El Renault Latitude está llegando al mercado local. Se trata de una berlina de alta gama presentada en el pasado Salón de Moscú que cuenta con 4.890mm de largo, 1.830mm de ancho y 1.490mm de alto. Es un producto que surge de la alianza Renault-Nissan pensado en el bienestar de sus ocupantes que llega proveniente de Corea del Sur y se estima que su precio se ubicará entre los 180.000 y 210.000 pesos.
Posee un gran espacio interior ya que cuenta con 1460mm en la parte delantera y 1440mm en la parte posterior y tiene una capacidad de baúl de 477 litros. Grupos ópticos delanteros Bi-direccionales, faros traseros con luces de Led, parrilla con detalles en cromado. Cuenta con un amplio nivel de equipamiento entre los que se destaca el ionizador de aire para conductor y pasajero con doble difusor de perfume; climatizador de tres zonas, asiento del conductor con un sistema de masajes de 4 funciones, sistema audio Bose Premium con 6 parlantes, tarjeta Renault manos libres, navegador Carminat TomTom Live integrado en la consola central, guantera refrigerada con una capacidad de 2.4litros.
En materia de seguridad cuenta sistema de frenos, ABS, EBD, sistema ESC de control de estabilidad , 8 airbags de doble etapa, sensores dobles de impacto lateral, control de crucero con limitador de velocidad, monitoreo permanente de la presión de los neumáticos y luces bi-Xenon en los faros delanteros para la iluminación en curvas. Por el momento no se han dado a conocer las motorizaciones pero para tener una refencia, las siguientes son las que están disponibles en Europa:
2.0 16V con 139CV a las 6000RPM, par motor máximo de 191Nm a las 4400RPM y transmisión automática CVT. El consumo mixto homologado es de 8.3 L/100 Km.
2.5 16V con 177CV a las 6000RPM, par motor máximo de 233Nm a las 4400RPM y transmisión automática de 6 velocidades. El consumo mixto homologado es de 9.7 L/100Km y desarrolla una velocidad máxima de 209Km/h.
Entre las versiones diesel se destacan : 2.0 dCi de 150 y 175 CV, 3.0 V6 dCi de 240 CV.
Actualización:
En Argentina estará disponible en dos versiones: Dinamique y Privilege
La versión Dinamique cuenta con el siguiente nivel de equipamiento: seis airbags, ESP, climatizador automático de doble vía, tapizado de cuero, techo panorámico, sensores de lluvia, luz y estacionamiento, cruise control, radio con mp3, USB y Bluetooth y apertura y arranque sin llave.
El motor es de 2.0 litros de 143 CV y transmisión manual de seis velocidades a un precio de USD 36.500
Por su parte la versión Privilege cuenta con el equipamiento de la versión Dinamique + faros bixenón direccionales, navegador satelital integrado, llantas de 17 pulgadas, freno de estacionamiento eléctrico, sensor de estacionamiento delantero y butacas eléctricas con memoria. El motor es el V6 3.5 de 240 CV y transmisión automática de seis relaciones a un precio de USD 46.500.
me gusta … pese a que es un producto global y origen koreano
«se destaca el ionizador de aire para conductor y pasajero con doble difusor de perfume» -> Ideal para subirse despues de un buen locro, o con los amigos despues de un partido de futbol…..
Como se ve que estos franceses no se bañan nunca, que no les alcanza con perfumarse ellos, sino que tambien el auto debe ir perfumado…
Con lo lindo que es subirse y sentir el olor a nuevo, y si tenes asientos de cuero….
mmmm solo 8 airbags…. Deberian ser 10 por su precio y nivel qe qiere ocupar 8 ya es poco.
lindo, espero que tenga mejor exito que el laguna, ahora hay que tener 180 lucas
llego el Dacia de alta gama !! bien por Renault sigan asi….
Por Dios los comentarios que hay que leer… sin desperdicio, uno mejor que otro…. por algo estamos como estamos… uno que el olor, otro que le faltan dos airbags y el mas gracioso, dacia alta gama….
El Dacia Duster, tambien ya esta en camino!
Si tuviera 50 lucas verdes para comprarme un auto jamas me compraría un Renault.
Para socratesdb:
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Totalmente de acuerdo. Es un Dacia de alta gama. Diseño es pobre y cero llamativo. Sin duda que apuntan al mercado asiatico como principal comprador
el passat cc y este renault…..????????
me encanta, peeeroo por 180 lucas me parece que nadie se compra un renault teniendo poca diferencia con un audi, bmw o mercedes benz (los mas grasas).
Los motores 2.0 y 2.5 son de larga data ya. Seria meritorio que traiga los diesel que se mencionan debajo. Ahí si creo que es justo pagar lo que vale dicho auto, ya que estaríamos en presencia de un automóvil premium con mas equipamiento de confort que los premium tradicionales de argentina (Audi A4, MB clase C y BMW serie 3) e igual nivel de seguridad, ojo siempre hablando de entrada de gama de los premium, como ser 200 kompressor. Alguno dijo 10 airbags, por las dudas es según lo veas a lo de los 10 Airbag porque algunas terminales individualizan el airgbag de cortina trasero siendo que el mismo es para ambas plazas (delanteras y traseras) entonces ahí la ecuación te da 10 airbag. A ser frontales (2), laterales delanteros (2), laterales traseros (2) y windowsbag (2) el windowsbag se entiende hoy en día para ambas plazas, lo que daría un total de 8 airbags pero si discriminas ambas plazas te da 10. Lo que hay que ver es si trae el latitud laterales traseros y si discrimina o no el windowbags.
Como dijo Rodrys espero que tenga mas éxito que el laguna que fue un autazo.
¿ Alguien sabe algo de la plataforma del latitud, es la misma del megane, laguna …? Saludos
por este precio me quedo con el passat cc, aunque el auto esta bueno no asi su precio.
Para pal:
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No entiendo…. q es lo q comparas?????? el Passat CC cuesta 70.000 dolares o sea casi $300.000, no es competencia. Este auto compite con Mondeo, Passat, C5, Camry, Accord,etc.
Para nacholi:
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Buenas, no entendí que quisiste decir con «los mas grasas»… espero no te hayas referido a los MB, sino estaría dudando de tu cordura! :)
Un BMW Serie 3 o Audi A4 andan en el orden de los U$S 50.000… y de ahí para arriba! No veo tan poca diferencia.
Gente, no se olviden que existe la gente fiel a una marca, y no todos son ratas que andan especulando «con 5 lucas más, tengo 2 airbags más, pero aquél vale 7 mil menos y además trae gps integrado, consumirá mas o menos el de 5 lucas mas??»….
Para Marcelo:
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Coincido totalmente con vos… hay gente que opina porque tiene internet nomás. No digo que se debe ser 100% objetivo, porque la subjetividad también aporta al debate y a expresarse… Pero de ahí a leer toda la sarta de sudaqueadas sin fundamento ni criterio… tenés razón, así estamos como estamos.
Me gusta el auto, creo que le pusieron una cuota del Laguna, con esa luneta extendida, una receta que, en materia de diseño al menos, dió muchísimos éxitos. Me quedé enamorado de la consola central, extremadamente sobria.
El tema $$$ esta para discutir, la verdad creo que puede llegar a haber otras opciones mejores, creo que a esa altura va en gustos.
Saludos a todos!
Me encanta ! un sueño !
ahora esta dificil la eleccion entre el passat cc y este ! los 2 estan muy buenos !
Espero nadie se sienta ofendido por lo de «ratas» en mi comentario anterior, tal vez pareció dirigido a alguien pero no es así.
A lo que voy es que alguien que hace 15 o 20 años tiene Renault, pasó por Lagunas, Meganes, y es fiel a la marca, no se va a fijar si por 5 o 10 lucas mas o menos tiene otra marca con algunos detalles, más o menos.
Nosotros, los del medio pelo sí buscamos eso, porque 10 lucas es mucha plata, y no podés comprar lo más lindo, sino lo mejor que puedas.
Por supuesto hay una gran parte que el auto tiene que poder competir, porque no todo el mundo es fiel, el auto tal vez no sea demasiado competitivo por el precio, pero no es para criticar que trae «solo» 8 airbags.
Creo que debe haber pocos foreros que tengan un Audi A5, o una BMW X6, creo que esos están en «otro nivel», aunque a veces pareciera que son la mayoría de los que opinan.
Saludo grande.
Para Marcueto:
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Plataforma de laguna y hermano gemelo del samsung sm5
Demasiado por ser Renault. Me gusta la parte trasera, en la trompa parece que le faltase algo más de diseño. De frente parece un Logan refinado. Igual en el segmento en que quiere entrar…. $210.000 por un Renault, yo particularmente elegiria un Honda, un Toyota, un VW o un Peugeot (de las generalistas)
peugeot rcz 50 mil gringos!! ojo el honda legend otra nave y mecha!!! tmb por q no el passat cc desde $180 mil pesos, respecto al honda el legend mas caro es un v6 $200mil pesos!!
yo me subi a uno y pude andar en uno en francia,es una nave,es un boto tiene muy lindo andar (como es de esperar en su gama),es verdad que tambien esta el passat cc,el cual es mas atractivo,son gustos. PERO DE AHI A DECIR EL DACIA DE ALTA GAMA PLAF,no comenten al dope =).Faltaria el laguna coupe :$
todo muy lindo renault pero te quedaste sin motor!!!! estas caro para un motor todavia de 177 caballos.-
un simple vento 2.5 de 5 años de antiguedad esta a tu altura.- ni que hablar de un dsg 2.0 t .- este auto para mi esta en otra latitud jaja.-
Renault entra en el segmento donde fracasan las marcas populares(laguna,407,mondeo,passat),porque 180/210000 pesos se acerca al valor de las premiun(audi,bmw,mercedes,etc),hasta un A3 vale menos…..Pasa lo mismo que le pasa a fiat en segmento c……
otro engendro del rombo…el safrane o el vel satis eran otros egendros pero al menos eran 100% renault y seguian la lineas de los productos de entonces.
aguante el c 200 kompressor!!!
Que lanchon x Dios!!! casi 4,90 mtrs largo para que tanto!!!!
Segun leí en otro blog el precio arranca en U$S 36.500 (unos $150.000). Me parece un precio bastante competitivo para la gama a la que pertenece. Saludos.
Por delante parece un Dacia, por atrás parece un Renault, de costado parece un Citroën c5
Es un engendro de mal gusto, hay que ser rico y hueco para comprarse este auto por 180 lucas.
El génesis coupé sale 159 lucas y digamos que jajajajajajajajajajajajajaaaaaaaaaa mirá cómo me río cuando lo comparo con este cachibache
Buenas noches…
Para mi esta muy lindo el auto, cautiva y a de ser por lo de sus dimensiones, y por lo del Family feeling Renault es una de las pocas que ofrece productos sin esta regla de diseño…. Por ahi eso cansa, por que a algunas marcas ya se les pasa la mano….
Ahh y otra cosa, trae muy buen equipamiento y chiches a los que nos tenian acostumbrado solo los premiun…
Por el precio, tampoco es para tanto, hay cada engendro andando que lo pagan igual o mas y no le llega ni a los talones, eso en lo que respecta al producto, como que si le sacamos los rombos, el precio va a estar de 10, pero si le ponemos los rombos aca en Argentina nos va a parecer mucho, y mas por que Renault dejo desolado este segmento hace un tiempo…
Lo ultimo, me saben a poco las potencias de los nafteros, tendrian que agregar alguna version nafta, con un par de tropillas mas…. Por lo que aca nos ofrecen en este tipo de autos me parece mas acorde un V6 naftero que uno diesel…..
Para Marcueto:
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La plataforma es la misma que se usa en el Laguna III y el Nissan Teana….
Y este se produce en Busán (Corea del Sur), donde se hace tambien el Koleos…
creo que reno lo trae como imagen de marca o para tapar algun hueco en su linea c…pero es sabido que los bolsillos y los sueldos se pagan con los logan,simbol,clio y megane….. mi suegro tiene taxis este año recambia unidades,fue a la agencia para señar dos logan..1.6 8v (son las mejores opciones para trabajar y el gnc) y para el full tiene demora de 45 dias !!! entregan entre planes y ventas de contado cinco autos por dia…. la gente se olvido de renault ??? entre este y el passat me gusta mas el vw pero no deja de ser un buen producto……a muchos les gustan lo bmw,mercedes y audi pero a la hora de gastar en repuestos putean,se quejan y un bmw o un mercedes usado no se lo vendes a nadie !! saludos..
A mi en lo personal me encantó, de lo mejorcito que ha presentado la marca en estos últimos años en materia de sedanes.
HABLANDO DE ENGENDROS DE MAL GUSTO, QUIEREN ALGO PEOR QUE EL FLUENCE, REALMENTE DA RISA RENAULT ULTIMAMENTE, NO SE SABE SI SON DACIAS INFLADOS, NISSAN, SAMSUMG, PANASONIC, O SONY.- ESTOS FRANCESES SE NOS RIEN EN LA CARA, YO ABANDONE RENAULT CON TODO EL DOLOR DE MI ALMA !!!!!! PERO NO ME PUEDO DEJAR TOMAR EL PELO DE ESTA FORMA !!!
Para <a href="http://www.mundoautomotor.com.ar/web/2011/04/05/renault-latitude-llega-a-la-argentinaPara Marcueto:
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marcelo todos los que opinaron le erraron, este latitude comparte plataforma con el samsung sm7.
una berlina grande para competir con los a6, serie 5 etc en Asia
el laguna 3 si es el samsung sm5 y el fluence, sansung lo tiene como sm3
estos datos los sake de autocatalogo la mejor revista del mundo
Para Poloce:
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hay un passt cc mas barato que arranca de 170 lucas
Para Poloce:
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Se nota q no estas muy en el tema. VW agrego modelos de Passat CC, el 2.0 TFSI y 2.0 TDI. Con precios similares al de este Renault. Es totalmente logica la comparacion. Y yo tambien prefiero el Passat CC
Para Gaston de junin:
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Estas equivocado, el Laguna 1, fue todo un éxito. El passat (que salió en el 2001, también se vendió excelentemente), en su momento paso con el 21 y el 405. Que le Laguna 2 y el 407 hayan fracado, no es por la marca sino por no ser un buen producto-precio
Para carlos:
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Creo que este comentario ya se va de la raya, esta bien que cualquier ignorante responda y de su opinión, pero algunos se van de boca mal, escúchame un poco, primero no grites, porque escribir en mayúsculas es gritar, segundo, todas las marcas sea, Peugeot, Fiat incluso Audi, comparten varias marcas, Renault no es diferente di ninguna otra, en todo caso me parece bárbaro, yo en vez de engendros como algún corto menta escribió, diría que es la fusión de lo mejor de varias marcas, tanto este vehículo como el Fluence, como el Megane 3 o como el Laguna o los Clio o toda la línea que tiene Renault hoy en día, son excelentes vehículos y los que somos usuarios sabemos lo que decimos, yo soy un conforme deño de un Megane 3 y les puedo decir que es un placer manejar terrible nave con la tecnología que tiene, el Fluence lo pobre y es también una nave, este vehículo esta muy bien logrado con un equipamiento increíble y es el misio que venden en Europa, creo que el tema de criticar por criticar sin saber nada ya cansa.
Además los Logan y Sandero que tanto hablan les pasan el trapo a varios competidores, son cada vez mas en las cayes he incluso soy bien vendidos como usados, acá lo que pasa que hay un grupo de gente que no tiene nada mejor que hacer que hablar sin saber y la realidad es que probablemente la mayoría ni auto tiene o le encantaría tener un 0km peor no puede, se nota en muchos comentarios rabia, bronca toda fundada por envidia.
Todas, pero todas las Marcas al final son iguales, ofrecen en su segmente autos mas o menos parecidos, no hay no mejores ni peores, después es la gente la que decide cual comprar, peor no pueden hablar que por ejemplo un Fluence es un engendro, o que un Logan o Sandero son una porquería. Por favor sean más inteligentes y mas objetivos al dar una opinión.
cheeee pero tiene la cola del mondeo
Para Gaston de junin:
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Passat fracaso? Lider absoluto de su segmento desde hace varios años….Te falta un poco de info me parece
Para neo:
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Coincido absolutamente….Parece como opinan que andan todos arriba de un S3
Para neo:
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cayes, se escribe «calles», He incluso, se escribe «e incluso» (sin H)
mucho hablás de ignorancia, la debés conocer muy bien, junto con el analfabetismo y el fanatismo por renault. Debés ser algún felpudo de Crishtina.. digo por la ignorancia y el analfabetismo
Para neo:
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No gastes polvora en chimangos!! te va a salir una ulcera loco…
Coincido con vos, no hace mas que salir un auto y ya empiezan «tiene la cola de», «tiene la trompa de», «es un Dacia, es un Samsung…»
Hace MUCHOS años que venimos comprando Opels con marca Chevrolet, Dacias con marca Renault, modelos como la Ducato / Boxer / Jumper que es lo MISMO con TRES marcas diferentes.
Esto no es cosa de ahora, y solamente responde a cuestiones de marketing e imagen de marca en cada región, lo hacen las automotrices, las empresas de alimentos, todos.
Saludos!
Para TODOS:
EXISTEN versiones V6, el tema es que parece que no van a llegar acá.
En la presentación en Europa, se indicaron las siguientes motorizaciones:
Otros motores previstos son los 2.0 dCi de 150 y 175 CV, además de los 3.0 V6 dCi de 240 CV y el 3.5i V6 de 240 CV.
Creo que el V6 nafta va a venir, sino va a ser una demanda importante que no van a cubrir.
Para neo:
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Para carlos:
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neo, quiza lo que dice carlos, no es de lo más sutil, pero hay que reconocer que su comentario, es completamente cierto, salvando el Megane 3, el resto deja mucho que desear y peor aún engañan a compradores faltos de información vendiedoles dacia (de pésima calidad) como si fueran Renault. Eso es engaño y se le ríen a un mercado ignorante.
El Fluence, es horrible, ademas se jactan diciendo que es un auto desarrollado en Argentina, cuando es un Megane 3 con baúl y feo.
La gente tiene que darse cuenta de esto y darle la espalda al rombo.
Para Pollo:
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. si!!! me referia que ahora en los MB anda cada cumbia.
Para MaXimO:
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Si queres tener mas que 8 comprate un colchon y listo! jaja sino pediles a los ingenieros de renault si no pueden hacer uno para cada hueso.
Con un auto nacional somos afortunados si llegamos a tener dos airbags… en cuanto a seguridad me parece genial pero opino igual sobre el precio… este viene salado
Para neo:
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Me pongo de pie a aplaudir tu comentario, excelente resumen, da mucha bronca leer tantas pavadas juntas…
lindo bote. donde van los remos?
Increible la cantidad de pelotu… que hay que leer!!!
Aplaudo a la sociedad en la que vivimos, ya que evidentemente tienen tiempo para perder de sobra, tomandose la molestia de escribir que Dacia esto, o que Dacia lo otro….
Saquense la careta y reconozcan que tenemos los autos que merecemos, criticamos absolutamente todo lo que vemos sin ser objetivos para nada, y despues compramos un corsa… no hay ni una pizca de humildad en nosotros y se escribe porque es gratis…
El dia que aprendamos a reconocer y valorar todo lo que tenemos (defectos y virtudes) podremos empezar a cambiar algo..
Totalmente aparte para Gaston de Junin el Passat fue el coche mas vendido del segmento por mucho tiempo, y no es un fracaso ni muchisimo menos…. Saludos!!
Creo que va a ser una buena competencia para el Passat standard, mondeo, etc… pero les quedó medio flaco el motor… y ni hablemos de una caja tipo DSG o 4motion… en esas cosas el VW está haciendo la diferencia…
Para charly:
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El diseño es subjetivo, no podés decir que el Fluence es horrible, a mi me parece muy acertado el diseño, salvo por el frontal que no me termina de convencer, el auto me parece armónico y bien planteado. No creo que sea el segmento C más vendido por ser horrible. Lo único que puedo compartir con vos es el hecho de que se venda el Logan como Renault y que se venda al precio que se vende.
Volviendo al Latitude, me encanta su diseño, lo veo sobrio y amplio, no se al resto pero a mi los autos de esa gama me encanta que se vean amplios, porque transmiten la sensación de ser autos de alta gama… cosa que me encanta del Passat… y hablando del Passat, el CC no me gusta para nada, fuera de que tiene terribles motorazos el diseño me parece muy exagerado, especialmente el trasero donde las ópticas invaden casi por completo el baúl… ahora, hay que ver si realmente vale comparar una versión completa del Latitude con una versión base del Serie 3/Clase C/A4… Si ponen el V6 dci a 210.000 me parece una buena compra.
Marcobeto; sos un genio, me RE-GUSTÓ tu comentario
Juan
Para neo:
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exelente tu comentario…lo unico arregla que el fluence» lo probe » y no pobre por q confunde, ja saludos
prefiero mil veces el fluence tope de linea con la caja CVT y el navegador , y a 10 mil pesos menos que el mas barato de este modelo con el mismo motor sin caja CVT y sin navegador
el interior del auto es exelente, muy acorde para un auto de alta gama,sobrio y de buen gusto, sin nada raro q entorpesca su armonia, no me parece viejo el diseño, si en cambio creo q renault se equivoca en adaptar la parrilla y la forma de las opticas cuando el auto es de una fusion de marcas, y mas en este segmento donde requiere algo mas de importancia, quedando muy simple y hasta pobre o por lo menos desatinado, saludos
Para el batta:
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ESO, es un COMENTARIO, lo escribo con mayúsculas porque me parece excelente.
Coincido en que a la trompa le falta un «no se qué», pero también es verdad que si le hubiesen puesto el family feeling de los nuevos Renault, hubiese sido practicamente igual al Laguna. o no?
Lo del interior ya lo puse en mi primer comentario de la nota, quedé enamorado, es hermoso, muy sobrio y elegante.
Saludos!
Para NeNu-20:
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Coincido con vos, el auto esta muy bueno, hay comentarios bastantes pobres como te darás cuenta, comparando uno el génesis con este auto, totalmente del tomate el muchacho. Lo que sucede es que como no saben que escribir porque no conocen, lo único que hacen es criticar con sisaña, lo que a mi parecer disminuye la calidad del foro porque le quita credibilidad a los comentarios, el que no sabe que pregunte, que aquí hay mucha gente con buena data. Saludos.
Porque no buscan las ventas de passat en los ultimos años?ya se que es lider del segmento!!!pero con que volumen de ventas y contra marcas que no vendieron nada…el gran acierto de vw fue introducir el vento que le quito ventas al passat,el vento vale mas que lo medianos e impone mas que unsegmento c tipico pero sale menos que el passat,me explico?cuando en el tema dinero apuntas a un passat empieza a estar muy cerca en precio un mercedes clase c,y que se ve mas en la calle o mejor vallan a las ventas de estos autos,esptundo estos meses de traba a la importacion,aca la unica inteligente es vw…
no me clavo mas con un renault de «alta» gama…
seran muy lindos, muy comodos y todo lo que quieran, pero el poder de reventa es PESIMO Y NO LOS QUIERE NADIE…
tube un LAGUNA RXE 1997 y como lo tenia q regalar, lo deje para mi hijo…
tube un LAGUNA V6 2001 y se lo vendi a un amigo, barato, pero era el precio q valia…
ahora tengo un LAGUNA 2006 Y NO SE A QUIEN M… VENDERSELO… HACE UN AÑO Y MEDIO EN VENTA Y NO DAN MAS Q CHIROLAS PARA EL AUTO QUE ES
en estos valores hay q comprar BMW AUDI Y MERCEDES… no queda otra, asi sean los de entrada de gama…