Volkswagen Argentina presenta en sociedad el Nuevo Volkswagen Vento en el mercado local, importado directamente de México, disponible en dos motorizaciones nafteras y dos Diesel y en un rango de precios que arranca en los 124.00o pesos y va hasta los 154.000 pesos para la versión tope de gama. Los niveles de equipamiento son los siguientes:
Versión Advance trae llantas de 15 pulgadas, faros antiniebla, tapizados en tela, frenos ABS, control de tracción, control de estabilidad, climatizador bizona, equipo de audio convencional, techo corredizo, doble airbag frontal y doble airbag lateral. Esta versión estará disponible solo con el motor 2.0 TDi de 110CV.
La versión Luxury agrega al equipamiento anterior llantas de 16 pulgadas, tapizados en imitación cuero, volante multifunción, equipo de audio con touchscreen y airbags de cortina. Esta versión estará disponible con los motores 2.5 de 170CV y el 2.0 TDi de 140CV.
La versión Sportline agrega a todo el equipamiento anterior llantas de 17 pulgadas, butacas delanteras de regulación eléctrica y tapizado en cuero. Estará disponible solo con el motor naftero 2.0 TSi.
La gama de motores con sus respectivas transmisiones se compone de la siguiente manera:
Nafteras:
2.5 litros aspirado de 170CV, que trabaja en forma conjunta con una transmisión manual de cinco velocidades o Tiptronic de seis velocidades
2.0 litros turbo con 200CV, que trabaja en forma conjunta con una transmisión manual de 6 velocidades o DSG de 6 velocidades.
Diesel:
2.0 de 110CV que trabaja en forma conjunta con una transmisión manual de cinco velocidades
2.0 de 140CV que trabaja en forma conjunta con una transmisión manual de 6 velocidades o DSG también de velocidades.
Los precios de todas las versiones disponibles sugeridos por Volkswange son los siguientes:
Vento 2.0 TDi 110CV con transmisión manual: 124.000 pesos
Vento 2.5 R5 Luxury con transmisión manual: 125.000 pesos
Vento 2.5 R5 Tiptronic: 134.000 pesos
Vento 2.0 TDi 140CV con transmisión manual: 140.000 pesos
Vento 2.0 TDi 140CV DSG: 149.000 pesos
Vento 2.0 TSi Sportline con transmisión manual: 145.000 pesos
Vento 2.0 TSi Sportline DSG: 154.000 pesos.
Esta lindo….Ahora no entiendo porque al 2.0t le sacaron los faros de xenon que traia la version anterior.
Saludos!
Por lo que veo en las fotos, me gusta más la versión vieja… puede ser que me equivoque…
Me gusta, buena oferta de motores y cajas… lo mejor del segmento, aunque el diseño quedó algo simple.
Razonable los precios, ahora bien tuve la oportunidad de verlo en la calle y la verdad pasa desapercibido, no creo que tenga el éxito de sus antecesores (Bora y Vento 1), pero ahora quedó una linda competencia entre este Vento, el 408 y el Cruze.
Yo lo fui a ver a Espasa puerto madero ahi en paseo colon y me parecio muuuuuy grande!
El Pasatt parece el hermanito, eso si adentro es un despelote. Por fuera el paragolpe delantero y los faros traseros son copia fiel del Audi A4.
Viene con una pantalla tactil para el stereo.
Repito: muy grande para un flaco soltero no va. Si tenes crios
Alguien sabe si efectivamente el nivel de equipamiento se mantiene respecto del modelo anterior o se ofrece menos¿?
Me quedo con la versión anterior…
muy bueno!!! porfin!!!
grande como el A4 nuevo
saludos gente!
En diseño mucho no me llama la atención, es demasiado conservador, lo positivo no es feo.
Yo quiero exponer mi punto de vista, soy un consumidor de este segmento, y como consumidor de volkswagen, están olvidando de quienes quieren este auto, con motor naftero con un consumo contenido, este motor 2.5 de 5 cilindros es una inasible tomador de nafta, y lo peor aun acoplándolo con una caja de 5 marchas.
Ahora también atacando a este motor, ¿cuando volkswagen dispondrá un motor de 1800 ~ 2000 cm3 y 140 ~ 150 cv con una caja de 6 marchas como tienen la competencia?. No hago reclamo del 1.4t que está en europa ya que lo creo demasiado tecnológico y caro.
Que hayan quitado la suspensión multilink para las versiones no deportivas no lo veo tan desacertado, porque quien no busca una conducción deportiva no encontrara grandes diferencias, y ayudaría a reducir el precio.
Lo que refiere a confort me parece que debería replantearse, para la versión advance que no traiga comando de estero a distancia no me parece correcto, y que tampoco traiga en ninguna versión luces de xenón, ni GPS integrado, como así lo disponen la competencia.
La version anterior del Vento como el Golf 5 fueron a mi gusto los mejores de la historia, este nuevo Vento me gusta pero no tanto como el anterior.
Recien acabo de ver uno el base, las llantas 15 le quedan feas, el baul tiene el sistema de bisagras que ingresan en el baul aqui cometieron un grave error, 4 airbags, el volante parece el gol trend,por lo menos el base, muy base, el tablero esta muy bueno es un Vento con insertos de A4 esta bueno….!!! nada mas
LA VERDAD, ME QUEDO CON LA VERSION ANTERIOR ES MUCHA MAS BONITA DE FRENTE…..DE ATRAS ESTE AL SEMEJARSE A UN AUDI A4 (JAJAJAJAJA)….EN FIN A MI ME ENCANTA EL VENTO, SOLO LE ENCUENTRO UN SOLO DEFECTO POR LO Q NO ME LO COMPRARIA……ES VW…..POR ESA PLATA ME COMPRO UN HONDA,TOYOTA,NISSAN Q ESTAN UN ESCALON SUPERIOR EN CALIDAD ,CONFIABILIDAD Y RESPETAN AL CONSUMIDOR CON EL PRODUCTO. En cambio vw…..los materiales de pesima calidad, todos los vw por dentro son IGUALES….los veo visitar las casas de repuestos muy seguido (boras,fox,gol) no me da confianza, compro con la RAZON- si comprase con el corazon me compraria el vento modelo anterior q es mucho mas lindo
ESTA CLARO QUE VW CON ESTE AUTO TE ESTA DICIENDO QUE ESTA BARATO Y QUE ES UN BUEN AUTO SEMIBONITO CONSERVADOR ETC,. PERO QUE SI QUERES CROMADOS XENON ETC.- COMPRE UN PASSAT SEÑOR!! INDISCUTIBLE LA BELLEZA DE SU ANTERIOR CONCIDO CON USTEDES PERO BAJO COSTOS DE PRODUCCION MAYOR RENTABILIDAD.-OK? EL 2.0T DSG SALE O SALIA 165.500 MAQUINON ( MI AUTO POR AHORA) AHORA EL TOPE DE GAMA 154000.- QUE LE FALTO?
1) CROMADOS TOTALES DE PARRILLA 2)XENON 3) CROMADOS INTERNOS DEL XENON 4) VARILLAS CROMADAS 5) VARILLA SUPERIOR DE PUERTAS 6) 2 AIRBAG MENOS Y SEGURO ME OLVIDO DE ALGO : DEPORTIVIDAD Y ELEGANCIA CONVINADOS EN TODOS LOS ANGULOS DESDE DONDE SE LO MIRE.-
EN QUE TENGA UNO DE VIEJOS MOICANOS CUENDENLON QUE DE SEGURO NO SERA ESTE NUEVO EL REEMPLAZO.- POR LO MENOS DE MI PARTE.- ADEUS VW
Para fernando:
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No seas extremista Fernando, es una de las mejores opciones del mercado, un Tyota Corolla no trae airbag laterales tiene caja automatica de 4 marchas convencional mientras VWen el Vento te ofre dos, tiptronic y DSG por si no te alcanza, 4 motorizaciones, la confiabilidad del Corolla EL ESP y Control de Tracion, qe en el Corolla nuevo no aparecen ni por las dudas, y VW te lo ofrece en todos los Ventos, un motor de 5 cilindros Potente y todo por 135.000$ mientras el corola sale 140.000$ y le falta todo lo qe mencioné…
El Chevrolet Cruze en su version full cuetas tanto como el 2.0 de 200cv y aún asi no lo supera ni en eqipamiento ni en calidad ni en diseño al Vento Nuevo, y tiene mucho menos eqipamiento qe el Vento…
Si qeres lo qe tiene un Vento, Los 200cv, Multi Link, caja DSG Doble Embrague, ESP y TC, ganchos IsoFix, 8 Airbags, directamente tenes qe compararlo con versiones de 50.000u$s de marcas Premiun…
Será mas feo y triste qe el Vento anterior peor no creo qe sea El peor del mercado, no confundamos esto…
Al analizar en frio SIGUE SIENDO UN BUEN AUTO PARA INVERTIR PLATA comparado con sus competidores…
VW fue la unica marca qe con el Vento y el Bora 1.8T metió en el mercado la mayor cantidad de cajas Automaticas de Doble Embrage-ESP y los ESP con el Bora1.8T en LA Clase Media, cosa qe ninguna otra marca Hizo ni Hace hasta el Momento.
Gracias a VW las cajas DSG dejaron de ser Algo De Autos Premiun…
Para fernando:
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coincido con vos en que la version anterior es mas bonita..pero de ahi a que sean talleristas ??? yo atiendo barios bora,fox,gol y son mecanicas re confiables y baratas saludos !!
Para Moro:
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no te gusta el 2.0 tdi ?? debe andar mixto en 6,5 litros cada 100km y acelera como un nafta o mejor…saludos
Toyota es mas caro que VW por eso ofrece poco mas el vento … entre mismo valores .. ahora la tecnologia ,, de toyota , volkswagen ni cerca . el rendimiento del motor , consumo ,costo de mantenimiento del corolla es superior 100% . el vento es super gastador .. y bastante problematico y carisimo el arreglo o accsesorios del el que tiene turbo… repuestos mexicanos mezclados con alemanes un verdadero problema…. si por invertir el dinero Toyota toda la vida …
POR FUERA Y LA PARTE DE ATRÁS PARECE AUDI!! EXCELENTE ESO
POR DENTRO EL MAS «BASE» PARECE UN GOL 1998, ESPANTOSO!!
EL PRECIO YO NO LO PAGARIA, TENIENDO EN CUENTA QUE POR ESA PLATA ME VOY AL CRUZE O AL MEGANE 3
desabrido
Que aburrido que es.
la trompa es muuy parecida a la del voyage pero mas estirada. Atras es literal la copia a Audi.
Que se yo, es un diseño muy sobrio. Me gustaba mas el anterior.
En cuanto a lo demas.. muy bueno como todos los VW de clase C.
( corto de equipamiento la version advance)
quiero que llegue el HYUNDAI ELANTRA!!!
maximo te comento que el corolla si trae airbags laterales en su version intermedia y full full. Dos delanteros.
despues aunque el precio sea parecido no podes comparar ese 5 cilindros con 170 hp contra toda la tecnologia que trae el 1.8 dual vvt-i del toyota que salio recien, pero ni cerca. en consumos, en nada. a 120 llegan los dos y los dos hacen un sobrepaso tranqui a 140, 150…
La caja automatica del corolla si es antigua pero muy rendidora, apunta al usuario de un corolla, que busca andar tranquilo. no busca deportividad.
Traera algun equipamiento menos en materia de seguridad, pero la calidad del toyota ni cerca del vento mexicano.
saludos
Para ezequiel tec:
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HOLA CAPO’ NO DIJE TALLERISTAS’ DIJE «REPUESTEROS»….TE CUENTO QUE VIVO MUY CERCA DE UNA CASA DE REPUESTOS VW Y AL CHABON LE VA RECONTRA BIEN, Y SIEMPRE HABLO CON EL TIPO PORQ ES MI VECINO…..Y UNA VUELTA LE PREGUNTE DIRECTAMENTE , Q TAL LOS VW SE ROMPEN O NO, Y EL ME DIJO: «SI NO QUERES TENER DRAMAS COMPRATE UN TOYOTA O UN HONDA POR UNOS PESOS MAS COMPRAS AUTOS GLOBALES….EN CAMBIO VW NO SON MALOS PERO DE VEZ EN CUANDO LES VIENE LA MENSTRUACION Y….YO NO ME COMPRARIA UN VW» ….
EN DEFINITIVA YO PIENSO IGUAL Q EL CHABON…..PORQ COMPRARTE UN AUTO DEL MERCOSUT CUANDO PODES TENER UN ACCORD A 200.000 PESOS IMPORTADO UNA DIFERENCIA DE CALIDAD ABSOLUTA….PERO NO NOS VAYAMOS TAN LEJOS, ANDATE A MEXICO Y SUBITE A UN BORA..Y DESPUES ME CONTAS LAS DIFERENCIAS Q NOTASTE CON RESPECTO AL ARGENTINO……TE ADELANTO: NADA Q VER, ACA LO PAGAMOS MAS CARO Y VIENEN CON MATERIALES RE-BARATOS…….ESO ES LO Q ME MOLESTA MUCHO DE VW…..
La nueva trompa de de los WV no me gusta, porque son muy iguales entre modelos, entre este, un gol o una tuareg son casi identicos, eso no me convence.
En cuanto al auto sin duadas es bueno, pero no entiendo bien con quien compite, porque no deja de ser un mediano sin el arancel de extra zona , pero los precios parecen de un auto de otra categoria, todos los medianos mercosur y algun importado empiezan en su version base alrededor de los 85000 pesos y hasta los 130 mil, en cambio este empieza su version base en 124000, mo discuto que en equipamiento es superior, pero creo que esta orientado a otro mercado, como un nuevo nicho entre medianos y grandes, porque no compite con un fluence, pero tampoco con un Latitude,o entre un civic y un Accord, Sentra y Teana, autos de casi 5 metros.
Ademas se mete en valores que compiten con los SUV, Honda CRV, Hyundai Tucson, Suzuki JIII, etc.
Por todo eso no entiendo quien pede comprar este tipo de autos, a quien apunta, porque con el precio del basico, compro un Fluence , Cerato, Cruze, full y por el precio del Full compras un auto de segmeto mayor basico, como un Accord, teana, Camry, Latitude, etc.
De todas maneras si hay gente que sigue comprando boras, entonces seguro habra quien compre esto.
Saludos
Para Moro:
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Que bueno es ver un buen punto de vista de vez en cuando. No conozco en detalle el 2,5 de VW, pero si me gusta la potencia, ya que tenog un C4 con 143hp, y se queda MUY corto. Lo que si le pondria es caja de 6°. No conozco tampoco el 1,4t, pero me da la impresion que va a demorar en llegar a estos autos en Argentina por un simple hecho de marketing. No creo que el usuario Argentino se acostumbre facil.
No sabia lo de la suspension multilink. estoy de acuerdo con vos. Hicieron bien en sacarla. En autos de menor potencia o mas economicos, no se justifica esa supension.
El auto es lindo y me gusta la idea que vuelva el 2,0 diesel de 140hp, aunque me comentaron tecnicos de VW que habian tenido algunos problemas de combustible.
Para ezequiel tec:
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Hola, sos el Ezequiel de siempre (el tecnico en inyeccion bosch) que cambiaste de nombre?
Te cuento yo tengo un amigo que vende equipos de testeo de diferentes marcas y trabaja con una agencia WV y me cuenta que los passat y ventos tienen bastantes problemas, no solo de motores sino de diferentes cosas, electronica, cajas etc, y encima es dificil conseguir repuestos y son carisimos, el otro dia tuvieron que cambiar una caja trip de un passat y salio 70 mil pesos, de un auto con dos años y la garantia no se lo cubrio, a pesar de que el problema venia de un tiempo atras.
Por ahi lei que tenes experiencia con el Motor 1.5 dci del megane 2 con 105cv, ya que yo tengo ese motor en mi megane GT, con 50mil km y no tuve problemas, eso si, siepre le cargo Diesel euro o sino consigo (en alguna ruta) le pongo el comun pero siempre llevo algun aditivo para el gas oil y cada tanto limpia inyectores.
Saludos
a mi me gusta mas este que el anterior…
Nuevo Bora ofrece tranquilidad gracias a atributos como sus llantas Run Flat con las que es posible continuar en movimiento aunque tengan fuga en su carga de inflado.
Además, sus pasajeros quedan protegidos con la carrocería de acero especial balístico, complementado con esterillas de fibra de Kevlar Aramida y vidrios antibalas con protección de policarbonato, que evitan la entrada de astillas al habitáculo.
Su desempeño se lo debe al motor FSI 2.0L de 200 Hp con turbocompresor. Por su parte, la transmisión DSG de 6 velocidades con cambios al volante logra un óptimo aprovechamiento de potencia.
ESTE SI ROMPE EL MOLDE
Me gusta mas el anterior, el tablero es el mismo que el del Fox! Volkswagen una verguenza…
Me encanta VW… Pero el volante de mi Pointer GTi es mucho más lindo que el de la versión Advance, ésta versión es demasiado base para lo que vale… De última le hubiesen puesto tazas para completar la versión base antes que esas llantitas para semejante auto… Muy pelado está…
En contra… En general, las suspesiones (a excepción del Sportline), el baúl sin revestimiento en la tapa y encima con esa bisagras baratijas (hasta el Ford Fiesta Max One trae amortiguadores), y la varilla del capó para terminar jaja
Con llantas de 15´, el baúl con bisagras y el diseño tan poco comprometido, no pagaría la
los 124mil pesos.
Disculpenme por discrepar pero a mi me parece una cagada… es más caro, el diseño es menos atractivo, tiene menos equipamiento y de la calidad de materiales no voy a hablar, pero a la vista parece haber un detrimento respecto del Vento anterior. Demás está decir que este último es muy superior.
Saludos
El corolla no existe al lado del vento, este ultimo es muy superior. Se subieron a los dos?
El motor del corolla sera todo vvt-i que quieran pero le queda chico, no tracciona nada y nunca aunduve en un auto de ese segmento que tenga menos tenida en ruta, esta hecho para usa que tiene carriles enormes y la maxima es 55 mph, al doblarlo realmente da miedo y la tenida en ruta deja mucho que desear, lo miismo el interior, parece un civic 93 adentro.
Yo me quedo toda la vida con el vento, mas barato, mejor equipamiento y mejor motor
Lo vi en persona al auto camino al trabajo y es bastante grandecito, pero el aspecto exterior da LASTIMA…
mucho mas sobrio que el anterior , bien apuntado al típico comprador de este segmento de autos , menos deportivo al abandonar la plataforma del golf (en la linea ) muy lindo , lo vi y el exterior tiene mucho del A4 , lejos y hace tiempo lo mejor del segmento , por favor un toyota ni esp trae ni pidiéndolo y un motor que casi lo tenes que empujar , el 2.5 es el utilizado con otro turbo compresor en el ttrs y en el rs3 considerado motor del año 2010 entre 2 y 2.5 litros
Para percha:
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Percha se nota que sos mexicano. Acá no venden el Bora con run flat, antibalístico y kevlar…todavía no llegamos a que nos caguen TODO EL TIEMPO a tiros los narcos, pero hacia ahí vamos! ja ja.
el mejor auto del mercado y el mas barato, tengo uno y no se rompe por nada
Para German:
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En realidad dejaron de ofrecer el acabado Elegance que si lo traia. El Sportline que continua con esta generacion no lo traia ni lo trae al igual que el sensor de estacionamiento entre otras cosas. No es muy entendible pero es asi.
Para juans:
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No entiendo lo del rodado 15….le queda muy desproporcionado…le quita mas categoria que cualquier otra cosa. Es mas digno unas 16 con tazas como trae el Focus sigma.
Lindos motores, lindo equipamiento, etc. etc. pero por fuera tiene como sabor a poco, me quedo mucha mas con el modelo anterior, u otra opción con el nuevo cruze que tiene líneas mucho mas superadoras y modernas.
PERDIO PERSONALIDAD, PASO A SER UNO MAS
Acá hay mucho olor a vendedor de auto ponja…
Comparto que el diseño quizás excede de sobrio; pero más de uno de Uds. si este auto tendría el mismo cromado en la trompa que el anterior no defenestraría tanto a este auto.-
Las visagras del baúl son vergonzantes, ahora… que digan que es tallerista??? Que un mecánico te aconseje que compres «autos globales»… es raro che.
VW se quedó a mitad de camino con la trompa, una renovación de un éxito como fué el Vento anterior exigía algo más atrapante; independientemente de ello el auto esta lindo y de acuerdo a equipamiento, confiabilidad y prestaciones creo que tiene para pelear el segmento. La cosa está entre el 408, Fluence y este Vento, quizás unos pesos menos lo dejarían mejor parado.-
Para MARTIN DJ:
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hola martin !!! si le agregue tec al nombre por que aparecieron un par de ezequiel mas y se prestaba a confusion…..si sabes que la mayoria de los modelos mercosur de tienen algun problemita electronico….yo vw tengo pocos clientes…no me tocaron muchos problemas electronicos….si pude estar con un grupo de ingenieros que despiesaron completos los primeros c4 y picasso,buscando problemas o puntos debiles en las instalaciones,una linda experiencia !! los mismos ingenieros despiesaron 5 eco esport ok..en busca de fallas en cableados o puntos a mejorar…pero casi todas la fabricas hacen lo mismo…a veces salen a la venta y despues de estas revisaciones..llaman arecientes compradores a una revisacion por posibles fallas para evitar juicios y desprestigio…no conosco la forma de vw…pero el tema de garantias es una mentira..te afanan !!! el 1.5 dci mientras sigas con esos cuidados,no vas a tener problemas y si en algun momentolo notas ruidoso o lerdo o irregular…hacele revisar los inyectores,por que el auto,disimula mucho la falla,lo seguis andando y ahi viene la rotura mecanica…si agarras la falla a tiempo se recambian los inyectores y sigue bien..saludos
Para Sebas:
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[Creo que es inferior, hay que mirar si trae campanas atrás y el eje rígido en vez de las suspensión independiente que traía la versión anterior…el tablero creo que es plástico duro no como el anterior…y la lista creo que sigue…voy a tener que entrar en uno para pasar la comparación correcta dado que tengo uno línea 2006 que es el más equipado de todos…mi viejo tiene un 2007 y ya le habían sacado las luces de cortesía en las puertas ;)]
Para arrancar en $120.000 y encima tenga la trompa de una suran y el volante de un golcito 98, es solo para los fana de vw unicamente!!!!!!!!!!!
Para MartinG:
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estas equivocado, vivo en chubut…….si vivo en bs as me lo compraria sin pensar.
solo me informo un poco aunque debe salir un disparate jaaaaaaa
saludos para eso esta esto jaaaa compartir info
La verdad, NO me gusta. Este Vento tiene una trompa muy Fox. Lo veo muy simple para ser un coche de Alta Gama, no tiene nada distintivo. Para ser tan generalista me parece que el precio no lo vale. Si te vas a comprar un coche de esa plata, tiene que tener caracter, distinción, equipamiento (lei que el volante multifunción solo viene en el full y no veo que traiga GPS integrado ni Cuero de verdad) para un coche premium deja bastante que desear, por esa plata compras un buen Honda, Toyota, Renault, Peugeot, incluso si sos fana de la casa alemana: un SEAT! (Seat es parte del grupo VW). Este diseño me parace muy similar al Voyage. Saludos
Vi uno en la calle los otros días. Realmente el que se vende aca, poco tiene que ver con el de la foto. El Vento nacional es un voyage de lujo, ni más ni menos. Me parecian bajos los precios publicados….. luego de verlo al auto, $125k por la versión de argenitna y con solo 2 airbags, es caro. Con $80k te compras el voyage full, tiene el mismo equipamiento y nadie se va a dar cuenta.
Hasta un bora trae amortiguadores en el capot y baul.. desastrozo este Vento, perdio su encanto. A cambiar de marca se ha dicho o por lo menos un Vento usado..
Para Bruno:
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si tenes razon bruno perdio mucha personalidad ya no es el referente en el segamento
Para fernando:
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Me parece q honda no acertaste esta mucho mas arriba q vw capo.
Para CHARLY 1970:
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El Corolla al lado de un Vento es un carro horrible y viejo. Tecnologia? Ni se acerca Lo que discutimos aca es si esta version es mejor que el anterior Vento o no. Pero esta fuera de discusion que el Vento sigue siendo el referente. Un Corolla comparalo con un C4 o un Focus…
Para chispa:
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El Vento no es nacional…es importado y las versiones que se venden aca no son las europeas pero tampoco fuimos tan abajo como en Chile que lo venden solo en version 2.0 8 valvulas 116 cv. Aca se opto por un mix.
Para adrian:
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Es una ridiculez lo de la trompa…es el family feeling y te informo que esta ultima tendencia de diseño en la marca no lo empezo la Suran sino el Polo europeo que es un fierrazo…Y el volante no tiene nada que ver con el del Gol 98…Que fumaste?
Muy simplon…..diseño anticuado ya….a ese precio me gusta mas el Cruze de Chevrolet
Estaba viendo los comentarios de todos !!! los respeto a cada uno pero a mi me parece que el ento 2.0 tfsi es el mejor del segmento lejos !!!! Muy lejos !!! en todo , equipamiento , diseño y motor !!! por algo es el mediano mas vendido !!! supera a sus rivales en todo !!! Hay algun auto con 200 cv y turbo, y con la posibilidad de chipearlo y llevarlo a 240 cv !!! ningunooooooooo !!!!! los demas al lado del vento estan un escalon abajo !!! saludos
Para ezequiel tec:
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Ezequiel, gracias por la recomendacion, muy bueno lo de las revizaciones de los autos nuevos,debe haber sido una linda experiencia
Saludos
Para nestor luis:
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civic si 200cv aspirado,honda te vende la relacion de 5ta y 6ta va 235km/h y si le agregas una hondata programable se va a 255cv y 265 de velocidad final….sin turbo solamente mecanica y electronica !! saludos