Volkswagen anunció, en los Estados Unidos, la comercialización y los niveles de precios de su modelo Passat, un sedán de tamaño mediano diseñado exclusivamente para cubrir las expectativas de los clientes norteamericanos. Este vehículo, que se fabrica en la nueva planta industrial que Volkswagen ha inaugurado recientemente en Chattanooga, en el estado de Tenesee tendrá la opción para elegir entre tres motores y ocho niveles de acabado.
La versión de entrada de gama corresponde al modelo equipado con el motor a gasolina de2.5 litros y 170 HP y una transmisión manual, además ofrece de serie al climatizador automático de zona dual, conectividad Bluetooth, controles de audio desde el volante de la dirección e incluye el Carefree Maintenance Program VW durante tres años o 58.000 kilómetros, sin cargo adicional.
En el modelo 2.5L SE se adiciona la transmisión automática, llantas de aleación de 17 pulgadas, el asiento del conductor con regulaciones eléctricas, ambos asientos delanteros calefaccionados, Audio Premium VIII con pantalla touchscreen y volante de dirección multifunción tapizado en cuero.
La segunda opción de motor corresponde al Diesel de 2.0 litros y 140 HP de potencia que se ofrece en tres niveles de terminación, El Passat TDI tiene un consumo estimado en carretera de unos 5.4 Km/l que le permiten recorrer casi 1.300 Km con una sola carga completa de combustible. En este caso, el Passat SE base incluye las llantas de aleación de 17 pulgadas, ambos asientos delanteros calefaccionados, Audio Premium VIII y transmisión manual de seis velocidades u, opcionalmente, la transmisión DSG con sistema de doble embrague.
Por último, los modelos VR6 con motor V6 de 3.6 litros de cilindrada y 280 HP de potencia, se ofrecen con también con tres niveles de acabado e incluyen, de serie, la transmisión DSG, llantas de aleación de 18 pulgadas, asientos de diseño deportivo, techo corredizo solar y un sistema de audio premium.
Como opcionales se ofrecen la tapicería completamente en cuero, volante multifunción, insertos decorativos en madera, sistema de luces de ambiente, asiento del acompañante motorizado, sistema de memora para la posición del asiento del conductor, un sistema de navegación RNS, luces antiniebla y sistema de acceso sin llave con botón de arranque y parada del motor.
me parece q es 5.4 lts/ 100km sino te traga vivo..
No me gusta. Desabrido y cara de nada.
faros antiniebla opcionales!! leyeron eso!!! si es un passat!!! en el pais de los ricos todo vale nada!! destinado a la clase social media baja!! total si el premiun ya esta metido( audi) .- que simpatia que tiene alemania por eeuu jajja.-
No termino de entender el marcado norteamericano, son an ilogicos, tienen normas hiper exigentes en seguridad y los rompenieblas no son obligatorios.
Lo mas triste qe VW qiso coopiarle los faros al Honda Accord de frente perdiendo toda personalidad y pareciendo una especie de aauto trucho de baja calidad…
En diseño no destaca en lo absoluto a mi criterio. En lo personal me quedo con el modelo actual que tenemos acá…este parece el nuevo Vento.
copiar-pegar, asi armo este auto, diferencias minimas por respetar un aire de familia dejandolo “aburrido” ahora me vana adecir que es un cano por motor-equipo-calidad… y bue…..
Hoy vi el nuevo Vento en la calle y la verdad m quedo mil veces con el anterior x lo q es el diseño. la verdad es una involucion ese diseño.
Para kofler:
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coincido con vos,por respetar las normas de diseño de la familia empiezan a hacer los autos practicamente iguales en diseño por lo tanto son muy pero muy aburridos,pero como vos decis que en motor-calidad-equipo es un caño como todo vw de alta gama,saludos!!!
Últimamente no se puede opinar de los modelos de VW porque son en diseño completame insulsos. ¿Es feo? No. ¿Es lindo? tampoco. Es el típico auto que pasa al frente y nadie se dará vuelta para verlo.
Ensima de que VW hace un auto de alta gama, que no dice nada, le ponen hasta el mismo volante que tienen los g trend/fox. Una desilucion total. La verdad, si yo tuviera un passat actual y me quisiera renovar por el modelo nuevo, me gustaria que fuera un progreso y con esto me parece un retroceso. Asi q creo que muchos clientes actuales de passat se cambiarian por otros modelos mucho mas resueltos q este. En si ahora yo me quedaria con el mondeo. y aunque creo que no tendria mucho valor de reventa, me quedo (por diseño exterior e interior) con el c5. Saludos!
está muy lindo el nuevo Voyage… ah!!! no!!! ¡¡¡Es un Vento!!!
Para charly:
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Coincido totalmente!
PERO SI TAS IGUAL !!!!!!!!!!!!!!!, Si lo ves por el espejo retrovisor, no sabes si es un Vento, Passat, Suran o Fox. !!!! TIENEN TODOS LA MISMA TROMPA !!!!!!!
Para luchi:
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Que no te sorprenda, “mi gustar de autos tragadores”, no creo que este lo sea debe ser 5,4 lts. Se lo ve como un auto robusto (estas = ) como siempre lo ha sido este Alta gama.Lindo y de motores re contra probados, de diseños mas que mas que probados y usados (=).
Para el que tenga la posibilidad que lo disfrute.
Alejandro: cuando te pasan como poste ahi te das cuenta que auto es..jojo.
retroceso en diseño! es muy rectangular en relacion con otros… ademas coincido que parece un acorrd o legacy… esos quedan bien, pero este no!
Entre el Vento nuevo y esta pasa de uva , me paa que un retroceso vw ,
un poco mas y te ofrecen el volante opcional.
diseño ultraconservador, como muchos dicen, ni lindo ni feo, ni fu ni fa… el nuevo vento una involución total, pense que en persona iba a ser otra cosa pero muy mediocre, me compro otra cosa con esa plata.
El grupo vw se hizo grande por diseños alemanes que gustaron en la gente, pero esto ultimo Passat, Jetta o Vento, Tiguan, Tuareg y nuestros queridos Fox, Suran y en el 2012 Gol, tienen diseños tan aburridos y conservadores que van a perder ventas.
Se viene el destrone del grupo vw.
Atencion en los proximos 5 años quien toma la manija.
¿Para que un auto tenga un diseño acertado, debe llamar la atencion? Si vivo en USA o Euro y quiero llamar la atencion, lo ultimo que me compraria sería un WV. No se olviden que para la mentalidad de alla, WV hace autos baratos.
Me canso de leer comentarios de tipo…..no llama la atencion….tiene solo 250hp…vamos, es un WV, desde cuando ha sido una marca trangresora.?
Menos mal que le pusieron el logo en la trompa, sino no sabía que era un VW!
Increible que allá puedan comprar esto con los mismos dólares que acá te compras un Fox ó una Suran.
Raro ver diesels en EEUU.
No entiendo que quisieron hacer con este diseño tan desabrido carente de personalidad. El Passat CC que tenemos aca esta 100 veces mejor!! esto parece una alpargata gigante y berreta
Coincido con la mayoría, un desastre lo que esta haciendo Volkswagen con sus diseños, siendo que tiene modelos referentes en el segmento, como lo es el Passat y el Vento y les quitan toda la personalidad y la imponencia que tenían estos autos… el del Vento es pasable, pero el frente de este Passat me parece horrible, y como dijeron por ahí, da la sensación de ser un auto de segmento menor y de baja calidad, pero claro, estas son solo impresiones.
Saludos.
No discuto la calidad de sus productos, pero no entiendo el rumbo de diseño de VW. Son muy parecidos y eso me parece que les resta personalidad. Es como elegir la misma prenda de diferentes talles.
Para ezequiel:
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vw necesita un disenador que se las juegue, ya todos saben la confiabilidad de la marca, no lo hagan tan audi de forma, me gustaban antes cuando un passat, bora, golf…tenian identidad propia
Muy Yanki… Parece un Ford Taurus
Si lo miras de costado no sabes que marca es.. eso muestra la falta de identidad… vamos muchachos alemains… muestren lo que saben hacer… sobrio si, pero les falto un layer de diseño mas…
Es un auto triste y muy aburrido ,como para Riquelme!
Por finnnnnnnnn se dan cuenta de esto ! VW siempre fue asi.El volante del gol en un auto que vale 5 veces mas.Un estudio demostro que la empresa con mayor margen de ganacia era el grupo vw.¿por que sera ?
Para BUJIA DE MADERA:
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Desastre atroz!!! Si en EEUU son opcionales… lo que nos espera en el 3er mundo!
en 20 años Un VW passat en argentina vendrá con RUEDAS opcionales?! jajaja jajajaja y si pagas 15000 te damos el motor completo y si pagas 7500 mas te damos las puertas pero no incluyen ventanas. y viene con algo de cortesia las puertas, las manijas! 😀 ah y te viene 1 espejo.
Eso es lo que nos espera en 20 años en argentina, mas que nada en el 3r mundo .
Gente, sinceramente comparto lo que dicen en diseño. Ni llama la atención de uno, pero tampoco es feo. En tema de mecánica, VW son fierros duros y no tiene vuelta eso. Lo que vi que esta lleno de comentarios que las trompas son todas iguales, y si saben un poco de diseño nada mas, fijense muchas marcas lo hicieron desde sus comienzos. Miren bien BMW, Mercedes (cuantos hemos visto que les allan arrancado el logo del capot y nos damos cuanta que es un Mercedes, la trompa), los Ford con Kinetic Design, etc. Es simplemente marketing. Uno lo ve y dice: “es tal marca”, nada más. En fin, mi opinion yo me tiro mas por un Mondeo, Citroen(nunca tuve uno, pero la relacion precio y caracteristicas parecen buenas) y de ahi ya tenes que saltar a la marca de los cuatro anillos, creo que el A3 es lo mas cercano en lo monetario a esta gama de autos. Un saludo, muy buena página.