Mercedes-Benz presentó a la consideración pública su Concept B-Class E-Cell Plus en la apertura del Salón de Frankfurt 2011. El nuevo Concept B-Class E-Cell Plus es un modelo híbrido que, aparte de cargar su batería con el motor de combustión instalado en su parte delantera, puede cargarlas además mediante un toma corriente standard de la red pública (plug-in)

El motor a gasolina tiene una potencia de67 HP y no solo carga la batería cuando el vehículo marcha a velocidad moderada sino que también puede ayudar a la tracción a altas velocidades accionando sobre el eje delantero en conjunto con el motor eléctrico. Este genera un pico de potencia de 134 HP pudiendo entregar una potencia constante de 94 HP.
Ambos llevan la potencia combinada de ambos motores a través de una transmisión automática que es un nuevo desarrollo de Mercedes Benz para este tipo de unidades.
Con ambos motores funcionando en conjunto, el Concept B-Class E-Cell Plus muestra unas emisiones de CO2 de apenas 32 g/Km y puede alcanzar a recorrer una distancia de alrededor de 600 Km con una sola carga, tanto de la batería como del combustible líquido.
Funcionando solo con el motor eléctrico y, por lo tanto, libre de emisiones puede alcanzar una distancia de 100 Km.

Por otra parte, el Mercedes Benz Concept B-Class E-Cell Plus se presentó equipado de fábrica con las tecnologías desarrolladas por la empresa Alemana como la de Collision Prevention Assist, entre otras.

By Carlos

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