El Megane RS Trophy es la versión más radical del Megane desarrollado sobre la base del Megane RS que cuenta con 250CV de potencia. El RS Trophy presenta un aspecto mucho más deportivo y un aumento importante en la potencia, siendo esta la principal diferencia.

Exteriormente puede estar pintado en color amarillo Sirius, Blanco Glaciar, Negro Estrellado o Gris Casiopea, incorpora llantas modelo STEEV de 19 pulgadas con una fina franja roja pintada en el borde y cubiertas Bridgestone Potenza RE050A de 235/35 R19, pinzas de freno brembo pintadas en color rojo, sistema RS monitor de telemetría y data logging en serie y asientos Recaro tipo bucket. EL motor es un 2.0 turbo de 265CV y un par motor máximo de 360Nm que se mantiene constante entre las 3000 y las 5000RPM. Acelera de 0 a 100Km/h en 6 segundos y desarrolla una velocidad máxima de 254Km/h.

El aumento de potencia se logró incrementando la presión de soplado del turbo en 0,2 bares llevandolo hasta los 2,5 bares y modificando la admisión. El consumo medio homologado es de 8.2 litros por cada 100Km recorridos y tiene un nivel de emisiones contaminante de CO2 de 190 g/km.

By Daniel

26 thoughts on “Renault Megane RS Trophy”
  1. Es un Renault bien grasita, parece tuneado por el mecánico de la esquina del barrio. Es como un ford ka pero mas grande no me gusta para nada, no se que pasa con esta marca no tiene una imagen personal y definida como otras marcas, es como que perdio identidad.

  2. Para sergio:
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    Sobre todo porque el Megane III es anterior al Opel Astra.. es el Opel la copia de todos: Megane III, Bravo y Kia Ceed

  3. no se quien se copio de quien..pero creo que son resultados de estudios de mercado y deben estar bien seguros de que es lo que le gusta a la gente antes de invertir en matrices y plataformas nuevas…creo que es la linea que van a seguir las futuras coupe…no se olviden que renault viene diseñando vehiculos electricos con este diseño hace años…el impulsor !!!! sin palabras 2.0 y 265CV !!!! Y 360 NEWTON METROS CONSTANTES ENTRE 3000 Y 5000 RPM !!! saben las torsiones y deformaciones que aguantan los materiales de ese motor,las temperaturas generadas por la friccion para llegar a esos numeros ???? veremos alguna en este continente ??? espero que si…saludos

  4. OPEL SE COPIO A LA MEGANE dioos informense antes de hablar, es hermosa esta coupe yo la vi en persona hace dos años y supuestamente tenian pensado traerla cosa que no creo,pero seria interesatne para la gente q puede pagar,porque es un fierro con todas las letras.Renault no trae un deportivo desde el clio sport

  5. Para sergio, me parece que no sos muy informado, si algo tienen los franceses es que son originales, guste o no.
    Por ciero le megane no copio a la opel marca que de original no tiene nada… astra gtc copia de megane y audi en el posterior al igual que la insigna.
    Renault siempre hizo super fierros y esta es impresionante dicho por la revista evo europa tenie en curva sin el inserimento del esp………… DIVERTIMENTO ASEGURADO

  6. el diseño me agrada bastante, el motor es una animalada, eso llamo yo sacarle potencia a un motor turbo.

    Para Kongo Vorazito:
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    che, también vos decís Torino coupe como si fuera un 2cv fundido y podrido, tenele un poco mas de respeto por la historia que tiene por favor

  7. Este producto me gusta mucho, esta muy logrado, tiene lineas deportivas y agresivas a la vez, que le dan un toque muy personal. Una sugerencia, como motivo menor, no utilicen mas la palabra “grasa” por favor. Es verdaderamente muy decadente emplearla y ademas es de mal gusto. Un abrazo.

  8. Esta cupe (no esta edición), pero si esta cupé estaba en el stand Renault Pinamar Enero 2010, muchachos, no pueden desconocer quien copió a quien…
    Tuve la oportunidad de ver de cerca y sentarme un ratito en una….. y es realmente impresionante, mejor que por fotos!. Y hay comentarios que mejor tomarlos con risa, se nota que opinar es gratis….

  9. Que autaso, con los ojos cerrados i pudiera cambio Mi Megane 3 5 puertas por esta cupe!

    Si yo piso mi 19 16V y me pega al asiento, ni hablar de mi Megae 3, no me quiero imaginar que se siente pisar a esta bestia!

    Es un fiel reflejo de lo que Renault es, son los mejores motores en F1, los más rápidos y confiables, por algo tienen varios campeonatos cargados a su espalda y van por muchos mas!

    Hay comentarios que son tan pero tan irrisorios que no sabes si reír o llorar, para todos lo que hablan mal de Renault, por favor solo den un vistazo y fíjense contra que escuderías compite en F1 y en la mayoría de los casos termina ganando!

    Saludos!

  10. Muy bueno, el diseño no es tan osado como suele ser Renault, pero es atractivo.
    Respecto del motor impresionante, como dice Neo los motores de la marca son los mejores de la F1, lastima que por aca la marca nos tiene un poco olvidados y nos vende muchos sandero, symbol, clio2, kangoo1 y nada de estos, por favor no salgan con que esta el megane 3 y el latitud, son la excepcion que confirma la regla.

  11. Muy buen diseño, el 5 puertas también está muy lindo. Me gusta más la versión común de la coupé, no esta edición, pero más allá de esa cuestión subjetiva, la verdad es que el Megane III es una buena propuesta de Renault.

  12. un caño el auto ,, la verdad que en negro derrocha furia ,,,

    como me jode la gente que dice mi renault megane 3 ,, mi ferrari ,, mi etc ,,,
    por favor ,, a quien le quieren ganar??

    el auto me agrada mucho ,, me perece mera furia francesa?

    saludos a la gente piola

  13. La semana pasada lo vi en el TC2000, lousan como AS, es naranja como el de la foto, despues de la carrera los suben a un camion para no viajarlo, la verdad que en vivo esta mas que lindo !!!

  14. Para neo:
    ______________________________________
    hay muchos fanas de VW audi .. muchos ruidos pocas nueces ,,, solo puro lujos y motores 8 cilindros para alardear … cuando tienen que pelearla por igual ,,, con peugeot en lemans … citroen en wrc o en f1 con renault SALEN CON LA COLA ENTRE LAS PIERNAS LOS VW AUDI !!! JA JA SALUDOS ….

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