El Nissan  Sentra, ya en su sexta generación, se comercializa con éxito en los mercados más importantes como los son el norteamericano, el mexicano y el brasileño. En Argentina inició sus primeros pasos allá por los años noventa, logrando en ese período una identidad de calidad y durabilidad propia de Nissan.

Esta última generación incorpora un cuidado diseño de vanguardia, que muestra una identidad propia ineludible. Además, ofrece un gran interior, con un excelente “mix” de motor y cajas de cambios.
La motorización que equipa el Nissan Sentra en todas sus versiones es el propulsor NISSAN, a gasolina MR20 de 2.0 lts 16v que entrega 143 cv a 6.000 rpm. Con dos opciones de cajas de cambios, una manual de seis velocidades y la ya conocida caja automática de ingeniería Nissan denominada CVT (“Continuous Variable Transmision”) que actualmente equipa en la Argentina a los modelos de segmentos superiores como los son el SUV X-Trail, Murano y el sedán de lujo Teana.
Una verdadera pieza de confort y performance a la hora salir a la ruta y a las calles urbanas, que se destaca por su diseño exterior que ha mutado desde sus inicios a un perfil más deportivo. Con mayores dimensiones, sus líneas claramente marcadas resaltan intensamente aspectos como los faros delanteros y traseros  (lo que genera muy buena visibilidad en ruta en la noche) y un tablero de porte  aeronáutico, potenciado en los modelos que disponen de la caja CVT, éste vehículo podría definirse en términos textiles como un elegante sport.
El Nissan Sentra se caracteriza por un interior limpio y simple con materiales de alta calidad que dan una sensación “soft” al tacto y una prolija terminación otorgando el estándar de confort al que la marca tiene acostumbrado a sus clientes. La versión full denominada Tekna se destaca en su equipamiento por incluir: el sistema de Nissan Intelligent Key, techo corredizo eléctrico, la Rear View Camera (asiste para el estacionamiento con visualización en pantalla de la consola central) y 6 airbags.

Además todas las versiones incluyen faros antiniebla delanteros, llantas de aleación de 16’, medidor de temperatura exterior, aire acondicionado, sistema de audio Doble Din con CD, MP3, entrada AUX y conexión para el Ipod así como volante con control de audio y control crucero. En materia de seguridad poseen airbag frontales, ABS (Anti-block Brake Distribution), EBD (Electronic Brake Distribution), BAS (Brake Assistance), entre otros. 

Notas relacionadas: Nissan Sentra

By Carlos

11 thoughts on “Nissan Sentra Tekna CVT en el Salón de Buenos Aires 2011”
  1. ABS, EBD, todo bárbaro…. pero el sentra viene sin freno a disco atrás!!!!!!!!! increíble para un auto de este segmento y con el precio que tiene……

  2. Que autos tan poco agraciados que hacen los japoneses, nissan, mitsubishi, toyota ,honda, en ese orden de aburrimiento del mas aburrido al menos aburrido jajaja. Nissan tiene menos onda que Lopez Murphy, que autos de viejos aburridos, que te lo compras hoy y por ahi mas o menos zafa pero dentro de 2 o 3 años parecen vejestorios quedan muy obsoletos.
    Aclaro obvio que hablo solo de diseño y aspecto, no estoy poniendo en duda su calidad ni su tecnologia, simplemente que no me gustan y aburren demasiado estas marcas y creo que en auto se debe encontrar todo: diseño, que te guste que sea agradable, calidad, confiabilidad, seguridad, y economia de consumo, en este segmento podrian entrar el peugeot 408, el fluence, el focus exe, cualquiera de ellos mas lindos que este y no son malos, para nada, ademas este nissan no viene de japon…….

  3. Realmente sorprendente como los diseñadores japoneses han perdido la vigencia de los ’80, con diseños de avanzada, desarrollos audaces. Se han quedado en el tiempo y además SON HORRIBLES, tecnológicamente son eficaces aunque muy mezquinos con el equipamiento y sobre todo no seducen. Lamento el esfuerzo hecho en otros años para terminar en esto. En mi humilde opinión, el diseño europeo les pasa el trapo, y hace avanzar esa diferencia a años luz.
    Saludos.
    Hugo

  4. El que se compró este auto o se compre los pocos que quedan, se lo va a tener que meter de canto cuando lo quieran vender. ¿¿Todavía no saben que no les permiten ingresarlos al país por no haber cumplido el régimen que impone el tratado del Mercosul para automóviles sedán el cual exige que un % de sus repuestos sea fabricado en el Mercosul?? Sea por lo que fuera, esté bien o mal la medida, el hecho es que esto no se va a vender más en el país. OJO!!!

  5. Realmente lo vi en el salon del automovil, y me sorprendio la mala calidad de los plasticos. Terminaciones decentes, pero mala calidad notable en los plasticos!

  6. Para Nico:
    ______________________________________

    CUANTOS OPINOLOGOS SIN IDEA!!!!
    NICO, QUE EDAD TENES?
    1.NUNCA SE PROHIBIO LA ENTRADA DE NISSAN SENTRA Y TIIDA AL PAIS(eran un temaa de aranceles)
    2.EL ARANCELAMIENTO DEL 35%, QUEDO SIN EFECTO EN MENOS DE UN MES DE QUE EL GOBIERNO LO IMPONGA, EL TEMA SE ARREGLO DURANTE LA VISITA DE NUESTRA PRESIDENTA A MEXICO.
    INFORMATE PRIMERO, OPINA DESPUES

  7. Hoy fui a ver el Fluence Dynamic 2.0, con la idea de comprarlo. Teniendo en cuenta las criticas de los periodistas (nacional, calidad de ternimación de nuestra industria, bla,bla,bla…), la verdad un desastre la calidad de los materiales, los parlantes en las puertas parecen de un Fiat Uno Mod. 90!!!, y los tapizados sin palabras…
    Al lado de Renault, esta Nissan (Macua Santa Fe), y mi viejo que tiene un Tiida me dice anda y ve el Sentra. Reconozco que por fotos tenía mis dudas, pero cuando lo vi y maneje…, directamente lo señe!!!.
    Son el día y la noche con el Fluence, osea uno es mercosur y el otro es un auto identico al que se vende en EE.UU, es decir otra calidad, un auto de verdad y a un precio acorde.

  8. me gustaria saber sus opiniones entre el aveo full y el gol sedan full, cual eligirian, gracias y espero respuestas, muy buena la pagina.

  9. Adrian, me da mucha tranquilidad tu comentario, tambien lo que dice Marcos. Este sera mi primer auto a los 43 años, lo comprarè en al versiòn 2.0 SL con el màximo equipamiento posible. En seis meses me tuve que convertir en experto en autos, precios, modelos y comemtarios de amigos y capos de internet, test drive, etc. Creo que me decidi bien y los comentarios asi me lo indican. gracias

  10. que buen vehiculo es el nissan sentra su equipamento su seguridad que ofrece su acabado interior y la parte de la tecnologia es muy bueno le dan un gran desempeño el que sabe de vehiculos y no solo se fija en diseño sabe de que le estoy hablando. gracias

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