Citroen C3 AirCross, Salón de Buenos Aires

Desde su reciente llegada al mercado local el Nuevo CITROËN C3 AIRCROSS sorprendió con un suceso comercial que ha superado las más optimistas previsiones como consecuencia de todo lo que representa: una nueva forma para un vehículo familiar con destino “outdoors”.
Un off road urbano que atiende con eficacia los disímiles planteos de uso y aporta calidad y espacio como ninguno otro en su categoría.

Desarrollado especialmente para el usuario local –esta variante no se vende en Europa– que define la inteligencia de su concepción con detalles característicos y únicos en su especie como el parabrisas de visión total (tripartito) o el navegador satelital integrado al tablero central, un espacio interior comparable al del CITROËN XSARA PICASSO de un segmento superior o el tratamiento  de su interior, inédito en su categoría.
Un estilo con  vocación aventurera que destila personalidad off road con toques singulares como las llantas de aleación de diseño exclusivo para el modelo, la decoración y combinación de colores, las barras del portaequipaje elaboradas en aluminio como continuación visual del parabrisas o el alojamiento del neumático de auxilio en un soporte exterior (con un inteligente sistema eléctrico de apertura que facilita el accionamiento del portón) deja en claro que, el primer gran desarrollo de CITROËN para este mercado llega luego de un proceso de estudio y producción en el que trabajó un equipo de ingeniería muy sólido, compuesto por profesionales argentinos, franceses y brasileros.
Y la tecnología presente en la elección de las mejores soluciones para encontrar el mejor confort en ciudad y seguridad en la ruta: suspensiones, amortiguadores, aislantes, y mecánicas fueron sometidos a rigurosos test para garantizar solvencia y el máximo resultado.
El motor a gasolina de 1,6 litros y 16 válvulas ofrece siempre el mejor rendimiento adaptándose a la polifuncionalidad propia de su uso. Su potencia (110 CV) y generoso torque permiten enfrentar cualquier situación de carretera con absoluto respaldo.
Para este proyecto, la Marca sumó el esfuerzo de un grupo de aproximadamente 20 estilistas entre diseñadores, modeladores, etc. y en total un equipo conformado por cerca de 500 personas, entre ingeniería, pruebas, cálculos, compras, etc.
La generosidad de sus plazas sorprende al tratarse de un compacto de 4.279 mm de longitud y una distancia entre ejes de 2.540 mm. Su altura de 1.753 mm permite disponer de un interior espacioso, complementado por un alto nivel de definición interior.

El conductor se ubica en una posición elevada que ofrece una mejor visibilidad y da la sensación de seguridad.
El CITROËN C3 AIRCROSS conjuga los valores de un auténtico SUV Compacto Premium y se presenta como la variante más moderna de su categoría, con un estándar de calidad que lo distingue de manera clara. Un producto, con una tendencia definida y portador de la impronta “Créative Technologie”.

13 Comentarios

  1. La verdad este vehiculo no me cierra. porque le quisieron dar un look mas “adventure” pero no lo levantaron mucho, solo le agregaron plasticos y una rueda colgando… pero en si el vehiculo no me parece feo, pero es como muy indefinido a lo que apunta. Saludos.

  2. CHARLY 1970

    muy buen diseño ,, insonorizacion ,, y la calidad de los plasticos y terminaciones exelente muy superior a la competencia ,, la que mas se acerca la fiat adventure ,,, lejos de terminaciones VW !!!! basicas y ordinarias ….

  3. Si polible me gustaria de saber precio de aircross

  4. me gusta este auto, poderia saber cuanto vale

  5. Me hace reir la nota de lo bolasera y comprada que es “sorprendió con un suceso comercial que ha superado las más optimistas previsiones como consecuencia de todo lo que representa” y el resto ni hablar. Esta bien mundoautomotor, hay que vivir, pero esta bueno conservar la sutileza.

  6. Guste o no, el C3 aircross es un éxito de ventas, se ven muchísimos en la calle y casi no hay entrega. A mi juicio el auto es lindo, lo único feo es el auxilio colgado atrás tipo tranquera.

  7. Para charly:
    ______________________________________
    O trabajas en un consesionario citroen o te compraste uno.

  8. pablotox

    me parece muy lindo el auto pero me parece que citroen tiene que empesar a sacar nuevos autos y/o cambiar drasticamente los dicenios actuales como hiso ford
    salu2
    pablotox

  9. cristian

    jaja alguien me puede contestar a quine le vendes un perno de esto con 90. 000 km??????? jajaj q desastre esto

  10. MUY BUENOSSS AUTOS LOS CITROEN, QUE PAGAS 1000000 LUCAS Y TE DAN UN 1 AÑO DE GARANTIA.

  11. Francisco

    disculpen .. pero este auto le pasa el trapo a la eco sport ..la eco se afloja toda hace muchisimos ruidos molestos los plasticos son de muy mala calidad… me parece q este aircross es una muy buena opcion .. la calidad es superior…

  12. cejas andrea karina

    me compre una aircros y la verdad es hermosa y estoy muy contenta de tener un veiculo lindo y me fui d viaje y tiene un andar espectacular se los recomiendo

  13. Compré un Aircross Exclusive sin pack My Way 0km modelo 2012 (Noviembre)

    Pros: -diseño atractivo – espacio interior (realmente hay espacio…) – insonorización – Stereo Pioneer integrado al sistema electrónico del auto – tiene muchas cosas dignas de un segmenteo superior (control cruise, limitador, ABS, EBS, Computadora, ilumincacion LED, etc, etc…) – auxilio con llanta igual al resto – garantía 2 años-

    Contras: -plásticos malos – encastres malos – suspensión durísima para el asfalto Argentino (triturado) – al mes empiezan los quejidos de los plásticos – no abundan tornillos en las fijaciones de nada…todo es encastrado y a presión…ergo…TODO se afloja indefectiblemente – falta potencia y torque…hay que estirar los cambios por encima de 4000 para obtener resultados seguros a la hora de adelantar en ruta. – el consumo se dispara por esta situación y a la vez por su diseño.

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