BMW ActiveHybrid 3

 

El nuevo BMW serie 3 presentado recientemente tendrá una versión híbrida que incorpora el sistema ActiveHybrid 3 que se conforma por un motor a combustión y un motor eléctrico. El motor a combustión es un 6 cilindros de 300CV mientras que el motor eléctrico tiene una potencia de 55CV. El sistema en su conjunto logra una potencia de 335CV y un par motor de 450NM.

El sistema puede trabajar en modo eléctrico pero puede recorrer una distancia de 3 ó 4 km. Para pasar del modo eléctrico al modo híbrido simplemente, el conductor tiene que hacer una mayor presión sobre el acelerador para que entre en funcionamiento el motor a combustión. Durante el tiempo en que el vehículo se encuentra en marcha ó detenido el motor eléctrico se encarga de recargar las baterias. Por su parte el pack de baterías se encuentra ubicado en el suelo del baúl.
Incorpora todos los sistemas tecnológicos como ser: el control de modo de conducción Driving Experience Control, el sistema ConnectedDrive con Head-Up que nos permite ver proyectada la información más relevante en el cristal frontal, sistema de ayuda al estacionamiento Parking Assistant, sistema Surround View y Top View que permite ver en forma completa todo lo que pasa alrededor del auto. 

Notas Relacionadas

3 Comentarios

  1. pablo dice:

    Estan muy bien estas tecnologias, pero no puedo evitar que me resulte algo ridiculo como se la mandan de ecologicos con un motorazo a combustion de 6 cilindros y 300 caballos (por mas eficiente que sea hay que alimentarlos) ayudado por un “hamster que mueve una ruedita electrica”. Se podria decir que las baterias son para disfrazar la “culpa” como las gordas que se se morfan todo pero que se toman el cafe con edulcorante y no ser pornograficamente contaminantes, pero para nada es para mi una conciencia muy ecologica que digamos…

  2. martine dice:

    Para pablo:
    ______________________________________
    Estoy de acuerdo con vos…seria como una gorda que se toma 3 litros de coca light comparado con el motor jajaja

  3. juan dice:

    La verdad que no se bien como funciona esta teconologia, pero si esas baterias se vancan la velocidades promedio de la ciudad sin tener que recurrir a la combustion.. no es malo.. a 200 km/h seguro que la ecologia no existe.. lo bueno es el desarrollo, que se invierta en investigación!!!

Enviá un comentario