Este modelo especial de transporte para grandes caños, basado en un Mercedes-Benz Actros-4141 AK 8×8 está colaborando en la construcción del European Olefine Pipeline System al norte de Württemberg, en Alemania.

Una compañía especializada en el transporte de cañerías para grandes proyectos directamente del fabricante hasta el lugar donde son necesarias, ha realizado la apropiada conversión sobre al menos seis camiones Mercedes-Benz Actros -4141 AK 8×8 en una plataforma adecuada para el transporte de bienes de gran longitud.
Como se observa en las fotos, la cabina fue instalada delante del chasis en una muy baja posición para permitir el transporte de caños de hasta 19 metros de largo mientras el chasis mismo debió ser alargado a 12 metros y reforzado para adaptar la nueva plataforma de carga. Como parte de la conversión se reinstalaron totalmente los tendidos de cañerías de frenos y otros servicios al igual que la instalación eléctrica, se alargaron los cardanes y se debió cambiar la posición del conjunto de la dirección para el doble eje delantero
Los cambios necesarios también incluyeron las nuevas normas antipolución ya que está estipulado que los vehículos involucrados deben cumplir con esas normas, por lo que se parte de un chasis equipado de fábrica con la tecnología BlueTec 5.Esto resulta particularmente importante por que el transporte debe recorrer largas distancias por carretera para llegar a los lugares de construcción.

También se lo ha equipado con cubiertas de baja presión 550/22 adelante y 700/22 en los ejes traseros para minimizar los daños en los caminos de tierra y alrededores de los lugares de destino. Lo bueno es que esas cubiertas le permiten circular a buena velocidad en las carreteras.
El motor es un OM 501 LA de 408 HP, que, además, de la velocidad en ruta, le permite superar los alejados caminos, a veces embarrados y desparejos, o moverse diagonalmente por laderas empinadas utilizando su equipo 8×8 de tracción integral.

By Carlos

5 thoughts on “Mercedes-Benz 4141 AK 8×8 modificación especial para transportar grandes cañerías”
  1. los de mercedes son verdaderos amateur !!!! diseñan un camion para cargar caños ???? si vieran como cargaban los albañiles que hicieron la losa del taller,una 504 con gas..2 horas cargando maderas !!! rediseñarian toda su linea pesada….y para esos caños aca un f 100 alcanza…jajaja saludos

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