Chevrolet Cruze Hatchback

Chevrolet se encuentra presentando el Chevrolet Cruze Hatchback en el 5to. Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires. El Chevrolet Cruze Hatchback ha sido desarrollado sobre la base del Cruze Sedan y es el resultado del programa de desarrollo global de autos compactos de GM con sede en Corea.  Además cuenta con un sistema integral de chasis-carrocería denominado Body Frame Integrated (BFI) de una solo unidad que otorga altos niveles de estabilidad y solidez.

En cuanto a equipamiento de seguridad el Chevrolet Cruze Hatch, al igual que el sedán, viene equipado con Control Electrónico de Estabilidad (ESC), Control de Tracción (TCS), ABS con distribución Electrónica de Frenado (EBD), 6 airbags: frontales para el conductor y acompañante, laterales en asientos delanteros y de cortina, aviso de colocación de cinturón de seguridad, pedales colapsables, cinturones de 3 puntos en todas las plazas, faros antiniebla delanteros y traseros y sistema de alarma antirrobo. Cabina dual con consola central integrada, tapizados y paneles bitono, sistema de audio incluye conexiones de audio auxiliar para Ipod/MP3, y en su versión full suma, conexión de audio por USB y controles de audio en el volante. La capacidad de carga es de aproximadamente 400 litros, y contará con asientos traseros divididos 60/40.

En Europa, el nuevo Cruze Hatch estará disponible en cuatro opciones de motorización diferentes, con la novedad de ofrecer un motor diesel de 1.7 litros, que se sumará a las versiones nafteras de 1.6 y 1.8 litros y a la versión 2.0 turbo diesel. Estas opciones de motor, excepto la diesel 1.7, contarán con transmisión manual o automática. Los motores nafteros 1.6 y 1.8 litros, erogan 124 CV a 6.400 rpm y 141 CV a 6.200 rpm, respectivamente. Mientras que el motor 2.0 turbo diesel, brinda 163 CV de potencia máxima a 3.800 rpm.

27 Comentarios

  1. Mariano SS

    Che muy feo, no lo termino de dijerir, comparen con la belleza del bravo en la otra nota….

  2. MARTIN DJ

    Hay autos que son mas lindos los hatchback, pero este no es el caso, me gusta mucho mas el sedan, despues nada que decir, la calidad y equipamiento son muy buenos, creo que le falta el GPS, el resto impecable, por fin Chevrolet trajo un auto digno despues del……….mmmmm…….zafira?

  3. SurUrbano

    Como dicen arriba, la calidad no creo que sea un punto a cuestionar… Pero el diseño, lo veo a media máquina entre convencer al mercado yanqui y al europeo, y al emergente. Como una mezcla de cosas indefinidas que tiene mutaciones de todas las marcas metidas en una licuadora, carente de identidad salvo por esa trompa que con sus líneas groseras empieza a cansar.

  4. Si te imaginas las opticas en el parante C seria igual al Focus jaja
    No termina de convencer, es mucho mas lindo el sedan..

  5. MartinG

    Es cierto que el sedán es más lindo, quizás porque fue el primero que vimos. Es cierto que se ve más armónico. La realidad es que por ser un auto de 4 y 5 puertas, la trasera de los dos modelos está perfectamente integrada. Los faros del sedán son más lindos, pero un portón trasero no lo cambio por nada. El único auto sedán que me compraría hoy en día (aclaro que el Cruze sedán me encanta) es el Vento, que primero me pareció súper aburrido en fotos y ahora cuanto más lo veo en la calle más me gusta.

  6. nat geo

    comparto absolutamente todo lo comentado hasta ahora

  7. me gusta su diseño , mucho mas que el sedan , es un auto que se ve mucho en la calle (sedan ) , un gran acierto de chevrolet para competir en su segmento con el vento , creo que todo lo demás viene un escalón abajo (408 , fluence ) , aunque compraria un vento antes que este creo que no es una mala compra el cruze

  8. Y bueno, era hora ya que chevrolet haga un auto bueno desp de bastante tiempo. Creo que ahora si puede competir en ese segmento con los otros en cuanto a calidad diseño etc. Dsp q cada uno elija pero no hay nada q criticarle dentro de los parametros del segmento. Saludos!

  9. Para Mariano SS:
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    JEJEJE…., ME PARECE QUE LO QUE TE DEN POR EL DUNA NO TE VA A ALCANZAR …

  10. Emmanuel

    Me parece muy lindo auto… ademas la gran variedad d motorizaciones q ofrece, supongo q va a ofrecer una variedad de precios interesantes como para atacar a diferentes rivales…

    De costado le veo un aire al subaru impreza…

  11. parece una rural.. medio raro, da la sensasion de muy pesado…pero bue es americano….

  12. Ricardo

    Para mi lo veo bien acotado y de buen diseño… yo lo veo “lindo”…. no se que le ven de raro!!! con respecto a la trompa es muy particular de los ultimos chevrolet, tiene identidad!

  13. Josecito

    Que maquina por Dios!!
    2.0 de 163 cv. y yo que veia con buenos ojos el 1.8 del focus de 115 c.v naaaaaaaaaa.

  14. me gusta mucho..no me agrada la ubicacion de los antinieblas y luz de reversa nomas, pero no deja de ser el Cruze! Autaso.

  15. Mariano SS

    Para DANIEL:
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    No nenita, cuando venda mi astra GLS modelo modelo 2008 vere si compro un bravo y tambien quiero esperar para ver como sera el nuevo 308 y que precios tendra, no voy a seguir con chevrolet no me gusta ninguno. Tuve un duna en el 93 que lastima que lo vendi hace 12 años sino te lo vendia a vos asi dejas de viajar en bondi. va de onda ;)

  16. Juan Manuel

    bueno voy a diferir con algunos, ami me gusta mas el hachtback !

  17. El equipamiento y el interior está bien, como el sedán. También estoy de acuerdo en que chevrolet renueve sus modelos mundialmente, con un patrón de diseño propio. Este modelo que viene a reemplazar al vectra (y no sé si el lacetti en europa) pienso que tiene una cola bien lograda, pero la trompa no encaja con el resto de la silueta hachtback…queda raro

  18. mgt1975

    Está bien logrado. Tiene un diseño que trasmite una imagen positiva de “aplomo”. Lejos, lo mejor de Chevrolet desde que reemplazó los diseños de Opel por los de la ex Daewo. Igual creo que, aunque en menor medida, tiene el mismo problema que Fiat. Les cuesta vender productos a partir del segmento C donde VW, Peugeot o Ford son los líderes. Creo que es un prejuicio justificado de nuestro mercado en cuanto a la imágen de la marca ya que los Astra y Vectra de fines de los 90 eran autos con bastantes problemas, sobre todo eléctricos. No quiere decir que hoy esto sea así. De hecho este Cruze tiene una calidad de construcción superior a la de algunos líderes del mercado.

  19. SERGIO A.T.

    que lindo vehículo, tanto este como el sedán están realmente muy buenos.

  20. Para mgt1975:
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    Estoy en parte de acuerdo y en parte no. De chevrolet nose mucho la verdad péro de fiat, preguntale a cualquiera (de los muy pocos jeje) que tuvieron un marea o un stilo y te puedo asegurar que lo unico que le hicieron a esos autos es cambio de aceite. 0 Problemas pero de verdad. 50 veces menos problemas que un peugeot 307 por dar un ejemplo. Lo de fiat es distinto, es un prejuicio muy vulgar del estereotipo medio argentino (lamentablemente debo incluir a la mayoria de los argentinos porque asi me lo demuestra el mercado) muy fanfarron y ABSOLUTAMENTE mediocre que piensan por algun motivo que fiat no es una marca “Pro” y que queda mas “lindo” decir tengo un peugeot o un ford, que decir tengo un fiat (aunque sea de gama alta). Como si renault no hubiera tenido nunca a los R4 y R6, citroen a los 2CV 3CV, ami ,club, Vw el escarabajo, el 1500 por dios….y muchos otros modelos q en esos años no llegaban a la argentina pero existian, autos baratos y aveces malos, de todas las marcas, por eso el prejuicio a fiat carece de sentido.
    Volviendo a chevrolet, no creo que los astra hayan tenido tantos problemas electricos la verdad nunca escuche eso de forma masiva, sí los primeros vectra tenian algunos problemitas de ajustes por asi decirlo, pero dentro de todo se vendieron mas que bien. El nuevo cruze yo mucho no lo veo, se ve qe no se vende bien, pero habra que esperar….hay que hacerlo mas famoso, mucha gente no sabe ni que existe….

  21. MARTIN DJ

    Para Gino:
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    Bien dicho, Gino.
    Cuando la gente conozca este cruze, se vana cansar de venderlo, no tiene comparacion con casi ninguno del segmento.
    Saludos

  22. Para Mariano SS:
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    CHEVROLET NO TE GUSTA Y TENES UN ASTRA ??? ACTUASTE POR IMPULSO, SE VE QUE SOS UNA PERSONA POCO REFLEXIVA.- PERO BUENO, AL MENOS ADMITISTE QUE SOS UN B ………O.-

  23. Mariano SS

    Para DANIEL:
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    Escuchas que te llaman ? creo que es tu mama que te llama a tomar la leche. Igual antes que te vayas te quiero responder la estupidez que aportas porque no sabes leer entre líneas. Yo no admiti nada y lo unico que dije es que no voy a seguir con chevrolet porque de lo ACTUAL que tiene no me gusta nada. No voy a comprarme un modelo que ya tengo hace casi 4 años y el cual no cambio en nada.
    Deliraste cualquiera con impulso que admiti que no admiti, encima gritas como una nena por las mayúsculas, take it easy ;)

  24. Pues muy interesante el hatchback. Me encantan los autos y todas las noticias relacionados con ellos, especialmente los que salen en esta página y en esta otra que encontré hace poco [http://mipagina.1001consejos.com/forum/topics/los-12-mejores-autos] Por cierto, me gusta mucho más el turbo Diesel 2.0

  25. mgt1975

    Para Gino:
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    Te repito: no es un prejuicio mío. Es la idea de la gente. Nunca tuve la suerte de tener un vehículo de este segmento. Por ahora llego al B (207,corsa, aveo, fiesta). Tengo un Corsa 2 desde 0(si, el que ya no se trae a Argentina y bue…). Es cómodo, buen andar en ruta, a pesar de las críticas creo que el motor es muy bueno con un excelente torque, etc, pero la calidad de plásticos y terminaciones son de terror. Muy por debajo del Siena (no del Fire) aunque también lo pagué un 15% menos que éste último. A la hora de comprarlo los miré todos (con baúl) y por una cuestión de precios estaba entre Siena y Corsa2. Los demás: 207 inmirable ese baúl. Symbol más caro y el diseño tampoco convence; Fiesta, caro. VW: Recién salía Voyage y también se me escapaba en precio aunque era el que más cerraba en líneas generales; Y el Siena no lo compre porque justo le pegaron un fuerte ajuste al precio. Sino era el Siena. Tienen buenos productos y Fiat le saca una considerable ventaja en cuanto a diseño a Chevrolet. Pero claro te hablo del segmento B donde ambas marcas son fuertes.

  26. Alfredo

    Estuve leyendo los comentarios de esta página.
    Como usuario de Chevrolet (tuve un Astra GL 2008 y ahora tengo un Cruze LTZ) puedo asegurar que GM tuvo un gran acierto con el Cruze. No es para cualquiera, es un auto de alta gama. Tiene todo el equipamiento de algunos otros importados y a un precio accesible. Es muy vistoso y agradable de conducirlo. Tuvo la oportunidad de compararlo con otros vehículos del mismo segmento y en lo que respecta a su interior, supera a cualquiera. Tiene excelente prestaciones ante la exigencia y muy estable al tomar curvas a gran velocidad. El tenga la oportunidad, que haga un test drive y comprobará lo que comento.

  27. LEANDRO

    prove uno el otro dia ..y si..le falta un poco de salida abajo..pero como yo mas de 120 o130 no paso en ruta es genial,se escucha un poco el motor…pero… de facha no lo supera nadie…para mi gusto¡¡….tiene un diseño imponente , puertas altas ventanillas bajas,cuando te sentas parece que te sentas en un avion…expectacular los detalles…..pero si…deberia venir con un motor un poco mas nervioso…digo por lo intimidante que es de afuera¡¡

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