Toyota Argentina  lidera el camino hacia la movilidad sustentable y exhibe futuras tecnologías en el Salón del automóvil de Buenos Aires. Toyota es la  primer y única automotriz en comercializar un vehículo híbrido en el país, está presente con su línea completa de vehículos en el 5to. Salón del Automóvil de Buenos Aires, que ttiene lugar desde el 17 al 26 de junio en La Rural. Toyota cuenta con un stand de 2.171 m2  en el Pabellón amarillo donde exhibe toda la línea de vehículos que se comercializa en Argentina, como Hilux, SW4, Corolla, Camry, Prius, RAV4, Land Cruiser 200 y Land Cruiser Prado junto a nuevos Concept car con la última tecnología mundial. También habrá shows musicales y otras atracciones para el público.

TOYOTA, líder y pionera en el desarrollo de tecnologías que minimicen el impacto sobre el medio ambiente, exhibe sus exclusivas innovaciones tecnológicas. La tecnología híbrida HSD (Hybrid Sinergy Drive) de TOYOTA, está presente mediante la exhibición del PRIUS 3ra. generación, ícono de la movilidad sustentable, que alcanzó un volumen de más de 2 millones de unidades a nivel mundial y que se comercializa en Argentina desde principios del 2010.
También, el público podrá conocer en detalle el PRIUS Plug-in – la próxima evolución de la tecnología híbrida HSD de TOYOTA -, que permite la recarga de la batería a través de una fuente externa, pudiendo circular más tiempo en forma eléctrica exclusivamente, utilizando la energía almacenada en las baterías de litio.
Asimismo, como muestra de la diversidad en el desarrollo de tecnologías eco-friendly, la compañía exhibe el FT-EV concept, vehículo 100% eléctrico. Este concept de diseño compacto, que posee una autonomía de 90 kilómetros con carga completa de batería, permite su uso diario en grandes centros urbanos sin emitir gases contaminantes.
También, TOYOTA ARGENTINA presenta el FT-86 concept, que anticipa el nuevo camino adoptado por la compañía en la construcción de vehículos deportivos. El FT-86 es una coupe deportiva compacta, con tracción trasera que proporciona emocionante experiencia de manejo. Está equipada con un motor boxer de 2.0, que combinada con una carrocería liviana y bajo centro de gravedad, permite una conducción deportiva como un auto de competición.
Además, la compañía muestra la línea de vehículos de alta competición – el Corolla del TOYOTA Team Argentina -, que participa en TC2000 y ha cosechado buenos resultados durante sus diez años de participación en la categoría más competitiva del Automovilismo Argentino; y la Hilux SW4 que alcanzó la mejor ubicación dentro de los pilotos latinoamericanos, en la segunda edición del Dakar en nuestro país.
Por último, el stand cuenta con un sector especial para la pick up más elegida por los argentinos, la TOYOTA Hilux, líder en ventas desde su lanzamiento en el 2005.

Además se presentan dos vehículos especiales que han superado con total éxito las condiciones más extremas de uso. La Hilux Invencible, ha logrado alcanzar el polo norte magnético luego de 7 días de travesía y más 1.000 kilómetros recorridos; y la Hilux Artic, que ha sido capaz de recorrer más 4.600 kilómetros en la Antártida uniendo la base Novo Air con el Polo Sur.

TOYOTA continúa creciendo en forma sostenida como líder en tecnologías híbridas, sobre la base de los pilares de calidad, innovación y mejora continua.

By Carlos

19 thoughts on “Toyota en el Salón del Automóvil de Buenos Aires 2011”
  1. es cierto para cuando el control estabilidad?? me interesa la rav 4 cuando sale el nuevo modelo en argentina? este vehiculo por su precio tendria que tener 4 airbags y esp como muchas suv de la competencia incluso autos de menor valor. saludos

  2. jaja q grandes q son los q opinan aca, con solo fijarse los patentamiemtos , rutas, campos, ciudades lo dice todo. toyota es confianza para su cliente, no como la amarok que te subis pensando si rompe, ademas para fin de año hay novedad con la hilux. pero igual a la hilux no la mueve nadie, nadiee¡¡

  3. la hilux es buena chata,pero si te fijass en el campo por algo todos tienen f100 no hay con que darle,mismo en el stand de las 4×4 te das cuenta como pasa con facilidad la f100 y la hilux o amarok por su menor despegue al piso roza con la tierra y tenes que pasar muy lento y sin carga.. el stand de toyota fue muy pobre.. no trajo ninguna novedad

  4. .. no podes no ofrecer ESP en el Corolla y solo 4 airbags a $140.000, y en la Hilux tambien qe rozando los 220.000$ no los ofrece, ya es vergonzoso.

    Yo creo toyota se está confiando demasiado. tampoco la pabada de confiarse tanto.
    No se hasta cuando van a poder seguir currando con el tema de la confiabilidad. La gente tiene su límite…

    Lo mismo con la SW4, solo dos airbags, sin ESP, ni sistemaas de tracción, y faltantes importantes de equipamiento de confort, se les está yendo la mano con el precio en función de lo que ofrecen…

    si ahora se viene la Ranger con ESP de serie en toda la gama o en la mayoria o opcional, Toyota va a perder mucho mas ventas de Hilux… Y falta todabia la S10 nueva….

  5. Para MaXimO:
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    Tenes razon, pero para que pedirle ESP, si nisiquiera con frenos a disco traseros vienen!! una verguenza. Y la sw4… ni hablar.

  6. Si es como dicen la confinza tiene un limite sigan asi . La hilux sin equipamiento la vercion fill no tiene nada. la SW4 lo mismo freno a CAMPANA trasero esto es joda hasta las cheri trae freno a disco.

    Sigan tirando de la cuerda hasta que se corte .

  7. Para swift:
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    que haces con la facha??? pasearla arriba de las camillas de auxilio para q todos la vean como se esta viendo a la amarok , eso? toyota es toyota querido ¡¡ y no solo eso ambia quedate tranqui y mas adelante cambia completa la linea

  8. Para cristian:
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    Y VW es VW…. y?
    Que sabés si el producto Amarok es bueno o no? Apenas está en pañales y por mas Km que le haya hecho la fábrica, solo el usuario real le dará el trato para que la camioneta dé su veredicto.

    Acordate las primeras Toyotas como se rompían hasta que las pulieron y sacaron la tremenda camioneta que es ahora!

    Volvamos a hablar de Amarok y Toyota en 2 años y después vemos.

  9. Para cristian:
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    Y tendria que cambiar YA la linea, es antigua!!!!

    Vienen peladas las toyotortas!!

    Quien con 2 dedos de frente se la compra a $200000??? (y van primeros en ventas, increible!!)

    La SW4 con frenos a tambor atras, como lo explicas???????????????????

    Todos los del campo tienen alguna F100 modelo 80 para laburar, la toyota la tienen para la city..

  10. jajaja no se donde vivis swift pero tengo tres en el establecimiento, y en la ciudad entera esta plagado y el 88% la ocupa para laburar querido, me he comprado una amarok y la vendi alos 20. 000 km no llegue a tenerla 4 meses, es un desastre amigo. volvi a la toyota, si la amarok tiene mas tecnologia pero con eso no hacemos nada, paraa el campo se necesita algo robusto, fuerte, no andar llamando a la camilla a cada rato.

  11. Vivo en Tres Arroyos, algo de campo se, y tooooodoso los que tienen Toyota, tambien tienen alguna F100 viejita o algo por el estilo para laburar en serio.
    Por lo tanto, a igual precio, me quedo con la Amarok toda la vida, el que elije la toyota no tiene 2 dedos de frente, asi de simple.

  12. Hoy discutir la excelencia de producto de la Toyota Hilux y el liderazgo de mercado hace casi ya seis años es ridiculo. Y en cuanto algunos faltantes de equipamiento, que son realmente ciertos, la pregunta que deberian hacerse es a la inversa, como esta Pick up sin frenos a disco atras, con solo dos Airbags, sin ESP ni ASR es tan valorada por sus usuarios. Y poruq cada uno de ellos vuelve a comprar el mismo producto siendo mas caro que la competencia y con menor equipamiento.
    Hoy el campo es de Toyota, y le aseguro que son los mas calificados para evaluar el producto. Veo a muchos escribir cuestiones acerca de productos sea toyota o cual fuere imposible de probar. Para no cometer ese pecado invito a que lean dos articulos de la revista Parabrisas, tal vez una de las mejores revistas de automoviles (creo que del mes de Mayo y otra de Junio) acerca del trabajo de las empresas mineras con las toyotas.
    En cuanto a las Ford viejitas, nadie duda de su confiabilidad. Confiabilidad que ford no ha sabido mantener desde la creacion autolatina ya desde el año 1993. O tal como hoy que vende la misma F-100 desde hace 12 años, lo que creo que es una verguenza para la marca y un insulto a los usuarios de la misma. Usuarios que en su mayoria se han pasado a otras marcas. Aunque no tengo dudas que si Ford trajiera a la Argentina la F-150 americana o lo mismo haria Chevrolet no se vende una sola Hilux ni Amarok mas con el respetao que estas ultimas me merecen.

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