GM presenta el primer Airbag Central

General Motors ha anunciado que a partir del próximo año comenzará a integrar el primer airbag delantero-central de la industria, especialmente diseñado para proteger al conductor y a su acompañante en caso de impacto lateral. Estas nuevas bolsas de aire, desarrolladas en colaboración con Takata, se despliegan desde el costado interior del asiento del conductor al recibir un impacto de consideración en uno de los lados del vehículo, creando una pantalla que limita la proyección lateral del conductor, y lo que tal vez sea incluso más importante, evita que pueda realizarse contacto entre las cabezas del conductor y el acompañante.

El uso del cinturón de seguridad puede limitar las posibilidades de sufrir un peligroso cabezazo durante un accidente con vuelta de campana, pero este nuevo airbag directamente mitiga sus efectos al crear una barrera acolchada entre las cabezas de los ocupantes, salvaguardando en medida de lo posible la integridad de sus cráneos.

GM comenzará a integrar su airbag frontal-central en sus SUV para Norteamérica, comenzando por los GMC Acadia, Buick Enclave y Chevrolet Traverse 2013. Es de suponer que más adelante se extenderá a otros modelos y mercados.

Via: Autoblog

5 Comentarios

  1. ya perdí la cuenta de cuanto airbags traen los autos jaja. Felicitaciones a GM por este avance.

    Alguno sabe en que quedo esa idea de Ford o Volvo para poner un airbag en el cinturón y evitar así la lastimadura que pueda causar el mismo?

  2. Si no fuera porque se venden autos como el i10, los airbags acá seguirían siendo un artículo de lujo.

  3. Que bueno es saber que siguen trabajando por la seguridad de los ocupantes de los vehiculos… lastima que aca en argentina un auto con los minimos items de seguridad salgan tan caros.

  4. Rodrigo

    Para Edy:
    ______________________________________
    Aca el problema es que la gente no los exige, por lo tanto las marcas mas generalistas no lo ofrecen o simplemente lo ofrecen como un opcional…con lo cual, muy poca gente lo considera a la hora de ponerselo a su 0Km.

    Igualmente, vayamos a la realidad, hay autos que con o sin airbag, ya deberian dejarse de hacer como por ejemplo el “Classic” o el Uno “Mille”…

    Saludos

  5. Es muy comico leer esto, y semanas atras Chevrolet argentina anuncio el nuevo modelo que se comercializara en el mercosur de la chevrolet Captiva, en donde anunciaron que la nueva captiva solamente contara CON DOS AIRBAG FRONTALES sin posibilidad de agregar airbag de cortina o laterales. Lo mas trsite de esto, es que el modelo anterior de la captiva que actualmente se comercializa ofrece 7 Airbags. Triste lo que es el Mercosur comparado con los mercados extrangeros.

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