Mientras que el Ford Mustang, que tiene muchos entusiastas en Europa, nunca pudo cautivar realmente a los compradores de mas allá del Atlántico, por diversas de razones, una es que sólo está disponible con motores de gran cilindrada que afectan negativamente al momento de decidir su compra, así como otros gastos relacionados con su utilización y mantenimiento.
Sin embargo, la industria europea del tuning está en condiciones de ofrecer algunas opciones de personalización que,en este caso y dedicado a los últimos Mustang GT 5.0, podemos ver el trabajo realizado por la empresa alemana World Design.
El diseño exterior es típico de los preparadores alemanes, que aman el uso de colores vibrantes en sus proyectos. Para el Mustang, World Design logró el acabado en un esquema de color de dos tonos, negro y naranja, resaltado con franjas blancas y recubrimientos fibra de carbono, colocados en el techo, el capó del motor, los paragolpes y el spoiler trasero.
En cuanto al interior, las mejoras incluyen tiras de color naranja en el volante y en la plancha del tablero.
Esta importante coupé americana rueda sobre una suspensión deportiva H & R y está equipada con llantas de aleación liviana de 20 pulgadas pintadas en color negro con una línea naranja en el aro exterior. En el eje delantero las ruedas calzan neumáticos 255/35 ZR20 mientras que en eje trasero lleva neumáticos 285/30 ZR20.
Bajo el capó, y gracias al trabajo realizado en la Central Electrónica de Control y un filtro de aire deportivo especial, se ha logrado el objetivo de aumentar la potencia original del motor V8 de 5.0 litros, de 412 HP, hasta alcanzar los 435 HP. El costo de este Kit deportivo se ubica en unos € 12.150.
La verdad no me gusto para nada la decoracion. Como es el modelo original solo con las franjas sobre el capot y techo es mucho mas lindo.
Para mi gusto es el auto mas lindo de la historia..pero lo prefiero todo del mismo color..sin franjas ni nada..exteriormente este parece un tuning barato y de mal gusto
Para Sabalero:
______________________________________
Y encima de eso es carisimo!
el tunning es discutible, prefiero como venia antes con 2 franjas en el capot, techo y baúl, pero también es discutible. El motor, buena potencia, un turbo no le caería mal para atraer a los europeos; pero perdería la esencia del muscle car.
pregunta:los gastos elevados que menciona la nota, se refiere al consumo de combustible y problemitas de auto importado o hay algo mas groso como un impuesto muy elevado por tener tanta cilindrada?
no me gusto mucho este tunning muy llamativo al pedo no ese para una pista es para usar en la calle….ya fue mustang que traigan algo renovado
no entiendo cual es el sentido de pagar 12000 euros para arruinar uno de los autos mas lindos q existen.,..menos entiendo el sentido de publicar esta nota sin sentido¡¡¡¡
re grasa y esas calcos jajajaja despues criticamos a los brasileros