EuroNcap, resultados de Agosto

EuroNcap dió a conocer los resultados de los ensayos realizados en el último mes y 9 de los 10 autos testeados recibieron la máxima calificación mientras que uno recibió 4 estrellas. El Audi A6, el BMW X3, el Chevrolet Aveo, el Chevrolet Orlando, el Citroën DS5, el Hyundai i40, el Opel Ampera, el VW  Golf Cabrio y el VW Jetta obtuvieron las 5 estrellas mientras que el Kia Picanto fue calificado con 4 estrellas.

El motivo por el cual el Kia Picanto recibió 4 estrellas se encuentra en la prueba de adultos que recibió un 86% de puntuación debido a la ausencia de control de estabilidad electrónico de serie, la apertura de una de las puertas traseras durante el choque lateral y a las potenciales lesiones registradas en el test del poste.

Nuevo Volkswagen Vento

Audi A6

Citroen DS5

Hyundai I40

Nuevo Kia Picanto

Opel Ampera

Nuevo Chevrolet Aveo

Chevrolet Orlando

Volkswagen Golf Cabrio

BMW x3 2011

9 Comentarios

  1. Bien por el vento. pero opino que estas pruebas se deberian hacer por lo menos a 10 km mas de lo que se hacen..

  2. Para Marcos: Puede ser, pero quizá nosotros debiéramos manejar siempre a 10 km menos de lo que lo hacemos.

  3. Que lejos estamos…

  4. COMO ME GUSTA EL KIA PICANTO!!!

    ME PARECE EL MAS LINDO CITY CAR.

  5. Para Quincy:
    ______________________________________
    Si tambien podria ser, pero los argentinos somos muy imprudentes…pero creo que estas pruebas se hacen a 50 o 60 km, quien anda en una ruta a esa velocidad????

  6. JAJA!!… MUY LOGICO TU COMENTARIO QUINCY… La velocidad con que se testean los crash es la maxima soportada por un humano sin sufrir daños internos por desaceleracion, de hacer el test a mas velocidad los daños al humano no serìan solo por lo que lo lastime el coche sino que tambien por efecto de la gravedad al detenerse tan bruscamente…

  7. ezequiel neu

    a que velocidad se acen estos test me lo dicen porfavor???
    murdok tenes toda la razon saludos

  8. guillox

    Y Latincap??? pusieron moneda para que no se haga mas???

  9. Marcos, sé que pasó bastante desde tu comentario. Se hacen a esas velocidades porque ya es suficiente para verificar/calificar el auto.
    Arriba de esas velocidades empieza el humano a tener mayores problemas (en el vehículo no es muy significativa la diferencia, sólo en el humano y viendo el desastre que se produce en las personas, tendríamos que tomar conciencia nosotros).

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