Chevrolet Camaro ZL1 para 2012

Chevrolet ha dejado ver fotos y algunas características técnicas definitivos del Camaro ZL1, el mas potente “muscle car” que haya fabricado la General Motors
Equipado con el tremendo motor V8 de 6.2 litros de cilindrada con un compresor volumétrico Roots de 4 lóbulos, producido por la Americana Eaton, y un intercambiador de calor en aluminio, que es capaz de entregar una potencia de 580 CV y un par motor máximo de 754 Nm.

Tanto par y tanta potencia pueden ser aplicados con cierta seguridad gracias al utilización de dispositivos como el Performance Traction Management y la suspensión Magnetic Ride de última generación
Al monobloque de aluminio del poderoso V8 “LSA” de este nuevo Camaro, se le adiciona un filtro de aire algo mas permisivo de lo normal y un sistema de aspiración totalmente revisado.
Por otra parte, el vehículo se ha dotado, por primera vez en un Camaro, de un sistema de dirección de potencia de accionamiento eléctrico que colabora con la disminución del consumo de combustible y de las emisiones contaminantes, debido a su baja solicitud de potencia.
El Camaro ZL1 se ofrecerá con una transmisión manual de 6 velocidades o una automática con tres programas de gestión: Drive, Sport y Manual.
El motor lleva incorporado un radiador para el aceite y un sistema de refrigeración para el diferencial autoblocante, en el eje trasero, que tiene que disipar el gran torque generado en la conducción deportiva, y para alimentar tanta potencia lleva una bomba de combustible de altas prestaciones.

La suspensión magnética, en su tercera generación, permite un mejor flujo de la corriente eléctrica del sistema para una mas rápida respuesta  y por lo tanto de la adecuación entre las modalidades de conducción confortable la del tipo deportivo. También la adaptabilidad del sistema a las variables condiciones del camino resulta mas veloz, dado que el sistema es capaz de realizar hasta unos 1.000 micro ajustes por segundo. Aquí, el conductor puede elegir entre tres modalidades de confort y seguridad que son: Tour, Sport, y Track.

El sistema  Performance Traction Management se ocupa del accionamiento de las suspensiones, el control con partida detenida, el control de tracción y el control electrónico de estabilidad según cinco programas electrónicos preestablecidos.

11 Comentarios

  1. Quiero unooooooooooooo!!

  2. Manejando un fierro como este te debes sentir DUEÑO DE LA RUTA, se lo ve bien agresivo. Me encanta!!! :)

  3. Alexander

    Como me gusta este auto, la potencia y torque que tiene son impresionantes.

    Saludos.

  4. Ezequiel C

    el porsche rs2 con un 3.6 bi turbo llega a algo mas de 600 burros, say no more…..

  5. roberto

    muy buen diseño y mucha potencia,aunque el interior necesita mejoras,no tiene navegador satelital en ninguna de las versiones y los asientos no tienen mucha sujecion lateral .deberia disponer en opcion las butacas recaro como si las tiene su primo el cadillac cts.

  6. Fernando C.

    Que raro es ver un Camaro con el mismo volante de un Cruze…

  7. versión mas potente y ni siquiera llega a 100hp por litro, que desastre!

  8. Macobeto

    Muy linda maquina, lo que es triste es que les chupa uno y la mitad del otro la ecología. Mientras Opel saca un prototipo que consume 1€ cada 100Km, su asociado yankee saca esto que ni siquiera se sabe cuanto consume, total los giles les subvencionamos el combustible.

  9. motor V8 de 6.2 litros, buen auto para que EEUU justifique la guerra por el petroleo.

  10. luciano

    es hermoso… pero muy mala la elección del volante. Ese volante no es para ese auto, tienen que ponerle uno que valla con el diseño medio retro que tiene el interior..

  11. Es un carro vistoso por fuera, con algo de potencia, pero hay mas tecnologia como se lo muestran otros vehiculos, ademas se ser muy autero por dentro, hay carros mas equipados…

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