El nuevo Opel Zafira Tourer ya es una realidad en el viejo continente. Se trata de un modelo completamente nuevo con 20cm más de longitud brindando mayor espacio interior para sus 7 ocupantes. Exteriormente muestra líneas deportivas y musculosas con un fronal similiar al del Opel Ampera.

Incorpora varios sistemas, entre ellos se destacan los siguientes: sistema de asientos denominado Flex7 que permite ubicar la 3 fila de asientos debajo del piso del baúl. Por su parte la segunda fila de asientos se divide en 3 asientos independientes que puede desplazarse hasta 210cm, sistemas FlexConsole que permite guardar objetos en el apoyabrazos y el sujeta-vasos y desplazarlos por unos raíles hasta encontrar la posición deseada, sistema Flexride, que cuenta con tres configuraciones posibles(Standard, Tour y Sport), y permite adaptar la suspensión de acuerdo al tipo de camino, la velocidad en curva y el tipo de conducción.


Tecnológicamente hablando incorpora control de crucero adaptativo (ACC), sistema de frenado Anti Colisión (CMB), sistema de reconocimiento de señales Opel Eye, aviso de cambio Involuntario de carril (LDW), sistema que indica en la pantalla la distancia en la que se encuentra el vehículo de adelante, informando mediante un señal sonora si la distancia si la distancia es minima lo que podría generar una colisión, sistema que regula en forma inteligente la iluminación para evitar encandilar, sistema de Alerta de Ángulo Muerto (SBSA), sistemas de asistencia al estacionamiento trasero con cámara incluida.

La capacidad de carga con las dos filas de asientos plegadas es de 1680 litros y entre los opcionales, se encuentra una segunda fila de asientos denominada Lounge Seating que se caracteriza por tener asientos plegables y pivotantes.

La gama de motores se compone de la siguiente manera: Tres versiones diesel: 2.0 CDTi  con potencias que se encuentran en los 110CV, 130CV y 165CV y dos versiones nafteras de 1.4 litros ECOTEC Turbo con potencias de 120 CV y 140 CV.

By Daniel

16 thoughts on “Opel Zafira Tourer”
  1. Contra mi voluntad debo decir que veo un parecido innegable al S-Max de Ford (diseñado cusualmente en Alemania también). Por lo demás, tanto en diseño como en calidad me gusta mucho la marca Opel … y este Zafira no es la excepción.

  2. Excelente vehículo, en todo sentido y que tecnología, es increíble las cosas que se inventaron, por acá no creo que lo veamos nunca!

    A mi se me hace parecida a la Renault Gran Scenic 3!

    Saludos! 🙂

  3. Sigo sosteniedo lo mismo, antes que estos monovolumenes que no son nada y a su vez quieren ser todo, prefiero las rurales… ejemplo de esto es el Vento Variant

  4. Que hermoso rejunte de diseños, para el que quiera un Megane, un C4 Picasso y una S-Max todo en uno, ahí lo tiene; igual debo reconocer que me agrada bastante.

  5. Para charly:
    ______________________________________
    Primeramente sobre gustos no hay nada escrito por eso respeto tu opinión, lo único que te diría es que no se a que te refieres con que no son nada o quieren ser todo? Mucho menos compararlo con un rural. Igualmente te puedo asegurar que la posición de manejo de un verdadero monovolumen, no esos truchos, no tiene punto de comparación con un auto ya sea 3,5,4 puertas o rural. La posición de manejo y de las demás plazas es increíblemente cómoda, yo te puedo asegurar que estos vehículos son para darle y dale en al ruta y la comodidad esta primero, he recorrido mas de 4000km con una Scenic fase 2 y también unos tantos mas con una Gran Scenic 2 y realmente no tienen comparación con hacerlo con auto que con un monovolumen. Saludos!

  6. Vamos a lo importante, no intersa si es rejunte o como lo quieran llamar, yo tengo una Zafira y es una bestia para salir con la familia, ningun coche se asemeja a su comodidad. Cuando vamos a tener esta hermosura por aquí y en especial para el norte ARGENTINO?

  7. coincido con los que dicen que es muy parecida al s-max de ford,pero la verdad es una hermosura y veo muy destacable el equipamiento que trae,tanto de confort como de seguridad y lo motores ni hablar… muy buena maquina.

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