Suzuki adelanta los primeros datos oficiales del Suzuki Swift Sport que se podrá ver en vivo y en directo en el Salón Internacional del automovil de Frankfurt. Esta variante deportiva, disponible para el viejo continente, se destaca por sus paragolpes de nuevo diseño, faldones laterales, alerón trasero, grupos ópticos delanteros oscurecidos, llantas de aleación de 17 pulgadas especiales para esta edición, suspensiones rebajadas con reglajes deportivos. El nivel equipamiento cuenta con control de estabilidad ESP, ABS, EBD, control de tracción y airbags frontales, laterales, de cortina y de rodillas para el conductor. El motor es de 1.6 litros multiválvulas de 136CV de potencia y par motor máximo de 160Nm entregados a las 4400RPM. La transmisión es manual de 6 velocidades.

By Daniel

0 thoughts on “Suzuki Swift Sport”
  1. Que diseño es MUY lindo. Lo unico que le noto al modelo actual, es que uno se espera que tenga cubiertas mas anchas, cuando ve las finita que trae, es como un bajon emocional al contrario de lo que pasa con el Mini y sus exageradas cubiertas. El motor esta muy bueno, aunque si nos guiamos por el segemento, sería el menos potente de las versiones deportivas. Es un punto en contra

  2. Vendra Suzuki a la Argentina, porque desde que Chevrolet no la comercializa mas, no se que pasara.
    Ojala vuelva,no solo por este swift, sino tambien por la Vitara.

  3. Para Rodrigo:
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    No es fuera de lugar, es una opinión cortita basada en el conocimiento del auto que como bien dijo Franco, está sobrevaluado. Aparte te mandás de un Swift a un R8 o un Serie 7?…Flaco hay MILLONES de autos intermedios que son mucho mejores que un Swift. No te voy a decir que auto manejo (sólo te digo que es un segmento C muy cómodo) pero desde el vamos es mucho más auto que el Swift, que es un AUTITO SOBREVALUADO! A mis casi 41 años y con familia, el Swift para mi es pedorro. Como lo es también el Mini o el 500 (sin compararlos con el Swift que es realmente MUCHO peor auto). El único segmento B que vale la pena es el Mito (por diseño) y tampoco atrás podés poner a nadie. Ya se que me van a pegar, igual ya a esta altura no me calienta. Tengo mi opinión y no la voy a cambiar. Manejo hace 22 años en la calle y a los 7 empecé a competir, algo sobre la utilidad de un auto entiendo.

  4. muy lindo autito, caja de 6ta, buen motor, laburo en las suspensiones y bastante “serio” en cuanto a diseño. Siempre quise probar el “1.3 Twin Cam 16 Valve”, lastima que tendría que vender la BM.

    Para MartinG:
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    pero vos lo estas criticando desde el punto de uso familiar o te referís a la mecánica del auto?

  5. No puedo hablar de esta serie especificamente, pero si del que se vendió acá, mi cuñado tuvo uno y salvo motor y caja, el resto se desarmó, pero es entendible, es un auto diseñado para Japón sin ningún tipo de adaptación.
    En los viajes que hice allá vi muchos, pero son considerados de los más baratos y simples del mercado, es como un Corsa Classic acá como para dar una idea.
    Ellos tampoco lo consideran de lo mejor de los entrada de gama, acá vino como un segmento B premiun y nada más lejos de la realidad, es un auto de 3,7 m de largo ( más corto que un Uno ) y con 190 litros de baúl.
    Allá funcionan bien para el corto uso que le dan los japoneses a sus autos y la tremenda depreciación que tienen todos los vehículos usados, he visto algunos Swift y otros del mismo segmento, modelos con 4 años de antigüedad, al precio de un lavarropas de lujo, cosa impensable por nuestras tierras.
    Saludos

  6. Para matias:
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    Si, tenes razón, que guacho este Moreno que prohíbe que se vendan en la Argentina 150 Susuki Swift por año!!, asi no se puede vivir!! Aunque en realidad el tema lo maneja la secretaria de Industria, pero igual, es tremendo.

    Extraído de Tiempomotor.com (5/08) :”De esta manera, con el acuerdo de Renault, ya todas las terminales que operan en el país respondieron a las imposiciones del Gobierno de presentar medidas para equilibrar sus balanzas comerciales (impo-expo). En este sentido, y tomando en cuenta este sector, desde Industria puntualizaron que las terminales aportarán a la balanza sectorial u$s4.200 M en 2 años y tendrán un superávit de más de u$s800 millones.

  7. No sé esta versión, pero mi cuñado tuvo uno modelo 2010 0 km y salvo el motor y caja, el resto se desarmó bastante, es entendible, ya que es un auto diseñado para Japón sin ningún tipo de adaptación.
    En los viajes que hice allá vi que para ellos era un auto barato de entrada de gama y que tampoco lo consideraban de los mejores de su categoría.
    Lo que pasa que acá lo ubicaron como un segmento B premiun y nada más lejos de la realidad, es un auto de 3,70 m ( más corto que un Uno ) y con un baúl de 190 litros, diseñado para las calles y rutas japonesas y para el corto uso que hacen los japoneses de sus autos.

  8. Para chispa:
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    A nivel mecánica no lo discuto (igual no es una mecánica premium). Fijate lo que escribió MarianoC. Coincido un 100% con él.

  9. nunca me parecio gran cosa… en mi trabajo un compañero tiene uno… y la verdad adentro no es gran cosa, el motor tampoco, o sea es un auto correcto, pero no se saca un diez en nada… esteticamente es lindo eso si, aunque eso sea subjetivo.

  10. Para MartinG:
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    Se que dentro de lo oriental es medio pelo, no es Honda o Subaru. La verdad yo me quede en el tiempo cuando presento el “Twin Cam 16-valve”, que lo mejor que tenia era el motor. Nunca probé algún auto de la marca.

  11. Para MartinG:
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    En todo caso, todos los autos extrazona en argentina estan sobrevaluados (un Audi A3 1600 8v 30 mil dolares no es sobrevaluado?). Este es un auto para una pareja o una persona solo. A lo sumo como segundo auto. No es pedorro, ya que para mi algo pedorro es algo berreta, poco agraciado, fragil…cosa que NINGUN auto japones posta lo es.
    Además, tenes 41 años y familia…es lógico que no apuntas a un auto de este segmento, seguramente elegiste un auto del segmento C para estar mas cómodo pero dudo que tu auto llegue a ser lo seguro que es este Suzuki.

    Dije que tu comentario es fuera de lugar porque este autito, te guste o no, es un muy buen vehiculo del segmento B plus acá en la Republica Argentina, ya que muchos autos segmento B que compiten le envidian muchas cosas a este compacto…Hoy en día la mejor carta de ese nicho es el Fiesta KD, punto.

    A, y una última cosa, a pesar de que hace 22 que manejas poco sabes de la utilidad de un auto ya que una persona con familia no se va a comprar un auto asi, sino que va a pensar en un monovolumen o un sedan…me parece que tendrías que reever ese concepto un tanto errado.

    Saludos y exitos en la competicion

  12. Para Rodrigo:
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    lo del A3 es cierto, pero ahí los 4 anillos pesan mucho mas que el escudo de Suzuki. Y una cosa mas, yo tengo 45 y 2 hijos, y tengo una coupe, dame una Meriva y te la prendo fuego!

  13. Para Rodrigo:
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    Ja…gracias por los éxitos pero ya no corro hace años. Con 1,90 y 125 kilos no puedo correr ni en la Fórmula Truck, hasta un Scania me queda apretado!
    Yo entiendo todo lo que decís del autito y te aseguro que lo se porque lo conozco y lo manejé. Está bien, no es pedorro. Es pedorrito (quiere decir un poquito pedorro).
    Te aseguro que mi auto es mucho más seguro que la cascarita esta, aunque tenga airbags de rodilla y el mio no. Mi rodilla va PEGADA al tablero en el Swift. En mi auto tengo espacio para que ninguna bolsita de aire me reviente los meñiscos en un choque.

    Un abrazo!!

  14. Para Rodrigo:
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    Visto que mi respuesta de ayer me tomó tiempo escribirla y todavía no aparece, te mando esta que es más cortita: Sobre la utilidad del auto no me equivoco, es un auto chico para mi y mi familia por lo tanto no es ÚTIL. Con la experiencia de manejo y la edad que tengo hay pocas cosas que no sepa relativas a los autos, en todo caso algunas relacionadas a nuevas tecnologías. El resto lo se TODO.

    Nada personal eh? Solo aclaro.

    Saludos!

  15. Che MARTING vos me parece que sos un resentido terrible. Yo tengo un ss 1.5 vvt mod 2007 y lo unico que le hice fue cambio de aceite y filtro y sabes cuantos KMTS le hice, 300.000 !!! y anda como el primer dia, con el tiempo se fue soltando mas y mas y anda una seda en la ruta. Las calles de aca son una cagada y el auto es bajito, es logico que se siente un poco pero no me jode para nada, es un placer manejarlo y si viene el nuevo lo voy a cambiar por el. Vos da tu opinion que le respeto, pero no entendes nada de esta auto, es un joya. Me subo al peugeot 307 de mi mujer y los comparo y te digo que me quedo con el swift, como dobla, como frena! dejate de decir pelotudeces no entendes nada de autos che, vos hablas de resentido nomas, los que tenemos este bichito sabemos de lo que hablamos y el tiempo te lo dice, ademas a mi no se me desarmo nada che, esta un 10. No se que auto tendras vos, pero olvidate de un swift papa, no es un auto para tipos grandotes y pesados, es un auto joven y agil y ademas es hermsoso, el diseño que tiene ….. es terrible, pasas y la gente lo mira, es asi, te lo digo porque cuando no habia muchos me paso muchassss veces, los pendejos se daban vuelta para mirarlo, que se yo, eso te hace pensar que es lindo, los viejos como vos ven otras cosas, un auto lanchon y los nenes arribla, es logico, debes tener un c4 lanchon que para estacionarlo te gastas el tanque buscando lugar jajajaj. Aguante el swift y no den pelota a los que critican que el auto se la banca y muy bien.

  16. Para MartinG:
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    YO TUVE UN SUZUKI SWIFT 2008 Y LO VENDI CON 100000KM (NINGUN PROBLEMA,Y SIN NINGUN RUIDITO).LO RECOMIENDO 100%. DE LOS AUTOS CHICOS ES DE LO MEJOR DEL MERCADO. BUENO AHORA TENGO UN SUBARU IMPREZA 2.0R EXCELENTE AUTO LO PODES METER POR TODO TIPO DE CAMINOS SIN NINGUN PROBLEMA. MARTING VOS SABES DE AUTOS?????????

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