Mercedes Benz ha dado a conocer las primeras fotos del interior del habitáculo del próximo modelo de la clase B, que será presentada a la consideración del público, en general, durante la siguiente edición del Salón de Frankfurt, que se realizara entre el 15 y el 25 de septiembre del corriente año 2011.
Es de destacar que no se han mostrado aún las imágenes oficiales del nuevo aspecto exterior del nuevo Mercedes Benz de la Clase B del que sí se conocieron algunos dibujos.
Con las imágenes conocidas del interior, resulta evidente que el nuevo monovolúmen compacto germano adoptara la nueva línea estilística utilizada en los interiores otros modelos de la empresa.
Podemos ver que las rejillas de ventilación recuerdan a las de los SLS y SLK, el volante de la dirección resulta ser similar al del CLS con el inserto de aluminio en el rayo inferior dividido en dos partes y la similitud de la disposición ergonómica de los controles principales.
Según se conoció, la nueva clase B, al igual que los modelos de mas prestigio de la marca, ofrecerá algunas exclusivas posibilidades de personalización, como, por ejemplo, el panel del tablero que podrá solicitarse revestido en cuero elaborado y cocido a mano.
petacular!!!
Muy bueno .Mucho mas lindo que sus competidores.Mecha BENZ > (BMW+AUDI)
agradable a simple vista pero no me termina de convencer… medio comunacho lo veo al torpedo, todo negro.. mmm nose hay mejores diseños
Espectacula-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a
Quedo muy vascolero, parece el interior de un Fiat Siena, miren el interior del Buick lacrosse y despues me cuentan, tiene reflejo de instrumental en parabrisas y vision infrarroja para manejar de noche integrada al tablero y un diseño que supera lejos al de este mercedes.
Lindo diseño aunque muy cargado a mi gusto.. a mi gusto una pantalla tactil tendria que remplazar a esos botones y mas madera( o algo similar) no tanto negro..
Para MARTINE:
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Estaba esperando a alguien que dijera algo de la consola central. Salté de la nota del Opel Astra a ésta y en la otra se quejaban de “tantos” botones. Pero, este es un mercho, víste….
jajaja….parece el interior de un siena ??? pocos botones ??? jajaja…todos tenemos derecho a opinar,pero un poco mas de objetividad,no vendria mal….compre una coupe c220 cdi con motor roto y te puedo asegurar que las calidades de cueros,plasticos apliques de fibra de carbono son exelentes…tuve un c200 kompressor 2003 coupe y tambien era exelente en materiales… yo no quiero un interior lleno de botones o pasado de display,s me gustan los relojes de aguja,el cuero..la caja manual y sobre todo creo que el que compra este tipo de autos le gusta disfrutar del auto en su esencia…pero es solo mi opinion !! saludos…
Para ezequiel tec:
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Ezequiel, Como estas? Que le paso al motor de ese c220? es viejito?
Saludos
Para MARTIN DJ:
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hola martin !!! es 2004 se rompio el turbo,paso aceite a la admision y se disparo,se salto de punto la cadena y doblo valvulas,marco un piston,un verdadero desastre !!! la tapa,piston,y cadena ya los tengo…me falta el turbo original,por mercedes vale $19.000 en garret $17.000 y un kkk aleman $15.000 pero sin ninguna garantia…asi que me queda eso y meterle trabajo…me conformo con terminarlo para el verano….tiene 110.000km esta impecable…vos como andas ? cambiaste el megane ??
Para ezequiel tec:
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Como estas?
Que lindo laburito, rara la falla con tan pocos kilometros, de tods maneras no entiendo como le paso aceite de la admision? ademas por eso a lo sumo se podria empastar el compresor, excepto que se haya pasado al lado de la turbina y con la temperatura de escape se haya incendiado o algo asi, sino no comprendo porque se disparo. Tene cuidado con el cigueñal, bielas y balancines, cuando se embalan los motores muchas veces se fatigan y fisuran, te convendria hacerle un ensayo de tintas , para ver que no se haya fisurado nada. A mi, se me disparo un vez un motor unos segundos, lo estabamos probando, despues de una reparacion y cambio de bombas de inyeccion y la verdad fue un desastre, se doblaron botadores, valvulas, se rompieron balancines y hasta se marcaron los metales del cigueñal, pero ahi fue porque armaron los elementos de la bomba inyectora que no eran los que iban y se acelero de repente y no lo podiamos parar, fueron pocos segundos, pero parecia una eternidad, jaja.
Para repuestos de estas marcas fijate en Castellmar, queda en Juan B Justo al 4400 creo, yo cuando tenia un aleman compraba las cosas ahi, tienen buenos precios, ahora se que tambien estan en Munro. [http://www.castellmar.com]
Sino fijate aca, es una pagina de España que envia repuestos a todos lados , por ahi te pueden conseguir algo. [http://www.ibexparts.com/esp/cotizaciones_recambios_automóviles.asp]
Suerte!!!
La megane la sigo teniendo, estoy viendo que hacer, no hay nada que me convensa, tengo que ver que paso con las Suzuki JIII, que es lo que mas me gusta, por ahi puedo conseguir alguna usada que este buena, pero no se que pasara con los repuestos, porque seguramente GM se lave las manos.
De todas maneras al mio le tengo que cambiar la correa de distribucion, esta por llegar a los 60mil km, si te interesa hacer el trabajo avisame, calculo que para septiembre estare haciendolo, porque me voy unos dias de viaje con la flia, asi que a la vuelta le tendre que hacer el service. el motor es el 1.5 dci
Saludos
Para MARTIN DJ:
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hola martin…no lo primero que paso fue que tomo juego la turbina,asumo que por que tenia un kit de filtros racing de mala calidad y aspiraba polvo…eso desgasto el eje antes de tiempo…por el ducto de salida de presion paso aceite a la admision,(encontre el intercooler lleno) de ahi me parece que vino la disparada..aparte la quisieron parar de la llave y no paraba,hasta que le pusieron un cambio y paro…pero ya el desastre estaba echo !!! Castellmar lo conozco compro alguna que otra cosa con ellos,consiguen todo y tienen buenos precios….pero por ahora voy a esperar,la distribucion del megane dci en los manuales de servicio recien esta programada para despues de los 70.000km consulta,que yo saque correas y tensores con ese kilometraje y no estaban ni marcadas ni con muestras de fatiga…saludos
Para ezequiel tec:
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Hola Ezequiel!
Muy bueno el dato de la correa de mi auto, tendria que buscar en el manual, tenia idea que era a los 60mil km, pero mejor si es al los 70. Gracias!!
Respecto del motor del 220, flor de laburito, y todo por un filtro de aire, si hubiera sido naftero seguro no pasaba. Bueno suerte!!
Saluods