Luego de presentar el Porsche Panamera Hybrid, la casa alemana anuncia la version Diesel de su berlina la que se destaca por su autonomía de 1.200 km gracias a un tanque de combustible de 80 litros y un consumo promedio de 6,3 l / 100km utilizando neumáticos de baja resistencia.
El motor es el mismo que equipa la Porsche Cayenne Diesel, un turbo-diesel V6 de 3.0 litros con tecnología common rail que desarolla 250 CV a 3.800 RPM, y es capaz de alcanzar una velocidad maxima de 242 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos. El motor esta acoplado a una caja tiptronic S de ocho cambios y tracción trasera como única opción en esta nueva versión.
El precio del Porsche Panamera Diesel rondara los 80.000 € y se comercializará inicialmente en Gran Bretaña a partir de Agosto de este año.
Genial. Me voy a Inglaterra
motorasooo!!! que lindo subirte a esa maquina sin tener q parar a recargar… 6ta a FONDO!!! XD
Para franco:
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8va a fondo
Señores de Porsche, dejen el segmento SEDAN para los que saben, BMW, AUDI etc.. ustedes la tienen clara con los deportivos, pero este adefesio de 4 puertas no me gusta nada…por mas que le pongan un motor con incrustaciones de diamantes sigue siendo FEO!
hermoso….rapido….mucha autonomia….que mas?
Para serguti:
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No se si feo, pero llama mucho la atencion. Personalmente no me gustan los sedanes hatchback, pero tengo que admitir que es una tendencia marcada. Me cuesta imaginar que semejante auto con motor de 250CV accelere en 6,8 de 0 a 100. Pense que tomaria mas. Tambien pense que Porsche le pondria un motor mas potente.
Para serguti:
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segui hablandole a esos señores que seguro q te van a hacer caso…
los porsche son todos iguales desde hace 50 años un embole!!
A pesar de qe no me cierra siendo Diesel ahora me gusta, lo veo mas racional, es mas estoy seguro qe usandoo rapidito gasta muchisimo menos qe el naftero en Litros de Combustibles.
Yo creo que a este segmento se lo debería llamar de otra forma.. no SEDAN tanto este como el Aston Martin Rapide son superdeportivos grandes, supongo que un tipo con mucha guita quiere salir con un superauto a pasear y tiene a su mujer incha bolas y a sus dos hijitos rompiendole los quinotos que tambien quieren ir y bueh.. necesita este bichito para que entren…
Opinar sobre el motor no tiene sentido porque de seguro es excelente, lo unico cuestionable es el diseño, por sobre todo la parte trasera que rememora la cola tipo burbuja del viejo Renault 11 (salvando la distancias obvio)
Para serguti:
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Sabes qué?? Tenés toda la razón!! Estaba esperando que alguien estuviese de acuerdo conmigo para postear algo. Me van a dar palos, pero creo que el Panamera es un autazo en todo lo mecánico y tecnológico, pero a nivel diseño es horripilante. Igual que la Cayenne, que está un poco mejor pero sigue siendo rara. De por sí ya es muy difícil ver un Porche que quiere ser otra cosa que un 911…pero esto es un adefesio directamente. Que lo haya comprado Tinelli lo dice todo. A nosotros los amantes de los autos y de los deportivos no nos convencen con estas cosas. Vamos muchachos…digan la verdad!! Es para jeques y Tinellis de mal gusto.
Lindo el rastrojerito!!!
Para serguti:
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la tenes re clara , tiembla el grupo VW con tus comentarios
Un Porsche DIESEL??? noooooo no puede ser, la verdad que la verdad que nunca tuve la posibilidad de comprar uno pero creo que jamas se me ocurriria comprar una gasolero. Este es el auto que sacan para poder competir en paises como España y demas porque no creo que en USA compren un Porsche que tarde casi 7 segundos para llegar a 100 y ni hablar la velocidad final para este auto. Perdon a los que le gusto pero me parece una albondiga.
El motor esta recontra probado y es excelente (el motor Audi que tiene el A4, A5, A6 y A7) que tambien usa la Cayenne y la Touareg.
Para Mariano:
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Qué quisiste decir estimado Mariano ??????????
me enamore!!! es el auto que queria..Porsche, para 4 personas con mucho lujo y DIESEL!! impresionante
Yo pensaba Para serguti:
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Para MartinG:
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Yo pensaba lo mismo que ustedes hasta que lo vi personalmente, ahi me cambio la opinion, es un auto imponente con mucha prestancia, increible la diferencia con las fotos, si bien no me encanta ahora me parece mas agradable,
Saludos
Para Mariano:
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que tenes contra los diesel ??? es la unica tecnologia que fue viable evolucionar,bajando consumos,contaminaciones y llegando a mejores prestaciones que las nafteras con menos cilindrada !!!! aparte….en europa los unicos que pasan con creces la norma euro 6 son diesel… y de haya vajan para aca…asi que vayan acostumbrandose…saludos
Cualquiera, los Porsche son autos deportivos es como q las Ferrari le pongan el motor 1.3 fire.. para mi no tiene sentido para eso m compro un Palio TD y ya si no quiero gastar guita..bahhh x algo Porsche los hace asi.
Para Jorge S:
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a nosotros nos quedo la imagen del diesel ahorrador,si bien el litro de gas oil rinde mas que el de nafta…hoy hasta que lleguen hibridos viables o electricos….el desarollo esta apuntado a al diesel fijate que le motor naftero no evoluciono a la par del diesel….hace 10 años tenias diesel ruidosos,remolones para arrancar,lerdos hoy tenes motores 1.5 con mas de 100cv gastando 5 litros de gas oil y con menos emisiones contaminantes que un nafta…..saludos
Ezequiel: Si es verdad lo que vos decis pero el tema es q Porsche tanto como Ferrari y otros son autos deportivos lo digo x la imagen. osea el que tiene guita le importa un bledo lo que gaste, ese tipo de cliente de pronto quiere torque, velocidad, diversion, hacer facha etc.. digo yo lo veo asi. si tuviera 200 0 300 lucas verdes voy en busca de algo asi no de un Diesel. aparte hon en dia se estan haciendo autos nafteros mas chicos de cilindrada con buenos Cv de potencia, economicos y ecologicos..
Para Jorge S:
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La idea del porsche Panamera es establecer una diferencia con el 911, justamente porque se trata de ofrecer una opcion mas familiar a un mercado con dinero, pero que no busca la onda “riqui fort” o superdeportivos para ir con una modelo al lado y hacer facha nada mas. Es entonces cuando son importantes factores como la autonomia, para poder hacer largos viajes sin dejar de tener prestaciones deportivas, porque 250 cv no son poca cosa y con la calidad de porsche. No se trata de ahorrar dindero en combustible, sino de autonomia, contamincion y eficiencia. El que anda en este auto no piensa solo en lo deportivo sino tambien en lo funcional.
Para serguti:
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Serguti, tuve la suerte que este auto me pasara por panamerica, no te das una idea de la hermosura de auto que es, es un auto enorme e impactante verlo, cuando lo veas personalmente me vas a entender. En este caso las fotos no dicen lo mismo que es verlo al lado tuyo. Te vuelvo a repetir, es impactante.
IMPRESIONANTE YA LO CONOCIA HACE UN RATO LARGO, PERO NO DEJA DE MARAVILLARME…..AHORA LO Q NO ME MARAVILLA TANTO ES EL PRECIO: INALCANZABLE PARA MI!!! EY POR AHORA!!! QUIZAS CUANDO LLEGUE A LOS 100 AÑOS QUIZAS…ME COMPRARE UNO, -PORSCHE ES PORSCHE-
Para serguti:
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CLARO PERO ESTA MEANDO FUERA DEL TARRO….BMW,MERCEDES Y AUDI SON MUY BUENOS AUTOS,….AHORA PORSCHE,FERRARI Y LAMBO’ SON SUPERAUTOS, O SEA ESTAN EN EL ESCALON MAS ALTO….ES COMO COMPARAR UN VW CON UN AUDI!!!! NO HAY COMPARACION
Para ezequiel:
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Ezequiel: no tengo nada en contra de los diesel, de hecho tengo uno (Audi A4 2.0 TDI Multitronic 2007) y coincido en que la tecnologia ha hecho mucho a favor de los motores diesel y lo compruebo a diario, solo que no me parece que un PORSCHE deba ser diesel. Mi opinion es que estos autos deben seguir siendo nafteros y con motor boxer.
Espero que no haya molestado mi comentario, saludos
Para serguti:
Se q ante gustos no hay nada escrito, por eso uno tendria q decir ¨ para mi es un……¨ , para mi ese auto es algo terrible, tuve la suerte de poder ver uno en la consecionaria de rosario y es algo imponete y hermoso, cuando lo vi en imagenes y por tele tenia otra opinion pero viendolo personalmente es otra cosa. Despues respecto a los comentarios respecto al motor ahi no me meto, aunque a mi me gusto para este tipo de vehiculos el mismo deberia ser naftero, aunque hoy en dia se sabe y esta demostrado lo q pueden hacer los buenos motores diesel