Volkswagen Tiguan restyling para 2012

Volkswagen ha publicado detalles del restyling de la nueva Tiguan, después de cuatro años en el mercado y una producción cercana a las 700.000 unidades.

El nuevo Volkswagen Tiguan llegará a los concesionarios en el mes de agosto del 2011 mostrando su nuevo diseño junto con los actualizados contenidos técnicos, en sus conocidas versiones, la Track & Style, para uso urbano y en carreteras, y la Sport & Style donde se tiene el agregado para el uso aventurero o fuera de los caminos normales.
En el nuevo Volkswagen Tiguan restyling se han introducido nuevos sistemas de seguridad electrónicos como el Fatigue Detection, que actúa sobre la atención que presta el conductor y le indica, de ser necesario, la oportunidad de realizar un descanso, el Control Activo de los faros delanteros de bi-xenón dinámicos, el Lane Assist que ayuda a mantener el vehículo dentro de su carril y el diferencial autoblocante electrónico XDS.
Otra renovación comprende la pintura de acabado que ahora ofrece los colores Candy White e Deep Ocean Blue entre los pasteles mientras que en la línea de los metalizados están los Night Blue, Pepper Grey, Reflex Silver, Silver Leaf, Titanium Beige, Toffee Brown, Wild Cherry Red ed Acapulco Blue, junto con los perlados Deep Black e Venetian Green.

A nivel técnico, la gama de motores a gasolina se compone de los TSI con potencias comprendidas entre los 122 y los 170 CV en conjunto con transmisiones de tracción delantera y tracción integral 4Motion. La versión diesel TDI de 140CV BlueMotion 2WD muestra un consumo promedio de 5.3 l/100 Km gracias al sistema Start&Stop y, opcionalmente sobre algunas versiones, la transmisión equipada con sistema de doble embrague DSG de 7 velocidades.

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16 Comentarios

  1. Desde mi punto de vista, me gustan muchisimo mas las lineas del modelo actual. Este diseño es demasiado insulso. En el Vento no le queda mal, salvando algún que otro detalle, pero en este me parece… feo.
    Lo que sí me parecen excepcionales son todos esos chiches de seguridad, fatiga del piloto, asistencia para mantenerte en carril, faros inteligentes, etc.

    Saludos

  2. A mi guto me agrada bastante, le veo un poco mas agresiva la trompa. Aunque mantiene el family feeling que esta proponiendo VW, esta ya se despega un poco mas haciendo honor a su segmento. Un lindo caño.

  3. -unicidad-

    aburrido los faros traseros

  4. don ramon

    de lejos es muy, pero muy, SURAN!

    ponele onda VW!!!

  5. En que color la prefieren? “toffee brown” o “pepper grey”?

  6. El family feeling esta bueno en tanto y en cuanto no se transforme en un proceso continuo de repeticiones frontales, laterales y terminaciones traseras. Salvando algunas excepciones, todo demasiado parecido, demasiado…. una verdadera pena, estamos hablando del grupo automotriz mas colosal del mundo, con mayor presencia en todos los paises y una variedad de productos muy diversas. Evidentemente es una estrategia de mercado a nivel mundial que intentan sostener y que les da resultados seguramente. En lo particular. no me convence, pero el mercado es quien manda. Esto es un negocio mostruoso y ante el supremo, que es el usuario, el comprador, quien elige en definitiva, no hay argumentos posibles que resistan analisis ni explicaciones . Saludos.

  7. MARTIN DJ

    Que es esto motores de 122 a 170 cv y un diesel de 140cv????? me parece que se quedaron cortos si lo comparamos con cualquiera de la competencia.
    El cambio de trompa con la parrilla y opticas nuevas ya perdieron personalidad todos los WV, lo mismo que pasa con los peugeot, son todos iguales-

  8. coincido con algunos comentarios me parece que se asemeja demasiado a la suran y tambien coincido en que me gusta mas la actual de todas maneras sigue siendo muy buen vehiculo

  9. ezequiel tec

    la trompa no me termina de cerrar….igual el tamaño es muy diferente a un suran o un fox….se ve en la actual tiguan…mucha calidad de materiales y avances tecnologicos utiles….para hacer mas segura la conduccion y la calidad del viaje…el family feeling lo tendrian que trabajar un poquito mas..para mi gusto les falta agresividad…saludos

  10. SERGIO A.T.

    como que tiene líneas mas simples que el modelo anterior. paso, me gusta el actual.

  11. ALEJANDRO

    pero TAS igual !!!!!!, a VW le sale mas barato poner los mismos faros delanteros y traseros en todos sus vehiculos, el fabricante las hace precio !!!!!!

  12. QUE AUTO ES? UN TREND, FOX, SURAN, VENTO…..???
    ABURREN..
    MAS ALLA DE ESO A MI NUNCA ME GUSTO ESTE MODELO ME PARECE UNA SURAN CARA, Y SOLO ES CUESTION DE GUSTOS PORQUE HA TENIDO BUENA ACEPTACIÓN. SALUDOS

  13. MARTIN DJ

    Los Peugeot son todos iguales???? O sea que el 508, el 207, el 408 y el 3008 -últimos modelos que sacó Peugeot- son iguales?? El problema que tenés, es que tenés los ojos tan achinados que no podés ver con claridad.-
    Estoy de acuerdo con que VW está llevando el family feeling al extremo, ahora decir que son todos iguales? me parece que están equivocados. Si al Vento le hubiesen mantenido la parrilla cromada hoy estarían hablando de la octava maravilla, obviando la pérdida de calidad en algunas terminación o elementos.
    Igual venderá como pan caliente a fuerza de imágen lograda por el predecesor, indepetemente. de que creo que es un muy buen auto.-

  14. augusto

    Para Pablo:
    ______________________________________
    me gustaria con dos shots de cafe por favor!
    ta buenisima dejense de joder, son todos pinifarinas acá

  15. fernando

    que fea,es mucho mas linda la actual

  16. Linda camioneta, muy equipada, sobre todo con esos chiches tecnologicos de gran utilidad en esta Suv intermedia de VW, se la ve robusta, pero sigue a raja tabla el family feeling como dicen, una inquietud ¿los faros traseros de la “nueva” Suran, seran de esta tiguan?.
    Pinifarina… y no les vendria nada mal un poco de Style Italia.

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