Nuevo Audi TT RS

Audi Argentina presenta oficialmente el Audi TT RS en el mercado local a un precio que arranca en los 96600 USD para la versión manual de 6 velocidades y de 100.600 dolares para la versión Stronic. La coupe Alemana de diseño atlético y deportivo se destaca por los siguientes items de equipamiento.

ABS, ASR, ASF, EBV, EDS, ESP, alerón trasero desplegable electrónicamente, llantas de 18 pulgadas con 5 rayos con cubiertas 245/40 R18, espejos exteriores eléctricos y color carrocería, grupos ópticos delanteros de Xenón con tecnología LED, sistema lavafaros, luces antinieblas.

Cierre centralizado con control remoto y desbloqueo del baúl por separado, climatizador automático, computadora de abordo con check control, cruise Control, indicador de control de presión de los neumáticos, radio Symphony con CD changer de 6 CDs, MP3 (140W).

Airbags frontales, laterales de cabeza y torax, asiento trasero rebatible, asientos delanteros deportivos con apoyo lumbar y ajuste eléctrico, inserciones en aluminio mate cepillado, molduras de entrada en los bordes de las puertas con inscripción TT RS, tapizado en combinación Alcantara/cuero negro con costura contrastada.

El motor, desarrollado especialmente para esta versión, es un 2.5 TFSI de 5 cilindros de 340CV entregados en forma constante entre las 5400-6500RPM y un par motor de 450Nm entre las 1600 y 5300RPM. Trabaja en forma conjunta con una transmisión manual de 6 velocidades.

El consumo medio homologado se encuentra entre los 9,2 y 9,5 l/100km y el nivel emisiones contaminantes de CO2 se encuentra en el rango de los 214-221 g/km. Acelera de 0 a 100Km/h en 4.2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250Km/h. Sistema de tracción quattro y entre los opcionales se puede elegir la transmisión Stronic de 7 velocidades.

36 Comentarios

  1. el nacho

    Q pedaso de motor con 340cv con un 2.5 5cil!!!!!!!!!!!!!!!!!!! realmente una nave!!!!

  2. Pregunta: si salio una ley en la cual las automotrices pueden importar los dolares que exportan, como es que audi trae esta bestia y ya hay marcas que dejan de traer autos?? sabiendo que audi no exporta nada y algunas de las fabricantes en argentina que si lo hacen ya empiezan a dejar de traer autos o por lo menos no saben que van hacer. Eso es lo que se, tampoco estoy muy interiorizado en el tema, por eso pregunto, quiero estar mas informado para tomar la desicion de la compra de un auto.
    Si alguien tiene una respuesta buena para mi duda que la tire.
    quiero comprarme el nuevo VW Vento y se me plantearon varias dudas, no con respecto al auto, si no con el tema de la pregunta.
    Saludos.

  3. MOTORMAN

    Que barbaridad … que motor!!!!!!!!!! Realmente AUDI es Vorsprung durch Technik.

  4. Para Oscar:
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    Lo cubren con la exportacion de Amarok ya qe Audi pertenece a Volkswagen, es la misma empresa…

  5. Econoline

    Para nacho: Si que pedazo de motor antiecologico, irracional deborador de combustible y obsoleto porque el motor a explosion ya fue tiene sus dias contados, es solo cuestion de tiempo que se agoten las reservas de petroleo o que de una vez por todas le abran la puerta al auto electrico que ya se puede fabricar en serie pero las petroleras quieren vender hasta la ultima gota de combustible. Ademas en ese auto no van 4 personas comodas ni de casualidad. Pregunto para que tanta potencia si la velocidad maxima es de 130 km y en ciudad no se puede ir a mas de 40 km entre piquetes y cortes de calles o baches. Es claro que este auto no es para este pais, los conductores de aca no pueden dominar los 65 hp de un Ford ka 1.0 vos pensas que pueden manejar este sin accidentarse.

  6. El Mate

    Para el nacho:
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    igual que un chevrolet astra gsi

  7. Guillox

    Le vendria bien ya una caja de 7ma. Cuanta potencia por favor!!

  8. PARA OSCAR:

    Si bien audi no exporta, si lo hace Volkswagen!, Audi forma parte del grupo Volkswagen por eso no se encuentra afectada por el tema que vos mencionas.
    Comprate el Nuevo vento que es una nave, y esta muy bueno!

  9. francisco

    compra tranquilo el vento, no vas a tener problemas, aparte es un autaso.

  10. agrego:
    Audi tiene el respaldo del grupo VW que exporta y produce en el país.
    Seat por ejemplo se va pq no exporta nada
    Porsche exporta vinos (Pulenta)
    BMW al horno tbien. evalúan irse del país.

    gracias al “modelo”

  11. Para Tom:
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    error tom, seat es de vw tmb… y bmw estaba en tratativas de habrir una planta ensambladora de motos..
    pero ojala se vayan, asi la gente se da cuenta q clase de gob tenemos…
    el caso mas puntual de todo esto es el de suzuki… q todos los q tiene el swiff se lo van a tener q meter en el culo ya q olvidense de los repuestos, aunque aseguran q no van a faltar, cosa q lo dudo

  12. Osvaldo

    Eso lo entiendo, aca creo que entro en el detalle, es suficiente la exportacion de Amarok y Suran (por lo que me dijeron la Suran se hace aca) para seguir continuando con la importaciones de Audi y de VW, alcanza para mantener semejante gama de coches?? (VW: Gol, Gol Country, Gol Trend, Voyage, Fox, Bora, Vento, Passat, Tiguan (de las cuales me dijeron que ya estan todas vendidas y no tienen mas y no saben si van a seguir entrando) Tuoreg, AUDI: A1, A3, A4, A5, A6, Q5 y Q7) Lo que uno piensa, compro el VW Vento y dentro de dos meses VW deja de trearlo, me mato, se entiende.
    Disculpen que el tema no tiene nada que ver con el articulo, sobre el mismo, una bestia, no hay nada mas que decir.

  13. agustin

    Para Econoline:
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    Excelente comentario, siempre pensé lo mismo…. si la maxima es 110 o como mucho 130, porque no desarrollan un motor menos potente mas eficiente menor consumo q tenga buena reaccion y alcance una maxima de 140 y listo..

  14. Guillox

    Que raro que Seat se vaya, pertenece a Volkswagen!

  15. Para Osvaldo:
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    El Vento entra por Mexico y no es extra-zona, no paga el arancelamiento del 30% y se lo considera como un producto de la “region”. No habra problemas con ese vehiculo. Quedate tranqui. Ahora, tendran que hacer algo con BMW, no se puede ir del pais , es algo inadmisible. Una marca de excelencia, con tanto prestigio y rica historia, tendran que llegar a algun acuerdo, buscarle la vuelta y seguir teniendo a semejante marca alemana entre nosotros.

  16. una bestia el motor de este auto por dios, seguro es el motor del Vento con turbo jajaja poruqe Audi es de VW jajaja. Una bestia por donde se lo mire, realmente pienso que no hay RCZ que le haga competencia a este

    Pregunta: ALGUNO SABE COMO HACEN PARA MANTENER EL TORQUE Y LA POTENCIA CONSTANTES ? puede ser por el turbo de geometria variable, tiene admision variable o es otra cosa

  17. SEAT es del grupo VW, deveria aplicar los mismo que con AUDI

  18. Para Osvaldo:
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    Capo hay mucha mezcla en lo que dijiste.
    Hay autos de Argentina, de Brasil, de Mexico y de Europa.

    Argentina y Brasil se rigen por el Mercosur, tienen arancel 0%, los autos brasileros son como si fueran hchos aca. Mas alla de las peleas de Moreno en estos dias con Brasil, es casi lo mismo.
    Con Mexico hay un acuerdo arancelario para algunos tipos de productos, por eso los autos mexicanos vienen con un arancel creo del 9%, el Vento va a seguir entrando, comprate uno tranquilo.

    El tema pasa por los europeos, Passat, Tiguan y esta bestia de 340cv, ellos garpan 34% de arancel.

    LA MEDIDA DEL GOBIERNO NO ES MAS QUE UN LOBBY DISIMULADO PARA FRENAR EL CRECIMIENTO Y EL INGRESO DE MARCAS CHINAS Y KOREANAS POR PARTE DE LAS TERMINALES YA RADICADAS EN LA REGION HACE AÑOS, RANAULT, FORD, CHEVROLET, VOLKSWAGEN, FIAT. (BMW SI ESTA EN PROBLEMAS)
    NO ES TAN DIFICIL DARSE CUENTA…..
    MIENTRAS SE RAZGAN LAS VESTIDURAS DICIENDO “OH QUIZA DEJEMOS DE IMPORTAR!” PERO AL FIN Y AL CABO LO QUE MAS SE VENDE Y LO MAS RENTABLE SON LOS FOX, GOL, SURAN Y DEMAS.

    ABRAN LOS OJOS. ABRAZO.

  19. Este motor esta semana gano por segundo año consecutivo el premio International Engine of the Year’ la verdad una bestia este motor

  20. el pepino de autos

    Una batata

  21. : International Engine Of The Year Awards , considero motor del año (2011) entre 2-2.5 L al motor de este auto

  22. Para Econoline:
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    No te confundas, es una auto para uso ocasional y no puede circular en cualqier camino.

    A lo largo de un año un fiat uno contamina mas qe este audi ya qe recorre mas qilómetros qe este auto.

    Segundo estos deportivos en ruta a velocidad alta son mas ecológicos qe autos mas chicos ya qe a mayor velocidad y constante gastan lo mismo o menos combustible.

    En europa probaron en circuito cerrado dos autos, usaron deportivamente exprimiendo a full el acelerador de un Prius y de un Deportivo, creo qe era un nissan Z350 no recuerdo bien, el resultado final fué qe el Deportivo de motor potente hizo Obiamente el recorrido en menos tiempo pero GASTO MENOS COMBUSTIBLE qe el Prius….

    Si yo solo viajo a 120km/hs promedio con mi Fox 1.6 de SantaFe a Cordoba y luego hago el mismo recorrido en un TT a 120km/hs solo probablemente gaste menos combustible en el TT debido a qe es mas aerodinamico y motor funciona descargado por su gran Torqe y Potencia, y en el Fox a 120km/hs te morfa el tanqe como si tuviera un V8 por qe va exigido, a unas 3500rpm, y con su mala aerodinamica se frena mucho…

    En ciudad seguramente cambie, el Fox gastará menos y TT te come vivo….

  23. alguno me explica como es q dejaron de fabricar el suzuki (chevrolet fun, celta o como quieran llamarlo) e importar para aca y la vitara, swiiff y todos esos?

  24. Para Econoline:
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    la potencia que tiene no tiene nada que ver con la velocidad…la velocidad la regula el que maneja….yo si quiero voy con un mustang v8 de los 80 a 110 y no va a gastar nada…lo pisas y te come vivo….el motorcito de un litro que vos mencionas lo pasas de 100 y es un traga nafta….bastante incoherente el comentario…te aseguro que el exelente motor de este Audi a 80km/h gasta menos que el del Ka

  25. ezequiel tec

    si toda la razon…este motor es exelente y brillante….y el auto es un audi..que se yo !! a quien no le gustaria tener un tt y ponerlo a fondo ??? el que dice que no !!! no tiene sangre en las venas…y estos autos no se analizan desde lo razonable..no es un city car !!! para los que no les gustan los cv y los motores arriba de 1.0 puede parecer betusto pero la verdad que es una lastima que se acabe el petroleo !! saludos

  26. Marcueto

    Típico auto gatero, me encanta. Si tenes la torta para comprarlo, olvidate del físico y esas mersas. Una vez arriba, todo lo demás pasa desapercibido. Este es el típico auto anti barbies. ( Barbies: muchacho que cuida su cuerpo, su pelo y sus uñas y muchas mas mersas como esas. ah me olvidaba, si le das para armar un prolongador se suicidan). Para esto sirven estos autos, para que puedas comer asado todos los fin de semana, no ir al gym, tomar un buen vino al menos 3 veces por semana, y por sobre todo no garpar entradas de boliches y telos. Por lo tanto, diría que no hay de que quejarse por el precio.
    Motor?, prestaciones?, estabilidad?, maniobrabilidad?, calidad?. Loco para, no se de que me estas hablando!!!!

  27. Marcueto

    Típico auto gatero, me encanta. Si tenes la torta para comprarlo, olvidate del físico y esas mersas. Una vez arriba, todo lo demás pasa desapercibido. Este es el típico auto anti barbies. ( Barbies: muchacho que cuida su cuerpo, su pelo y sus uñas y muchas mas mersas como esas. ah me olvidaba, si le das para armar un prolongador se suicidan). Para esto sirven estos autos, para que puedas comer asado todos los fin de semana, no ir al gym, tomar un buen vino al menos 3 veces por semana, y por sobre todo no garpar entradas de boliches y telos. Por lo tanto, diría que no hay de que quejarse por el precio.
    Motor?, prestaciones?, estabilidad?, maniobrabilidad?, calidad?. Loco para, no se de que me estas hablando!!!!

  28. es todo negocio nada mas !! el gobierno se caga en la gente decime si es necesario arrancarte la cabeza con un auto como lo hacen aca !! pagamos un auto del tercer mundo a igual precio que alguien compra su auto en su primer mundo
    Aguante Cristina !! el gobierno que castiga al que tiene buena situacion economica y laburo toda su vida

  29. Pablo A

    Para dario:
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    Que raro, yo pense que el precio de los autos lo fijaban las empresas…que laburo pobre Cristina, con la cantidad de marcas y modelos que hay, tener que pensar un precio para cada uno.
    Lo que no recuerdo muy bien es como hacian los presidentes de los gobiernos de los ultimos 40 años para fijar los precios…no se cobraba el mismo impuesto que hoy?
    Les dejo un informe de la situacion de las empresass que importan autos, ehttp://www.tiempomotor.com/noticias/val/4368/ford-se-suma-a-las-firmas-que-recibieron-el-ok-del-gobierno.html

  30. Mariano

    Para agustin:
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    Econoline y Agustin: no pensaron en ir a vivir a Cuba???
    Lo que dicen es una pavada, si alguien que la posibilidad de comprar este auto quiere ir a usarlo a lugares como el autodromo o pistas de prueba tienen todo el derecho de poder hacerlo. Luego en las calles deberan respetar las maximas tanto como un Ford Ka que tambien puede superar esas velocidades.

  31. luchimaster

    puede ser que este cañito supere en performance a un BMW M3 ?? |:

  32. Luke Duke

    Para matias:
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    Error… A que no sabes quien le compro Suzuki a la GM????… Si VOLKSWAGEN, a nivel mundial cuando fue la crisis, VW le compro a GM las acciones de Suzuki… Y a partir de Junio, el grupo VW se va a hacer cargo de la marca a nivel nacional (Razon por la que el Fun ahora paso a ser el Chevrolet Celta -el unico auto de suzuki/chevrolet que era brasilero)… Y hoy en dia el Swift esta bonificado y con una garantia corta, por la razon de que chevrolet no se quiere hacer mas cargo desde el momento que pase a manos de VW (o sea, el mes que viene)…

    Asi que no se asusten los que tengan Swift o Grand Vitara, al contrario, alegrense porque queda en manos de VW la cosa, y deja de ser de estar a cargo en el pais de esa marca pedorra que es Chevrolet…

  33. Luke Duke

    Con respecto a este TT… Si tuviera la guita, lo compro… Plateadito para mi… y el que se queja de lo que sea, por esto o por lo otro, si tienen la guita, no se lo compren y listo, comprense un Fiat Uno, si total con ese tambien pueden respetar las velocidad maximas permitidas, y los va a llevar de un lado a otro, y etc etc… Es mas, mejor que no lo compren, dejennos estos autos para los que sentimos el llevar 340 CV abajo el pie derecho (y cuando digo “Sentimos el llevar” no significa que vayamos a fondo por todos lados, solo con saber que los tenes ahi, aunque vayas a 80 km por la gral paz, es totalmente placentero.,,,)

    — Fe de Erratas: En el Post anterior que era para Matias: No se porque empeze escribiendo con la palabra “Error”, jajaja… y 2º ,al final quise decir “Deja de estar a cargo”…

    Saludos…

  34. A mi me parece que le estan dejando las sobras al mercado Argentino, ya en Alemania este vehiculo sobra

  35. Para Econoline:
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    viejo, apoyo totalmente tu vision ecologica de que los motores de ciclo otto son obsoletos. lo que no apoyo es tu vision pesimista de las cosas y por pensamientos como el tuyo es por el que siguen existiendo motores mucho mas pedorros que ese en argentina como el 1.0 del ka y tambien conductores que no saben manejarlo.

  36. Alberto

    TT

    La tendencia de los fabricantes de automóviles es desarrollar para todos aquellos amantes de los autos deportivos y que obviamente se lo pueden pagar,son vehiculos con menos peso y mayor potencia, esto da por resultado mayor aceleración. Se de lo que hablo ya que tengo en US una Lambo 640 y unaFerrari 438, en Argentina un Porsche GT3. El que se conforma con un auto que alcance los 130 kms/ hora, se quedo en la época del Ford 38, en 1962 el Falcón ya pasaba los 145 kms/h. (?????)… Y sino qué se compré un caballo y así no gasta en nafta……esto es como enseñarle los colores a un ciego…será? O quizás simplemente no tenga con que comprarse el TT. !

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