El segundo modelo Lancia surgido de la unión de Fiat con Chrysler para comercializar en Europa es el MPV Voyager que lleva el mismo nombre que el modelo americano aunque, en este caso, bajo la marcha Lancia. En este caso pasa a ocupar el lugar dejado vacante por el Lancia Phedra que ha dejado de producirse.

El nuevo Lancia Voyager tiene 5.21 metros de largo y amplio espacio para el transporte de hasta 7 pasajeros y esta equipado con el motor Diesel de cuatro cilindros, de 2.8 litros de cilindrada y una potencia de 163 CV para la versión base mientras que la versión Gold, con una terminación de gran categoría, está equipada con el motor V6 Pentastar a gasolina de 3.6 litros de cilindrada con 283 CV de potencia. Entre el acabado de la versión tope de línea encontramos, entre otras cosas, los asientos tapizados en cuero, el volante calefaccionado, llantas de 17 pulgadas con terminación diamantada, control de crucero, climatizador bi-zona, portón trasero de accionamiento eléctrico y sistema de audio con CD y MP3.

Ambos motores pueden ser combinados con una transmisión automática de seis velocidades comandada por un convertidor de par tradicional.
Respecto al Chrysler Voyager solo se observan algunas diferencias estéticas como el cambio de la insignia ubicada sobre la parrilla pero ha heredado contenidos técnicos como el sistema Stow‘n Go para modular el espacio interno y poder esconder los asientos que no están en uso debajo del piso, las puertas traseras corredizas de accionamiento eléctrico y el sistema multimedia UConnect de última generación con conectividad USB y Bluetooth, la telecámara trasera, la pantalla de 9 pulgadas para los pasajeros posteriores y el navegador satelital, algunos de éllos como equipo opcional.
Las suspensiones han sido adaptadas al gusto de los usuarios europeos que incluye el necesario confort de marcha con una mayor precisión de la conducción. Como opcional, también se ofrece la suspensión autonivelante que resulta ideal para aquellos que transportan a menudo diversas cantidades de equipajes.

Los colores para el exterior ofrecidos son el Negro Brillante, el Gris Carbón el Blanco Piedra mientras que el color para los interiores puede ser Negro, Gris o beige.

By Carlos

12 thoughts on “Lancia Voyager 2012”
  1. Que bueno, ahora muchos Europeos van a poder disfrutar de estos carros de verdad como todos lo son los americanos, y poder apreciar lo que es algo bien hecho para que dure mucho tiempo con la mejor calidad de materiales potencia y confort. Lo que no estoy de acuerdo que le ponga la marca Lancia, todos sabemos muy bien que se trata de un verdadero Chrysler. Es un placer conducir y viajar una Dodge Caravan yo lo pude hacer en Mexico y es el lujo sobre ruedas, espero que muchos puedan disfrutar de estos productos. Estoy por probar en estos dias en Monterey un M 300 con motor Hemi despues les cuento como anduvo. Saludos !!

  2. Es un excelente vehiculo, su unico problema es la motorizacion, 2.8 litros para 163 cv?, si en europa para la misma potencia utilizan un 1.4 o 1.6 litros… son mucho mas responsables con los consumos y las emisiones de los motores, ni hablemos de del 3,6 litros, y para colmo sin una version diesel, en europa el 70% de los vehiculos que se venden de esta clase son gasoleros…. me lleva a 2 conclusiones, o la nota esta bien y tomaron los motores malos y derrochadores de los norteamericanos con lo cual el vehiculo va a ser un fracaso… o la nota esta mal y al mismo vehiculo le van a poner motores Fiat mucho mas avanzados
    con bajas cilindradas y emisiones y las mismas potencias…

  3. Como me cuesta asimilar esta fusión y ver que autos tan personales como los Lancias se conviertan en Chryslers. Es una legítima estrategia empresarial que aún no sabe de acierto o fracaso, pero me parece que perjudica a Lancia como marca histórica.

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