Fiat de Brasil se encuentra presentando todo su gama de vehículos comerciales en el  “Salón Internacional de transporte  “Fenetran” que se realiza en la ciudad de Sao Paulo. Una de las novedades de esta exposición es el nuevo Fiat Uno Furgon Concept desarrollado para el segmento de transportes.

El suceso de ventas del nuevo Fiat Uno llevó a Fiat a idealizar un vehículo que se puede convertir en un vehículo para el transporte. Con este concepto Fiat comprueba la versatilidad de la plataforma del modelo, mostrando que ella es apta para atender las más variadas necesidades pudiendose convertir en un vehículo para el transporte de pequeños volumenes de cargo como así también para servicios.

El nuevo Fiat Uno Furgon concept no tiene ventanas traseras, el habitáculo no tiene comunicación con el espacio de carga, los laterales internos se encuentran revestidos en Vinilo y PVC. El motor es el 1.3 Fire Flex de 71 caballos de potencia.


By Daniel

31 thoughts on “Nuevo Fiat Uno Furgon Concept”
  1. “Con este concepto Fiat comprueba la versatilidad de la plataforma del modelo”…..che, si le ponen unas lonas a los costados, también se puede hacer carpa!!!!…quién da la letra para estas notas???

  2. Si bien me gusta mucho el diseño y es muy simpatico, me parece que la boca decarga es muy chica y alta. Tendría que ver los precios, pero en general me gusta la idea.

  3. Muy bueno !! les tiro un par de ideas, se podria hacer un Uno cabriolet, otro pick up, otro tipo Jeep y porque no una minilimousine que no hay en nuestro pais de ninguna marca, y por último una coupe bien deportiva de bajo precio con motor 2.0 y por lo menos 180 hp planchada al piso tuneada de fabrica para los pisteros.

  4. Me parece muy armónico este diseño, nada que ver con la Fiorino que si bien es un utilitario muy noble no deja de parecerme un engendro, ahora me gustaría saber que capacidad tiene de carga, a simple vista pareciera ser inferior a la Fiorino.
    Saludos !

  5. Me gustaria qe en los laterales del auto, donde estban las ventanas traseras, se colocasen unas ventanas qe se abran, para poder acceder al espacio de carga por los cosatados sin tener qe abrir el porón trasero.

  6. ¿¿Concept?? Y si le llaman Fiat Uno Cargo, como al anterior, y listo? Si querían usar el término Concept, al menos hubieran diseñado una caja mas grande con un portón acorde. Esto no pasa mucho de un Uno dos puertas con vidrios pintados de blanco y un tabique para separar las butacas delanteras.

  7. Me parece a mí o es solo un fiat uno con los vidrios traseros de plástico? (si es que no fueron ploteados). mínimo ploteen tambien los paragolpes que el blanco no es el mismo… Lo que sí me parece acertado es el diseño de la rotulación, bien acorde a lo que puede llevar.

  8. jajajajajajajajajajajajaaaaaaaaaaaa…pronto veo salir tamben la version furgon descapotable…alguna rural y el UNO Funebre…..esta bueno para cargar dos cajas de zapatillas y la tostadora nueva…seguramente esto se debe al gran exito en ventas q tienen (si vi 3 uno de los nuevos por la calle es mucho)…

  9. no es mas que un UNO 3p sin asientos traseros, furgon concept?? (modificaron la susp para soportar el peso que transporta?, el porton trasero con boca chica y alta es inutil….)cuanto gana un diseñador en brasil?? a cualquiera de nosotros se nos ocurre mejores ideas que los brazucas…

  10. TG, o vivís en un pueblo con 15 habitantes, o no salís nunca de tu casa, o tenés dificultades serias en la visión, hay un montón del nuevo Uno circulando por Capital y el Gran Bs. As, sino te convence lo que te digo podes chequear la información con Acara, es un éxito total de ventas y no tengo Uno, se entiende ?
    Saludos !

  11. creo que vamos a ver por muchos años esta cara de fiat ya que el panda tambien va a tener casi el misno diseño, que poco creativos que son, ahora que les faltan algun sedan con nuevos vinilos para completar la gama.

  12. en europa se usa mucho esta idea de auto 3 pertas hecho furgon, es mas el fiesta kinetik tiene su version furgon 3 puertas con los vidrios laterales traseros pintados…. y otros modelos tambien…

  13. hubieran pintado de algun color el coche, uno se da cuenta de taquito que el diseño grafico de la carroceria es porque desconfian del producto

  14. NO ENTIENDEN LOS INGENIEROS QE SI CADA VEZ LE PONEN MOTOR MAS CHICO A LOS AUTOS LOS MISMOS VAN EXIJIDOS Y CN POCA POTENCIA ??? DEJATE DE JODERR UN 1.6 TIENE QE SERR Y LISTOO EL CONSUMO SE DISMINUYE CN OTRAS TECNICAS

  15. sirve!! sobre todo para los correos, pequeños comerciantes como en mi caso tengo un fiat uno fire y me re sirve para el quiosco. encima si tenes una furgoneta ahi noms te paran los de moyano, te hacen poner en la vtv eso calcos reflectivos al pedo en sus laterales y demas..

  16. Para alee:
    ______________________________________
    Vos le vas a enseñar a los ingenieros cómo hacer motores? Por favor.
    Como dice ‘jorgito!’, es para pequeños comerciantes (aquellos que no precisan gran espacio de carga como para que se justifique alguna camioneta).

  17. La fiorino es un exito en ventas esta plagada x todos lados como las CG o los YBR en las motos. es simple, economica, agil, repuestos baratos 50 lucas okm vs 60/70 lucas q cuestan las demas!! ojala salga una nueva fiorito con el formato del nuevo fiat uno que se se ve mejor armadito.

  18. Para los que quieren una furgón nueva, o una nueva Fiorino, para el año que viene Fiat traerá al Qubo, tanto en su versión de carga como en la versión familiar, desde Europa si no me equivoco. Esta versión no es un reemplazo de la Fiorino!
    Hablando del Uno específicamente, lo que no entiendo NI UN POQUITO es por qué le hicieron el despeje TAN ALTO, es en vano (por no decir otra palabra), y algo que se viene haciendo una mala costumbre, para mí, en los brasileros… Y le sobra un montón de espacio entre las ruedas y los guardabarros, lo cual repercute negativamente en el diseño (o facha) del auto; es decir, en cómo parece que está apoyado el auto, en su “porte”.
    Con bajarlo un poco, lo cual mejoraría el comportamiento dinámico y el consumo “ENCIMA”, y capaz también modificando los guardabarros, ya el aspecto que tendría el auto sería otro… es elemental. Si uno agarra una foto del Uno con el Paint y, con paciencia, le hace una modificación sencilla a la misma, acercando las ruedas a los guardabarros, ya se nota un gran cambio. Yo hice algo así con una foto del Palio 2012, y se nota mucho la diferencia, a favor de la foto modificada.
    Creo que Fiat tendría que poner diseñadores europeos en Brasil, pero no por eso dejo de celebrar el avance de la marca en estos últimos años.

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