que el pensamiento es igual al que teniamos en los 90… Se puede hablar pestes del Turco, pero la ideología de la mayoría sigue igual… Yo pienso que en gran medida las automotrices con lineas de montaje nacionales tienen la culpa, por no ofrecer productos que compitan con los importados, no solo en precio, sino tambien en calidad. Además, ningun fabricante de autos piensa en el segmento de venta masiva (por debajo de los $70.000). Los vehículos por debajo de ese rango de precios son productos obsoletos, tanto en equipamiento como en diseño y tecnología. Sin embargo, se venden, porque es lo que el bolsillo de la clase media puede comprar. Aun así, me gustaría que comparen, la cantidad de productos «premium» con la cantidad de productos «populares» que se ofrecen actualmente, y que saquen sus propias conclusiones. Mi conclusión es que, esto da cuenta de la gran brecha social y económica que hay en nuestro país. Por un lado gente de mucha guita que simula vivir como clase media norteamericana, y por otro lado gente mordiendo la linea de pobreza cuyo nivel de vida es apenas mejor al que se vive en Madagascar o el Congo… Y en el medio, la clase media laburante, que indirectamente mantiene económicamente a MUCHA GENTE, tanto a los de arriba como los de abajo. Si viven lo suficiente en la realidad van a saber a lo que me refiero…

    Concluyo con esto:

    1- LOS AUTOS NO CUESTAN LO QUE CUESTAN
    2- FALTA OFERTA PARA LA CLASE MEDIA
    3- LA INDUSTRIA NACIONAL DEBE COMPETIR MAS CON LOS PRODUCTOS IMPORTADOS

    Un saludo grande para todos!

  3. que???? perdon?? ufffff y yo que estaba ahorrando para comprame un roll roisse…ahora me voy a terminar comprando un roll wailler jajjajajja la verdad que es un desastre el pais en donde vivimos,nos vacunan mal este gobierno con sus politicas y sus mercados…no se como saldra esta sd nueva,pero la anterior no me impresiono con los cambios minimos sin embargo los precios se fueron para la mierda,lo mismo sucedio con la ranger,cuando se lanzo la linea actual habia casi $10.000 de diferencia por unos faros pedorros y la misma carroseria,pensar que mi viejo estaba a punto de comprarse una jajajja la hilux se fue de mambo con el precio al igual que la amarok,pero la verdad que cuando hablo de la amarok me saco el sombrero porque realmente me sorprendio el andar y la reaccion en ruta..con respecto al consumo se te cae la baba…hicimos casi 1000 km con tanque lleno llevandola a una velocidad constante entre 120-130 km y en algunos casos hasta los 140 km,desde mi punto de vista es una gran maquina y lo qu epagas en precio ahorras en combustible,mi tio tiene una y me di el gusto de manejar unos 1000 km,es comoda,amplia,buena suspension,buen confort,buena carroseria(mas reforzada que cualquier pick up) ojala la sd nueva sea realmente una competencia

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