Nuevo Ford Mondeo 2011, precios y equipamiento

El nuevo Ford Mondeo ya presentado en el salón de Buenos Aires 2011, hace su aparición oficial en Argentina con precios desde los $ 185.600 pesos. La novedad principal en la gama radica en la introduccion del nuevo motor Ecoboost, un motor naftero de bajo consumo de 2.0 L y cuya potencia llega a los 240 CV desarrollada a 6000 rpm con un torque maximo de 340 Nm. El consumo de este motor promedia los 7,7 litros / 100 km en ruta y su aleracion de 0-100 km/h ronda los 7,5 segundos. Ford recomienda utilizar combustibles premium para alcanzar estos rendimientos.

El Nuevo Ford Mondeo, producido en la fabrica Ford en Bélgica, incorpora ademas el Cierre Activo de Parrilla, el Ford Ecomode y el Consumo Eléctrico Inteligente, todas innovaciones tecnológicas desarrolladas bajo la premisa ECOnetic. El primero controla, de manera automática, la apertura y cierre de la grilla de manera inteligente. Si el vehículo se esta desplazando en velocidad, procederá a su cierre para favorecer el flujo de aire y reducir el consumo de combustible. En caso de que el motor requiera tomar mayor cantidad de aire, efectuará la apertura gradualmente. La inclusión del Ford Ecomode tiene un propósito educativo para el conductor. A través de una agradable iconografía en forma de pétalos de flor que se despliega en el tablero le ofrecerá una devolución al conductor sobre su forma de conducción. En el caso de que efectúe los cambios de marchas a tiempo y evite las aceleraciones y frenada bruscas, su conducción reducirá la emisión de CO2 y el consumo de combustible, lo que se verá reflejado en un mayor número de pétalos iluminados.

Junto al motor Ecoboost, Ford ofrece dos alternativas de motorizacion, el naftero de 2.3 L Duratec de 161 CV y otro Diesel 2.0 L Duratorq de 140 CV

Datos Técnicos

Versiones GHIA TITANIUM TITANIUM
Carrocería 4 Puertas
Combustible NAFTA
Motor 2.3L Duratec 2.0L GTDI Ecoboost
SEQ MY2011 M920 M922 / M917 M923 / M924
Cilindros 4 en linea
Válvulas 16
Potencia (CV/rpm) 161 / 6500 240 / 6000
Torque (Nm/rpm) 208 / 4000 340 / 1900
Inyección de combustible Electrónico con EECV
 
Transmisión / Velocidades Automatica – Secuencial
6 velocidades
Powershift
Automatica – Secuencial
6 velocidades
Velocidad Máxima (Km/h) 207 246
Acceleración 0-100 Km/h (seg.) 10,5 7,5
Capacidad de Tanque de Combustible (L) 70
Consumo promedio de Combustible (L/100 Km): Urbano 13,8 10,9
Consumo promedio de Combustible (L/100 Km): Ruta 6,7 6,0
Consumo promedio de Combustible (L/100 Km): Combinado 9,3 7,7
 
EXTERIOR  
Espejos exteriores color carroceria calefaccionados y con luz de giro incorporada s s s
Faros antiniebla delanteros y traseros s s s
Faros delanteros de Xenón con luz para curva s s s
Faros traseros con tecnología LED s s s
Grilla de radiador superior e inferior con inserto cromado s s s
Lavafaros delanteros ocultos s s s
Limpia parabrisas de intermitencia variable con detector automático de lluvia s s s
Llantas de aleación s s s
Luces frontales diurnas con tecnología LED s s s
Neumáticos 215/50 R17 235/45 R18 215/50 R 17
Tuercas de seguridad en las 4 ruedas s s s
Vidrios tonalizados s s s
 
CONFORT  
Climatizador automático de doble zona s s s
Aberturas de ventilación para las plazas traseras s s s
Apertura de puertas con comando a distancia s s s
Apertura y cierre global remoto de cristales s s s
Apoyabrazos delantero central con guardaobjetos s s s
Apoyabrazos trasero central s s s
Asientos traseros – 60/40 plegables s s s
Butaca de conductor con 8 ajustes eléctricos de posición y ajuste lumbar con 4 memorias s s s
Butaca de acompañante con 8 ajustes eléctricos de posición y ajuste lumbar - s s
Butacas delanteras calefaccionadas s s s
Butacas deportivas tapizadas en cuero y tela "Airfield" - s s
Butacas tapizadas en cuero s - -
Columna de dirección con ajuste en altura y alcance s s s
Computadora de abordo s s s
Conexión auxiliar para equipos portátiles de MP3 y puerto USB s s s
Cortinas solares en puertas traseras s s s
Cubrealfombras delanteros y traseros s s s
Doble cierre centralizado de puertas por control remoto s s s
Encendido automático de luces s s s
Espejo retrovisor interior fotocromático s s s
Espejos retrovisores plegables eléctricamente con 4 memorias s s s
Guantera refrigerada s s s
Insertos en panel central color aluminio - s s
Levantacristales eléctricos con sistema "un-toque" s s s
Luces centrales delanteras y traseras de cortesía y lectura s s s
Parabrisas con desempañador eléctrico y protección infrarroja s s s
Parasoles con espejo y luz s s s
Pedalera deportiva - s s
Sensores delanteros y traseros para maniobra de estacionamiento s s s
Sistema de audio Sony con control satelital, MP3 y 8 parlantes s s s
Techo solar eléctrico s s s
Volante, palanca de cambios y freno de mano forrados en cuero s s s
 
TECNOLOGIA  
Apertura de puertas “sin llave” - s s
Control de velocidad crucero s   Adaptativo
Interfaz Hombre Máquina (HMI) - s s
Sistema de arranque sin llave “Ford Power” s s s
Sistema de Control por Voz (V2C) para dispositivos y Bluetooth s s s
Sistema de llenado de combustible sin tapa “Easyfuel” s s s
Sistema de asistencia al arranque en pendientes (HLA) - s s
 
SEGURIDAD  
ABS con Distribución Electrónica de Frenado (EBD) s s s
Activación automática de luces de emergencia s s s
Airbags inteligentes para conductor y pasajero s s s
Airbag de rodilla para conductor s s s
Airbags laterales tipo cortina s s s
Airbags laterales de tórax en asientos delanteros s s s
Alarma de luces encendidas y puertas abiertas s s s
Alarma perimetral y volumétrica s s s
Apoyacabezas ajustables en altura (3) – asientos traseros s s s
Apoyacabezas delanteros activos, ajustables en altura y alcance s s s
Cinturones de seguridad inerciales de 3 puntos delanteros con pretensores s s s
Cinturones de seguridad inerciales de 3 puntos traseros (3) s s s
Columna de dirección de plegado horizontal s s s
Estructura de pedales colapsable s s s
Frenos a disco en las 4 ruedas – delanteros ventilados s s s
Nivelación automática de altura de luces delanteras s s s
Programa Electrónico de Estabilidad (ESP) s s s
Sistema de Asistencia al Frenado de Emergencia (EBA) s s s
Sistema de alerta frontal - s s
Sistema de mitigación de colisión por frenado - s s
Sistema de monitoreo de presión de neumáticos - s s
Sistema inmovilizador de motor “Securylock” s s s
Sistema de anclajes ISOFIX en asientos traseros s s s
Tercera luz de stop en tapa de baúl s s s
Traba para niños en puertas traseras s s s
 
DIMENSIONES  
Largo (mm)   4844  
Distancia entre ejes (mm)   2850  
Ancho sin espejos / con espejos (mm)   1846 / 2078  
Altura (mm)   1500  
Peso en vacío (Kg.) 1555 1555 1581
Capacidad del Baúl (Lts)   493  

Precios sugeridos por el fabricante:
Diesel
2.0 Duratorq Guia M/T $ 185.600
2.0 Duratorq Titanium A/T $ 221.040

Nafta
2.3 Duratec Ghia A/T $ 187.100
2.3 Duratec Titanium A/T $ 199.190
2.0 ECOboost Titanium A/T Powershift $ 226.040

Más detalles del Ford Mondeo y sus caracteristicas técnicas

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17 Comentarios

  1. Calimero dice:

    Es un auto excelente como todos los Mondeos anteriores, yo he tenido uno modelo 2000 los puntos negativos segun mi experiencia fue: -Services carisimos y no siempre solucionan las fallas -Repuestos tambien caros y dificil de conseguir -Despues de tres años de tenerlo desde okm es invendible casi nadie gasta tanto en un usado lo termine entregando en agencia por dos mangos. Lo mismo me paso con el Fiat Marea, Alfa 156, y Kia Opirus este ultimo fue el mejor de todos jamas se me rompio nada en 220 mil km de manejo rudo y es el mas rapido de todos con un andar impecable bien por Kia.

  2. Christian dice:

    Y pensar que habia gente que comparaba este auto con el peugeot este sport de las notas anteriores, y bla bla bla este esta en $226mil !!!! contra el peugeot que esta a $152800 !!!!!!! como pueden comparar eso. Conclusion: Se habla por hablar y sin informacion. Para eso comparamos este con el pagani zonda, mira que piola que soy.
    Aparte, que fierrazo este, pero que caro che. aunque sin impuestos estaria en 150mil y eso seria otro cantar.

  3. matias dice:

    No me gasto casi 55mil dolares en un Ford por mas auto que sea, no va a dejar de ser un ford por ese dinero me quedo con calidad alemana 100% llamese mercedes audi o bmw

  4. Ezequiel C dice:

    Hermoso !!

  5. franco dice:

    Sin dudas el mejor auto de alta gama dentro de las marcas generalistas.

  6. jorge dice:

    Para franco:
    ______________________________________
    passat cc y despues todo lo demas

  7. Gianni dice:

    porque no mas diesel?? yo viajo mucho y quiero crecer de un vento..pero el passat tiene poco equipamiento para lo que ando buscando..que les paso a las compañias que limitaron sus diesel?? PORQUEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  8. franco dice:

    Para jorge:
    ______________________________________
    Tenes razon, pero el que compite con este es el passat comun, que bastante feo le quedo ese rediseño. El passat cc no tiene ningun competidor directo de las marcas generalistas, asi q no es ni mejor ni peor que ninguno (ademas que el cc es bastante mas caro).

  9. AS dice:

    passat poco equipamiento?mmmm :|

  10. Juan Manuel dice:

    Si coincido totalmente con matías, por este precio cualquier alemán, no tiene comparación y además tienen una buena reventa. Saludos.

  11. Ezequiel C dice:

    Juan Manuel , sin ofender , si gastas en comprarte un auto de este valor, no pensas en la reventa, te das el gusto !! y ademas cualquier vehiculo despues de 170mil aprox deja de ser negocio porque en el primer año pierde como 30 o 40 lucas su valor. hasta segmento C se puede pensar en “negocio” con sus reservas, porque para negocio inverti en otra cosa, esto es una herramienta de traslado, diversion, paseo , gusto.
    Saludos! el passat comun al lado de este no tiene nada que hacer…. se durmio en los laureles. y el restayling horrible !!

  12. facundo dice:

    bueno , si hablamos de precio , acá en argentina 88 mil ya es muy caro, 100 es en bastante o lo máximo
    150 mil ya no podes y bue si seguimos cada vez peor.
    lo que quiero decir que el nivel del passat y del mondeo son muy altos
    acá lo máximo de ford para comprarte es un focus o ecosport y de vw un bora o la suran
    igualmente el mondeo es hermoso y en negro es un audi

  13. NiKaZo dice:

    Terrible nave! Y los que opinan que al mismo precio se comprarían un Alemán, se olvidan que siguen estando un poco más caros, con menos equipamiento, y con bastante menos motor de arranque de gama.
    Pero bueno, la idea de un premium siempre seduce…Para el que no busque eso, este es EL auto

  14. franco dice:

    Para Juan Manuel:
    ______________________________________
    Creo que estas equivocado. En primer lugar este auto fabricado en belgica tiene estandares de calidad tan altos como los alemanes. Pero sacando eso este auto esta a ese precio justamente por ser ford, el Mondeo es (por sus dimenciones) un auto del segmento D/E, al cual me subi y era impresionante el espacio interior de las plazas traseras. Comparandolo con audi, el auto que mas se acerca a este precio es el a4 y te recuerdo que el audi es un segmento c, como vento-cruze.408, y es mas limitado en el tamaño de sus plazas y distancia de ejes. Al mondeo por sus medidas lo podes compara con un a5 o a6 de audi y ahi los precios se disparan muy por arriva del Ford.
    Por eso la gente puede elegir (por precio) en un ford de un segmento mayor o un aleman de un segmento menor segun gustos o convenienzas, eso lo decide cada uno.

  15. Juan Manuel dice:

    Si, son puntos de vista razonables y los respeto principalmente el hecho de que si compras un auto de este valor no pensás en la reventa, de cualquier forma me quedo con un A4 entrada de gama 1.8T, los anillitos me pueden, son gustos!!!. Saludos

  16. nat geo dice:

    yyyyyyyy…….. los anillitos aparentan ,,, y aparentan de mas ,,, pero lejos del resentimiento ,, fui propietario de audi ,, y desde 0km ,, logicamente ,, o logicamente para mi estoy hablando siempre del A3 ,,
    opino con conocimiento ,, que hay muchos autos de marcas no “premiun” mejores por ese valor que el audi ,,
    a mi me paso lo mismo ,, los anillitos son los anillitos ,, pasa que despues la primera piña que le pegas al auto porque no anda como pensas o hace ruidos que pensas que nunca va a hacer se la pegas al volante justo justo en el centro de los anillitos …

    lo digo siempre ,, audi es una excelente marca ,, pero esta sobrevalorada en argentina ,,,
    este mondeo es mucho mas auto que un a4 ,, o por lo menos el anterior es un lujo ,, y si digo mas auto me refiero a mayor segmento , mejor terminacion , mas motor , mas comodidad ,, siempre comparado con los valores de ambos
    yo creo que compraria este auto con los ojos cerrados y con 0 cargo de conciencia ,,
    a mi no me quitan el sueño las marcas premiun ,, y mas con estos exponentes como el mondeo el cc ,, las versiones ds de citroen ,, el bravo de fiat etc etc ,,,
    comparto 100% con franco ,,

    saludos

  17. El Mariachi dice:

    Porque dicen que si te compras un vehículo de 150 mil en adelante no pensas en la reventa. A mi parecer muy errados todos. Si seria así habría más mondeos en plaza que mercedes o audis, sin embargo ambos lideran el mercado desde hace años. Obvio que si te compras un auto de ese valor pensas en la reventa. El mondeo me parece un auto excelente,nadie duda de su calidad, pero no importa la confianza necesaria como para que su valor de reventa sea elevado como si lo hace un honda, un toyota y sobre todo un mecedes, audi o bmw. Los alemanes les guste o no, siempre estuvieron un escalon por encima, porque exactamente desde que nacieron que producen con estandares de calidad elevadisimos, son la cúspide, los demás vienen peleando. Los alemanes son el espejo en el que alguna vez se quisieran ver los generalista. Y esa imagen cuesta obtenerla porque es toda una vida obrando de la misma manera, es decir, la calidad e innovación ante todo.
    Para mi gusto, lo único que le critico al mondeo es el tamaño. mucha chapa, parece una lancha. Creo que los alemanes en ese sentido son mas proporcionados (lo que se traduce en menor espacio interior, pero lo suficiente para 4 adultos). En Argentina todos soñamos con un auto para 5 monos de 100 kg viajando acostados, eso no existe ni acá ni en la china, queres espacio??? comprate una van.
    Ahora, comparto que con un a6 lo puedas comparar, pero con un clase e, dejame de versos.

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