Renault, la marca del Rombo, está presentando el renovad Renault Twingo 2012 en el Salón del Automovil de Frankfurt. Se trata de un restyling exterior con pequeñas mejoras interiores. Exteriormente presenta nuevos paragolpes, nuevos grupos ópticos, luces redondas adicionales en el paragolpes delanter y nueva parrilla acorde al nuevo ADN de l marca.  Los faros traseros son dobles y una parte se ubica en el portón trasero.

En el interior incorpora nuevos tapizados y colores brillantes en las salidas y mandos de aire y en los paneles de las puertas. Los asientos traseros son plegables en forma independiente 50/50 y deslizables por lo que se puede aunmentar la capacidad de baúl de 165 a 285 litros. El equipo de sonido tendrá reproductor de MP3, entrada auxiliar USB y sistema Bluetooth. Adicionalmente se podrá elegir un radio con zocalo para Iphone y una aplicación de GPS específica.

La gama de motores pueden ser tanto Diesel como nafteros.
Naftero, de 1.2 litros 16V y 75 CV, naftero de 1.2 litros TCe de 100CV y un par motor máximo de 155Nm.
Diesel 1.5dci de 75CV y otro de 1.5 litros dci de 85CV, ambos con un consumo de 3.4 litros/100km y un nivel de emisiones contaminantes de CO? de  85 g/km. Tendrá muchas opciones de personalización donde se puede combinar adhesivos, colores de llantas y espejos, techo solar de vidrio integral, entre otros items. Existen dos variantes especiales, la version Gordini y la versión RS que tendrá paragolpes, llantas, alerones específicos para la versión como así también asientos deportivos entre otros. Además llevará el motor más potente de la gama.

By Daniel

19 thoughts on “Nuevo Renault Twingo en el Salón de Frankfurt”
  1. Soy el primero en opinar… y el mejor! aviso de antemano para Ezequiel Tec, Chispa y algun otro opinologo calificado como ellos, que se abstengan de decir cosas que no van. Den por favor:
    1-Fundamentos
    2-Datos técnicos precisos
    3-Observaciones calificadas
    4-algun comentario poco creible
    5-Una gansada sobre la que vamos a explayarnos y criticar.

    Ahora para Tatiano, que opine solo si se cambio el nombre, y si cambio el auto Charade. Nada de venir a opinar con un auto de ese tipo y en ese estado.

    Y por ultimo y lo que menos importa: que buen auto. Cuando lo traen? saldra muy caro? Se podra pagar en cuotas?

  2. Realmente un auto con un diseño especial, me hiso sentir otra vez como cuando salió el primer Twingo!!

    Espero Renault se ponga las pilas y los triga para estos pagos, aunque venga con algún equipamiento menso o incluso fabricado en Brasil, pero que lo traigan!

    Un golazo si lo fabricaran Acá!!

    Saludos!

  3. Para neo:
    ______________________________________
    [Sin lugar a dudas estoy de acuerdo, no entiendo porque renault argenitna es tan choto, y apuesta tanto a un diseño tan como confort o no se como definirlo este es mas atrevido, para mi este auto si competiria con el fiesta, estaria MUY bueno, pero si viene importado va salir muy caro]

  4. Es horrible, promete más que un político en campaña y espero que no lo traigan descapotable por va a ser una abominación de la ingeniería automotriz.

  5. foto 12. la rubia en cuclillas demostrando que se puede tener sexo dentro de un twingo y el marmota jugando con el elástico y mirando para cualquier lado….jajajaja

  6. para otto,cada uno opina lo que quiere salame,sin importar que auto tengo o lo que piense,el ignorante sos vos
    algunos dijieron que puede competir con el fiesta kd,pero el twingo es de un segmento menor,en cuanto a mi el diseño no me gusta,me agradaba mucho mas el anterior,ese si que era lindo.
    y por ultimo no creo que lo traigan/fabriquen a la argentina.

  7. Si no fuera por esos farolitos redondos de adelante casi diría que está bueno. No son ni chicha ni limonada, ni forman parte de las ópticas, ni son rompenieblas. La verdá, para mí twingos como la gente fueron los que trajeron acá a la Argentina hasta el 2003, de ahí para adelante el twingo ya no es el mismo…esto parece otro auto (reflexión nostálgica de un fana de esa maravilla con ruedas). De todas formas, sería un milagro que lo trajeran otra vez para acá estando el clío…

  8. ME GUSTA, SU DISEÑO SE DIFERENCIA DE LOS OTROS FRANCESES DE PSA, NO SE PUEDE NEGAR QUE LOS RENAULT TIENEN CIERTAS CARACTERISTICAS DE LINEAS QUE PUEDEN GUSTAR O NO, PERO MARCAN UN ESTILO, A MI ENTENDER ARRIESGAN UN POCO, CON DISEÑOS JUGADOS.

  9. Para Adrian:
    ______________________________________
    Coincido plenamente con vos, entre todos los franceses los únicos que se juegan en diseño son los de Renault, ambas marcas de PSA se casan con una receta que les da resultados y la aplican durante 10 añitos (auqnue Citroën ahora se hace la “zarpada” con la gama DS).

    En el rombo los family feeling duran muy poco y renuevan toda la gama, muchas veces pensando a que publico apuntan mas que pensar en que se parezcan mucho los modelos entre sí. El concepto Dezir fué un gran punto de partida para explorar nuevos horizontes en diseño, y este Twingo me aprece un logro importantisimo teniendo en cuenta que sólo es un restyling, muy plausible.

    Ahora Renault Argentina, desde que manda Brasil en Mercosur y el mercado en general, se convirtió en una caja de pandora… Lanzan el Fluence con una calidad de terminaciones excelente y una gran relación costo/producto, y paralelamente un restyling del Sandero o el mismo Logan que son una patada en las bolas… El Clio, por mas bien logrado que este, ya no sobrevive al paso del tiempo (como pasó con el 206 o con el Corsa), EN SINTESIS mete una de Cal y dos de Arena…
    Ojalá algun día vuelva un exponente 100% europeo o al menos un derivado Samsung (media-alta gama en Asia) que son ampliamente superiores a los derivados de Dacia que hay acá…

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