La división Abarth del Grupo Fiat estará presentando tres novedades en el Salón de Frankfurt: El Fiat Punto SuperSport, Fiat 695 desarrollado sobre la base del Fiat 500 y el Fiat 500 Cabrio.

El Fiat Punto SuperSport se desarrolla sobre la base del Fiat Punto esseesse y se caracteriza por estar estar pintado en dos colores, carrocería plateada con techo en negro mate, llantas de aleación de 18 pulgadas con pinzas de freno en color rojo, etiquetas identificatorias, en los laterales, en el portón trasero y en los espejos exteriores. En el interior cuenta con asientos de cuero, instrumental Jaeger, sistema de navegación Blue & Me. El motor es el 1.4 Multiair turboalimentado con 180HP de potencia que acelera de 0-100 km/h en 7.5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 216km/h.

El otro debut es el 695 Competizione que incorpora dos asientos del estilo que llevaban los antiguos pilotos y está equipado con una versión mejorada del 1.4 MultiAir turbo que desarrolla 180CV que trabaja en forma conjunto con una transmisión  con levas al volante y dos modos de conducción: Automático para la calle y Manual para las pistas. Al igual que la Ferrari 695, el Competizione recibe una actualización en su sistema de frenos incorporando frenos brembo de 305mm, amortiguadores especialmente calibrados, salida de escape dual que mejora el sonido y el rendimiento. En el interior recibe el sistema Blue&Me, instrumental Jaeger y asientos Sabelt.

La otra novedad es el Fiat 500 Cabrio que estará limitado a 150 unidades, impulsado por el motor 1.4 turbo de 160HP de potencia combinado con una transmisión manual de 5 velocidades. Asientos Sabelt para conductor y pasajero, interior con molduras de aluminio y fibra de carbono y una placa identificatoria con el número de la edición limitada.

By Eduardo

0 thoughts on “Abarth y sus tres novedades para Frankfurt”
  1. Nose, son autos lindos estos dos, pero taaaaantas versiones ya (sobre todo para el 500) que supuestamente son autos como de de fetiche ”unicos” por lo menos el propietario lo cree asi y el vendedor ayuda a creerlo, esto hace que el auto carezca de personalidad y tome a su vez multiples caras y pierda ya sea tanto su originalidad como su pedigree. Esto lo digo porque uno cuando compra este tipo de autos como el 500 lo compra con la imagen que inetenta vender la marca, con ese algo de unico, el famoso pertenecer y se entera que a los 10 dias ya sacaron 100 versiones mas y cada vez mas grasas o mas pedorras (aunque reconozco que esos Hp son de envidiar) lo desalientan. Lo mismo pasa con el mini o el mito.

  2. Para brian:
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    El 500 en euro no es un auto chiche, es un auto chico mas. En varias agencias en Italia lo alquilas como la linea mas baja junto con el Panda.

  3. Para nacho:

    Es un ejemplo que doy, es como dije antes no esta nada mal pero ya tantas versiones o algunos retoquecitos aburren, que la marca genere algo que realmente llame mas la atencion jajaj! mi humilde opinion.

  4. Para los que dicen “Porque en Europa, porque en USA, En Inglaterra“ …….. todo bien entiendo lo que quieren decir, pero entiendan una cosa Estamos en Argentina y esta es una pagina argentina asique hablemos desde el lugar que nos toca. Por otra parte el motor divino!!!

  5. Para juan:
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    si , pero a no comparar con esto que audi es una marca premium (como alfa romeo ) y esta varios escalones por arriba , estos son generalistas

  6. Para Leo M.:
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    Jajja.. se nota que aca uno opina porque tiene boca y esta al pedo.
    Abarth es una firma que se dedica a potenciar autos y preparalos para fuera de serie, como seria Hamman para BMW y otras marcas.
    Ojala uno de nosotros tuviera un abarth!
    Informate antes de hablar al pedo!

  7. Para Cincuenton:
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    discutir que audi no es una marca premium es de necio , puede no gustar , pero no se puede discutir lo obvio , es tan premium como bmw , mercedes , alfa romeo y demas símil

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