El Chevrolet Prisma, tras su lanzamiento oficial en el Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires el pasado mes de junio, está disponible en el mercado local en dos versiones de equipamiento: LS y LT y a un precio de 58.650 y 63.330 pesos respectivamente.
En el interior trae una consola central integrada en el tablero de mandos, además trae gran cantidad de espacios guardaobjetos, radio AM/FM con MP3, entrada auxiliar frontal, puerto USB y Bluetooth para favorecer la conectividad, capacidad de baúl de 439 litros. Barras protectoras laterales de puertas, columna de dirección colapsable, tercera luz de stop, alarma, inmovilizador de motor, apoyacabezas delanteros y traseros laterales, cinturones de seguridad delanteros de 3 puntos inerciales regulables en altura y traseros laterales de 3 puntos inerciales y central abdominal fijo.
La versión tope de gama la versión “LT” trae paragolpes y espejos color carrocería, dirección asistida, aire acondicionado, alarma de faros encendidos, display de temperatura exterior, cierre centralizado con comando a distancia, levantavidrios delanteros eléctricos y luneta trasera térmica.
Estará disponible en 4 colores: Blanco Mahler, Plata Polaris, Negro y Orium Grey y el motor, para ambas versiones, es el 1.4 litros con 92CV entregados a las 6000RPM y trabajan en forma conjunto con una caja manual de 5 velocidades.
Que crueles son muchachos de Mundoautomotor, nos vienen mostrando en las ultimas notas autos como los Mercedes, Bmw, el Opel astra, twingo, Maserati, etc y ahora nos ponen esto para que caigamos en la realidad de nuestro mercado… es muy cruel.
Es increible que a la altura que estamos, nos presentes semejantes autos, que como gran virtud es tener buenos espacios porta objetos, por suerte es barato, apenas 15 mil dolares, un auto muy accesible para la gente que tienes sueldos normales de $ 3500. Ah!! eso si tiene BLUETOOTH!!!!!!!!!!!!
GRACIAS !!!! a todos los responsables de esto.
Y con el Corsita Classic 4puertas que hacemos ?, es evidente que este es el sucesor.
Deduzco que mas adelante se fabricará acá en Rosario para liberar la planta Brasilera que fabricará el Cobalt.
De todas maneras esta mas “modernizado” que el Classic; para el rango al que apunta: aceptado
MARTÍN DJ bienvenido a la realidad.
Personalmente creo que este vehículo a futuro va a ser el caballito de batalla de chevrolet, inclusive por arriba del classic.
es lindo auto! pero tiene ABS como op.??? que lastima en este pais que tanto amo, hay autos que
ni siquiera traen la tercera luz de stop…
el precio es razonable : )
saludos
1) Plataforma del Opel Corsa B, año 1993
2) Puede, pero no ofrece (ni opcionales) ABS ni AirBag
3) Una estafa el precio, a 20 mil dólares sin ABS ni AirBag y motor 8V
4) Pero tiene blutuuuuuuuu…………………
que desastre este auto que se dejen de joder los de gm con traer los mismo autos q se venden en brasil son un asco esteticamente y de equipamiento y ni hablar de motorizacion
Qué pretenden por ese precio? Quéjense del gobierno que pone los impuestos tan altos en vez de quejarse de un auto básico de bajo costo.
Todos deben andar en Mercedes Benz acá.
Y el gobierno ya que hace tantos acuerdos, y si les importa la gente por que no incluye y exige la seguridad en los vehiculos y no solo arreglos economicos, ha cierto es para el 2018 mienstras tanto los que se matan no importa, basta con recaudar, que es solo lo que importa total ellos andan en vehiculos de alta gama importados, o en jet privados, ni se enteran ni siquiera de los pozos de las rutas. Si no averiguen en que andas los hijos de los funcionarios, mini bmw nizzan mercedes, etc ellos si son exigentes con su plata que hacen muy facilllllll.
Hee muchachos calma!!! No ven que el LT trae luneta termica???si sisi esas raitas horizontales color naranja que traen algunos importados como el toyota celica, el mistubishi saporo…(perdon….tuve un deja vu de los años 80….)
muchachos no se quejen si lo van a comprar para taxi
Jajaja! Que primitivo la “estrella” para reclinar el asiento…. me hace acordar al Gacel que tenía mi abuelo. Tardas mas o menos 10 minutos para reclinarlo…, pero tiene blutu…!!!
Bueno, al margen de eso, no es tan feo como el classic.
las empresa comercializan los autos que concideran que se van vender, la mayoria de las veces aciertan y algunas se clavan, las bolsas de aire seran obligatorias para todos los ceros a paritir del 2014. y los precios el dolares ( las fabricas solo deberian comercializar ,publicitar y ofertar en pesos ) son poco mas 13900 dolares para el ls y 15000 para el lt en ese rango de precios en EEUU te compras un Aveo lt , el mismo que aca y te sobran unos dolares , en españa por ejemplo te compras con lo justo la misma version de aveo (hay que tener en cuenta los opcionales) y no te alcanza para el nuevo aveo que arranca en 11000 euros , unos 16500 dolares mas opcionales logicos unos mil quinientos dolares mas.(si por el momento estan en venta las dos versiones igual que aca).- Este es un hermoso pais que hace que la vida sea muy facil, el problema esta en sus dirigente que no son ni mas ni menos que fileles representantes de quienes los eligen. las diferencia entre los paises desarrollados y la Arg. (a favor y en contra) no esta en los auto.muchachos eso es una pelo tu des
Futuro taxi porteño…Sienas, Classics, Voyage, ABSTENERSE!
La verdad que es muy triste lo de GM, y mas sabiendo que esta subsidiada por el estado.
Saludos
hermoso!!! jajaja
Las luces traseras igualitas al de el megane 2. Che les falto filmarlo en curvas al autito, todo rectas, anda a saber porq.
que lindo coche para Florencia K y Maximo K!!!! ah no, perdon ella ya tiene un mini y el varias 4 x 4!!!! jajajaj
Con la musica del video pareciera que estamos ante el auto de James Bond!!!!! jajajaj, no me parece mala opción, obviamente caemos en lo de siempre, que es caro para nuestros ingresos, que nos cuesta mucho ganar esos 15 mil dolares. Igual me quedo con el Classic, me parece mejor terminado o al menos menos malo. Yo tuve uno y fue irrompible. Me subi a un celta y es bonito adentro (para el segmento) pero la calidad de las teclas levantavidrios, teclas del tablero, etc, me parecieron muy fragiles. Es mi opinion.
escuche por el garage tv una nota sobre el auto . no ve a remplazar nada y fue “comprado” a susuki .
como dijeron arriba , 100% taxi . este auto en 2 años no vale ni 30 mil pesos
lindo.. muy lindo.. pero no lo vale por ese precio. Si el celta LT 5ptas que por 53 luquitas te lo llevas.. menos 58 k por lo mismo con baul. Aparte por 62900 tenemos el hyundai i10 con ABS y AIRBAG conductor + comandos de audio al volante + faros auxiliares de fabrica + motor 16v + cinturones delanteros con pretensor y los de las 5 plazas de 3 puntos.
ah.. y me olvide… el motor del hyundai 1.2 16v 85cv con torque de 12,3nm
y el cel prisma o celta son iguales: 1.4 8v 92cv con torque 12,3nm
calidad hyundai: EXTRAZONA
calidad celta/prisma : NARCOSUR. (con eso les digo todo)
seguridad hyundai : ABS + AIRBAG conductor + cintos delanteros con pretensor ( 3 puntos) + todos los cintos son de 3 puntos + 5to apoyacabezas trasero+ paragolpe con absorcion de impactos
seguridad prisma: protectores paragolpes + inmovilizador de motor + cinturones seguridad 3 puntos (4)
Para Rodrigo:
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Porque no nos contas mas detalladamente como el estado argentino subsidia a GM, en especial a GM de Brasil, asi sabemos como es que se logra ese milagro financiero.
Y EL CORSA?? me encanta el celta lastima qe no tiene airbags pero bue y le falta mas confor en la parte trasera x lo menos el bolsiyo en el asiento pero nda tiene y compite cn un hyundai i 10 qe el auto este tiene airbag lo qe este no pero bue lindo =
Es un lindo auto pero no x ese precio. Estimo q los precios estan mal ese auto en la version Lt no puede acercarse a los $65000 que cuesta un Agile con AIRBAG
me gusta un coche simple ni mas ni menos.
con 62.000 me compro un Symbol con airbas o tambien un Logan con 65.000 y mas de lo que tiene este….
“luneta trasera térmica” como equipamiento de la version ‘Full’??? No nos pueden estar vendiendo un auto destacando esto como equipamiento… Espero que sea un error, no creo que el base no traiga esto, aunque en Brasil muchos autos vienen sin esto.
Lindo auto, interior decente pero el motor imperdonable!!!!! cambien esos motores de 1980 tuneado….algo 16v no le cae nada mal!
Increible el video, me hace recordar a publicidades del 90′ como la del galaxy o el pointer… Wow!
PD: EL GALAXY FULL VENIA CON ABS!!
PD2: EL POINTER FULL VENIA CON 4 DISCOS!!
PD3: EN SUS VERSIONES ‘FULL FULL’ VENIAN CON EL 2.0 AP2000, EL MISMO DEL BORA, NEW BEATLE Y ETC… DE TERROR TODO LO FRANKESTEIN QUE PUEDE SER UN AUTO.
Para leandro:
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te felicito leandro….pienso igual q vos….saludos tocayo
Es increible que por el simple hecho de tener una estetica “mas moderna”, te lo cobren casi 10 lucas mas que un classic !!!! El diseño del classic será anticuado, pero la calidad de armado es mucho mejor que la del prisma/celta, mismo motor, misma caja… mismo todo !!! pero con un cascaron nuevo !!!!
Por casi $10.000 mas que un classic, tenemos 40 litros mas en el baúl, y el comando a distancia del cierre… y perdemos levantavidrios traseros y llantas…
Garantía… patetica… 1 año o 20.000 kms.
Pero bueno… el 90% de la gente no sabe ni le interesan las cuestiones tecnicas y cree que esta comprando un auto nuevo, moderno y seguro… igual que los compradores de un Agile… un “classic estirado”… Muchos de quienes compran estos autos, critican al classic por su antigüedad y creen estar comprando algo muy superior (porque tiene lineas mas modernas!!!)… en fin… el mercado ofrece lo que reclaman los consumidores… en nuestro caso… muy poco.
Estaría bueno poner al classic, al prisma/celta y al agile en la fosa de un taller meterse y jugar al juego de las diferencias… mas de uno creerá que le tomamos el pelo y que pusimos 3 autos iguales !!!! JAJAJAJA
El mercado Argentino es muy importante en volumen y segundo detras de brazil en sudamerica pero no logramos crecer en calidad y seguridad…..
…creo qe si chevrolet ofreciera una version con ABS se cansan de venderlo…
Un Corsa con restyling. No se para que les cambian los nombres del modelo (como el 207 compact). El falcon fue el mismo por 30 años, pero al menos no le cambiaban el nombre uno sabia q estaba comprando el mismo falcon con otros faros.
Para leandro:
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Tambien esta el Kia Picanto
ESTE VA A COMPETIR CON EL SIENA 2012??? PFFFFFFFFF, ES EL CLASSIC CON UN LAVADO DE CARA, Y EL VOYAGE….ANGOSTO TOSCO BONITO POR FUERA NOMAS PERO NO ES MEJOR Q EL SIENA ACTUAL,EN ESTE SEGMENTO LA COMPRA INTELIGENTE ES EL FIAT SIENA EVIDENTEMENTE NO TIENE COMPETIDORES
¿Aspecto? Mitad Corsa mitad Megane…Pobre imaginación. Veremos que pasa con el motorcito
Para Pablo A:
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Mira, tengo entendido que el Agile fue financiado por el estado nacional…al igual que al grupo PSA le financia el estado nacional el Peugeot 308…
Ahora pregunto yo, te noto un poco extrañado por la noticia? Que, no lo podes creer que el estado argentino subsidie una empresa extranjera?
Saludos
Para MARTIN DJ:
Mira yo tengo un bmw 320i 2007 y por mas de q tengo este vehiculo me parece muy bien q tamb se muestren estos autos, hay que respetar a la gente q no puede alcanzar a un MB, AUDI O BMW. No tendra un lindo diseño y equipamiento pero bueno debe ser muy util para muchas personas. Lo mismo paso con la escosport todos al principio decian “es una caja de carton corrugado” pero sin embargo yo veo una cantidad inmensa de ecosport en las calles y asi paso con montones de autos. HAY Q SER MAS HUMILDES.
Para el empalador:
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Es el Suzuki Fun / Chevrolet Celta con baúl.
Para manu011:
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Disculpa que me meta en tu conversación con otro forero, pero una cosa es ser humilde y otra totalmente difrerente es criticar algo que no merece tolerancia…estamos en el año 2011, este auto caducó hace aproximadamente 10 años y no puede ser que se siga haciendo. Sirve? Si, sirve como todo auto que venden, pero es obsoleto…hay autos al mismo precio y mucho mejores, hasta no te digo mas modernos porque el Siena, por ejemplo, es del 96 y sin embargo tiene una plataforma mucho mas segura que este “corsa b”…ni hablar de equipamiento y motor, el Fiat y muchas otras marcas como Ford, Renault, Peugeot, superan ampliamente a este arcaico 1.4 GM
Lo que si es seguro, se van a cansar de venderlo.
Saludos
Para manu011:
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Manu, me entendiste mal, yo no tengo ningun BMW, mercedes o audi, yo soy otro de los tantos que tiene un auto del monton.
Lo que yo digo es que nos muestran autos que llegan a Europa, como el Opel , twingo, MB, etc. todos de ultima generacion y despues publican los que nos venden aca, que son diseños viejos, mala caidad, etc. el contraste es muy grande, eso sin tener en cuenta el precio, que aca estan un 50% mas caros.
Mi idea fue hacer notar el contraste tan grande que tenemos, nada mas, no es una cuestion de humildad.
Saludos
Para MARTIN DJ
Te pido disculpas si es que te entendi mal, es verdad lo que decis, pero vuelvo a decir que no hay gente que tenga el dinero para pagar autos de ultima generacion. Debe ser que en Europa casi todas las personas ganan un muy buen sueldo para pagar autos de ultima generacion, lamentablemente en argentina no pasa lo mismo. Me parece que aca esta la diferencia. Es mi punto de vista.
Saludos
por que los autos económicos tienen que ser feos? no entiendo cómo no le encuentran la vuelta…por qué no reversionan el clío que es más proporcionado? o siguen con el corsa 2? este es un engendro, no se sabe que quisieron hacer, parece un logan redondeadito, la ruedita trasera, creo que no pudieron hacerla más chica en proporción al auto porque si seguían rediseñando iba a parecer una lancha o uno de esos autos anfibios de la década del 60….
Para manu011:
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No te creas. En Europa primero que nada son más exigentes con el tema de la seguridad y la calidad de los autos y hay normas que amparan a los usuarios que acá no existen. En segundo lugar un sueldo normal debe arrancar en el €1500, pero tenes autos por €8000/€10.000.
Acá un sueldo promedio de clase media debe rondar los $3.000 (y menos también) y un fiat uno por dar un ej. vale $45.000.- Esa es la gran diferencia.
Saludos!
Sebas
Para manu011:
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Manu, el tema es que aca no hay una relacion entre sueldos y autos como en Europa o EEUU, etc. en esos lugares un auto puede comprarse con 10 suledos, por ejemplo quien gana 1000Euros , puede comprar un auto de 10000 euros, y ese es un buen auto de calidad y completo, como minimo con aire, abs, airbags y motores economicos, en cambio aca quien gana 3000, no puede comprarse nada con 10 sueldos o sea 30000 pesos, tendria que desembolsar el doble que son estos 60.000 que vale este celta y con la diferencia que este no tienen nada de equipamiento, materia de seguridad bajisimo y calidad mala.
Espero haberte aclarado mi punto de vista, saludos
Para MARTIN DJ:
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Entiendo tu punto de vista.
Saludos
Para Sebas:
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Tenes mucha razon lo que decis y se entiende perfectamente
Saludos!
Se va a vender como agua eso si….. Pero el siena nuevo lo parte al medio… Aguante Fiat, para mi el unico que está haciendo bien las cosas
Chevrolet Classic 4 puertas
Chevrolet Prisma 4 puertas
Chevrolet Corsa II 4 puertas (quedan a la venta todavia)
Chevrolet Aveo 4 puertas (el mas barato, no recuerdo el modelo)
Todos estos productos de Chevrolet estan en un rango parejo de precios y equipamiento y, salvo el Aveo, con calidades similares. Para que es esta superposicion de modelos? No entiendo la politica de ventas de Chevrolet. Igual creo que se va a vender bien aunque a muchos no les guste.
Qué lastima que sigan sacando estos autos con motor 1.4 (Llámese Classic, Agile y éste nuevo Prisma), el 1.6 que llevaba el corsa de la época del 2006 para atrás, ese era un cañaso, con este 1.4 de pedo podés pasar a un camion, y al ser un auto grande, con motor chico……. Traga a lo loco. Aunque sea que pongan el 1.6 del Aveo o que pongan nuevamente en funcionamiento el viejo y querido 1.6 de la epoca del dope. A mi punto de vista, el Prisma es un lindo auto, a mi me gusta, pero lo que lo mata es el motor, el resto me gusto. Saludos!
quiero aclarar que la gente no tiene porque saber de autos…para eso esta el gobierno y los especialistas. igualmente yo prefiero estar informado. el auto es una falta de respeto pero solo por su falta de seguridad, lo demas es cuestion de precios y gustos. Obvio que me da verguenza que hagan una presentacion en nuestro pais de un auto tan inseguro. Lo único que falta es que den premios por autos inseguros.
Para Manuel:
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Manuel tene en cuenta que un español esos 11000 euros los gana como maximo en 6 sueldos, y nosotros en 18 si tomamos un sueldo de 3000 pesos..lamentablemente esta todo armado para que compremos estas porquerias o tengamos que caer en un auto de mayor calidad mas equipamiento y mas seguro pero que tenga mas de 10 años.y como siempre en este pais la mas perjudicada es la clase media.. porque si tenes 150 lucas hay autos buenos. yo prefiero no caer en estas porquerias de autos.. si es que se los puede llamar asi.
yo lo compre… y lo tengo hace 2 semanas, el auto es increible, en comparacion a un gol 1.6, o fiat uno 1.4 way nuevo o un corsa que aca en paraguay viene con motor 1.0. y comparando con un agile lt que es mas lujoso y mas seguro, tiene mejores materiales o mejor terminacion, como es mas angosto que agile es mas economico teniendo el mismo motor y tiene mas fuerza o pique utilizando alcohol… el prisma raja tiene una salida o pique en comparacion a los otros autos, tiene buena supension y tiene mejor visibilidad para el manejo, cuando necesitas adelantarte le pisas el acelerador y reacciona el autito mas que un corsa, luego es mas alto que un corsa o un gol lo cual para los caminos de asuncion es muy bueno y los raudales tbn, el baul es muy interesante bastante comodo y grande, y parece al menos el modelo 2012 un vectra… el logan es caro, no tiene aceptacion como chevrolet y el diseño es muy muy feo… para el precio y el diseño para un auto de segmento B esta muy bien y puede competir con el Kia rio que es mucho mas patudo y consume mucho y no es flex, y el i 10 o el picanto no se va a ningun lado son autos para echar pinta… yo necesito potencia, pique, y baul, y que sea como su manejo, por mas airbag o abs que tenga el auto lo mismo te matas a 120 km por hora….
Señores C R I T I C O N E S si no les gusta no lo miren……yo estoy haciendo lo posible e imposible para comprarme uno aparte de ser muy Bonito es C H E V R O L E T……………. Carajo….
a mi me ENCANTO.-
Tengo uno hace 2 semanas, lo pague $61500 en rosario, contado, contra el $60500 version spirit del corsa clasic, vengo de un AUTAZO CORSA 2 1.8 CON BAUL, mi primera impresion COMO NOS GARCAN CON ESTOS AUTOS, calidad interior baja, asientos de 147 (sin desmerecer tuve 2 y me saco el sombrero), calculen que los apoya cabeza delanteros estan cosidos al asiento, (tienen obvio y quiero creerlo XD las barras de proteccion), la version que tengo es la LT full, diferencias con el corsa full, este no trae llantas de aleacion, trae solo 2 levanta cristales delanteros, no trae parlantes traseros y los tweeter olvidalo, el parlante delantero derecho parece desconado y no soy el primero que lo nota, terminaciones de paneles de las puertas FACIL TODO PLASTICO DURO, las dimensiones segun teorico, todas iguales al corsa 2, interior 4/5cm mas chico en ancho, postura del volante no se regula en altura y el asiento solo adelante y atras, no en altura, trae las 5 cubiertas good year, cosa que otros de chevrolet solo 4 iguales y la del baul marca acme (LA PRIMERA A FAVOR), ALGO PARA LA RISA, LA VERSION FULL LA LT VIENE CON BLOTHOT, USB, RADIO PERO NO TRAE CD!!!!!, COSA QUE LA LS TENGO ENTENDIDO QUE SI. el motor aun esta duro, muy duro sobre todo la marcha atras, pero yo lo traje a 140 con aire no se si es recomendable y realmente empuja, el andar en ruta tiende a moverse con los vientos cruzados, insonorizacion aceptable, no trae ya que no trae cubre capot ni cubre baul, el corsa 2 igual tenia la misma falta, terminacion de burletes interiores aceptable, caja agradable, embrague agradable, consumo hoy con 500km 10lts, no es un dato a tener en cuenta ya que el motor aun esta duro y por varios km mas, aspecto exterior, muy lindo, renovado creo que con un poco de ganas por el precio es el auto que reemplazara al classic, tampoco trae anti nieblas, se les puede colocar los del celta que le quedan exactamente igual, tampoco las molduras protectoras de puertas, eso si es importante, evita rayones y le queda muy lindo. COMPARACION EN PRECIO CONTRA EL CLASSIC 4 LLANTAS = 3000 / ANTINIEBLA $650 LOS BIC / 2 PARLANTES TRASEROS MAS 2 TWEETER 350 (LOS MAS ECO) LEVANTA CRISTALES TRASEROS $450 (ESTIMO NO TENGO DATO CIERTO) MOLDURAS LATERALES $250 PINTADAS = $4700, UDS PAGARIAN ESO MAS LA DIF DE PRECIO $900 = $5600 ?? POR SOLO UN RESTAILING. EN MI CASO YA ESTOY SUBIDO, REALMENTE ME GUSTA EL AUTO Y EL ANDAR QUE ES MUY BUENO DONDE MAS LO USO, EN CIUDAD, PERO TENGO CASI 6 LUCAS PARA DEJAR CHICHE. ESPERO LES SIRVAN LOS DATOS