El Volkswagen Golf  GTI de sexta generación presentado en el pasado Salón de Buenos Aires llegará al mercado local el mes que viene proveniente directamente de Alemania. Inicialmente estará disponible en versión de 5 puertas y serán comercializadas sólo 200 unidades en lo que queda del año.

El compacto deportivo de la marca Alemana cuenta con grupos ópticos delanteros Bi-Xenon y luces diurnas con tecnología LED,  faros traseros con luces con tecnología LED, tercera luz de stop, llantas de 17 pulgadas, espejos laterales y manijas de puertas color carrocería, doble salida de escape, volante multifunción forrado en cuero y costuras en color rojo, pedalera de aluminio, palanca de cambios deportiva con costuras también en color rojo, butacas deportivas tapizadas en cuero, sistema Bluetooth, radio touchscreen, climatizador de dos zonas. En materia de seguridad cuenta con 6 airbags, ABS, frenos a discos en las 4 ruedas, control de estabilidad (ESP), control de tracción (ASR).

Se encuentra equipado con un motor naftero turbo TSI, de 2.0 litros y 211CV que puede trabajar en forma conjunta con una transmisión manual de 6 velocidades ó automática DSG. Acelera de “0 a 100” en 6,9 segundos y alcanza una velocidad  máxima de 240 km/h.

By Daniel

40 thoughts on “Volkswagen Golf GTI”
  1. Conociendo a VW, va a costar un ojo de la cara…no me asombraria que llegue a los 160 o 170 mil pesos.

    Saludos

    P.D: Abstenerse, con esto no quiero decir que es un mal auto ni nada de eso.

  2. Como máquina: indiscutible. Como diseño: simplista (va en gusto). Sólo espero que no desembarque con esas llantas… por lo demás … acepto regalos como éste.

  3. El diseño… aburrido, poco jugado tratándose de una versión deportiva, seguramente que lo mejor de este auto es definitivamente la mecánica, de eso ni hablar… pero no me causa la misma impresión que el Golf V GTI, ese fue amor a primera vista. Coincido en que no va a estar nada accesible.

  4. El diseño es vetusto, y el motor seguramente que es igual al del Gol pero 2.0 y con Turbo, y le siguen sacando el jugo a esa carroceria vieja. Yo no pagaria nada por este auto habiendo otros muchos mas modernos creo que “ya fue ” hace mucho, pero hay para todos los gustos al que le gusta tener un auto con “diseño retro” esta bien. Si siguieran fabricando el Peugeot 504, Renault 12 y Falcon no me cabe duda que habría gente que los compraria.

  5. Motor muy potente.
    Las 5 puertas están bien. Sino parecerían una tranquera con 3 puertas.
    y esas llantas solo le quedan a los Alfas. Será que VW no puede hacerce de Alfa Romeo y por lo menos le pone a sis modelos llantas de similares características.
    …. Por lo menos en las llantas se quieren parecer.

    Saludos

  6. Christian C aguanta un toque, no hay nadie mejor que los italianos para el diseño, en particular Alfa Romeo. Segundo, si sale mas de $180.000 creo que muy pocos lo van a comprar, teniendo la Hyundai Geneses 2.0 T a USD 41.000, que me parece muy superior en cuanto a diseño, de prestaciones andan parejos los 2.

  7. y debe ser que ande minimamente por los 160.000 pesos pa arriba, porque el golf tope de gama que se vende ahora aca cuesta $131.820 y no tiene ni la mitad de lo que trae este.

  8. Bueno… que puedo decir? La verdad excelente auto, muy bien equipado… Solo q coincido con comentarios anteriores en que probablemente el precio no le favorezca muuucho q digamos… En ese segmento (nose si es lo mismo, pero en precio se equiparan) preferiria un 207 GTI o un alfa Mito bien equipado… Solo una cuestion de gustos… Coincido en q podrian ponerle unas llantas mas copadas… Esas parecen de negro villerooo!

  9. Las cosas que hay que leer, por favor, sres, este auto es un clasico deportivo VW, se va a seguir FABRICANDO Y VENDIENDO POR UNOS CUANTOS AÑOS MAS. Algunos lo comparan con la Genesis, otro duda si comprarse este o un Passat, otros hablan del diseño!!!!! cuando opinar es gratis entra cualquiera a decir pavadas…..
    Otra cosa mas, sepan que si este auto alguna vez llega a este pais, lo van a poder comprar unos pocos,,,, no se ilusionen

  10. Para Insto:
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    ASI ES … PERO NO IMPORTA QUE CLASE DE ZARZO FABRIQUEN … NO VES QUE TIENE MOTOR AUDI !!!! SI … ES EL MISMO QUE EQUIPA LA COUPE TT PERO CON MENOS POTENCIA !!!! ESA ES LA VERSION DEL QUE COMPRA UN VW…

  11. este auto llega en version 5 puertas para no competir con el scirocco cuando traigan este ultimo , y cuanta pavadas de algunos forista , “auto viejo ” se empezó a fabricar este modelo en 2008 , ahora este auto no puede estar menos que un leon fr , y ya estaremos en 41000 para arriba , si bien son categorías distintas , se quedarian con este o un a1 185cv (mismo precio ) ?

  12. Creo que la enorme mayoria nos quedaríamos (si pudieramos pagarla) con una Genesis 2.0 T en lugar de este Golf a mismo precio. Digamos, uno es una verdadera cupe y el otro es un muy lindo hatchback con turbo, y nada más. Hay que ver quien opinas huevadas…

  13. En España arranca en 30.170,00 € que al tipo de cambio de hoy serían unos $ 170.000 en moneda nacional. Si a esto le sumamos como mínimo un 10% que siempre nos currean en Argentina con impuestos o vaya a saber que cosa (pero repito, como mínimo), ya estaríamos hablando de unos $187.000 como para arrancar (creo que igual va a salir un toque más). No digo que no lo valga porque es una nave, pero hay que ver que te ofrece la competencia por precios similares. Creo que el Volvo C30 T5 2.5 T de 230 cv sale algo de USD 47.000 que a moneda nacional son unos $ 197.000, y es un Volvo, calidad y seguridad indiscutida. Que se yo, para pensarlo…

  14. Los autos que comparan son de similares prestaciones pero muy distintos.. No es lo mismo manejar una genesis que este hatchback. Con ese concepto de que te compras una genesis porque tienen precios parecidos, pasaria para muchos autos mas(me compro un audi,bmw,alfa,ds3, etc)
    EL que pueda comprarse este golf, bien por el. Va en gustos y originalidad, no todos tendran un golf europeo..

  15. la verdad no hay poron.. que le venga bien son peor que las mujeres antes lo pedian a gritos al golf europeo ahora que va a venir a la argentina no lo quieren que tiene motor viejo que no es gti que es caro blabla.
    si no lo quieren no lo compren y listo habra fanaticos del golf que seguro lo van a comprar la gente de volkswagen lo trae y listo sino date la vuelta y comprate otro auto nadie te obliga a comprarlo

  16. Me gusta el Golf, tuve uno 1.8 Mi 97, un fierro, irrompible! Despues por cuestiones económicas nunca pude acceder a otro mas nuevo (que no sea el 1.6). Igual, no se que haria si tuviese la guita, es un auto muy lindo con un motor que mete miedo, pero un Volvo es un Volvo, tendría que sentarme en ambos y dar una vuelta.

  17. Para swift:
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    disculpa….pero el golf gti siempre salio en carrocerias de 3 y 5 p….como algunos que parece que no saben lo que significa TFSI o simplemente TSI y piensan que es el motor del gol trend agrandado (JAJAJAJA)….vos creo que no sabes el significado de GTI…no?

  18. Me parece barbaro que lo traigan a la argentina,ampliara la oferta, segun mi punto de vista sera comprado por fanaticos de vw o audi,para mi es un coche un poco aburrido a los ojos.

  19. Por ahí estoy flasheando, pero ayer pasé por Pacheco (laburo en una empresa de la zona); y creo que estaba entre medio de 2 Amarok’s. Sólo lo ví de frente (iba por la Henry Ford). Era blanco, como el de la foto. Estaba en la “Service Akademie” de la Pta. de VW. Sds.

  20. Muchachos yo maneje uno en USA. y camina mucho mas que mi Vento chipeado!!! terribles butacones y costuras en color!!! y gasta poco, es el GTI de verdad

  21. Para Gus: un GTI deberia ser sólo 3 puertas, pero todo piola, quedate con el Golf GTI que yo me quedo por igual guita con el Volvo C30 2.5T, que además de motor tengo diseño y seguridad.

  22. Para gus:
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    jajaja sisi yo no se nada!!

    Tube un Golf GTI 3p, la version de 150hp (vos que sabes, sabras que hay otra de 180hp, tmb de 5p), opte por esa porque trae algunas cositas mejores…

    Ahora tengo (como dice mi nick), un SS GTI, que si bien en prestaciones hay muchisimos mejores, puedo asegurar que en sensacion de manejo no.

    YO creo que un verdadero GTI, tiene que ser algo mas que una excelente relacion peso/potencia.. tiene que transmitir otras sensaciones, y tiene que ser 3p jeje

  23. Para Javi:
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    Eso depende si te gusta ser cabeza de ratón (golf gti) o cola de león (passat o audi A3)…personalmente prefiero ser cola de leon….
    Saludos

  24. Para swift:
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    teoricamente este auto tiene algunas reformas como para transmitir eso…ya sea en comodidad como las butacas….agarre por la suspension y las gomas….y aceleracion del motor…la mayor expresion de manejo deportivo te la puede llegar a dar un verdadero auto de carreras como un formula…te cuento que eh manejado estos y con solo 80hp…(motor 1100 de R6) y con 500kg….y es una sensacion incomparable….lo repito…creo que este auto tiene cualidades como para aspirar a conseguir algo de esas sensaciones…es como un mondeo ghia o un st220…dos cosas tan parecidas y tan diferentes…un abrazo

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