Con motivo de su presentación en el mercado Inglés, la nueva pick up Volkswagen Amarok realizó una demostración extraordinaria de poder de tracción.
Así, con cuatro unidadesnuevas del vehículo fabricado en Argentina se procedió a realizar la demolición de una reliquia de la última revolución industrian en Gran Bretaña, una torre de acero de 140 toneladas y 67 metros de altura. En condiciones normales, se habría empleado una excavadora de 40 toneladas.
Luego de varios días de trabajos de preparación y cálculos estructurales y de seguridad, la empresa de demoliciones EDS decidió darle a la Amarok la oportunidad de ser la primera pick-up encargada de derrumbar una torre mediante el uso exclusivo de la fuerza disponible en su motor 2.0 TDI de 163 CV. Se utilizaron cuatro unidades del modelo estándar ya que está disponible en todos los mercados y que, mediante un conjunto de cables de acero y poleas enganchados a su chasis debieron dar cumplimiento a la dificultosa tarea encomendada.
Previamente, se había debilitado convenientemente su estructura inferior como en todos los casos de demolición controlada y para asegurar la integridad de los conductores de las camionetas, se incluyó en los arneses metálicos un sistema de desenganche de emergencia. Desde luego que la sincronización entre las camionetas debía ser perfecta por lo que se instruyó adecuadamente a todo el personal interviniente.
Las imágenes fueron publicadas por la oficina de prensa de Volkswagen del Reino Unido.
dame 2 para demoler la casa de gobierno, el edificio donde vive Anibal Fernandez, todos los grupos K, todos los politicos malintencionados y tambien a las demas lacras.
Es es por si nos quedaba ganas de derribar algo ingles con algo argentino después de las Malvinas. Acá por lo menos no se agrede la integridad física de nadie!!!
todo lo que dicen los K es “chamuyo barato para asustar”. en el fondo hicieron un excelente negocio con la Amarok en el caso de VW y con el agile con GM en momentos en el que el mundo parecia que desaparecia del mapa los K metieron la guita de la anses (ex-afjp) en estas automotrices y la pegaron. todo lo que dicen en su discurso para los “progres” lo cumplen en un 5%.
Para Otto:
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[Va a ser dificil demolelos porque muchos de lo que estan ahí ESTAN REABULONADOS A SUS SILLAS Y A LA CASA….Seria mejor juntar dos llenarlas con trotyl y mandarlas a control remoto
NINGUNA VIUDA DE MENEM OPINA AHORA???
amarok…….PRIMERO VOY A DEJAR PASAR 5 AÑOS, DEPENDIENDO QUE COMENTARIOS TENGAS QUIZAS ALLI TE TENGA EN CUENTA, POR AHORA DEJAME NOMAS CON LA CUQUI (ASI LLAMO A MI TOYOTA HILUX Q ES NEGRA COMO UNA CUCARACHA) QUE ANDA MUY BIEN, CERO PROBLEMAS Y ES TOYOTA (NO POR NADA LAS EMPRESAS MINERAS LA ELIGEN) . QUISIERA SABER QUE ES LO Q LLEVA A UN COMPRADOR A ACERCARSE A UN CONCESIONARIO A LLEVARSE UNA AMAROK Y NO A UNA HILUX?? MARKETING SERA….Y SI NO? Q MARKETINERA Q ES ESTA VOLKSWAGEN…..MAS YO DIGO UNA SOLA COSA: “DEMOSTRAME TODO LO Q PODES HACER SIN Q TE SURJA UN SOLO PROBLEMA EN 5 AÑOS” RECIEN AHI TE TENDRE EN CUENTA “amarok”
Aguante Charlie Menem!!! Ja lo único que faltaba…
Para fernando:
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la hilux es una exelente camioneta..provada y recontra provada……pero esta amarok es lo mas parecido en robusta que la tuya y a mi parecer un interior mas trabajado que las toyo…..a veces las enpresas mineras o cualquier otra empresa adquieren con una u otra marca por leasing o intercambio de exportacion e importacion…..tirate abajo y mirala,te vas a sorprender !! saludos
Que bajo volkswagen . haciendo publicidad vende verdura para ls que no tienen mucha idea ,,, ya emperno a varios con este zarzo, de motor 2.0 turbo carisimo mantener ,tragon , ysin torque para carga , ni hablar lo berreta de su terminacion,,, si alguien tiene dudas que pregunte por el campo !!!
Para fernando:
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Razones x las que compre la Amarok:
-Con un motor 2.0 tengo la misma potencia que vos con el 3.0 (163cv) por ende gasto menos.
-Ambas tienen la misma velocidad final pero la Amarok al ser Biturbo llega mas rapido (en ruta me aburro de pasar toyotas)
-Cuando me subi el espacio interior me convencio, es enorme, la toyota quedo chica.
-La capacidad de espacio en la caja es mayor que la toyota, pero cargan el mismo peso.
-Tiene control de traccion y de estabilidad (la toyota no). Imposible volcar o despistar un dia de lluvia.
-Tiene hill holder, la sostiene en una subida para que pongas el cambio y no se vaya pa atras (la toyota no)
No hay que fanatizarse con los autos, solo ver que te ofrecen como usuario.
La CUQUI ya es una pieza de museo, vendela antes de que se aviven. Abrazo!
Para CHARLY 1970:
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Charly yo soy productor de frutales y viñedos en mendoza y no es tan asi.
A 100 km/h gasta 7 litros, con el tanque haces 1000km sin parar a cargar. No es gastadora.
Si la terminacion es medio berreta de fabrica! He tenido que ajustar en el primer service tornillos que hacian ruido en las puertas (ojo pero la cago a palos en el campo, tambien es cierto) y la traba del capot tambien se aflojo. De ahi en mas ni un ruido.
malísimo el video… es cualquiera, sacar del equilibrio una torre tan alta a la que se le quitaron los bulones de sujeción lo hubiera conseguido yo tb con mi corsita! Igaul la camioneta me encanta, esa facha y la tecnología que trae la hacen, a mi gusto, la más atractiva. SAludos.
Para Javi:
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Y ACORDATE Q VW ESTA UN ESCALON DEBAJO DE TOYOTA, ESTO ES UN ECHO
Esto esta todo preparado. Se de mineras que han devuelto Amarok entregadas por la fabrica sin cargo para su prueba. Toyota lleva años probando camionetas 4×4. A mi personalmente me gusta el diseño de la Amarok, pero no la mecanica. Y si, mi hilux tiene 258000km y sigue sin hacer ruido.
Detalle, en el interior, la mayoria de las Amarok fueron compradas por funcionarios de gobierno. La gente que usa 4×4 para trabajar, compra Toyota.
Mira yo vivo en el interior ,Necochea y la tengo para laburar en el campo y te asegfuro que esta lleno de Amarok en el campo por esta zona,asi que es relativo eso que deicis de politicos,yo le doy palo y palo en el campo y estoy muy contento con la chata,ya le hice 55.000 km y salvo algun ajuste cero problema y en la ruta es un karting como va pegada al asfalto,lo mismo en los caminos de tierra asi que yo paralaburar compre amarok es mi gusto y la queria probar como muchosy la laburo en 4×4 y tambien he tenido varias Toyota que no niego que sean muy beunas pero les falta ahora mucha tecnologia en seguridad
Patetica la demostracion, podrian hacer algo serio los señores de WV o tambien tratan de estupidos a los ingleses?
Como vehiculo puede ser bueno, pero primero tiene que demostrar confiabilidad, cosa que si hicieron otros modelos, me quedo con la nissan o toyota, en algunos años veremos……
Yo tuve las dos camionetas y mil veces me quedo con la Amarok. Motor innovador, mayor tecnologia y mejor confort.
Para los que quieren un motor grnde y que sea un fierro para el campo que se compre un F 100 75.
HAy gente racia a los cambios, seguro que saben mas que los ingenieros de VW que manga de ignorantes los que opinan.
QUE PAYASOS QUE SON ESTOS DE VW SEGURO QUE ALGUN INGLES ESTUPIDO SE VA A CREER ESTE VIDEO…. POR QUE NO LA TIRAN DEL AVION COMO LA F100 SE ACUERDAN ???
Fernando además de todas las razones q te dieron más arriba, tiene caja sexta y el poder de frenado es mucho mayor al de la toyota. Mi viejo tiene una toyota y anda muy bien eso no lo niego pero hay q aceptar q la Amarok es mas nueva y tiene muchas cosas q la toyota no, además de eso motor que esta sobrado xq con los 163 caballos esta andando a menos de la mitad de lo que da, En europa estan haciendo pruevas con mas de 200 caballos, con el mismo motor…
Con la modificación de la toyota, la nueva chevrolet y ford el mercado se va a poner lindo, vamos a tener variedad y productos modernos.
Saludos.
Para Javier_mza:
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estoy de acuerdo con usted, cuando lleguen la nueva camioneta de ford y la chevrolet (q van a sre modelos globales) claro q se va a poner lindo el segmento, yo diria q se van a sacar los ojos. Es verdad q la toyota tiene faltantes de confort pero para eso en realidad esta la SW4, pero igual toyota para el 2012 veremos q nos trae….eso si les hago una aclaracion de la vw AMAROK ( el precio de reventa de vw no tiene punto de comparacion con el de toyota,yo si vendo la mia hoy, me paso a una Amarok 0km y la mia tiene ya 138 mil km…….) jajajajaja me da risa la Amarok, ademas de ser una “vil copia de la Hilux” tiene tanto q demostrar……
Para fernando:
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“H”ECHO? La Amarok le paso el trapo.
me acabo de comprar una amarok tan es asi que solo tiene 300 KMs realmente me sorprendio es una maravilla como anda y como pecha con 122 caballos tengo que reconocer que la toyota es un fierro tambien anda muy bien pero en comodidad y tecnologia me quedo con la amarok creo que hay que dejar de lado todo el fanatismo por una marca y opinar mas objetivamente
saludos
Para CHARLY 1970:
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Yo pregunto cada vez que cae un cliente con una y está mas que conforme, cuirosamente dicen todo lo contrario a tus dichos y asombrados del bajo consumo.
la que esta bien a la derecha se quedo quieta xq el vago fue a sacar los bulones de la torre¿?. Eso mismo podes hacer con un rastrojo!!!!! La chata me encanta. Tiene mucho por demostrar! Lo que si me parece mas farandulera que viviana canosa! Estos de Marcketing de VW creen q las compran los chicos del jardin de infantes a las chatas???!
Para Juan Ignacio:
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TOTALMENTE DE ACUERDO …. NO LE LLEGA A LA TOYOTA ,,, CONOZCO VARIOS CASOS .. PARA HACER FACHA POR SU TAMAÑO BUENISIMA … PARA LABURAR .. CARGADA . MANIOBRABILIDAD .. FRENAJE ,INSONORIZACION… LA TOYOTA SE LA COME CRUDA …..ENCIMA LA AMAROK ES DEMASIADO ARMATOSTE .. SU VISIBILIDAD ES BASTANTE REDUCIDA …. LA SW4 CARGA LO MISMO Y CON MAS TORQUE, TIENE EL TAMAÑO JUSTO NI CHICA NI ARMATOSTE …
Para fernando:
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[Fernando la TOYOTORTA si se rompe, veni a Comodoro Rivadavia y te muestro en la Empresa que trabajo como se gasta en reparaciones. Lo que esta en garantia la Toyota se hace cargo. Pero tengamos en cuenta son camionetas todas manuales a palanca como el Jeep IKA cero tecnologia . Tampoco se tompia la F100. y asi estamos. Pero si concuerdo con vos que hay que esperar para ver como resulta. Por lo pronto las empresas no la compran]
para el campo no hay como la f100 las “otras” andan muy bien …pero en el campo la f100 es lo mejor. adelante diferencial dana60 atras dana70..suspension con eleasticos…es irrompible. no hay rotulitas dando vueltas por ahi..!!! jejeje,ahora el que tiene un campito con sus calles bien arregladitas y no la usa para arrastrar tractores y tolbas con 6000kg esta bien esas “4×4” ruteras andan bien.
TRABAJO=F100….LLEVAR EL CUATRI Y CARETEAR=AMAROK,TOYOTA,RANGER O S10.
SALUDOSSSS!!
Para JOSE LUIS:
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porque se desarma antes de tocar el piso !!! ja .. vokswagen es pura publicidad … veo mucho ruidos pocas nueces ….
Para seba:
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Andan muy bien ….es porque no hace 2 años que fabrica ford camionetas … creo que lleva ceca de 100 años ,,,, una camioneta de trabajo no es ponerle confort y un motor de un auto de lujo !!! pero la mentalidad moderna …. es q sea fachera ..no trabajadora .. !! es parte de la cultura de nuestra nueva argentina !!!..
el video es una risa, la amarok de la izquierda se para y ahi queda, lo quisieron para una publicidad de robustez como las de ford pero no pudieron. Yo por mi parte tengo una ranger 3.0 y ni hilux ni amarok se comparan en potencia ni solidez, aunque admito que de facha quedo en el tiempo, pero es una chata! si queres facha tunea un gol. Ademasno tiren flores que se viene la nueva ranger de 200 caballos con mas tecnologia que el auto este… amarok.
Para mariano:
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por una “H” queres desprestigiar mis millonarias palabras??? e?? ESPEREMOS 5 AÑOS Y DESPUES HABLAMOS, es increible como la publicidad lava cerebros…hace menos de 1 año que salio la AMAROK y ya decis “le pasó el trapo”. Te invito a que te compres la revista autoplus y fijate en la nota de las empresas mineras, fijate a que camioneta eligen??? te doy una pista comienza con H y termina con X- cuando te vas a dar cuenta q vw es marketinera a full, si vas desembolsar una cantidad de dinero superior a 150.000 pesos yo la pensaria bien,muy bien antes de ir a por la amarok, por eso yo me puedo comprar ahora mismo, pero prefiero esperar 5 años a ver ‘que tal le fue’ nada mas…q me demuestre q es confiable y q no se rompen al igual q TODOS LOS VW
una pavada el video malisimo y 0 coordinacion jajaja y una camioneta se prueba en el campo, cargandola, poniendole carro, en caminos en mal estado, asi por años ahi se ve si algo es bueno o no. no con estos videos malisimos y como los que la ven en el centro y ya opinan que es mejor que tal o cual no tienen ni idea
Disculpen muchachos alguno se levanto muchas minas tomando cerveza, por que en las publicidades pasa siempre y a mi no me paso nunca. Capaz que si no lo toman tan literal como sale se pueden poner a opinar. Otra cosa cada vez que salga algo de Amarok lo van a comparar con Toyota…. Si no tienen nada que hacer prueben con UN TECHO PARA MI PAIS…
AGUANTE NISSAN Y TOYOTA DE QUE AMAROK HABLAN DE ESTA? POBRE MOTORCITO…..
DEMOLER UN TUBO DE CHAPA CORTADO EN LA BASE QUIEN SE COME ESO ANDAAAAAAAAAA
LA NISSAN HACE ESTO :
LOS REYES DE LAS PICKUPS “LOS JAPONESES”
DAME DOS PARA DERRUMBAR MI ESCUELA Y CONSTRUYAN DE NUEVO O SINO DAME UNA NO MAS
todo el mundo habla q la amarok tiene tecnologia, confort esto y esto otro… todo el mundo comenta q anda de dies en la ruta, el camino de tierra, en una subidita no se que gilada ase para q no se te vuelva para atras, q el control de traccion y estabilidad (mi opinion eso es para las mujeres), q la cagan a palos en el campo y muchas cosas mas…
yo les ago una pregunta… alguna vez remolcaron con su amargok una tolva de 4500k en medio del barro???